sov3



13 мая 2011, 15:32

Мэры и министры стран Причерноморья придумают в Одессе общий круизный бренд



alt="

1 июня на базе Одесского порта состоится круглый стол, на котором  планируется  обсудить стратегию развития круизного бизнеса на Черном  море, сообщает пресс-служба ОМТП. Для участия в нем приглашены мэры  городов Черноморского  побережья, начальники портов, а также представители  Министерств туризма  и транспорта стран Причерноморья.  
 
Как показали маркетинговые исследования круизного рынка, проведенные  специалистами Одесского порта, в порты Черного моря готовы заходить и  заходят небольшие суда. Для их приема не требуется развитой  инфраструктуры. Именно поэтому Одесский порт выступил с инициативой  создания некоммерческого маркетингового проекта, который будет  рекламировать туристический продукт 17 портов Черного моря под единым  брендом.








Marsel
Marsel   страна по ip - od 13 мая 2011, 16:19     +4      
Воссоздаем с основ?! Сначала все разрушили, теперь будем строить?! Молодцы! Хоть так!
Ответить
urvas66
urvas66   страна по ip - ua 13 мая 2011, 19:27     +1      
Это официальная версия. На самом деле пузатые дядьки решили в Одессе за казённый счёт побухать и тёлок потрахать. Абренд они придумают уже после третьей выпитой.
Ответить
Pertsev
Pertsev   страна по ip - ca 13 мая 2011, 17:26     +3      
\«Небольшие суда\» — это паромы загинающегося Укрферри, которые никак не придумают куда деть его незадачливые владельцы. Эти горе-бизнесмены делают вид, что не понимают разницы между паромными перевозками и круизным бизнесом. Ну какие могут быть круизы на паромных судах? Когда из CCCР нельзя было выехать и увидеть что такое настоящий круиз и настоящее современное круизное судно — да, был спрос на круизы на кораблях сорокалетней давности по Крымско-Колымской линии. Ну а кто сейчас поедет в круиз по Черному морю на пароме, пусть даже и относительно современном, после того как можно в Неаполе или Чивитавеккье сесть на 14-палубник и за 700 долларов с человека за 10 дней прокатиться с супругой-подругой по Средиземному морю по системе \«почти все включено\» с комфортом и удовольствием. Тем не менее, если есть необходимость в бренде для вновь создаваемой компании — предлагаю так и назвать ее: \«Крымско-Колымские авто-ското-человеческие паромно-круизные линии\». Название будет точно отражать суть раскручиваемого бизнеса.
Ответить
Peacemaker
Peacemaker 13 мая 2011, 18:13     +3      
Прожект. Утопия. Бедные не поедут-не за что. А богатые на современнейших круизных лайнерах в модных Карибских или Средиземноморских круизах. В Черноморских вас задолбают комиссии на оформлениях приходов и отходов. И запомнятся лица вечно угрюмых и недовольных пограничников и наглые таможенников.
Ответить
Славянская Сила
Славянская Сила 13 мая 2011, 18:43     +3      
Согласен. В Турции находятся великолепные города на Чёрном море (Трабзон, Самсун, Синоп, Эрегли), в Грузии рекомендую Батуми с Поти. А ещё и Болгарсие, Румынские портовые города. Российский Новороссийск и Сочи. Я поеду.
Ответить
Avara
Avara   страна по ip - od 13 мая 2011, 19:44     0      
Ideja klassnaya!!! Do Sochi na mashine ehat 20 chasov!! Na samolete, cherez Moskvu — ochen dorogo. Na poezde s peresadkami — ne prijatno. Parom — samoe ono! Osobenno, esli na nem budut restorani, casino, teatri, pr. 
Ответить
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
ЗАРЯЖАЮЩИЙ   страна по ip - od 13 мая 2011, 21:17     +3      
А причем тут ОМТП?! или Павлюк еще и корыто какое-нибудь своим именем назвать хочет кроме эстакады «имени Себя, Миколки « 
Ответить
Pertsev
Pertsev   страна по ip - ca 13 мая 2011, 21:25     +8      
Аvara, ты не понял в чем идея. Речь идет о \«круизном бренде\» — это то что продекларировано. Но на паромных судах — это то, что не продекларировано, но я знаю о чем говорю.
Цены и скорость будут как в круизе, а комфорт — как на пароме. И не жди театров на пароме. Казино и рестораны — это будет. Рестораном назовут буфет с пивом и воблой, а за казино сойдет пара одноруких бандитов в кают-компании. Никто не собирается запускать паромы, Укрферри попытались эксплуатировать свои паромы до Бургаса и Варны — как паромы эта услуга оказалась невостребованной, нет платежеспособного спроса ибо нет рентабельного потока платежеспособных пассажиров. От этой авантюры остались паромы, которые надо кудо-то пристроить. Так и родилась эта идея скрестить бульдога и носорога — круизный бизнес в паромных интерьерах. А скрестить не получится, прецедентов в мире нет. Есть паромная линия на Балтике от Таллинна до Стокгольма (через Хельсинки), которую диковатые и плутоватые русские туристические менеджеры называют круизной переправой (! )- но там все держится на страшно дорогом скандинавском бухле и рентабельно-богатых скандинавах, бухло на этих паромах в разы дешевле, чем на суше. Так что это для скандинавов маршрут выходного дня — нажрался на пароме до свинячек, а дальше на сэкономленные деньги — в постсоветскую Прибалтику по недорогим девочкам и в воскресенье — назад. Как результат рентабельность — налицо. Что в России, что на Украине — девочки конечно недорогие, но и бухло — дешевле воды, так что эта схема не сработает. Нет мотивации плыть так далеко на некомфортабельном пароме \«в Тулу со своим самоваром\», — значит не будет потока, значит не будет рентабельности, разве что Путина раскрутят на дотации и назовут проект как-нибудь типа\«Славянская Сила\», тогда конечно, деньги бюджетные — отчего не попилить… У нас паромы — а вы нас доярками с Твери с путевками по предоплате обеспечьте. Такая схема обязательно будет работать, но я не пойму какая выгода русским с одесскими паромами распил устраивать, ведь если надо — завтра с Бермуды три настоящих круизника Абрамович пригонит и будут тверские доярки на деньги русского бюджета на абрамовичских судах под флагом Бермуды отдыхать. Тока название проекта будет \«Mazel Tov — Славянская Сила\». Скорее так будет, чем одесских жиганов кто-то там к корыту бюджетному в России допустит.
Ответить
ups
ups   страна по ip - ru 13 мая 2011, 22:56     +5      
Сначало спиздили всё что можно и просрали ЧМП, а потом придумывают какую-то хуету, извините за выражение.
Админ, не три, пж. Ты ж понимаешь, что тут иначе не скажешь.
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Гостиница Париж
Реклама


            
17 августа
00:34
12 коммент.
Водитель BMW сбил мотоциклистку и сбежал с места аварии, забыв в салоне удостоверение сотрудника СБУ фотографии
16 августа
21:37
11 коммент.
Замначальника штаба ВМСУ — о доктринах НАТО, английском языке на украинском флоте и проблемах с таможней фотографии
20:12
57 коммент.
КОРД: в Одесской области объявлен набор в полицейский спецназ  фотографии видео
19:49
3 коммент.
В Одесской области пограничники задержали партию контрабандных сигарет фотографии
19:48
22 коммент.
Беглый фигурант «дела 2 мая» все-таки попал в Россию
19:06
43 коммент.
Мечта корабела: судостроитель из Одесской области участвовал в создании самого большого лайнера планеты  фотографии
18:42
52 коммент.
Мост Коцебу открыли для транспорта  фотографии
17:53
25 коммент.
Заседание суда по делу «православного казака», готовившего покушение на Гончаренко, не состоялось
16:58
31 коммент.
Военные хотят уничтожить заповедную Тарутинскую степь еще и с помощью суда: об обещаниях Полторака все забыли фотографии
16:24
8 коммент.
В Одессе среди бела дня мужчина стрелял из пистолета в обидчика
15:55
11 коммент.
Главу организации «Украина — это мы» оставили в СИЗО фотографии
15:40
6 коммент.
Одесская область готова к началу учебного года, — ОГА 
15:38
10 коммент.
Жительница Одесской области отметила 103-й день рождения  фотографии
15:16

4 коммент.
В футзальной Экстра-лиге в новом сезоне сыграют два клуба из Одесской области
14:59
22 коммент.
На Киевской трассе насмерть сбили солдата-срочника, который перебегал дорогу

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Подземелья Воронцовской колоннады: еврейские надгробия, танковый каток и другие находки

Автор шоу «ВатаТV»: «Ватник сверкает задом, грязен и туп, но считает себя правым»

Дорожный ад: где в Одессе опаснее всего ездить




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Клиника Святой Екатерині