sov1



27 февраля 2012, 09:24
Эксклюзив Думской.net

Жители Каролино-Бугаза и Затоки не могут добраться до Белгорода-Днестровского


Приморские поселки Каролино-Бугаз и Затока с наступлением зимы практически лишились регулярного автобусного сообщения с Белгородом-Днестровским. А поскольку электричка Одесса-Белгород-Днестровский ходит всего два раза в день (утром и вечером), то автобусы и маршрутки стали для Затоки и Каролино-Бугаза важнейшим видом общественного транспорта.

Еще с советских времен сложилось так, что из-за курортного статуса цены в магазинах и на рынках Затоки значительно выше, чем в Белгороде-Днестровском или Одессе. Поэтому жители Затоки и Каролино-Бугаза традиционно «затариваются» продуктами в Белгороде-Днестровском, где есть современные и недорогие супермаркеты, а рынок славится дешевизной и отменным качеством продуктов.





Раньше основным видом сообщения была электричка, на которой за каких-то 20-25 минут можно было доехать до старинного города на берегу Днестровского лимана. Но планомерная политика «Укрзализныци» по отмене пригородных поездов фактически принудительно «пересадила» пассажиров на маршрутки, проезд в которых стоит дороже, и нет никаких социальных льгот. Из Белгорода-Днестровского в Затоку ходит маршрутка №6, а в Каролино-Бугаз — №534. В основном, жители Бугазской косы ехали в Белгород-Днестровский за покупками утренней электричкой, а возвращались после обеда маршруткой.

В начале февраля маршрутки №6 и 534 перестали работать после 15 часов. Диспетчеры на автостанции Белгорода-Днестровского объясняют все кризисом: «Мало людей, работать невыгодно». А люди, которым надо попасть из Белгорода в Затоку, теперь вынуждены либо ждать несколько часов до вечерней электрички, либо ехать на маршрутке №560 «Белгород-Днестровский — Одесса». Но проблема в том, что водители этих маршруток берут пассажиров только до Одессы, либо вынуждают платить полную стоимость проезда 23 гривны за весь маршрут, даже если пассажир едет только несколько километров.

К слову, маршрутка №6 работает только в выходные дни. В будни она «нерентабельна». Проезд в этой маршрутке стоит 6 грн., в 534-й дороже — 10. А ходит она с 8 до 15 часов, расписание вроде бы есть (работают 2 автобусика), но фактически они отправляются тогда, когда наберется не менее двух десятков пассажиров. Частенько маршрутчики прекращают работать раньше 15 часов, а любой дождь или снег становится поводом вообще не выезжать на маршрут.

Электричка стоит 4-5 гривен (в зависимости от дальности поездки), плюс в ней действуют все льготы. Транзитные автобусы в Затоке пассажиров чаще всего не берут, так как идут заполненными.

В результате этого весьма напряженное направление Затока — Белгород-Днестровский осталось, особенно в послеобеденное время суток, без полноценного транспортного сообщения. Электрички ходят редко, а маршрутки прекращают работу в обед. Платить же за проезд от Белгорода до Затоки столько же, сколько и до Одессы, люди не собираются.








odessit dmitrii
odessit dmitrii 27 февраля 2012, 09:33     -8      
дороги там нет, а не автобусов! Бред очередной!
Ответить
Островидов
Островидов   страна по ip - od 27 февраля 2012, 09:53     +9      
Да, дорогу там скоро совсем добьют и застроят будочками для отдыхающих.
Ответить
фанат Донбасских реформ
фанат Донбасских реформ 27 февраля 2012, 09:45     +7      
значит так, все это неправда! В Одесской области все хорошо и с транспортным сообщением в частности. Кто не верит могу напомнить — приезжал на днях Клюев и на полном серьезе сказал что Одесская область находится в числе лидеров среди областей Украины! А это большой человек и врать не будет! Стал бы он Матвийчука хвалить если бы с транспортом на Б.Днестровск были проблемы?! Вы еще скажите что дорога на Затоку уступает западным образцам!
Ответить
SaMoVar
SaMoVar   страна по ip - od 27 февраля 2012, 09:48     +7      
Затока не для бедных. Пускай в Аккерман на джипах гоняют.
Власть для людей одним словом…
Ответить
dima odessit
dima odessit   страна по ip - od 27 февраля 2012, 09:49     +14      
дорог нет, людей нет, денег нет. продуктов нет, власти нет. жизни там тоже нет, разве что только летом. короче  говоря курорт по-украински
Ответить
metaxin
metaxin   страна по ip - od 27 февраля 2012, 09:51     +6      
ваше правительство! все для людей!
чтоб у них все машины поломались и они как-то проехались в общественном транспорте!
Британский премьер министр вообще на велике на работу ездит или пешком ходит!
Ответить
IgorL
IgorL   страна по ip - od 27 февраля 2012, 10:13     +7      
Надо срочно отстранять фирму-перевозчика от работы на маршруте и объявлять новый тендер и отдавать маршруты другим предпринимателям. Зажрались пацаны.
Ответить
stbstb
stbstb   страна по ip - ru 27 февраля 2012, 10:39     +5      
Было бы логично зимой в курортных посёлках цены снижать до уровня цен в ближайшем райцентре, чтобы не шастали за покупками. А летом автобусы и так ходят.

Со свойй стороны, это какая же должна быть разница в ценах, чтобы окупить доргу на электричке и автобусе и потерю половины рабочего дня? Давайте прикинем. Предположим, один покупатель может тащить на себе 20 кг груза. Затраты на проезд — 10 гр. Зарплата 100 грн. в день. Получим (10+100/2)/20=3 грн/кг. При такой цене можно взять машину. Пусть даже за 50 гр. машина при грузоподъёмности 200 кг получится 200*3-50-100/2=500 гр. Но это я гоню уже.
Ответить
Это ж я
Это ж я   страна по ip - ua 27 февраля 2012, 10:46     +6      
Электричку надо снова запускать, учитывая наличие ЖД инфраструктуры. Поставили бы укороченный вариант электрички — 1-2 вагона, как у буржуев пригородные. Пофиг курорт там или нет. Люди живут (официально населённый пункт) — государство обязано предоставить транспорт. А УЗ прям на каждом маршруте хочет только прибыли получать…
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 27 февраля 2012, 10:58     +5      
»…государство обязано…» Государство много чего обязано. И даже «гарантирует». Конституцию просмотрите. Только все это так и остается — в той «Конституции». В ответ приходится слышать: — «Закон, это не ТО, что Вам ОБЯЗАНЫ предоставить. А ТО, на что Вы имеете ПРАВО».
Ответить
ИГОРЬ37
ИГОРЬ37   страна по ip - od 27 февраля 2012, 10:56     0      
Что за бред? Электричка в межсезонье постоянно пустая  А маршрутки ходят постоянно и практически в любую погоду. Автор явно не в курсе ситуации.
Ответить
bugaz3
bugaz3   страна по ip - ua 27 февраля 2012, 12:18     +1      
Да ничего не в порядке, постоянно ходят только 560 маршрутки. Которые на косе никого не берут. Вы явно пассажир данной маршрутки. А на 534 в зимнее время не катались.
Ответить
korennoi
korennoi 27 февраля 2012, 15:35     +3      
А где РУбернатор-терминатор?
Чего за областью не смотрит???
Ответить
Кому татор а кому лятор
Кому татор а кому лятор   страна по ip - od 28 февраля 2012, 00:50     +2      
Правы форумчане — вполне могли бы запустить электричку из 2-х вагонов К-Бугаз — Белгород — Днестровск тяни-толкайчик раза 4 в день. Но это-ж о людях подумать нужно, а некогда! Народный бюджет пилить быстрее!
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Гостиница Париж
Реклама


      
21 августа
19:05
4 коммент.
Директор Черноморского порта оспорил свое увольнение: суд восстановил его в должности
19:04
4 коммент.
В Одесской области неизвестные устроили погром на кладбище  фотографии
18:27
2 коммент.
За неделю в Одессе родилось четыре двойни
18:19
11 коммент.
Одесский студент-иностранец занимался отправкой девушек в Китай для работы в секс-индустрии
18:14
8 коммент.
Баскетбольное «Древо спорта» в Одессе оказалось плагиатом работы кубинского художника  фотографии
17:26

13 коммент.
У одесского «Черноморца» — новый тренер
17:08
6 коммент.
Одесситам обещают дождь с грозой
16:56
60 коммент.
Экскурсия по одесскому СИЗО: в помещениях царит антисанитария, а охранники жалуются на бесправие  фотографии
16:09 Новые акции от «Сушилки»: скидки на все меню и доставка за город (на правах рекламы)
15:59
1 коммент.
В Одессе из-за пожара в автомобиле чуть не сгорел дом
15:21
10 коммент.
Сотрудник одесского Нархоза погиб на склоне Монблана
14:40
72 коммент.
Подавление мобильной связи и запрет на передвижение: чем запомнился крымчанам визит Путина
14:13
8 коммент.
На Одесском заводе шампанских вин горел разливочный цех
13:57
20 коммент.
В Одессе пьяный водитель попал в ДТП, удирая от патрульных
13:27

1 коммент.
Одесские футболисты с переменным успехом выступают в составе сборной Украины на Всемирной Универсиаде

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

По обе стороны подковы: пульс Города над Аркадией

Наши люди в Нью-Йорке: одесситка Саша Гордон покоряет Америку

Замначальника штаба ВМСУ — о доктринах НАТО, английском языке на украинском флоте и проблемах с таможней




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Одрекс