sov6

29 января, 21:55

Воздушные регулировщики Одессы: смена поколений, небо Крыма и случай с турецким президентом  



Корреспондент «Думской» побывал в одесском центре управления воздушным движением госпредприятия «Украэрорух», в том числе в его святая святых — диспетчерском зале, расположенном на территории нашего аэропорта.

Каждый день в небе над густонаселенной Европой находятся тысячи пассажирских бортов, которые надо безопасно разводить и провожать к аэропортам. В воздушных гаванях больших городов почти всегда образуются очереди из крылатых машин на взлет и посадку. В хорошую погоду на посадочной глиссаде можно увидеть вереницу огней самолетов, один за другим идущих к полосе. Большие аэропорты способны принимать и отправлять два-три борта в минуту, а управляют всем этим потоком специально обученные люди – диспетчеры управления воздушным движением.

В большом светлом зале на первом этаже одесского корпуса «Украэроруха» всегда тепло и тихо. Температура воздуха поддерживается на комфортном уровне — плюс 18-20 градусов. Полтора десятка мягких кресел с подголовниками установлены вдоль специальных пультов управления, в которые вмонтированы дисплеи, микрофоны и кнопки. Дисплеи, кстати, очень необычного, не компьютерного формата – почти квадратные, с диагональю около 60 см.

Молодые люди, сидящие в креслах, внимательно следят за экранами, на которых отображается воздушная обстановка. Неподготовленному гостю не понять, что именно здесь изображено: индикация состоит из хаотично пересекающихся прямых линий, непонятных значков, мелких букв, цифр и небольших резко очерченных зон. Все в монохромных оттенках зеленого. Если присмотреться, можно заметить мелкие светлые крестики, которые медленно движутся по дисплею рядом с двумя-тремя строчками из символов. Это и есть схематичное изображение самолетов, идущих в зоне ответственности центра — так называемом Одесском районе полетной информации. При более внимательном изучении индикатора можно заметить очень тонкие линии границ сопредельных государств, моря и суши, а также зон, запрещенных для полетов.

Процесс управления почти незаметен для окружающих. На голове диспетчеров — наушники с микрофонами, и все переговоры ведутся тихим, спокойным голосом. Громкое общение здесь запрещено: ничто не должно показывать экипажу, что диспетчер взволнован.

Каждый управляет своей, совсем небольшой полетной зоной. Чтобы перейти на обслуживание другого участка, диспетчеру надо сдать специальный экзамен и получить допуск.

Условия труда у них такие, что многие, пожалуй, позавидуют: тепло, сухо, в дружном коллективе и с довольно приличной официальной зарплатой – свыше 20 тысяч гривен. Все хорошо, не будь одного «но» – надо управлять самолетами, в каждом из которых летят десятки и сотни человек.

Список качеств, необходимых для работы диспетчером УВД, достаточно велик. Одного вузовского диплома мало. Надо, например, в совершенстве знать английский, причем не только свободно разговаривать на нем, но и владеть специфическими авиационными терминами, а также разбираться в акцентах и манере разговора. Ведь в кабинах самолетов очень редко сидят коренные англичане и американцы — куда больше поляков, французов, арабов, немцев и индусов, а то и уроженцев Кении и Занзибара. Недопонимание между «диспом» и экипажем случается довольно часто, но мастерство состоит именно в том, чтобы сохранить самообладание и контролировать ситуацию на борту.

Конечно, в этой работе очень важна стрессоустойчивость и способность принимать трезвые решения в самых экстремальных ситуациях — скажем, при пожаре двигателя или невыпуске стоек шасси. В таких случаях диспетчер виртуально становится еще одним членом экипажа, пытаясь подсказать правильный алгоритм действий.

Но думать на этой работе надо не только когда ЧП, а постоянно. Когда два борта движутся навстречу друг другу со скоростью 800 км в час каждый, их надо развести по высоте. Мгновенное снижение или резкий набор высоты невозможен, значит, диспетчер должен заранее предусмотреть эти обстоятельства и выдать экипажам рекомендации. Хорошо, если нужно развести два борта, а если три? Посему, надо обладать объемным видением, и плоскую картинку дисплея воспринимать в 3D проекции. Диспетчеры говорят, что есть даже специальный тест на подобное мышление. Даже если ты закончил вуз, но провалил этот экзамен, в «Украэрорух» тебя не возьмут. Это обязательное условие для всех европейских стран, и Украина не исключение.

Кроме основной работы по графику, диспетчер несколько дней в неделю проводит на специальном тренажере, где постоянно должен подтверждать свои навыки и учиться правильно действовать во внештатных ситуациях.

Тренажеры для диспетчеров аэродромного движения (управляют рулением самолетов, взлетом и посадкой) воссоздают в виртуальном пространстве территорию одесского аэропорта. На этом тренажере можно смоделировать любую ситуацию, используя разные типы воздушных судов различных авиакомпаний и разные погодные условия — дождь, снег, буран и так далее.

В 2014-2015 годах в одесском филиале произошло значительное омоложение диспетчерского состава, и теперь за рабочими мониторами трудно встретить диспетчера старше сорока. Дело в том, что, заботясь о кадрах «Украэрорух» взял на работу специалистов, прибывших с оккупированных территорий — десять крымчан и тридцать диспетчеров из Донецка. Образовался некоторый переизбыток специалистов, но постепенно ветераны ушли на пенсию, освободив рабочие места для молодых. На качестве работы это нисколько не сказалось.

Крымская эпопея и виртуальная борьба за небо над Черным морем заслуживает отдельного большого рассказа. Главное — мы его отстояли. В феврале-марте 2014 года диспетчеры крымского района сразу разобрались, что к чему, и выехали на материковую Украину. Руководство «Украэроруха» и профсоюзы (они сохранились и хорошо работают) с пониманием отнеслись к своим очень дорогим (во всех смыслах) кадрам. Всем желающим выплатили беспроцентные ссуды на покупку жилья в любом городе, где те пожелали работать — на выбор Днепр, Одесса, Львов, Киев.

Тогда стояла непростая задача не потерять контроль за небом над Черным морем, не упустить трафик, оставив его украинским. Рядом с одесситами за дисплеи сели молодые ребята, недавно прибывшие из Симферополя. В один из дней страшного марта 2014-го они сумели перевести управление воздушными судами над Черным морем в Одесский и Днепропетровский центры, не отдав его РФ (а такие варианты были). Сейчас крымское воздушное пространство официально закрыто для любых воздушных судов. Да, в нарушение всех международных норм россияне продолжают летать на полуостров, но на свой страх и риск.

Кстати, симферопольский центр до сих пор иногда совершает провокации — пытается вклиниваться в переговоры украинских диспетчеров с экипажами самолетов, следующих черноморскими воздушными трассами, однако наши всегда начеку. Видимо, на симферопольской «вышке» не понимают, что после драки кулаками не машут.

После известной катастрофы рейса MH17 в июле 2014-го иностранные авиакомпании почти отказались летать над Украиной. Стране стоило больших усилий, чтобы убедить иностранцев: летать над нами вполне безопасно. В конце 2015-го Госавиаслужба ввела запрет на полеты над украинской территорией воздушных судов с регистрацией РФ, а это значит, что копилка «Украэроруха» перестала пополняться и этими деньгами. Конечно, это было тяжелым ударом по бюджету, но постепенно ситуация выравнивается, авиакомпании возвращаются. В 2017-ом мы почти достигли уровня 2014-го и есть надежда на серьезное увеличение трафика.

По словам ветеранов, авиационные катастрофы не возникают из ничего — это почти всегда цепь небольших нарушений правил авиационной безопасности, которые, кстати, написаны кровью. Складываясь в роковую цепочку, маленькие нарушения приводят к большим трагедиям. Достаточно вспомнить трагическую страницу 2002 года, хорошо известную как катастрофа над Боденским озером. Тогда швейцарский диспетчер не смог вовремя развести Ту-154М «Башкирских авиалиний» и немецкий грузовой Boeing 757 компании DHL, что привело к гибели 71 человека. Вина диспетчера фирмы «Скайгайд» была очевидной, но роковой последней ошибкой стало невыполнение экипажем «тушки» команды прибора автоматической системы опасных сближений (TCAS) – российские пилоты поверили диспетчеру Нильсену, хотя по инструкции должны были довериться прибору.

Слава Богу, за последние несколько лет над Одесским районом полетной информации экстренных воздушных ситуаций не возникало. Ветераны вспоминают лишь потешные случаи, когда на борту чартеров, летящих из Египта или Турции, гужбанили изрядно подвыпившие компании. Диспетчеры рассказывают об этом с иронией, но экипажам в такие моменты было отнюдь не до смеха. Известны случаи, когда из-за пьяных дебошей самолеты совершали незапланированные посадки. Как бы то ни было, но в этом тоже состоит работа диспетчеров – помочь экипажу принять правильное решение, ведь безопасность полета всегда стоит на первом месте.

Было также несколько случаев посадок по медицинским показаниям, когда у пассажиров обострялись проблемы со здоровьем.

Интересный случай произошел лет восемь назад. Первое лицо Турецкой Республики, пролетая транзитом над Украиной, решил отправить нашему тогдашнему гаранту телеграмму. Казалось бы, нет ничего проще, но для таких случаев тоже предусмотрена специальная процедура. Такое бывает не часто, поэтому наш диспетчер несколько секунд размышлял над принятием правильного решения. В конце концов оно было найдено, все остались довольны, и процедура отношений была соблюдена.

Вообще, «Украэрорух», несмотря на кризис и войну, демонстрирует неплохие результаты. По результатам ежегодной оценки зрелости системы управления безопасностью полетов (safety management system) украинское госпредприятие переместилось с десятого места в 2016 году на третье в 2017-м. Оценивание проводилось в рамках совместного проекта Евроконтроля и Международной организации гражданских предприятий аэронавигационного обслуживания (CANSO) среди 47 провайдеров аэронавигационного обслуживания Европейского региона.

Автор — Сергей Смоленцев




Здесь редко встретишь человека старше сорока
Здесь редко встретишь человека старше сорока

Все эти значки с надписями - летящие самолеты
Все эти значки с надписями - летящие самолеты









Учебный класс с тренажерами
Учебный класс с тренажерами







Диспетчеры аэродромной вышки наземного движения
Диспетчеры аэродромной вышки наземного движения

Тренажер аэродромной вышки
Тренажер аэродромной вышки






Новости по этой теме:


Неравнодушный
Хорошо, что наши авиадиспетчеры отстояли Крым. Рано или поздно, но Крым вернётся обратно в Украину и самим крымчанам станет приятнее жить. В резервации, знаете, не очень комфортно.

Я вот только не могу понять почему до сих пор не созвана международная конференция по факту грубейшего нарушения Россией Будапештского меморандума? Такого международного разбоя Европа  не знала  после второй мировой войны! Россия должна быть наказана всем мировым сообществом.
   Ответить    
Адмирал Того
Странно, что мировое сообщество до сих пор глухо к вашим призывам.
   Ответить    
Неравнодушный
Ну почему глухо? Голосование в ООН явно показывает на чьей стороне мировое сообщество.
   Ответить    
Forw@rd
Forw@rd   страна по ip - od 30 января, 06:33     +8      
ПАСЕ тоже.
   Ответить    
Алиса МакГи
не уважают они Петровича…(((
   Ответить    
kurabes
kurabes 30 января, 07:59     -3      
US issues 'Putin list' of Russian politicians, oligarchs
WASHINGTON (AP) — The Trump administration has decided not to punish anybody for now under new sanctions retaliating for Russia's election-meddling, the State Department said Monday, in a surprising move that fueled further questions about whether President Donald Trump is too soft on Moscow.
   Ответить    
Hugo Schmeisser
>> Крым вернётся обратно в Украину и самим крымчанам станет приятнее

Не нужны нам предатели в стране, пусть уматывают вместе с оккупантами!!!
   Ответить    
Неравнодушный
Мне предатели не нужны. Мне нужна наша земля — Крым.
   Ответить    
Hugo Schmeisser
Вот и я о том же, полуостров назад вернуть, а всех зрадныков — за поребрик депортировать! Освободившиеся же в Крыму замли раздать АТОшникам.
   Ответить    
Великолепный
Хм…
Ну, я тоже прикупил бы там участок земли… ))
   Ответить    
Неравнодушный
… кто же тебе продаст? Ведь там решалы Гены не будет!
   Ответить    
Великолепный
Старый маразматик,  а Гена там и не требуется. Если есть свободные участки земли, то их местные органы власти могут продать желающим гражданам. Ты Гражданский Кодекс изучал?
   Ответить    
Неравнодушный
Гермафродит, тебе нравится, когда к  тебе так будут все обращаться?
   Ответить    
Великолепный
Старый маразматик, очевидно из-за своего старческого маразма, ты забыл, как ко мне надо обращаться. Но это состояние лечится. С утра пойди к своему семейному врачу в поликлинику  на консультацию.
   Ответить    
Неравнодушный
Всё, остановись! Дальше только цивилизованное общение.
   Ответить    
Великолепный
Это ты остановись и прекрати меня приписывать к Труханову и называть Гермафродитом, а других форумчан называть моими клонами.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Великолепный
Какое твое собачье дело о том, что я пишу о Труханове? Я ведь тебя не оскорбляю за то, что ты его называешь вором? И почему я должен плясать под твою дудку?
Кстати, ты путаешь понятия мужеловства и гермофрадии.
Редакция «Думская.нет» о Труханове и мэрии тоже  пишет. И намного больше, чем я. Означает ли, что это, что она и ее главный редактор восхваляют мэра???
   Ответить    
Неравнодушный
Нельзя восхвалять вора.

ВОР ДОЛЖЕН СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ!
   Ответить    
Великолепный
Не говори, что мне надо делать и тогда я не скажу, куда тебе надо пойти.
Кстати,  ты сам неоднократно давал ссылки на сайт мэрии, где  есть распоряжения о его отпуске и служебной командировке в Грецию. Разве это не восхваление мэра тобой? По моему ты больше других хочешь чтобы он вернулся в Одессу и, как можно быстрее, приступил к своим обязанностям. А кто радовался строительству Стамбульского парка и ремонту Потемкинской лестницы? Кто недавно радовался ремонту 2-х детских садов
Сначала докажи, что он вор. Потом кричи на всю «Думскую». Поскольку у тебя нет таких фактов, то ты не имеешь  права его называть вором.
   Ответить    
Парадокc
Парадокc   Proxy 31 января, 08:57     0      
Выперд, ты стрелочник!!!
   Ответить    
kurabes
kurabes 30 января, 08:30     -7      
науй.
   Ответить    
CROWN
CROWN   страна по ip - od 30 января, 09:31     +5      
О наконец то 5 фото сверху типы самолетов и их характеристики помню во времена СССР были талмуды книги пока найдешь нужный самолет, тип, модель, модификацию, а это все время, теперь раз и вывел со стенда на компьютер тут тебе и все параметры, практический потолок-эшелон, запас топлива, максимальный запас расстояния полета, количество пассажиров и экипажа, максимальная и крейсерская скорость, параметры по погодным требованиям, взлетная масса, расстояние для пробега на взлет и посадку…
   Ответить    
Неравнодушный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Неравнодушный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Trommel
Trommel   страна по ip - od 29 января, 22:22     -6      
«Здесь редко встретишь человека старше сорока»

Безопасность полетов — это миф! Вы когда-нибудь видели пожилую стюардессу? (с) 
   Ответить    
Вова Тупин
Не тупите. Для стюардесс важны внешние данные, которые с возрастом ухудшаются.
   Ответить    
Мигрирующий
Кстати, пару раз видел в белавиа стюардессу лет 45-50. Правда похоже они потом обновили состав.
Кроме того, постоянные перелеты штука не очень полезная для здоровья. Одно дело время от времени летать по личным делам, другое дело постоянно каждый день, а то и по несколько раз. Во многих странах у стюардесс более ранний возраст выхода на пенсию и как правило их переводят на наземную работу.
   Ответить    
Неравнодушный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Неравнодушный
Пророссийских крымчан  выселить за поребрик! Создать Крымско-Татарскую автономную республику со столицей в Бахчисарае в местах компактного проживания крымских татар. Остальная территория — Крымская область с областным центром в Симферополе и отдельно Севастополь.
   Ответить    
Великолепный
Напиши об этом Президенту. Он ведь, как-никак, твой дальний родственник. Из Болграда.
   Ответить    
rss911
rss911   страна по ip - od 29 января, 23:06     -1      

   Ответить    
Парадоксов Друг
К геноциду призываете. Надо будет сделать скриншот вашего заявления.
   Ответить    
Великолепный
… а это уже грубое нарушение Правил "Думской" и Конституции Украины.
   Ответить    
Неравнодушный
…  а что Вы предлагаете делать с предателями и изменниками Родины в Крыму?
   Ответить    
Парадоксов Друг
Есть рамки закона.
   Ответить    
Великолепный
Он не знает всех законов.
   Ответить    
Неравнодушный
… всех законов у нас никто не знает.
   Ответить    
Великолепный
Но тебе стыдно не знать такие термины, как «предатель» и «изменник Родины». К крымчанам это не относится.
   Ответить    
Неравнодушный
… относится! К коллаборантам во всём мире плохо относятся.
   Ответить    
Великолепный
Зато к недалеким людям хорошо относятся врачи. Они их лечат.
   Ответить    
Неравнодушный
… без денег не хотят лечить!
   Ответить    
Великолепный
… тогда им нужно обращаться в социальную службу Малиновского р-на. Она уже переехала в Евроздание «Краян».
   Ответить    
Неравнодушный
… то здание проклято. Туда нельзя вообще ходить. Из-за него Гена сядет.
   Ответить    
Великолепный
А тебе какое дело? А, если надо кому-то оформить пособие на ребенка или субсидию, например, то им к тебе, что ли ходить?
   Ответить    
Великолепный
Для начала, надо из россии вернуть Крым Украине.
   Ответить    
Неравнодушный
Это будет обязательно и даже быстрее, чем некоторым кажется.
   Ответить    
До Ре Ми До Ре До
Он не уезжал в раисю, надо ее от туда выгнать…
   Ответить    
Алиса МакГи
меньше дебатировать и выступать по теме не пробовали?
   Ответить    
Неравнодушный
… как вариант, возможно публичное покаяние и принятие присяги на верность Украине! Так подходит?
   Ответить    
Парадокc
Парадокc   Proxy 31 января, 08:56     0      
Велик, оказывается ты всеми клонами любишь стучать.
   Ответить    
Hugo Schmeisser
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
McLaren F1
McLaren F1   страна по ip - od 29 января, 23:32     -5      
Вас милейший занесло конкретно, утром прочтите, что написали! (( 
   Ответить    
Неравнодушный
Я был в Крыму 3 раза и больше даже не хочется туда ехать.
   Ответить    
Великолепный
Вот, как ты "любишь" Крым. Чем ты отличаешься от тех, кого называешь предателями и изменниками? Это наша территория!
   Ответить    
Неравнодушный
… территория наша без всякого сомнения.
   Ответить    
Адмирал Того
До или после?
   Ответить    
Неравнодушный
… естественно что до! Что там сейчас делать?
   Ответить    
Парадокc
Парадокc   Proxy 31 января, 08:55     0      
Выперд, зачем ты клонами задаешь тупиковые вопросы?
   Ответить    
Неравнодушный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Великолепный
Не пиши глупости, а то еще забанят. Как  мы тогда без тебя будем жить на "Думской"?
   Ответить    
Парадокc
Парадокc   Proxy 31 января, 08:54     0      
Я бы без тебя с удовольствием.
   Ответить    
Неравнодушный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
іnquіsitіо77
великие и неравнодушные вы уже задолбали.
пишите по теме.

хочу сказать, что у этих парней и девушек реально важная и очень ответственная работа.
Пусть наше небо с вашей помощью будет мирным и счастливым.
   Ответить    
Синий _Кит!
И как получить такую работу скажите мне пожалуйста? я может тоже хочу сидеть в удобном кресле!
   Ответить    
   Правила


Kador fitness
Реклама


        
14 августа
18:55
3 коммент.
«Одесский каравай» заявляет о повышении цен на хлеб: «Мы не можем больше искусственно их сдерживать»
18:08
5 коммент.
Минздрав не рекомендует купаться в Затоке и Черноморске
17:47
6 коммент.
Последние «Каштаны»: одесские вагоноремонтные мастерские выпустили два новых трамвая  фотографии
17:21
6 коммент.
Одесский историк написал книгу о крепостях и замках Северо-Западного Причерноморья  фотографии
16:20
8 коммент.
«Греческий парк — это ежедневный труд большого количества специалистов на благо Одессы», — Василис Бумбурас (общество)  фотографии
16:01
54 коммент.
Провокация: священники Московского патриархата пытались попасть в Военную академию Одессы  фотографии видео
15:28
13 коммент.
Партия «Основа»: «Для развития Украины необходимо заменить кредиты МВФ инвестициями» (политика)
15:02
5 коммент.
В Вилкове бывший кинотеатр переделают в современный музейный центр фотографии
14:53 Гражданка Турции пыталась попасть в Украину по поддельному паспорту
14:37
5 коммент.
Проект: на некоторых пляжах Одессы предлагают запретить платные услуги, а на других коммерции станет больше (документ) фотографии
13:52
3 коммент.
В Одесской области из незаконного оборота изъяты полмиллиона пачек сигарет, тысячи литров спирта и более десятка автомобилей
12:13
2 коммент.
Скидки и подарки: «Сушилка» отмечает первую годовщину (на правах рекламы)
11:59
4 коммент.
В Одессе наркодилера осудили на шесть лет
10:49
10 коммент.
На Молдаванке мужчина получил ножевое ранение
10:29
18 коммент.
Экологическая инспекция: Одесский цирк незаконно эксплуатирует медведей  фотографии видео

Эксимер
Реклама


Статьи:

«У меня нет и не может быть ностальгии по СССР!». Как Лайма Вайкуле в Одессе выступала

Куда пойти в Одессе: Джаз Коктебель и дегустация книг

Сады до горизонта: под Одессой обрабатывают самую большую в Украине плантацию фундука



Новости Одессы в фотографиях:







Интострой