новый год совиньен



Идеальная бизнес-схема: государство хочет потратить миллиарды на аэропорт Кауфмана (колонка главного редактора)


В продолжение темы аэродромного комплекса одесского аэропорта, на модернизацию которого (строительство новой полосы) намерены освоить, по последним данным, 2 миллиарда 200 миллионов государственных гривен.

Интересно, меня одного смущает, что бюджетные средства хотят потратить на развитие, по сути, частного аэропорта, все доходы от функционирования которого идут в карман известным негодяям Кауфману и Грановскому? Которые умудряются кидать городскую громаду даже на те слезы, что положены ей по договору 2011 года?

Да, я знаю, что аэропорт работает на всю Одессу, он имеет стратегическое значение для Украины… Но послушайте, стратегическое значение для экономики имеет и масложиркомбинат в Южном. Давайте и его владельцам подкинем миллиард. У нас ведь так их много, миллиардов этих!  

Мое мнение: если все так плохо и без еще одной ВПП для больших «Боингов» Украина загнется, то первым делом нужно возвращать аэропорт в государственную или коммунальную собственность. Благо, украли его так нагло, что отменить фактическую приватизацию в суде не составит никакого труда. Была бы политическая воля. И только после того, как предприятие окажется в руках законных владельцев, а не криминальных элементов, можно будет обсуждать вопрос, стоит или нет тратить бюджетные средства на модернизацию аэродрома.

Пока этого не случилось, такая трата нужна исключительно частным собственникам МАО, а значит, преступна. Вообще, они создали, как выразился Юрчик из популярного сериала «Одного разу під Полтавою», «идеальную бизнес-схему». Даже пресловутый новый терминал с волнообразной крышей строят за деньги, полученные в кредит от государства. Положенную городу по договору четверть прибыли не платят. Все расходы по содержанию аэропорта переложили на коммунальное предприятие, которое, по всей видимости, существует только для того, чтобы закупать для своих «партнеров» технику и материалы.

Теперь им еще полосу построят за госсчет. Просто аттракцион невиданной щедрости какой-то!

Автор – Олег Константинов, главный редактор «Думской»

 



Новости по этой теме:


Антисоветчик
Зрада! Не иначе Саакашвили виноват.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
C. Cattani
C. Cattani   страна по ip - od 12 апреля 2017, 18:29     +15      
Когда Сакварелидзе перестал быть прокурором,  что Трухлу мешало?
   Ответить    
CROWN
CROWN   страна по ip - od 12 апреля 2017, 19:19     +1      
чему удивляемся то Кауфман лучший друхт Порошенко а бюджет Украины это типа тумбочка возле кровати Порошенко… ничего нового и необычного типичное казнокрадство миллиардами они уже миллионами плохо воспринимают кражи…
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 12 апреля 2017, 22:16     +5      
Да ты шо… Сам придумал, или жаренные снегири на ушко начирикали?))
   Ответить    
Valter
Valter   страна по ip - od 12 апреля 2017, 19:22     +8      
А какое отношение Саакашвали имел к городу?
Значит, если  доверяйтилам накосячил — виновен Саакашвали?
А если греко-подданый положил плиточку —  хвала только ему?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
C. Cattani
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
C. Cattani
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Великолепный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
C. Cattani
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Великолепный
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
C. Cattani
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Труханов был в команде Костусева.
   Ответить    
Великолепный
Разве это он передавал в частную собственность одесский аэропорт Грановскому и Кауфману?
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Великолепный, вы умеете читать? Он был в одной команде с тогдашним мэром Костусевым.
   Ответить    
Великолепный
Что значит, был в одной команде? Костусев был мэром Одессы, а Труханов был народным депутатом.
Костусев состоял в Партии Регионов, а  Труханов состоял в своей собственной партии "Доверяй делам". Он и сейчас в ней состоит.
И если они были в одной команде, то почему они сейчас не работают вместе?
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Не путайте карты, они были в одной партии и в одной команде. Партия"Доверяй делам" была им создана уже после ухода Костусева.

В 2010 г. — переизбран депутатом Одесского городского совета. Возглавил Фракцию Партии регионов Одесского горсовета. На парламентских выборах 2012 г. был избран народным депутатом Украины от Партии регионов по одномандатному мажоритарному избирательному округу № 136.
   Ответить    
Великолепный
В то время ПР насчитывала едва ли не 14 млн. граждан. Одни состояли в ней, а другие, как ты были сочувствующими ей. 
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Партия "Доверяй делам" была зарегистрирована в 1999 году под названием "Коммунистическая партия (трудящихся)". В 2008 году ее переименовали в "Селянську Україну". Нынешнее название партия получила в декабре 2014 года. Лозунг "Доверяй делам" использовался Трухановым в ходе парламентской кампании 2012 года и на внеочередных выборах мэра 2014 года. Согласно Госреестру, председателем партии является близкий к Труханову секретарь Одесского горсовета Олег Брындак, который также возглавляет политсовет ДД. Ее фракция в горсовете является самой многочисленной.
   Ответить    
Великолепный
… а при чем тут Костусев (07:19)
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Они были в одной команде и в одной партии.
   Ответить    
Великолепный
Кто из них сдавал в аренду одесский аєропорт?
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Костусев и его команда, в которой был Труханов. Когда Труханов стал мэром, он ничего не сделал, чтобы вернуть аэропорт в собственность города.
   Ответить    
Светлана Швец
Саакашвили виноват 100%.
Что связался с такими весьма сомнительными личностями как Кауфман и Грановский.
Кроме остервенелого сопротивления местных воров да коррупционеров, это — одна из причин его неудач в Одессе.
Кстати Грановский с Кауфманом были "кошельками" Януковичей.
И в Киеве Борисполь тоже им принадлежал по бумагам.
Он и сейчас их? 
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Видимо они единственные которые согласились с ним сотрудничать, остальная местная элита решила его бойкотировать.
   Ответить    
Великолепный
Из-за Михо одесский аэропорт остался в частных руках.
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Кто мешал Горосовету его отсудить?
   Ответить    
Великолепный
а ты думаешь так легко это сделать сейчас?
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Я в депутаты не лез, чтобы думать про это. Если сами депутаты не хотят думать, пусть хотя бы возьмут на работу нормальных юристов.
   Ответить    
Светлана Швец
Зрада!
Почему Грановского не упомянули?
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 12 апреля 2017, 18:16     +7      
А что по этому поводу говорит Закон?
На сколько юридически законен такой «симбиоз» Бюджетных затрат, и частных прибылей?
Даже если в этом деле нет факта коррупции, то здесь есть как минимум не целевое использование Бюджетных средств, и лоббирование интересов частного бизнеса за счет средств налогоплательщиков.
Вариантов выхода два:
1)выкуп государством терминалов, с компенсацией затрат на строительство,
2)государство должно обязать частный бизнес построить взлетку, и контролировать сроки и качество работ.
Но кому это надо…? Как всегда закончится пустым «бе-бе-бе», и потраченными на бизнес Кауфмана денег налогоплательщиков
   Ответить    
Александр Бородач
Полоса находится в государственной собственности и государство вполне законно может тратить деньги на ремонт своей собственности
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 12 апреля 2017, 18:35     +8      
Да, но полоса сама по себе не существует. В данном случае она приносит доход частному бизнесу!
Тут сфера Антимонопольного комитета.
Создана искусственная монополия.

Возможен третий вариант — Кайфман и Грановский, платят ренту государству за использование взлетки и инфраструктуры.
Но тогда их бизнес прогорит, или из-за дороговизны, сюда никто не прилетит
   Ответить    
Светлана Швец
"…Даже если в этом деле нет факта коррупции…" — как это нет?
Сама новость и есть факт.

А аэропорт должен быть либо государственным, либо частным, но не жуликов, а компании, которая лет 40 занималась бы в мире подобными проектами.
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 12 апреля 2017, 18:41     +7      
Полностью согласен. Но как видно, "схема" построена так, что МЫ, налогоплательщики, таки построим за свой счет, для Кауфмана кормушку. И не только, он потом ещё будет долгие годы НАС доить на содержании этой взлетки для него.
А коррупцию надо искать среди тех, кто эту "схему" пропихнул, и кому за это явно откатили
   Ответить    
Светлана Швец
А коррупцию искать не надо.
Весь госаппарат на ней построен.
Надо просто ее уничтожить.
Не надо искать «среди тех» или среди этих.
Ведь все люди попросту работают в сложившейся ситуациии.
То есть подразумевается, что противозаконныедействия  часть служебных обязанностей.
И плата за занятие определённой должности  индульгенция за любой беспредел.
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Депутаты Одесского горсовета в ходе сессии 21 декабря 2012 года приняли решение отдать ООО «Международный аэропорт «Одесса» в долгосрочную аренду на 49 лет земельный участок площадью 45, 086 га.
Согласно тексту решения участок, расположенный по адресу ул. Центральный аэропорт, 2, отдается в аренду для строительства, эксплуатации и обслуживания зданий и строений аэропорта.
Этим же решением городской совет приостановил право использования этого участка коммунальным предприятием «Международный аэропорт «Одесса» на основании добровольного отказа КП. Утвердив договор аренды для ООО и проект землеотвода, депутаты установили арендную плату за участок в размере 3% его нормативной денежной оценки.
ООО «Международный аэропорт «Одесса» было создано летом 2011 года двумя структурами  коммунальным предприятием «Международный аэропорт «Одесса» и ООО Odessa Airport Development. ООО «Международный аэропорт «Одесса» 8 июня текущего года дало официальный старт строительству нового пассажирского терминального комплекса. Работы должны быть завершены в 2014 году. В результате реконструкции площадь аэровокзального комплекса увеличится в три раза до 26 тыс. кв. м, пропускная способность аэропорта вырастет с 400 до 1000 пассажиров в час (1, 52 млн человек в год).
   Ответить    
Великолепный
Если ВПП наша, будь она существующая или построенная заново, в смысле государственная, то можно было бы ее сдать в аренду этим инвесторам. А если они не согласны, то пусть строят новую или ремонтируют существующую  сами. За свой счет.
   Ответить    
pinochet
pinochet   страна по ip - od 12 апреля 2017, 21:09     +9      
Тут вопрос в другом, кто будет осваивать 2, 2 ярда! Через какие прачечные будут финансировать короткую бесперспективную ВВП и без новых рулежек! Короче результат будет нулевой, а кто то станет богаче!
   Ответить    
Best.Genral
За что боролись а получили только замену одного криминальног клана на другой
   Ответить    
Александр Захаров
В Одесском порту те же схемы: причалы ремонтирует и углубляет акваторию администрация, сливки снимают арендаторы… Сама администрация грудью стоит на страже этих схем…
   Ответить    
Старик у моря
Одесский аэропорт, как часть государственной инфраструктуры путей сообщения вообще не может быть частной структурой, так же как и Одесский порт. В всем мире данные объекты, находясь в государственной собственности могут управляться или государственной администрацией или частной компанией-управленцом, выбранным по результатам тендера, но ни в каком виде не сменивший формы владения. Доходы от аэропортов и портов должно получать государство, в обязанности которого входит предоставления безопасности и комфорта для пользователей.
   Ответить    
Татьяна Морозюк
В первую очередь вернуть Одесский аэропорт в коммунальную собственность города!!! С какой стати такой  жирный объект «упал в руки» какому то там кауфману???!!! Судя по фамилии у него «покровители и крыша» на самом верху. где сидят такие же самые…
   Ответить    
Светлана Швец
Осмелюсь заметить, что "такой жирный объект " вышеуказанными Вами личностям с очень сомнительной репутацией, упал при януковоще.
   Ответить    
Роршах
Олег, жестко Вы их))
   Ответить    
Bear73
Bear73   страна по ip - od 12 апреля 2017, 20:11     +5      
Полоса государственная аэропорт частный, эстакада в порт за казенные построена, а шлагбаум частный, пляжи, парковки, недвижка — громады, а деньги снимает не известно кто. Вот это и есть бизнес по украински.
   Ответить    
Татьяна Одесская
как можно в частный бизнес — тратить государственные деньги?
Для чего было продавать это аэропорт несчастный этим людям — чтобы потом за них всё делать?
Позорище всемирное, а не Украина
   Ответить    
Sanbonashi
В первую очередь выгнать Крайтмана из КП, т.к. является человеком Кауфмана
   Ответить    
Potato
Potato   страна по ip - od 12 апреля 2017, 23:00     +5      
Улетал в контракт в августе 2016, смотерел на новый аэропорт и говорил всем: «»с контракта вернусь в новый аэропорт», оказалось, что все осталось в моих мемечтах, так и вернулся с контракта в аэропорт прошлого столетия…
   Ответить    
Светлана Швец
Пока здесь только воруют и находится достаточное количество людей, которых легко обмануть — вы будете возвращаться каждый раз во много крат раз худший аэропорт и худший город.
   Ответить    
гладиатор
По-моему, возмущаться олигархическими частностями в принципиально олигархической стране наивно. «Систему нужно менять (один сантехник)»
   Ответить    
   Правила


Эксимер2
Реклама


      

22 января
23:19
18 коммент.
Головин и Аброськин навестили в больнице коллегу, раненного в ходе перестрелки на Новосельского  фотографии видео
22:51
25 коммент.
«Это что-то с чем-то, люди»: Саакашвили снимает трогательный фильм об Украине и Одесской области (тизер) видео
22:18

2 коммент.
Одесский юрист завоевал золотую медаль престижного международного турнира по дзюдо
21:36
60 коммент.
День соборности: одесситы выстроились в живую цепь единства и развернули национальный флаг  фотографии
21:04
78 коммент.
Биография «стрелка»: сталинист Дорошенко приставал к молодым учительницам и… помогал милиции как подпольный оружейник фотографии
19:05
87 коммент.
Прогноз: в этом году иностранных круизников в Одессе не будет
18:23
41 коммент.
Активист Сергей Стерненко требует отвода судьи
18:15
30 коммент.
Сотрудник НИИ пытался вывезти в Иран информацию о гидроакустическом комплексе фрегата «Гетман Сагайдачный»
17:37

3 коммент.
В Одессе пройдет детский хоккейный турнир
17:34
32 коммент.
Суд признал виновным владельца шаурмичной в Измаиле: за отравление 88 человек он заплатит 850 гривен
17:10
112 коммент.
На охрану памятника Екатерине II в Одессе потратят почти полтора миллиона
16:43
20 коммент.
По горячим следам и со свежей болью: в Одессе показали документальный фильм о детях Донбасса видео
16:14
23 коммент.
Попавшийся на взятке директор Таировского кладбища отделался штрафом: потому что не бомж
14:55
1 коммент.
Корь: половина районов Одесской области продлила школьные каникулы
14:19
35 коммент.
В Одессу прибыл второй белорусский троллейбус

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Стрельба на Новосельского: что нам известно на этот момент

Куда пойти в Одессе: мастер-класс от стилиста и юбилей Высоцкого

Десяточка одесских театров-студий: веселые зверушки, античные герои и украинская секс-бомба



Новости Одессы в фотографиях:







Одрекс