В центре Одессы машина скорой помощи попала в ДТП и перевернулась (фото, обновлено)
0
Авария с участием автомобиля скорой помощи клиники «Инто-Сана» и иномарки произошла сегодня, 9 июля, на углу Ришельевской и Большой Арнаутской. Как сообщают очевидцы, скорая столкнулась с автомобилем Daewoo Lanos. В результате удара легковушка фактически лишилась передней части кузова, а скорая перевернулась. Известно, что есть пострадавшие, но о их количестве и состоянии пока ничего не сообщается. На месте происшествия работают сотрудники ГАИ.
Движение в районе перекрестка сильно затруднено. В частности, пробка на Большой Арнаутской начинается с Канатной. Добавлено. По предварительным данным, пострадали два человека. Они госпитализированы. Фото — Юлии Городецкой
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Тварь ты тупая. Уступи дорогу скорой-это, как Отче наш.
Ответить
|
|
Тварь тупая — это водитель скорой, который, вместо того, чтобы спасти одну жизнь при аккуратной езде, искалечил несколько. Мигалка, не мигалка — он не убедился в безопасности маневра, да еще и гнал на дурной скорости.
Ответить
|
|
Водитель скорой априори имеет преимущество! А зная как ведут себя дураки на дорогах по отношению например к пешеходам, я не сомневаюсь кто виноват!
Ответить
|
|
Имеет преимущество и имеет ответственность. Ответственность перед другими участниками движения.
Прочтите внимательно пункт 3.1 ПДД Украины 2014 года.
Ответственность с Ланоса никто не снимает, но водитель скорой, на основе имеющихся данных, неадекват.
Ответить
|
 |
Для тех кто не знает: Интосана единственная компания, в которой требуют от водителей что бы они включали проблесковый маячок даже когда едут на заправку или пообедать в столовую. Делается это с целью рекламы компании. Говорю Вам как человек у которого кум там работает.
Ответить
|
|
таки да.
каждый день мимо моих окон ровно в 8:00 с мгалками и по встречке пролетает интосана.
Не думаю, что каждый день ровно в 8 утра у них на одном и том-же месте у них образуется срочный больной.
Ответить
|
 |
Скорая помощь тоже должна соблюдать какую-то осторожность, а не нестись. Не все могут вовремя среагировать и дать дорогу скорой.
Ответить
|
 |
Надо отметить что именно Инто-сана часто в наглую на высокой скорости на встречке. Понимаю что им можно, но надо ж тоже смотреть за остальными!
Ответить
|
|
Дружище, что значит в наглую? Он включил сирену, маячок и все должны прижаться вправо и пропустить машину, вплоть до полной остановки! А не та как у нас делают, ждут до последнего, а то и вовсе не реагируют! С…ка прав сразу лишать на пожизнено! Они пытаются жизни спасать, учитывая что жара началась! А как они это делают пусть будет на их совести! А на счет передвижения спец. транспорта, в правилах все четко расписано.
Ответить
|
|
Типичный только что на права сдавший молодой водитель!
Есть еще случаи которые в правилах не описаны!
Куча жизненных ситуаций — Водитель скорой выезжая на встречку должен все же принимать решения исходя из безопасности передвижения своей и тех людей которые движутся по встречной.
У нас трамвайщики еще часто беспредельничают. Правило что трамвай всегда должен быть пропущен вперед они понимают буквально.
Как только включается зеленй цвет светофора они со своей сиреной трамвайной начинают движение и им пофиг на то что кто-то уперся и не успел звершить маневр на перекрестке. Сам был свидетелем неоднократно этого дела.
Ответить
|
|
А интосана порой, мне кажется, сирены специально для самопиара включает!
Ночью по городу когда никого на дорогах нету орут постоянно. Обычная скорая редко это делает.
Ответить
|
|
Имел удовольствие прокатится в скорой Интосаны из Ильичевска в Одессу, родственника сопровождал. Так вот световой сигнал включен постоянно, а звуковой только при подьезде к перекресткам, местам скопления транспора! Так что не ля-ля! Не всегда видимое является действительным!
Ответить
|
|
«У нас трамвайщики еще часто беспредельничают. Правило что трамвай всегда должен быть пропущен вперед они понимают буквально.»
А ШО вы хотели получить за 6 месяцев от деревенской девочки?
Ответить
|
|
Минимум 9 надо чтобы получить шото!
Ответить
|
|
Дружище, да стажа думаю достаточно 15 лет и у нас и по европейским дорогам! Это если о личностях!
Вот что должен сделать водитель в случае движения машины с включенными световыми (синий/красный) и звуковыми спец сигналами, и не важно в каком ряду и направлении? Правильно, прижаться вправо и вплоть до полной останоки! Так в чем вопрос?
Нет элементарных знаний правил, культуры вождения! Водтель скорой не пирожки везет и не на бал спешит!
В Европе за то что не пропустишь спец транспрт права забирают! Да они послушны и в движени соблюдают культуру! Пешиходов пропускают, а не матом их кроют. Показал поворот, тебя пропустили при перестроении. А что у нас, процентов 50 быдло безграмотное за рулем! Чтоб пропустили?… Не дождешся, особенно анусы, жигуяторы и прочий старый хлам.
А у нас порядка и не будет до тех пор пока не перестанут права продавать. И штрафы бы раз в 10 поднять! Вот тогда бы и порядок был на дороге!
Ответить
|
|
В соответствии с флажком возле вашего "ника", вы должны знать, что в Скандинавии штраф начисляется в процентном отношении к годовым доходам. А учитывая, что у нас всё в "тени", то нужно начислять в процентном отношении к цене авто.
Ответить
|
|
Ну если вам так проще, пожалуйста! Только машина на сегодняшний день не показатель статуса и уровня! Это у нас авто-показатель, а там внешний вид, часы, туфли, костюм, и то только встречают так Я наверное вас разочарую, но езжу я не на мерседесе, всего- то скромный опель! А последнее время все больше летаю, а дома по городу предпочитаю пешком передвигаться или такси если далековато!
Ответить
|
|
«Это у нас авто-показатель»
Вот и придётся за понты платить.
Сколько в 2008-м не смогло кредит за машину погасить?
Ответить
|
|
Так какие претензии ко мне? И я каким концом отношусь к тем, кто не выплатил? Только глупый малообразованный человек может играть в игры с нашими банками, учитывая проценты которые они предлагают! Ну а если кто-то и позарился, а такие есть, пусть выплачивают!
Авто это средство передвижения! В первую очередь. Роскошью и показателем статуса может быть только у алигархов!
Ответить
|
 |
Все должны уступать дорогу скорой, когда у вас беда вы кричите что долго машина едет, так вот из за тех кто не пропускает машина долго и едет…
Ответить
|
|
Вы не водитель.
Это перекрёсток двух главных магистралей. И только знак дает приоритет Чкалова. Но работает светофор и выезжая на "красный свет", водила "скрой" должен был предполагать, что из-за угла машинам разрешён проезд и его "мигалок" там не видят.
Ответить
|
|
Звукой сигнал слышно издалека! А в этом чуде китайского автопрома звукоизоляции можо сказать нет, чай не мерлин немецкий! Так что водитель ануса выезжая на перекресток должен был предполагать появление из-за угла спец. транспорта с включенными спец сигналами!
Ответить
|
 |
Скорая виновата.Она может проехать на красный, только убедившись в безопасности.
Ответить
|
 |
скорая едет спасать людей и им можно ехать так как считает водитель потому что это на благо людей а вы и тут рассказываете полную чущь
Ответить
|
 |
инто-сана должна вылечить Daewoo anos!
Ответить
|
|
Скорые одних спасают, других убивают…
Нельзя так ездить, как будто скорая одна в городе!
В скорой, наверняка, был и больной, и что с ним? Спасли?
Вот уж воистину : «Тише едешь, дальше будешь! «
Ответить
|
 |
Он просто плохо видит из-за очков! :-) 
Ответить
|
 |
Когда «Интосана» несется по улицам города, создается впечатление, что ее водитель сам спешит в морг. Или в больницу, в лучшем случае.
Чесслово.
Ответить
|
|
Ты где Газель увидел, неужели ты думаешь, что Инто-Сана будет Газели закупать?!
Ответить
|
|
О скорых полемику в таком ракурсе могут устраивать только с точки расположения клавиатуры. Тот, кто хоть раз в жизни столкнулся с зависимостью жизни от каждой секунды — так говорить не будет.
В декабре 2013-го у отца случился обширный инфаркт. Счёт шёл даже не на минуты. На секунды. И только благодаря тому, что была ночь (пустой город), мастерству водителя скорой — отец остался жив…
Так что… пока сам не столокнёшся, не поймёшь. Но, это тот случай, когда лучше учиться и понимать на чужом, чем на своём…
Ответить
|
|
… а если в этой скорой был больной с инфарктом? Он выжил бы после такого столкновения?
Ответить
|
|
Слава Богу, что Вашему отцу повезло с мастером-водителем.
Но, задумайтесь, Вас бы устроило, если бы скорой, которая мчалась на вызов Вашему отцу, управлял не такой классный водитель, который по дороге попал бы в ДТП и угробил несколько человек? Даже если это пьяные дети депутатов, которые переходили дорогу в неположенном месте, не говоря уж о нормальных людях, которые эту скорую могут и не заметить, или не успеть среагировать на бусик, несущийся со скоростью болида формулы 1.
Задумайтесь, пропустив естественную реакцию, что жизнь родного человека стоит десятка жизней посторонних.
Водитель скорой несет ответственность не только за жизнь больного, которого едет спасать, а и за жизнь и здоровье других участников движения.
И, да, такие случаи однозначно лучше наблюдать со стороны…
Ответить
|
|
Я не пытаюсь оправдать какого-либо водителя спецтранспорта. Да, при движении со спецсигналами, в первую очередь, он обязан обеспечить безопасность.
Но. У нас, как и везде на всём постсоветском пространстве, две проблемы — дураки и дороги. Дабы не вступать в буйную клавиатурную полемику, порекомендую выделить 15-20 минут свободного времени и занять позицию у некоторых интересных перекрёстков. Например: Ришельевская — Б.Арнаутская, Ришельевская-М.Арнаутская. Почему именно эти? Есть особенности… Так вот… Понаблюдать за движением и условиями, которые создаются водителями непосредственно при смене сигналов светофора… И Вы сами всё поймете… Ведь только у нас, при виде мигающего зелёного (а тем более -включения жёлтого), добавляют "газку"… Ведь только у нас, при приближении к перекрёстку, прилагают все усилия, что б его порскорее проскочить… Хотя, любой перекрёсток является объектом, требующим повышенного внимания и осторожности… Но, почему-то, только у нас на таких объектах дорожной инфраструктуры водителями производятся действия, которые можно охарактеризовать неадекватными в условиях данной обстановки (изменение скорости — разгон, торможение; различные методы маневрирование; использование такого чуда, как клаксон )) и т.д.)…
Ответить
|
|
Есть еще такой момент, когда мигать зеленый начинает при подъезде к перекрестку за 1-2 метра от него, и ты физически не успеваешь затормозить перед перекрестком, и в момент нажатия тормоза ты остановишься на самом перекрестке, когда будет тебе красный., и ты понимая это нажимаешь на газ, чтобы именно не остановиться на перекрестке. более того в случае такой ситуации водитель обязан завершить движение, т.е. пересечь перекресток. А вот те которые ждут своего зеленого как раз и должны трогаться не тогда когда загорается желтый предупреждающий, а через 1-2 секунды после того как загорелся зеленый, чтобы дать завершить маневр тем, кто не успел… и дело тут не соблюдении правил дорожного движения (о них мы помним)., а в банальной осторожности при пересечении перекрестка, особенно когда зеленый вот-вот включится, а с перекрестка может лететь Шумахер.
Ответить
|
 |
Я не понимаю, разве трудно притормозить? А вдруг там везут твоего родного? Ведь мы все РОДНЯ!
Ответить
|
|
Ни разу не видел, чтобы водитель сознательно мешал скорой. На инкассаторов или охранников можно Путина положить, скорая же - святое.
А вот не заметить скорую, которая мчится на дикой скорости на красный через 4 полосы вполне реально. Хотя странно, что Ланос не слышал сирену.
Ответить
|
|
Спасая одного, нужно всегда помнить о безопасности других…
Ответить
|
|
Вертолёты могут упасть на головы десятков людей…
Ответить
|
|
…, вторая- калечит и "бабки" "наваривает".
Ответить
|
|
Судя по фото водитель ланоса был не пристегнут
Ответить
|
 |
В последнее время часто наблюдаю, как водители не уступают дорогу автомобилям скорой помощи. Даже ряд не меняют, как будто не слышат сирену и не смотрят в зеркала. Это наплевательское отношение — следствие неудовлетворительной работы ГАИ. Только жестокими наказаниями можно приучить население к соблюдению ПДД (и других нормативных актов).
Водителям скорых — моё уважение. Очень хорошо водят, быстро и аккуратно.
Ответить
|
|
Все так набросились на водителя скоройА что, мало случаев, когда не пропускают, а наоборот игнорируют, пытаются проскочить или пристраиваются за скорой, чтобы быстрее проехать?
Ответить
|
|
Скорая помощь потому так и называется, потому что должна быть максимально скорой. И поверьте мне, умники не довольные тем, что скорые ездят слишком быстро, когда вы будете ждать скорую помощь вы будете молиться, чтобы она летела к вам.
А проблема в данном случае, в культуре водителей на дорогах. Вы пишите, что встречали скорую на встречке. А где ей ехать, если бы по своей полосе люди не чешутся даже подвинуться в сторону? И не заметить скорую сложно, именно для этого на ней стоят проблесковые огни и сирена. За границей неоднократно видел, как на загруженной дороге, машины останавливались и создавали коридор для скорой. И там скорые летают так, что Инто сане до них расти и расти.
Чтоб таких аварий не случалось, необходимо развивать культуру поведения на дороге и наказывать за то, что не пропускают скорую помощь, закрывают пожарные проезды и т.п.
Ответить
|
 |
Согласен на 1000% Сколько езжу по краснова, хрен даже посмотрят в сторону скорой, хотя обязаны принять к обочине и остановится. а нет, умники еще в хвост пристроятся за ней по встречке
Ответить
|
|
какая польза от скорой для инфарктника, если на подъезде к адресу она попадёт в ДТП?!!! Другой бригаде и выезжать уже не нужно будет, просто не успеет!
Ответить
|
|
А водитель Ланоса, похоже был не пристёгнут. Лобовое изнутри ударено головой
Народ, пристёгивайтесь! Ремни не на пустом месте придумали. Да и подушки расчитаны на пристёгнутого человека.
Ответить
|
|
бля вы что тупые скорая едет спасать людей а вы что то мямлите
Ответить
|
 |
Любой нормальный человек, когда слышит сигнал Скорой, для начала притормаживает и начинает ее искать. Не всегда ты мешаешь ей двигаться и тебе ничего делать не надо, а иногда ты ее слышишь и не видишь. Чтоб Скорая подкралась незаметно и напала из-за угла — это, извините, пиз@еж, так не бывает. Так вот, слышишь ты ее всегда, а когда не видишь — прими вправо, а не пытайся проскочить. Для этого не нужно быть 7 пядей во лбу. И да, я всегда буду на стороне Скорой, после поездки с сыном в реанимацию в час пик. Слава богу, наверное его ангел-хранитель руками разводил машины, мы ни секунды лишней не простояли. Ребенка спасли. Поэтому я ВСЕГДА пропускаю Скорую, даже если и не обязана.
Ответить
|
|
Не ангел, а адекватные водители и ПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ водителя "скорой".
Ответить
|
 |
Надо бы притормаживать скорой на каждом перекрестке…Мажет у человека музыка громко в салоне играла, все не предусмотреть!
Ответить
|
|
Ну, быдломузон — это же проблема того, кто в салоне ;) никак не окружающих. При нормальной громкости скорую всегда на квартале слышно, да и по движухе на дороге видно, не глазами, так по зеркалам. Не прозеваешь
Ответить
|
|
А зеркала в машине для чего??? Или это так аксессуар??? Блин в Европе видел как скорую пропускают, все почему то видят и быстренько освобождают дорогу. Насчет Инто-саны, так эти товарищи всегда ездят по городу с включенной люстрой в звуковом сопровождении. Просто у нас, к сожалению на дороге все короли. Неоднократно видел как едет скорая с мигалкой, звуком, а впереди баран, который упорно не хочет принять вправо и пропустить.
Ответить
|
|
При чём в данном случае зеркала?
Из-за угла «скорая» вылетела, на «КРАСНЫЙ СВЕТ». На «Ланосе» её не видели и, возможно, не слышали.
Ответить
|
|
Хороший "из-за угла", перекрёсток у которого с любого направления по 4 полосы. Насчет видеть и слышать, так чтобы не услышать вой сирены, нужно быть слепоглухонемым инвалидом. Просто за рулём нужно быть внимательным.
Ответить
|
|
Зеркала — это чтобы протискиваясь снести зеркало, а не стесать бочину ;) вы еще скажите уметь ездить без светофора по знакам и поглядывать по зеркалам не только перед перестроением. Да, я тоже неоднократно видела, как в плотном потоке в Европе едет скорая. У нас тут далеко не Европа, если появляются такие темы для обсуждения. Там никому в голову не приходит поконкурировать со спецтранспортом, а тут 95% горой стоят за невнимательность и пофигизм. Я такую жесть видела только в Грузии, где больше всего пешеходов сбивают именно на маркированных переходах. Так что нам еще есть куда деградировать, не все потеряно
Ответить
|
|
Вы ещё забыли, про то что повороты нужно включать до совершения манёвра, а то у нас вообще не знают что такое включить поворот. Есть кстати прикол про повороты:
«Указатели поворотов на машине, придумали натуралы, поэтому пи……сы ими не пользуются.»
Ответить
|
|
А перестроение у многих не манёвр — в автошколу ведь не ходили.
Ответить
|
 |
Достала эта интосана людей не спасают и постаяна авари недавна ехал как скорая вышла влоб и похер что мне некуда деться
Ответить
|
 |
хватит вони, вчера сам чуть не попал в дтп на этом перекрестке. Я так понимаю светофор до сих пор там не работает — регулировщика — нет — на гайцы могут только стоять денежку сшибать
Ответить
|
|
Я только могу пожелать водителю легковушки, так же нестись когда в скорой будет ехать его родственник.
Ответить
|
 |
В Канаде скорая, полиция и пожарка пользуются правом внеочередного проезда. Но ВСЕГДА, даже если машина несется на высокой скорости, со спецсигналом и проблесковым маячком, подъезжая к перекрестку, она притормаживает, и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВОДИТЕЛЬ УБЕДИЛСЯ, ЧТО ЕГО ВИДНО И ВСЕ ОСТАНОВИЛИСЬ, он проезжает перекресток.
Ответить
|
 |
На «ланосе» в сегодняшней аварии водительской головой проломано лобовое…видать глухонемой чувак тоже так спешил что не пристегнулся…
Ответить
|
|
Да действительно сирену слышно за 2 квартала. Если не пропускают Инто-Сану, то что говорить о городских скорых. Уверен в одном скорая помощь Инто-Саны выполняет свои условие, поставлены на основании страхования клиентов. Бывают такие вызовы когда решает все минуты.
Извините меня, но когда городская скорая едет 2 остановки 40 минут с диагнозом маточное кровотечение. То а какой помощи может ити речь?????? Абсолютно не согласен, как там написали свыше :
«Скорая и автомобиль клиники [Инто-Санаk две большие разницы. Первая спасает и лечит людейИли калечит и наваривает деньги.
Там страхование и условие, люди соглашаются и платят 1 раз в год если желают дальше пользоваться услугой клиники продолжают страхование, никто их не заставляет. И не о каком наваре речи нету!!!
Уверен в 1 бывают такие случаи, когда реально пациенту плохо,тяжелое состояние, а большинству городским скорых по барабану инсульт или инфаркт. 10-20мин подъехать к дому к больному это нормальное явление!!!
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Жорик Шевченко
Ganna Poperniak
