sov7



18 августа 2012, 11:45

«Ноу-хау»: в Одесской области город меняет разбитый асфальт на бетонные плиты


Мэрия древнего Аккермана (Белгорода-Днестровского) решила сэкономить на асфальте. Теперь второстепенные улицы здесь ремонтируют исключительно путем укладки бетонных плит, как это делали в старые добрые советские времена на самых запущенных городских окраинах и в сельской местности. Плиты производит местный завод ЖБИ.

Пресс-служба горсовета уточняет, что укладка плит не требует специализированной техники, такое покрытие более долговечно и не нуждается в регулярном ямочном ремонте. Кроме того, плиты позволяют моделировать слив воды и избавить дома от подтоплений.

















afa
afa   страна по ip - od 18 августа 2012, 17:42     +5      
как в америке!
Ответить
forzaCHELSEA
forzaCHELSEA 18 августа 2012, 11:49     +26      
Если бы еще стыки между плитами заделывали — вообще прекрасно было бы!!!
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 18 августа 2012, 13:36     +18      
Шоссе Кенигсберг-Берлин  бетонка.Уложена еще году в 1933-34-м. Яйцо покатить можно, и не разобьется.
Во всяком случае, лет двадцать пять назад — так и было. Сейчас- не знаю.
Ответить
forzaCHELSEA
forzaCHELSEA 18 августа 2012, 13:38     +37      
При Гитлере если бы плохо уложили, то яйца укладывателей катили бы от Кенигсберга до самого Берлина ) 
Ответить
Stella
Stella   страна по ip - od 18 августа 2012, 11:49     +20      
Очень даже от чего же!!! Лучше, чем ничего и никогда!!
Ответить
парасолька
парасолька 18 августа 2012, 11:56     +32      
ну и что??чем нынешний асфальт лучше плит??не по грязи ходят и хорошо..опять-таки ЖБИ работу дали..
Ответить
T-34
T-34   страна по ip - ua 18 августа 2012, 12:00     +18      
Вот если бы и основание под плитами правильно ложили… А так, дожди размоют основание, плиты пойдут «плясать» и ломаться.
Ответить
Участковый
Участковый 18 августа 2012, 16:24     +6      
Помнится улица Левитана ( между Королева и Л.Дорогой) тоже была выложена плитами долгие годы. Да стыки конечно были не подарок,  но никакого ямочного ремонта не требовалось. Кстати бетон хорош для использования в пешеходных дорожках, если не воровать при смешивании 20 лет продержится.
Ответить
botva0
botva0   страна по ip - od 18 августа 2012, 12:05     +13      
и стрырить на дорожных работах можно будет в разы меньше
Ответить
T-34
T-34   страна по ip - ua 18 августа 2012, 12:09     +7      
Как тырили, на строительстве дорог так и тырить будут…
Ответить
Аккерманец
Аккерманец 18 августа 2012, 12:06     +9      
вау!!! хоть так! а то сделали 3-5 лет назад одну улицу и все!
Ответить
leonardo
leonardo   страна по ip - ua 18 августа 2012, 12:15     +9      
осталось теперь костусеву перенять сей сверхэкономичный опыт и городу хана…
Ответить
_ЛОПУХ_
_ЛОПУХ_   страна по ip - od 18 августа 2012, 12:27     +10      
--
А вы у немцев спросите какое покрытие у них на всемирно известных автобанах, которые десятки лет без ремонта эксплуатируются..
--
Ответить
vasily
vasily 18 августа 2012, 13:22     +14      
Десятки лет? Почитай с начала 30-х годков прошлого века.Но тогда Адольф Алоизевич за воровство расстреливал. Этот богатый опыт нам бы перенять.
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 18 августа 2012, 13:39     +5      
Чуть выше написал за автобан Кенигсберг-Берлин.
Сказка, а не автобан.
Ответить
_ЛОПУХ_
_ЛОПУХ_   страна по ip - od 18 августа 2012, 14:09     +7      
Совершенно верно, именно так все и было.. И это все при том, что именно в это время Германия переживала жесточайший кризис. Гитлер ввел растрел на месте за ЛЮБОЕ воровство  даже за проезд 'зайцем' в общественном транспорте, от ЭТОГО не спасали даже корочки офицера вермахта! И произошло чудо..
Ответить
Frigate
Frigate   страна по ip - od 18 августа 2012, 14:26     +9      
Меня удивляет подход власти и дорожников, в частности технологов. к качеству дорог. На севере Аляски стоят дороги десятилетиями при морозах за 30. В Африке стоят при температуре за 40 в тени. У нас только от укладки до первого ливня или мороза. Вывод-ВОРУЮТ. В Испании встречали наших грустных дорожников. Делали шоссе и их выгнали за качество работы. Там один из этапов приемки, пускают поливальную машину. На покрытии должны быть капли, а у наших лужи. Значит не ровная. Может, как в старые времена, заставить балкера следующие в Одессу, балласт из дикого гранита возить и делать мощенку на века.
Ответить
Участковый
Участковый 18 августа 2012, 16:26     +5      
Загадки 20 века.                       Это как каждый сентябрь асфальтируют Сегедскую, а затем после начала отопительного сезона в октябре, снова раскапывают.
Ответить
forzaCHELSEA
forzaCHELSEA 18 августа 2012, 13:43     +5      
На счет без ремонта это вы заганяете — на автобанах то тут то там время от времени меняют покрытие, другое дело что там не ждут пока оно рассыпется — отработало положенный срок, сразу меняют. А подложка как заложили еще тогда — так и лежит, именно от нее и зависит в первую очередь качество дороги!!!
Ответить
forzaCHELSEA
forzaCHELSEA 19 августа 2012, 10:36     +4      
Каждый год катаюсь по Европе (на автобусе туристом) и везде встречаются участки ремонта на автобанах и Германия не исключение — по условиям эксплуатации верхний слой должен меняться через какой-то период и он никак не мог дожить с 30-х годов!!! Другое дело что слоев несколько, общая толщина может быть свыше метра, внутренние слои вполне могли остаться еще с тех времен…
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 19 августа 2012, 20:16     +2      
Асфальт. Не путайте с бетонными плитами.
Ответить
Никузькин.
Никузькин.   страна по ip - od 18 августа 2012, 12:15     +11      
если приноровиться, то может получиться не хуже, чем на ул. Преображенской
Ответить
stbstb
stbstb   страна по ip - ru 18 августа 2012, 12:25     +7      
«Кроме того, плиты позволяют моделировать слив воды и избавить дома от подтоплений.»

Я, наверное плохо учился, и за 5 лет учёбы так и не узнал этого факта. Нужно снова пойти учиться в строительный институт.
Ответить
leonardo
leonardo   страна по ip - ua 18 августа 2012, 12:28     +12      
это специальные пористые плиты — они впитывают воду в себя! Б.Днестровск креативный городок, у них еще много идей!
Ответить
vasily
vasily 18 августа 2012, 13:26     +5      
Поинтересуйся геометрией хорошей дороги в поперечном разрезе и тебе станет понятно, что пять лет ты прожил впустую.
Ответить
stbstb
stbstb   страна по ip - ru 19 августа 2012, 07:19     +1      
Вы не поняли моей иронии. По-нормальному журналистам можно было всего лишь проконсультироваться со строителями и в итоге написать: «Профиль дорожного полотна обеспечивает отвод атмосферных осадков» (то есть плиты устанавливаются с уклоном).

Насчёт избавления домов от подтопления. Атмосферные осадки нужно отводить просто за предел дорожного полотна в кюветы, либо в ливневую канализацию. Дать возможность воде просачиваться сквозь плиту и впитываться в основание — бред. Да, у немцев вода просачивается и отводится в сторону (за городом) или просачивается и отводится в ливневую канализацию (в городе). Наличие ливневой канализации на показанной улице маловероятно.
Ответить
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Irina Laschkevich
Irina Laschkevich   страна по ip - ua 18 августа 2012, 12:36     +14      
Через месяц вы оставите на дороге ходовую! У нас такая в Фонтанке есть…Тыгыдымская дорога назвали люди! Плиты просели на разную высоту, проехать не реально!
Ответить
KM@
KM@   страна по ip - od 18 августа 2012, 12:42     +7      
в советские времена так делали дороги по которым возможно передвижение тяжёлой техники типа танков ) ) ) но это ж наверно дороже, да и труднее их ровно потом удержать — я на Советской армии не одну пару колёс в прошлом оставил, блин, . 
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 18 августа 2012, 13:40     +6      
Зато по Канатной танки по булыжнику грохотали в Чабанку и обратно. И — ничего.
Ответить
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Irina Laschkevich
Irina Laschkevich   страна по ip - ua 18 августа 2012, 13:58     +8      
Такие ДОРОГи делают только временные к строительной площадке.Это дорога конструктор, чтобы после завершения строительства ее можно было перенести на другую площадку!
Ответить
Это ж я
Это ж я   страна по ip - ua 18 августа 2012, 13:12     +5      
Как минимум пешеходы будут очень рады этому ремонту. Да и местные жители перестанут страдать от пыли с грунтовок. А вообще тырить меньше надо, тогда и на хороший асфальт хватит.
Ответить
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Катюша Полякова
Катюша Полякова 18 августа 2012, 13:39     +3      
эконом вариант)чего такие деньги тратить на укладку асфальта, та лучше мы кинем плиты)
Ответить
moskalhohol
moskalhohol   страна по ip - od 18 августа 2012, 14:13     +5      
В крайнем случае потом покроют асфальтом.
Ответить
16-я база
16-я база   страна по ip - us 18 августа 2012, 14:19     +4      
А что, асфальтом уже нельзя смоделировать полотно дороги?
Ответить
kniazzzuka
kniazzzuka   страна по ip - od 18 августа 2012, 14:24     +5      
Знаю два примера ЖБ-дороги.
Первый — возле ЖМ «Радужный». Дороге минимум лет 25. Она выдержала 25 лет достаточно интенсивной езды (два больших гаражных кооператива, постройка «Радужного» и недострой «Камелот», который сейчас «Левитана».
Второй — на Каролино-Бугазе, рядом с базами «Чайка», «Альбатрос» и т.д. Там еще большое недостроенное здание и много коттеджей, построенных на сворованные материалы. Той дороге больше 30 лет. И тоже не 2 машины в час.
Так что верным путем движемся…
Ответить
kostalevskiy
kostalevskiy   страна по ip - od 18 августа 2012, 15:18     +5      
Как вспомню дорогу «Полтава- Бухарест» (что мимо Котовска и Ананьева проходит), плиты в разные стороны смотрят,  стыки между плитами порой по 20-30см что в ширину, что в глубину
УЖАС!
Ответить
Frigate
Frigate   страна по ip - od 18 августа 2012, 15:26     +6      
Вы попробуйте проехать от Березовки до Вознесенска. Там не только автомобиль, там танк без ходовой останется.
Ответить
спартак 77
спартак 77   страна по ip - od 18 августа 2012, 16:07     +2      
молдцы это на вечно
Ответить
Alexis11
Alexis11 18 августа 2012, 18:33     +2      
Вообще то так же и в Германии во многих городах, а особенно на трассах. Это на самом деле на вечно. Они там меняют каждые 20 лет. Так, что не плохо и это!
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 18 августа 2012, 18:39     +3      
С одним «НО»  если бетон качественный, а не разбодяженный.
А так, как у нас умудрялись из кружки пива сделать две, а из литра молока — три - то, очень сомнительно, что они пролежат долго. Плюс — подложка.
Ответить
fun for fun
fun for fun 18 августа 2012, 18:44     +4      
а знаменитая бетонка на ленпоселке-улица проселочная-ей лет и лет, и поток там не шуточный, и ничего — держится…пока)
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 18 августа 2012, 19:39     +2      
Видимо — тогда меньше воровали. Хотя… Тогда еще, кажется — ОТК существовало. Это, если не после 90-х ложили.
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 18 августа 2012, 21:12     +3      
Давно ли стали Лиманной пользоваться?
Ответить
ifk74
ifk74   страна по ip - od 18 августа 2012, 21:21     +4      
Странно, а почему сие мероприятие без жилеток «народный бюджет», наверное Губер не знал и не взял «под личный контроль»
Ответить
mr.pravda
mr.pravda 18 августа 2012, 22:52     +1      
хоть что-то начали делать. уже хорошо!!!
Ответить
EVE
EVE 19 августа 2012, 05:12     +2      
Вариант, конечно, провинциальный, но времена сейчас такие, что и это уже хорошо.
Ответить
Бермуть
Бермуть   страна по ip - od 19 августа 2012, 09:50     +2      
через год ничего хорошего не останется, украдут на подушке, плиты перекосит, на стыках будем грохотать не хуже трамвая, это при условии что плиты качественно сделают.
Ответить
Alexis11
Alexis11 19 августа 2012, 10:33     +2      
А я не вижу смысла строить дорогу не качественно, потом же опять придется делать. Поэтому должны постараться. Дорога должна хорошо получиться, я в это верю.
Ответить
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Irina Laschkevich
Irina Laschkevich   страна по ip - ua 19 августа 2012, 10:36     +1      
Наивный албанец
Ответить
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 19 августа 2012, 20:14     +2      
В общем -то — лучше уж так, чем вообще — никак.
Ответить
A.B.K.
A.B.K. 20 августа 2012, 09:02     +1      
Вот все говорят «тырят, от того и качество асфальта такое». Тырят конечно. Но всё-таки, в первую очередь, качество асфальта зависит от качества битума. А у нас битум сейчас очень низкого качества. Спросите почему? Да потому, что делают его из нефти, и это остаточный продукт, и из этой нефти по максимум выжимают на горюче-смазочные материалы. Есть кто нибудь, кто в детстве жевал «смолу»? Попробуйте нынешнюю, она крошится. Старая же была пластичная. Вот и не выдерживает нынешний асфальт ни нагрузок и ни атмосферных воздействий. Кстати, в России, весной чинуши предложили делать магистрали бетонные, в связи с низким качеством асфальта, только там плнировали заливать бетон по месту.
Ответить
Alexis11
Alexis11 20 августа 2012, 09:15     0      
Ну многие говорили, что ничего не делается, так делается же, хотя и так, а что поделать. У нас может тоже научатся строить дороги как в Германии. Было бы здорово
Ответить
DIN
DIN   страна по ip - od 20 августа 2012, 10:35     +2      
Это бред чистой воды, после второго дождя по этим плитам ехать все равно, что по шпалам, песок вымывается, плиты перекашиваются, я уже молчу про межплиточные стыки!!
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Єксимер
Реклама


      
20 августа
12:05
1 коммент.
В Одесской области погиб офицер СБУ
12:05
1 коммент.
Прокуратура: в одесском СИЗО все-таки избивали заключенных, открыто уголовное производство
11:43
6 коммент.
В казарме под Одессой сгорели 15 противогазов
11:20
17 коммент.
После акций устрашения в одесское СИЗО на проверку едет омбудсмен Лутковская и комиссия ГПУ
11:00

5 коммент.
Одесский «Черноморец» могут возглавить Леонид Буряк и Семен Альтман
09:24

2 коммент.
Наши в первой футбольной лиге: одесситы проигрывают, зарянцы снова побеждают «всухую»
08:00
5 коммент.
Измаильская мэрия хочет вернуть аэропорт: область оказалась плохим хозяином
19 августа
22:03
29 коммент.
Реставрация Воронцовского дворца и колоннады с высоты птичьего полета  фотографии
22:01
5 коммент.
В Измаиле объединят две больницы
21:48

11 коммент.
Одесский «Черноморец» в компенсированное время проигрывает новичку Премьер-лиги
20:16
25 коммент.
Разведчики Военной академии Одессы стали лучшими в Украине и получили 50 тысяч гривен  фотографии
18:30
123 коммент.
Бунт на «Седьмом километре»: торговцы намерены перекрыть дорогу из-за готовящегося повышения арендной платы
17:08
12 коммент.
В Одессе Бубка открыл железное Древо спорта и спортфестиваль с батутами и роллерами  фотографии
16:49
3 коммент.
Морские пехотинцы Украины стреляют из танков, подрывают мины и совершенствуют водолазные навыки  фотографии
16:09
29 коммент.
На стройке в Одессе забил фонтан. «Инфокс» говорит, что все под контролем (обновлено, видео) видео

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

По обе стороны подковы: пульс Города над Аркадией

Наши люди в Нью-Йорке: одесситка Саша Гордон покоряет Америку

Замначальника штаба ВМСУ — о доктринах НАТО, английском языке на украинском флоте и проблемах с таможней




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:







В Одесской области погиб офицер СБУ
В Одесской области погиб офицер СБУ
Прокуратура: в одесском СИЗО все-таки избивали заключенных, открыто уголовное производство
Прокуратура: в одесском СИЗО все-таки избивали заключенных, открыто уголовное производство
В казарме под Одессой сгорели 15 противогазов
В казарме под Одессой сгорели 15 противогазов
Одрекс