Украинский круизный лайнер река-море отказался от захода в Одессу и взял курс на Ростов (обновляется)
0
Украинский круизный лайнер типа река-море «Генерал Ватутин» по неизвестным причинам изменил курс и рванул в Россию.
1 июня он вышел из Киева в так называемый горящий круиз. Не заходя в очередной пункт круиза — порт Одессу, — он двинулся из Херсона прямиком в Измаил, после чего совершил переход в Вилково. Вчера, в 5 часов утра, он вышел из Вилкова и неожиданно взял курс на Крым. Ночь он провел возле южного берега оккупированного полуострова, а сегодня утром возобновил движение.
Согласно АИС, судно идет в Ростов-на-Дону. Объяснений такому странному поведению пока нет.
В круизной компании «Червона Рута», которая организовывает туры на «Ватутине», нам заявили, что не владеют информацией о передвижениях судна.
Теплоход «Генерал Ватутин» был построен в 1986 году на судоверфи в Германии по проекту 302. После постройки поступил в государственное объединение «Укрречфлот», где работал на Днепре и Черном море.
В 1993 году судно было переименовано в «Генерал Ватутин». В 2002 году из «Укрречфлота» судно было продано компании «Червона Рута».
С 2005 и до 2013 годы теплоход работал на круизной линии Киев — Ялта — Одесса с зарубежными туристами. В 2013-2016 году находился на отстое в Киеве, с прошлого года работает на круизной линии Киев — Одесса — Вилково — Киев.
По данным Регистра судоходства Украины, сейчас «Ватутин» принадлежит компании BREEZE CRUISE LINES LIMITED. Порт приписки — Херсон. В феврале он прошел докование и текущий ремонт, получил все свидетельства, которые действуют до 2019 года. Аварийных случаев с ним не было, то есть на ремонт в Ростов судно идти не может.
ОБНОВЛЕНО В 14:23. По уточненной информации, «Генерал Ватутин» был продан российской компании. В Вилково он не заходил, а был в молдавских Джурджулештах. Две недели назад теплоход спустил украинский флаг и поднял флаг Белиза.
ОБНОВЛЕНО В 15:21. Порт Ростова-на-Дону не намерен впускать украинский круизный лайнер «Генерал Ватутин», который вместо захода в Одессу направился в сторону России. Об этом радиостанции «Говорит Москва» сообщил начальник службы эксплуатации гавани Виталий Виробян.
По его словам, в ростовском порту занимаются только грузовыми судами и не имеют никакой информации о подходе «Генерала Ватутина». «Нет, мы не пустим сюда его», — подчеркнул он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
"Ватутин" рванул в Ростов
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
что то такое похоже явно провокация.. тут не исключен вариант ГРУ-ФСБ РФ разработали операцию- мол смотрите беженцы с Украины убежали в Россию.. кто знает поражает тишина МИД Украины и иных органов центральной власти или не в курсе или до лампочки или дело дрянь…
Весело будет когда он из Ростова наберёт каких-нибудь ВДВ-шников по самое нехочу и преспокойно двинет в Одессу. -"Ну он же был под флагом Белиза! " скажет минобороны. -"Мы ничего не знали", скажут пограничные службы. -" У нас всё законно.", скажет фискальная служба. И вот так вот просто под носом может быть совершена диверсия с очень печальными последствиями из-за таких вот Незнаек.
Так туристическая компания организовывает круизы и владелицей самого судна, скорее всего, не является. Соответственно, какой информацией она может владеть? Тут вопросы к владельцу корабля), заодно к погранцам и береговой охране. Как учения и прочее, то герои, а как реальная ситуация, то в очередной раз как всегда.
Дмитрий Вы там увидите точку нахождения судна в данный момент времени, его конечную цель и путь движения, а эта инфа уже говорит о том, что пост — не вброс Думской. А остальное мы узнаем позже.
BREEZE CRUISE LINES LIMITED is a Limited Company registered in Cyprus with Registration Number GE 103401. It was registered on 09 Jul 1999 and it's current status is Active.
Причиной «неожиданного» курса украинского лайнера на Ростов стала его продажа
По имеющейся информации, на борту находится только экипаж, который ведёт судно к новому владельцу. Украинский круизный лайнер «Генерал Ватутин» идёт не в Одессу, а в Ростов-но-Дону, так как был продан. Об этом сообщается в телеграм-канале Mash.
В чем связь? Пилот-одиночка, без подоплеки, просто идиот. Его могли сбить еще на подлете, но не стали, ибо пятнистый, перестройка, гласность, вся вот эта вот хрень.
Только внезапно он формально был вторым человеком в государстве. И данные по его переговорам в Англии, которые были засекречены до 2017 — внезапно засекретили еще на пару десятков лет.
Порт Ростова-на-Дону не намерен впускать круизный лайнер «Генерал Ватутин»
Порт Ростова-на-Дону не намерен впускать лайнер «Генерал Ватутин» с Украины.
Начальник службы эксплуатации ростовского порта Виталий Виробян 6 июня сообщил радиостанции «Говорит Москва», что ему не поступало никаких указаний относительно приёма лайнера.
«Мы занимаемся только грузовыми теплоходами, мы не проинформированы вообще, что в наш адрес идёт что-то такое. Нет, мы не пустим сюда его. Да и как он может прийти сюда – у меня никакой информации ни письменной, ни устной. Буквально час назад – я не знаю, кто – дозванивался до моего диспетчера и просил разъяснить, куда эта баржа, лайнер идёт», – заявил он.
Фонтанка.ру
Называется судно «Генерал Ватутин». В связи с последними переименованиями…совпадение? Не…
Что за бредовые комментарии? Написано ведь, что судно в Молдавском порту сменило флаг Украины на флаг Белиза. Судно продано новому владельцу, поэтому произошла смена флага. В Ростове флаг Белиза будет снят и судно будет переведено под флаг РФ. Причем тут угон или сговор, ничего личного, только бизнес
Да но название. Таки "Генерал Ватутин". Политика в наше время стала истинно политикой — то есть искусством провокаций. Поэтому общество повсеместно одержимо теорией заговоров… ибо опять же это ж политика, а политика есть искусство… Во всяком случае севастопольский сайт Ватпост уже эту новость раструбил — при чем точно так же как Думская. Совпадение…
Порт Ростова его не принимает по одной простой причине, в технологической карте обработки судов прописано, что порт Ростов является только грузовым, раньше был грузо-пассажирским, поэтому сейчас все процедуры с морскими пассажирскими судами, в т.ч яхтами, производятся в портах Кавказ, Новороссийск и Ялта. Скорее всего для перефлагации его завернут в Ялту или в порт Кавказ.
«В Вилково он не заходил, а был в молдавских Джурджулештах, где спустил украинский флаг и поднял флаг Белиза.» Он уже в Херсоне стоял под флагом Белиза. Мутное дело.
Когда весь «Черноморский флот», крупнейшие в мире китобойные флотилии «Слава» и «Советская Украина», вместе с гигантским плавучим заводом «Восток», производительностью 1000000 (миллион) консервных банок в сутки за гроши продали неизвестно кому, никто особо не возмущался. Нет, был один — Валерий Кравченко — директор «Антарктики», но его грохнули. А тут ржавое корыто, которому давно место в плавильной печи, и столько шума.
Чёрт возьми, Думская!!! Когда Вы научитесь говорить/писать правду, а не…? Украинский теплоход типа река-море «Генерал Ватутин» был вывезен в молдавский порт Джурджулешты и продан. Туристов на нем нет. В круиз на Одессу он также не шел. Об этом «Стране» в телефонном комментарии сообщил президент круизной компании «Червона рута» Юрий Соколов, который ранее арендовал судно. Он сообщил, что «судно оформлялось в направлении молдавского порта Джурджулешты», решение идти в Ростовский порт принял новый собственник. «Червона рута» была арендатором. Владельцем была дочка одной кипрской компании. Дочка вернула инвестицию материнской компании. В 2002 году корабль заводился на территорию Украины как инвестиция. После трех с половиной лет бездействия инвестор решил вывести корабль и продать или передать, это уже его дело. Все ждали лучших времен. К сожалению, они не наступили. Поменялся собственник, сейчас судно под флагом Белиза. Был украинский, ходил под украинским флагом. Но две недели назад был снят официально из украинского реестра (судов). Новый хозяин поднял флаг Белиза, получил новые документы на него и ушел», – сказал Соколов.
«Когда весь «Черноморский флот», крупнейшие в мире китобойные флотилии «Слава» и «Советская Украина»… за гроши продали неизвестно кому… " Черноморский флот стоит в Севастополе и даже не знает, что его продали. Относительно продажи китобойных флотилий — это в медпункт под названием «Министерство рыбной промышленности СССР».
Мне вообще непонятна вся эта истерика! Продать судно это все равно, что продать машину, яхту или самолет — почему в этих случаях никто не поднимает шум? Да, в некоторой степени обидно что теряем остатки флота, но в мировой практике это обычное дело — если эксплуатация невыгодна, то судно или продают или отправляют на металлолом! Даже когда «Варяг» продали китайцам и то меньше хипиша было
Вот вот. Вспоминайте 90-е. Кто ЧМП дерибанил. А там и Могилевич, и Кучма и Кравчук и Труханов наш всплывет который так охеренно Поскот закатал что мы ему будующее города сдать должны за это.
Ukraincy, u vas v golove mozgi estʹ? U nas v Rossii s bedoj «duraki» skoro budet pokončeno, tak kak s Ukrainoj vvedem vizovyj režim. Pišu ne russkimi bukvami, tak kak ukraincy nerusi.
Думская в Viber
