ЗАРС



24 сентября 2009, 17:40

Одесситы определились, что делать с центром города


На днях в Одессе состоялся блиц-опрос на тему «Судьба исторического центра: мнение одесситов». Опрос проводился в местах массового скопления народа в рамках исследовательской программы «В фокусе: Генплан». Всего, согласно стихийной выборке, было опрошено 600 человек в возрасте от 18 лет.

По результатам исследования были сделаны следующие выводы:

Большинство одесситов (84,5%) поддерживает идею реконструкции исторического центра Одессы. При этом ответ «точно да» выбрали 45% респондентов, «скорее да» — 39,5%. Противниками реконструкции выступают 12% горожан. Из них 8,5% сообщили, что «скорее не поддерживают» такую идею, а 3,5% горожан ответили, что «точно не поддерживают». Затруднились ответить на данный вопрос 3,5% респондентов.

Почти половина одесситов (46%) считают, что к историческому центру Одессы следует относить район Приморского бульвара, улиц Ланжероновской и Дерибасовской. Высказали мнение, что понятие «исторический центр» включает в себя район от Нового рынка до железнодорожного вокзала 22,3% респондентов. По мнению каждого пятого жителя города (20,8%) к историческому центру нужно относить район от Французского бульвара до улицы Старопортофранковская и от улицы Софиевской до «Чумки». Каждый десятый горожанин (10,9%) предлагает относить к понятию «исторический центр Одессы» район от Французского бульвара до Молдованки и от Пересыпи до Ближних мельниц.

Более половины горожан (55,3%) считают, что реконструкция исторического центра должна включать ремонт фасадов. А менее половины одесситов (46,8%) убеждены, что реконструкция предполагает ремонт коммуникаций и перекрытий в старых домах. Считают, что реконструкция исторического центра – это полная внутренняя перестройка зданий при сохранении исторического фасада 22,8%, а для 12,8% это — сохранение только памятников архитектуры и снос малоценных зданий. Понимают под реконструкцией снос старых зданий и постройку новых, похожих на старые 6,5% респондентов, 2,3% выбрали ответ «другое», а 3,5% опрошенных затруднилось ответить на этот вопрос.

Большинство одесситов (67,3%) считают, что ценность зданий в историческом центре города необходимо определять исходя из уникальности их архитектуры. Менее половины респондентов (48,8%) считают, что ценность зданий обусловлена их историческим возрастом. Около трети опрошенных (32,3%) полагают, что при оценке значимости зданий в историческом центре города нужно принимать во внимание их историческую связь с известными лицами или событиями. По мнению каждого десятого одессита (10,3%), ценность зданий зависит от их месторасположения, а 8,8% горожан убеждены в том, что на ценность зданий влияет их техническая пригодность для эксплуатации. Зависимость стоимости зданий от стоимости квадратного метра усматривает 3,8% респондентов. Затруднилось ответить на этот вопрос 1,3% горожан.

Большинство одесситов (69,3%) согласны с утверждением, что в исторической части города нельзя строить здания выше классических одесских строений – то есть выше четырех этажей. Противоположной точки зрения придерживаются 27,5% горожан. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 3,2% респондентов.

Около трети горожан (36,6%) считают, что в исторической части города должны находиться галереи и выставочные центры. Примерно столько же опрошенных (35,3%) считают, что здесь должны находиться жилые дома, а 31,5% — хотят видеть в центре города гостиницы и рестораны. Придерживаются мнения, что в историческом центре должны располагаться офисы, 14,8% одесситов, развлекательные учреждения в черте исторического центра хотят видеть 13,5% одесситов, 11% считают, что в центре должны существовать торговые центры, а 8,5% опрошенных видят исторический центр как зону бизнес-центров. Ответ «все перечисленное» выбрали 29,3% респондентов. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 6,3 горожан.

Менее трети горожан (27,3%) считают, что в историческом центре Одессы должен курсировать общественный транспорт. Каждый пятый одессит (20,3%) поддерживает идею запустить в историческом центре специализированный туристический трамвай. Движение частного транспорта в историческом центре поддерживает 14,8% горожан, а велосипедного — 8,8%. Ответ «все перечисленное» выбрали 37,3% респондентов. Каждый шестой одессит (14,8%) считает, что исторический центр должен оставаться пешеходной зоной, а 5,5% опрошенных затруднились ответить на этот вопрос.

Более половины одесситов (54,3%) против платного въезда частного транспорта в исторический центр города. Поддерживают эту идею 40,3% горожан и только 5,5% затруднились ответить на данный вопрос.

Более половины одесситов (56,3%) не возражают против размещения рекламы в историческом центре города. Из них 31% опрошенных считает, что реклама может быть индивидуальной, но должна учитывать специфику зданий, 14,8% полагают, что характер рекламы должен определять сам рекламодатель, а каждый десятый горожанин (10,5%) убежден, что реклама в центре города должна быть унифицирована. Против размещения рекламы в историческом центре города выступают около трети горожан (35,8%). Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 7,9% опрошенных.





Наверх ↑



LSV
LSV   страна по ip - od 24 сентября 2009, 18:30     +6      
Прежде чем опрашивать, надо было одесситам объяснить, чем реконструкция отличается от реставрации. И потом рассказать, что денег у городской власти нет ни на то, ни на другое.
А высотными домами исторический центр уже испохабили до невозможности. Да и за ТЦ «Европа» на Дерибасовской, кое-кому следовало бы кое-что оторвать.
Ответить
ups
ups   страна по ip - ua 25 сентября 2009, 00:30     +5      
Это да. Кроме того, под «реконструкцией» следует понимать:
«снесём до основанья, а затем…»
мы новые свои чудовища построим,
кто был ничем,
останется ни с чем.
Как-то так.
Ответить
vlad
vlad 24 сентября 2009, 22:33     +4      
Вам нравятся такие убожества, как «Европа» на Дерибасовской???
Здесь вообще шла речь только об историческом центре! Вы еще склоны предложите застроить… А центр и должен быть музеем!  
Ответить
SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 25 сентября 2009, 00:37     +3      
Как-то у Вас одни крайности получились. Давайте так — историческую часть отреставрировать, заменить коммуникации, сделать платный въезд и продавать матросиков и кораблики, а также морские ракушки туристам. Которые по зонам охраны ЮНЕСКО очень любят путешествовать.
Ответить
SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 25 сентября 2009, 14:11     +1      
То есть туризм херим и вычёркиваем эту статью доходов из городского бюджета. Нам туристы не нужны — и так денег некуда девать.
Ответить
vlad
vlad 25 сентября 2009, 15:32     0      
Что за бред Вы несете? Порт абсолютно не мешает историческому центру. Промышленность развивать? Да пожалуйста! Огромные районы между 1-й и 2-й Заставами! Опять-таки — поля фильтрации… Да и куча заводов просто простаивает… Но не делать же это рна Дерибасовской или на Приморском!
Здесь же речь идет об ИСТОРИЧЕСКОМ ЦЕНТРЕ!  
Ответить
ups
ups   страна по ip - ua 25 сентября 2009, 17:02     +2      
Честно говоря, я тоже не совсем понимаю что в старой Одессе такого особенно исторически ценного, чтоб включать в список ЮНЕСКО (особенно в нынешнем состояннии запущенности и после «точечной застройки»). Ну, конечно, есть оперный, Потёмкинская лестница, ряд зданий в районе Приморского и в центре довольно интересны, но это всё, ИМХО. На местном уровне, для НАС, это, несомненно ценно и очень важно сохранить, но это не мировое историческое наследие. Кормится с этого никак не получится, но как часть курортного города, коим Одесса всё ещё считается, важно сохранять и не уродовать.
Ответить
   Правила.   Забаненные

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Kador fitness
Реклама


      
24 февраля
14:51 Коммунальщики отмыли разрисованный вандалами памятник Дерибасу фотографии
14:32
6 коммент.
В Одессе СБУ обнаружила почти три тонны поддельных газет партии Порошенко: псевдопиар Труханова и «друзья» Ярош с Моторолой
14:19
7 коммент.
Агрессивные любители советских праздников хлестами журналистов цветами и тыкали в лицо дули
13:59
4 коммент.
На должность вице-губернатора по гуманитарным вопросам претендуют опытные аппаратчики
13:55
17 коммент.
Заказчик похищения Гончаренко будет лишен мандата, — председатель Лиманского райсовета
13:46
2 коммент.
В Одесской области школьник получил смертельную травму во время перемены
13:42 В «обезглавленном» районе Одесской области не платят детские пособия: женщины пытались перекрыть трассу
13:22
2 коммент.
Новострой на Костанди остается: суд отменил решение о сносе
12:19
4 коммент.
Конкурс вице-губернаторов: во второй тур прошли четверо, на второго зама претендует уволенный из мэрии чиновник (ОБНОВЛЕНО)
12:12
9 коммент.
Семьдесят предприятий, европейская ферма и один безработный: Визирка признана промышленным селом года  фотографии видео
11:22
93 коммент.
Среди похитителей Гончаренко был гражданин России: он с соратниками печатал книги для разжигания вражды фотографии
10:35
4 коммент.
Конкурс на замов одесского губернатора: бывший вице-мэр Шандрык подал документы, но не пришел фотографии
10:06
12 коммент.
Смертельное ДТП на одесской Пересыпи: «ДЭУ» врезался в столб  фотографии
09:52

5 коммент.
В Одессе планируется создание мужской и женской команд мастеров по хоккею, а также профильной ДЮСШ
23 февраля
21:28

1 коммент.
Южненские волейболистки в «валидольном» матче уступают сербской «Визуре» и вылетают из еврокубков

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Пульс Города в Чубаевке: ровесница Одессы с собственной библиотекой и казацким кладбищем

Дюжина одесских музейщиков: знаток Кандинского и эксперт по порнографии

Авиатехник одесского аэропорта строит дома маленькие «Мессершмитты» и «Фантомы»




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Клиника Святой Екатерині