Лед тронулся: и все-таки она строится!11 июля Распечатать  Фото — Александр Вельможко, «Таймер» Городские власти пытаются рассказать одесситам и гостям города о том, что Одесса ближе других украинских городов к европейскому уровню, о том, что Одесса – чуть ли не рекреационная и туристическая Мекка. О том, что все это, мягко скажем, не соответствует действительности, знает любой мало-мальски умеющий думать одессит, и о «просчетах» (сознательных или нет) городских властей в этом направлении мы поговорим в следующий раз. Сегодняшний же наш разговор пойдет о том, что же все-таки делается в нашей «Жемчужине у моря» для того, чтобы хоть как-то приблизить наш город к рекреационной Мекке и улучшить его жизнедеятельность. Одно из главных достоинств Одессы – близость к морю. Однако до недавнего времени это достоинство превращалось в недостаток. Ни для кого не секрет, что одесские пляжи не отвечают санитарным нормам. Здесь и отсутствие песка на некоторых пляжах, и отсутствие урн, туалетов и душевых, и малая площадь пляжей. Однако основной причиной неудовлетворенности пляжами Одессы является качество морской воды. Причем, хотя специалисты СЭС и утверждают, что в последние годы это состояние улучшилось, из-за практически пришедших в негодность биоочистных сооружений и отсутствия нормальных стоков, купание в море на одесских пляжах превращается в довольно экстремальный вид спорта. Одной из «болезненных точек» на карте Одессы является пляж Лузановка. Именно в 150-ти метрах от береговой линии этого пляжа в зимнее время, а во время критических ситуаций – и во время курортного сезона, происходит сброс сточных вод со станции биоочистки «Северная», что регулярно приводит к возникновению экстремальных эпидемиологических ситуаций и закрытию одесских пляжей. Причем, как утверждали специалисты, размер стоков достигал 25 миллионов кубометров. Мина замедленного действия О том, как пляж Лузановка важен для Одессы, думается, говорить не строит. На этот пляж едут отдыхать не только жители поселка Котовского. Многие жители Пересыпи, Балковской, 2-й Заставы и Слободки тоже избрали для своего отдыха именно Лузановку. В последние годы на этом пляже довольно сильно начала развиваться инфраструктура, поэтому отдыхают там и гости нашего города. Именно поэтому о необходимости реконструкции станции биологической очистки сточных вод «Северная» говорилось еще со времен СССР. Еще в конце 80-х годов прошлого столетия в Одессе были начаты работы над подобным проектом, но в связи с развалом Советского Союза все работы были прекращены. К сожалению, о проделанной в то время работе сейчас напоминают только ржавые трубы, уходящие в море. А ведь такое состояние станции «Северная» и сточных коллекторов угрожает не только пляжам. В настоящее время очищенные на «Северной» сточные воды сбрасываются прямиком в Хаджибейский лиман. Как в один голос утверждают специалисты уровень вод в этом лимане, находящемся в непосредственной близости от Одессы, с начала прошлого века неуклонно возрастает. В 1960-м году среднегодовой уровень лимана по Балтийской системе равнялся -2 м, теперь же – от +1,8 до +2 м. Возрастает уровень воды в лимане, в основном, благодаря вмешательству человека и весеннему таянью снегов. Здесь нелишне напомнить читателю хотя бы 2003-й год, когда вода в лимане резко поднялась и чуть не разрушила дамбу, построенную, кстати, еще в начале 18 века. А разрушение этой дамбы, в свою очередь, грозило затоплением Пересыпи, улицы Балковская и поселка Большевик. До критического уровня вода в Хаджибейском лимане поднималась и позднее. Это приводило к тому, что дамбу необходимо было постоянно укреплять, а, следовательно, – тратить дополнительные средства, которых нашему городу постоянно не хватает. Вот и получается, что станция биоочистки «Северная» в том виде, в котором она была, являлась для Одессы миной замедленного действия. И все-таки она строится! Как уже говорилось выше, при существующей системе распределения бюджетных средств, нашему городу не хватает денег на, порой, очень важные для него проекты. А на реконструкцию станции «Северная» и обустройство глубоководного (на 4 км) выпуска сточных вод, по проекту необходимо 500 млн. грн. Естественно, такие деньги можно найти только у инвесторов, либо в Госбюджете. Инвесторы вкладывать деньги в этот проект не спешили, а за все годы существования независимой Украины, Кабмин только в прошлом году запланировал выделение первого транша в размере 118 млн.грн. из бюджета государства. Но выделение средств – это еще не все. Для производства таких работ необходим подрядчик, имеющий опыт и обладающий лицензией на производство таких работ. А такой вид работ, как, собственно, и работа с бюджетными деньгами, обладают своей спецификой. Не зря же даже при выделении первого транша высказывались опасения, что освоить их до наступления 2010-го года не удастся. Однако подрядчик – группа компаний «Инкор» – освоил эти средства. В настоящий момент первая очередь работ завершена. Уже построена новая насосная станция в районе СБО «Северная», от которой проложены трубопроводы к морю и Хаджибейскому лиману общей протяженностью 3,6 км. Проектная мощность насосной станции составляет 400 тыс. кубометров в сутки при фактическом объеме на данный момент 250-300 тысяч кубометров. Это уже позволяет обслуживать две трети всех канализационных стоков Одессы. Кстати, в проекте реконструкции предусмотрена установка оборудования по обезвоживанию влажных остатков, тем самым будет исключен выброс метана от этих остатков в атмосферу. Полученный метан будет сжигаться, за счет чего будет выделяться тепловая электроэнергия, которая пойдет на обеспечение работы самой станции. Работа же старой насосной станции на Балтской дороге теперь будет направлена только на регулирование уровня вод Хаджибейского лимана. После прекращения сброса стоков в лиман специалисты прогнозируют понижение его уровня до естественного. Это уровень 30-х годов ХІХ ст., тогда в лиман начали сбрасывать канализационные стоки, уровень его вод повысился и пришлось сооружать специальную дамбу, с которой сейчас возникают такие проблемы. Причем, при работе над этим проектом подрядчик уже ощутил «специфику» работы с бюджетными средствами. Для подтверждения этого факта приведем фрагмент интервью главного инженера управления капитального строительства Одесского горсовета Бориса Панова в начале этого года: «…в прошлом году для строительства насосной станции Кабинет Министров Украины выделил около 35 млн.грн. Деньги освоены, мы ждем еще 80-ти млн. на окончание строительства в этом году. Деньги еще не поступили, но работы ведутся в усиленном темпе и будут закончены». Вот так. Чтобы не останавливать работу над проектом и выполнить взятые на себя обязательства, группе компаний «Инкор» пришлось работать в долг. Второй этап реконструкции канализационной системы – сооружение глубоководного трубопровода для отведения стоков в море (на удалении до 4 км от берега). Здесь будут использоваться надежные и долговечные пластиковые трубы. Полиэтиленовые трубы будут прокладываться в специальных траншеях, обустроенных на дне моря. После монтажа труб траншеи будут засыпаны, это обеспечит защиту трубопровода от повреждений и гарантирует безопасное судоходство. Строительство глубоководного выпуска планируется завершить в 2012 году. Ориентировочная стоимость всех работ – около 500 млн. гривень, т.е., на завершение работ необходимо не менее 400 миллионов. Учитывая сложности выделения и получения бюджетных средств, сейчас экологи решают вопрос о выносе глубоководного выброса сточных вод не на 4, а на 2 км. Это зависит от того, где и как проходят течения в Черном море у одесских берегов. В любом случае устройство глубоководного выпуска резко улучшит качество морской воды у побережья Одессы. В. Котовский
Правила общения на сайте |
