sov6



24 сентября 2009, 17:40

Одесситы определились, что делать с центром города


На днях в Одессе состоялся блиц-опрос на тему «Судьба исторического центра: мнение одесситов». Опрос проводился в местах массового скопления народа в рамках исследовательской программы «В фокусе: Генплан». Всего, согласно стихийной выборке, было опрошено 600 человек в возрасте от 18 лет.

По результатам исследования были сделаны следующие выводы:

Большинство одесситов (84,5%) поддерживает идею реконструкции исторического центра Одессы. При этом ответ «точно да» выбрали 45% респондентов, «скорее да» — 39,5%. Противниками реконструкции выступают 12% горожан. Из них 8,5% сообщили, что «скорее не поддерживают» такую идею, а 3,5% горожан ответили, что «точно не поддерживают». Затруднились ответить на данный вопрос 3,5% респондентов.

Почти половина одесситов (46%) считают, что к историческому центру Одессы следует относить район Приморского бульвара, улиц Ланжероновской и Дерибасовской. Высказали мнение, что понятие «исторический центр» включает в себя район от Нового рынка до железнодорожного вокзала 22,3% респондентов. По мнению каждого пятого жителя города (20,8%) к историческому центру нужно относить район от Французского бульвара до улицы Старопортофранковская и от улицы Софиевской до «Чумки». Каждый десятый горожанин (10,9%) предлагает относить к понятию «исторический центр Одессы» район от Французского бульвара до Молдованки и от Пересыпи до Ближних мельниц.

Более половины горожан (55,3%) считают, что реконструкция исторического центра должна включать ремонт фасадов. А менее половины одесситов (46,8%) убеждены, что реконструкция предполагает ремонт коммуникаций и перекрытий в старых домах. Считают, что реконструкция исторического центра – это полная внутренняя перестройка зданий при сохранении исторического фасада 22,8%, а для 12,8% это — сохранение только памятников архитектуры и снос малоценных зданий. Понимают под реконструкцией снос старых зданий и постройку новых, похожих на старые 6,5% респондентов, 2,3% выбрали ответ «другое», а 3,5% опрошенных затруднилось ответить на этот вопрос.

Большинство одесситов (67,3%) считают, что ценность зданий в историческом центре города необходимо определять исходя из уникальности их архитектуры. Менее половины респондентов (48,8%) считают, что ценность зданий обусловлена их историческим возрастом. Около трети опрошенных (32,3%) полагают, что при оценке значимости зданий в историческом центре города нужно принимать во внимание их историческую связь с известными лицами или событиями. По мнению каждого десятого одессита (10,3%), ценность зданий зависит от их месторасположения, а 8,8% горожан убеждены в том, что на ценность зданий влияет их техническая пригодность для эксплуатации. Зависимость стоимости зданий от стоимости квадратного метра усматривает 3,8% респондентов. Затруднилось ответить на этот вопрос 1,3% горожан.

Большинство одесситов (69,3%) согласны с утверждением, что в исторической части города нельзя строить здания выше классических одесских строений – то есть выше четырех этажей. Противоположной точки зрения придерживаются 27,5% горожан. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 3,2% респондентов.

Около трети горожан (36,6%) считают, что в исторической части города должны находиться галереи и выставочные центры. Примерно столько же опрошенных (35,3%) считают, что здесь должны находиться жилые дома, а 31,5% — хотят видеть в центре города гостиницы и рестораны. Придерживаются мнения, что в историческом центре должны располагаться офисы, 14,8% одесситов, развлекательные учреждения в черте исторического центра хотят видеть 13,5% одесситов, 11% считают, что в центре должны существовать торговые центры, а 8,5% опрошенных видят исторический центр как зону бизнес-центров. Ответ «все перечисленное» выбрали 29,3% респондентов. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 6,3 горожан.

Менее трети горожан (27,3%) считают, что в историческом центре Одессы должен курсировать общественный транспорт. Каждый пятый одессит (20,3%) поддерживает идею запустить в историческом центре специализированный туристический трамвай. Движение частного транспорта в историческом центре поддерживает 14,8% горожан, а велосипедного — 8,8%. Ответ «все перечисленное» выбрали 37,3% респондентов. Каждый шестой одессит (14,8%) считает, что исторический центр должен оставаться пешеходной зоной, а 5,5% опрошенных затруднились ответить на этот вопрос.

Более половины одесситов (54,3%) против платного въезда частного транспорта в исторический центр города. Поддерживают эту идею 40,3% горожан и только 5,5% затруднились ответить на данный вопрос.

Более половины одесситов (56,3%) не возражают против размещения рекламы в историческом центре города. Из них 31% опрошенных считает, что реклама может быть индивидуальной, но должна учитывать специфику зданий, 14,8% полагают, что характер рекламы должен определять сам рекламодатель, а каждый десятый горожанин (10,5%) убежден, что реклама в центре города должна быть унифицирована. Против размещения рекламы в историческом центре города выступают около трети горожан (35,8%). Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 7,9% опрошенных.








LSV
LSV   страна по ip - od 24 сентября 2009, 18:30     +6      
Прежде чем опрашивать, надо было одесситам объяснить, чем реконструкция отличается от реставрации. И потом рассказать, что денег у городской власти нет ни на то, ни на другое.
А высотными домами исторический центр уже испохабили до невозможности. Да и за ТЦ «Европа» на Дерибасовской, кое-кому следовало бы кое-что оторвать.
Ответить
ups
ups   страна по ip - ru 25 сентября 2009, 00:30     +5      
Это да. Кроме того, под «реконструкцией» следует понимать:
«снесём до основанья, а затем…»
мы новые свои чудовища построим,
кто был ничем,
останется ни с чем.
Как-то так.
Ответить
vlad
vlad 24 сентября 2009, 22:33     +4      
Вам нравятся такие убожества, как «Европа» на Дерибасовской???
Здесь вообще шла речь только об историческом центре! Вы еще склоны предложите застроить… А центр и должен быть музеем!  
Ответить
SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 25 сентября 2009, 00:37     +3      
Как-то у Вас одни крайности получились. Давайте так — историческую часть отреставрировать, заменить коммуникации, сделать платный въезд и продавать матросиков и кораблики, а также морские ракушки туристам. Которые по зонам охраны ЮНЕСКО очень любят путешествовать.
Ответить
SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 25 сентября 2009, 14:11     +1      
То есть туризм херим и вычёркиваем эту статью доходов из городского бюджета. Нам туристы не нужны — и так денег некуда девать.
Ответить
vlad
vlad 25 сентября 2009, 15:32     0      
Что за бред Вы несете? Порт абсолютно не мешает историческому центру. Промышленность развивать? Да пожалуйста! Огромные районы между 1-й и 2-й Заставами! Опять-таки — поля фильтрации… Да и куча заводов просто простаивает… Но не делать же это рна Дерибасовской или на Приморском!
Здесь же речь идет об ИСТОРИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ!  
Ответить
ups
ups   страна по ip - ru 25 сентября 2009, 17:02     +2      
Честно говоря, я тоже не совсем понимаю что в старой Одессе такого особенно исторически ценного, чтоб включать в список ЮНЕСКО (особенно в нынешнем состояннии запущенности и после «точечной застройки»). Ну, конечно, есть оперный, Потёмкинская лестница, ряд зданий в районе Приморского и в центре довольно интересны, но это всё, ИМХО. На местном уровне, для НАС, это, несомненно ценно и очень важно сохранить, но это не мировое историческое наследие. Кормится с этого никак не получится, но как часть курортного города, коим Одесса всё ещё считается, важно сохранять и не уродовать.
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.



          
21 июля
12:10
6 коммент.
В Одесской области подожгли ферму: удалось спасти 37 свиней
11:30
18 коммент.
В центре Одессы дерево рухнуло на автомобиль, в котором находился ребенок фотографии
11:08

1 коммент.
Юная одесситка вышла в четвертьфинал турнира ITF в Турции
10:57
6 коммент.
Тилигульский лиман обещают соединить с морем раньше срока  фотографии
10:53
1 коммент.
Дневник ОМКФ. День седьмой: недоступная «Кроткая», самый ужасный фильм фестиваля и парад монстров фотографии
10:30
12 коммент.
Чиновники собираются выселить частников из «бельгийских» остановок на Фонтане видео
09:49
8 коммент.
В Одессе пьяный мопедист врезался во внедорожник
09:30
49 коммент.
Одесситка неудачно сходила в «Таврию»: ее избили охранники, заподозрив в краже видео
00:23
34 коммент.
Лия Ахеджакова представила фильм на ОМКФ и призналась в любви к Одессе фотографии
20 июля
23:24
10 коммент.
«Си Бриз»: как украинский фрегат и американский крейсер искали подлодку в Черном море  фотографии
22:55
11 коммент.
За одну ночь на дорогах Одессы поймали десятерых пьяных водителей 
20:32
10 коммент.
Одесские полицейские задержали вьетнамца, помогавшего своим землякам незаконно направляться в страны ЕС  фотографии
18:51
5 коммент.
Одесские аграрии не спешат получать государственную помощь на развитие
17:55
14 коммент.
В Одессе коммунальщики продолжают бороться с молью, уничтожающей каштаны  фотографии
17:40
19 коммент.
Одесский нардеп одолжил политтехнологу Трампа 10 миллионов долларов и пока не получил их обратно,- СМИ

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

«Си Бриз-2017»: хроники международных учений

Пульс города на Кленовой: нужники одесской республики ШКИД и локации для фильмов Муратов

Десяточка ярких нарядов красной дорожки ОМКФ




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Клиника Святой Екатерині