зарс 29-1



В Генплане Одессы заложены серьезные конфликты


Сегодня состоялась очередная пресс-конференция, посвященная многострадальному Генеральному плану развития Одессы. На вопросы журналистов и общественности отвечали заместитель главного архитектора города  Марат Касимов, народный архитектор Украины Владимир Глазырин и зав. кафедрой экономической и социальной географии ОНУ Александр Топчиев.

Экспертам пришлось согласиться с представителями общественности, которые заявили, что подход в планировании проводится «по-советски» — то есть, без оглядки на частную собственность и возможные юридические проблемы с отселенцами.




Кроме того, по мнению всех трёх экспертов, в Генплане действительно  много недоработок, но принимать его необходимо, так как старый Генплан, принятый ещё в советские времена, давным-давно устарел. Как отметил Александр Топчиев, Генплан — это лишь «указание направления», поэтому после его принятия предстоит большая работа по исправлению недоработок.

Александр Топчиев подчеркнул, что в целом его оценка Генплана как рецензента была позитивной, хотя в документе есть несколько «проблемных мест». В частности —  в  Генплане не проработано функциональное зонирование пригородов. План развития Одессы разработан исключительно для города в его современных официальных границах и не учитывает того, что планировать развитие необходимо было с учётом всех прилегающих к нему территорий. Топчиев подчеркнул, что Одесса известна отсутствием четких границ, поэтому «сегодня в Генплан заложены конфликты — завтра кто-то скажет: «Ой, а мой забор уже за границей города». Уже сейчас многие одесситы проживают в пригородах, а город в дальнейшем будет разрастаться и количество конфликтов между городскими властями и руководством пригородных районов будет только увеличиваться.

Другая проблема заключается в том, что прибрежная зона Одессы детально не разработана и документ не учитывает специфику Одессы как приморского города. «Возьмите два генплана — Одессы и Донецка. Они похожи друг на друга до последнего абзаца», — заявил рецензент. Прибрежная зона, по его мнению, в отличии от промышленных и спальных районов, должна застраиваться детализированно, вплоть до «сотки».

Еще одним недастатком является то, что в Генплане не уделяется должное внимание вопросам техногенной опасности некоторых предприятий, находящихся в районе Пересыпи и Лузановки.

Кроме того, оказалось, что разработчики Генерального плана вынуждены были работать над Генпланом в условиях отсутствия полной инженерно-геологической информации о катакомбах и подземных водах под центральной частью города.  (Кстати, именно из-за подземных вод у Одессы теперь 7 баллов сейсмической опасности, вместо пяти, как ранее).

«Неясная инженерно-геологическая ситуация в Одессе стала самой большой проблемой. У нас очень мало реальной информации, — заявил Топчиев. — Вправо-влево — и мы уже ничего не знаем о том, на чем стоит город».

Поднимались на пресс-конференции и другие вопросы. К слову, если в Генплане 1989 года Одесса рассматривалась как город, в котором будут развиваться машиностроение и промышленность, то сейчас основной упор сделан на сферу услуг и транспортную и складскую логистику.

Также, отвечая на вопрос представителя Черноморки  о том, куда пропали три тома мнений граждан, которые были собраны в 2004 году и наказан ли человек, который за них отвечал, Марат Касимов заявил, что управление архитектуры  не обращалось по этому факту ни в милицию, ни в прокуратуру и смысла в этом не видит — то есть, прямо заявил, что мнение жителей Одессы в вопросе Генплана управлению архитектуры  попросту не интересно.









Новости по этой теме:


SaMoVar
Затопление катакомб происходит из-за изношенности вотопровода и канализации, а также из-за незаконных врезок канализации прямо в катакомбы. У дигеров есть точная информация обо всех незаконных врезках в катакомбы. При желании эту инфу можно получить.
   Ответить    
ВШОКЕ
Мнение одесситов нах не нужнооо!!!
валять, сносить!!! быдло народ за город!!!  
   Ответить    
ЖораG
Я не понял. А что Донецк — это нынешнее мерило архитектуры и культуры? Так когда Одесса была жемчужиной у моря Юзовка сплошным бараком. Люди, что мы делаем?!  
   Ответить    
   Правила


Эксимер2
Реклама


          
23 февраля
13:58
12 коммент.
В одесском аэропорту СБУ предотвратила контрабанду товаров военного назначения фотографии
13:37
8 коммент.
Представителей Минюста выгнали с территории одесского санатория
12:01

2 коммент.
Хоккей: «Одесса» разгромила «Медведей» во втором круге открытого чемпионата города
11:35
101 коммент.
Заходившее в Крым «танзанийское» судно конфискуют и передадут ВМСУ  фотографии видео
11:05
12 коммент.
Полиция открыла уголовное производство по факту захвата санатория
10:53
20 коммент.
В Одессе депутата облсовета «поздравили» газом в лицо
10:50
6 коммент.
На Черноморского казачества «Ауди» врезалась в столб  фотографии
10:31
14 коммент.
Бульвар Жванецкого ждет капремонт и благоустройство: как это будет выглядеть  фотографии
09:47
10 коммент.
В Одессе горел сарай: погиб бездомный
09:45
3 коммент.
«Жены хранителя маяка», «Ночная смена» и «Путь к свету» — новое искусство в Одессе  фотографии
08:25
9 коммент.
Тет: одесские вьетнамцы масштабно празднуют лунный Новый год  фотографии
08:15
120 коммент.
В одесский санаторий ворвались люди с арматурой и заняли админздание (обновляется, фото) фотографии видео
22 февраля
22:33
30 коммент.
Десятилетие пофигизма: Подольский суд Киева приговорил одесского Караваджо к смерти
20:09
25 коммент.
Куда пойти в Одессе: досье Спилберга, романсы Малинина и воспоминания о Цое фотографии
19:46
43 коммент.
Парижская коммуна дороже: в Болграде участники слушаний выступили против переименования улицы в честь павшего солдата Украины

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Десятилетие пофигизма: Столичный суд приговорил одесского Караваджо к смерти

«Мужик с топором» не читал Достоевского и хочет заставить суд "работать по закону"

Факты о Тещином мосте: «бегущая лань», знаменитая бутылка и покушения застройщиков



Новости Одессы в фотографиях:







Одрекс