Как минимум до конца января у сотрудников КП «Городские дороги» продлится горячая пора. Рабочий день, который обычно начинается в 23 часа и заканчивается к пяти утра, в период снежных заносов растянулся на сутки. Уборщики снега спят по два часа в день, отбиваются от «мажоров», а за месяц нечеловеческого труда получают всего 1500 гривен.

Одесса условно разделена на шесть участков. Уборщики снега выходят на дороги колоннами — по пять спецмашин, за которыми следуют два пескоразбрасывателя. «За зиму 2009—2010 на одесские дороги было высыпано около 12 тысяч тонн песчано-солевой смеси. На улицах круглосуточно работают 89 спецавтомашин, из них 62 — снегоуборочные грейдеры. Снег вывозим за буферный пруд на Балковской, 5», — рассказал замдиректора КП «Городские дороги» Леонид Титович.

Водители грейдеров трудятся в авральном режиме. «Вот уже четвертый день работаем без перерывов на отдых. Ночью отбрасываем снег, чтобы утром люди смогли ехать без проблем. А днем удается поспать лишь пару часов», — поделилась мастер снегоуборочной колонны Татьяна Пивоварова. «Сейчас нас все, кому не лень, обвиняют в бездеятельности. Но это просто неблагодарность. Люди работают на износ, а в декабре, когда город завалило снегом, машины отработали на 100%, — считает Титович, — и не просто отработали, а справились с задачей, невзирая на то, что многие одесситы побросали свои авто на обочинах, и дороги приходилось чистить участками».

В декабре городские власти старались поддерживать дорожников, людей регулярно снабжали горячим чаем и бутербродами. А вот сейчас о питании борцов со снегом забыли.

Премии, по словам сотрудников КП, им тоже не грозят. «Может, вынесут благодарность в приказе, — предполагает водитель снегоуборочной машины Василий, который получает за свой труд немногим более 1,5 тысячи гривен. — Да и эти деньги регулярно задерживают». Из-за такой зарплаты одесситы не шибко идут коммунальщиками. Приходится набирать приезжих. Ни жилья, ни прописки предприятие предоставить не может, сотрудники живут на птичьих правах на автобазе КП. Сам Василий приехал из Молдовы.

Мужчина говорит, управлять спецтехникой — дело опасное. «Легковушки нас постоянно подрезают, водители ругаются. А пару дней назад одного из наших ребят избили. Двоим парням не понравилось, что грейдер медленно едет перед их джипом. Они обогнали его и с кулаками набросились на нашего водителя. Избили его, загрузились в джип и быстро уехали. Так что ничего им за это не будет», — возмущается Василий. Обезопасить работу грейдеров позволяет только сопровождение ГАИ. «А недавно возвращались с маршрута, и нам прегородили дорогу несколько пьяных мужиков, — вспоминает водитель. — Требовали их покатать за две бутылки водки и 30 гривен».«Часто сталкиваемся и с тем, что дворники бросают снег с бордюров обратно на проезжую часть. Делать этого категорически нельзя — сейчас мороз и снег просто не успевает растаять под колесами автомобилей», — предупреждает Леонид Титович.

Согласно прогнозам синоптиков, в ближайшие дни Одессе снова грозит метель, снег ослабеет лишь с 25 января. Но уже в первые дни февраля с неба вновь посыпет. Так что отдохнуть снегоуборочная техника сможет лишь с приходом весны. Рабочие же в это время пересядут на другие машины и займутся ремонтом дорожного полотна. Замкнутый круг: разбивая дороги Одессы грейдерами, они сами себя обеспечивают работой на будущее.

Александр Сибирцев, газета «Сегодня».