Инцидент в Староконстантинове: украинский штурмовик загорелся на взлете
0
Сегодня днем на аэродроме Староконстантинов в Хмельницкой области произошло серьезное летное происшествие. Один из штурмовиков Су-25, которые взлетали парой, загорелся прямо на взлетно-посадочной полосе. По всей видимости, авария произошла в результате преждевременного складывания носовой стойки шасси, в результате чего самолет загорелся от контакта с полосой.
 Именно борт 38 стал виновником летного проишествия
На пилонах находилось боевое вооружение, но все обошлось. Пилот умудрился катапультироваться и выжил.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
самый стрёмный летчик, катапультировался еще на взлете :)
Ответить
|
 |
Почему «умудрился»? Это штатная нештатная процедура. Пардон за каламбур.
Ответить
|
|
У.Б.Н. страна по ip — od 14 июля, 21:40
Вы правильно все сказали, так как опытный летчик дороже (во всех смыслах) чем самолет со всем всем вооружением.Но дело не только в этом а еще "Это штатная нештатная процедура"! Это только машина и все бывает.
Вот если кто-то денег отмыл на б.у. запчастях как за новые, тогда уБить его мало. Это наша оборона.
Ответить
|
 |
Хотелось бы на «Думской» обсуждать общегосударственные новости, в том числе и позитивные.
Ответить
|
|
Общегосударственная новость очень даже позитивная — пилот жив.
Ответить
|
 |
С музея? Сколько лет этой птичке?
Ответить
|
|
Что, Украина построила или купила боевой самолет?
Ответить
|
 |
Юрасик, Украина как и другие 14 республик бывшего союза принимали участие в разработке и строительстве всех этих самолётов, так что не надо ёрничать
Ответить
|
|
Так, что аплодировать, что все в России, а мы за четверть века мозги не включали.Не созидать, а воровать власть обучена.Только те республики нашли свое место, а мы…
Ответить
|
|
так ты и разворовывал, а в раССеи самолеты каждую неделю падают.
Ответить
|
|
Да, интересно, сколько ему лет? Вики пишет что начало эксплуатации данной модели с 1981 года. Так что может этому и место в музее.
Ответить
|
|
Сразу видно знатоки техники, ребята вы с марса прилетели? Эти самолёты стоят на вооружении ни в одной стране мира и даже в парашке, даже при их видимой древности лётные качества не ухудшились, при должном уходе и ремонтной базе они ещё очень неплохи, в ВВС Индии, кстати ядерной державе, на вооруженнии стоят ещё самолёты конца 60-х начала 70-х годов( ну в смысле модели)
Ответить
|
|
Говорить о возрасте по отношению к самолету вообще не корректно, они просто не в курсе.
Большинство зависит от обслуживания.
Ответить
|
|
Тем более, что многие самолёты просто проходят модернизацию, меняется бортовое вооружении и электроника, при этом остаются хорошие лётные качества, что для самолёта очень важно
Ответить
|
|
Бибер, Вы знаете, что такое моторесурс. Допустим, двигатели можно поменять. Но поменять на самолёте абсолютно всё просто невозможно, проще новый сделать. Посмотрите на видео расследования причин авиакатастроф – мельчайшая деталь решает всё. Так что, от наших летающих музеев можно ожидать всё, что угодно.
Да, и ошибку пилота здесь пока не исключили.
Ответить
|
|
Единственное что решает это усталость металла и то…это тоже меняется
Качественный уход за любой техникой решает все!
Ответить
|
|
Кредо, моторесурс самолёта--это не моторесурс автомобиля, разница в цене огромная, есть всего пару стран в мире, которые себе позволяют покупать самолёты каждый год, мы к таковым не относимся, все остальные как мы, ремонтируют, восстанавливают и всё такое, кстати в авиакатастрофах гибнут и самолёты, которым всего-то пару лет отроду, а то и совсем новые
Ответить
|
|
«Одесские новости Одессы сегодня, вчера и завтра.» (с) Думская…
»…Староконстантинов в Хмельницкой области…» — где связь? По тексту статьи тоже ничего не прослеживается относительно локации Су-25 и пилотов к Одессе и Одесской области.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
