«Ленинская кузница» будет ремонтировать корабли ВМСУ в Черноморске: первый — «Сагайдачный»
0
Киевский судостроительный завод «Ленинская кузница», где сейчас строятся боевые катера для ВМСУ (четыре катера «Гюрза-М» и два «Кентавра»), расширяет сферу деятельности. Он решил еще и ремонтировать корабли Военно-морских сил, причем делать это предприятие намерено не в столице, а в Черноморске.
Об этом идет речь в договоре, заключенном между ПАО «Завод «Ленинская кузница» и ЧАО «ИСРЗ» (Ильичевский судоремонтный завод). Он предусматривает возможность проведения ремонта кораблей и судов на территории последнего за 10% от тендерной стоимости работ. Работы будут производится персоналом «Кузницы».
Первой ласточкой станет флагман – фрегат «Гетьман Сагайдачный», на ремонт которого в этом году потратят 91 миллион гривен. В условиях тендера отмечается, что в нем могут участвовать лишь предприятия, имеющие выход к морю. Заключив договор с Черноморском, «Ленкузница» это условие соблюла. Кроме киевского завода в конкурсе принимает участие ООО «Судостроительная судоремонтная компания «Николаевская верфь».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Почему название «Ленинская кузница» не декоммунизировано до сих пор? Несолидно как-то! Какое отношение имеет Ленин к киевскому судостроительному заводу? Давно пора закончить с Лениным и его «наследием» и больше к этому никогда не возвращаться.
Я в Россию не езжу, мне без надобности. Да никто там и не позволит против Путина выступать на Красной площади — это то же самое, как выступать за Путина на Крещатике ))
вот Вы и ответили на свой вопрос :) Это ж немножко на денюжку попасть можно при переименовании :) Только не надо говорить, что это все бесплатно, сам в конце января столкнулся: продажа недвижимого обьектика в Лиманском районе. Плюс шесть (! ) справок, и все, кроме времени, еще и за деньгу. Даже справка от нотариуса, что раньше он был Коминтерновским нотариусом :) Хотя считаю, что достаточно распечатки постановы ВРУ, завереной каким-нибудь клерком обл/гор/райадминистрации :)
А в чем проблема? Вас жаба давит? Конечно такие враги Украины, как вы, хотели бы чтобы вообще никто ничего не делал.
Хорошо что делают! А принадлежность завода значения не имеет. Кстати, заодно и Измаильский завод реанимируют. Это опять таки, рабочие места и доход городу
Интересно как ватаны отреагируют. Может исчезнут? Неприлично быть ватаном в наше время. Всё-таки много информации для того, чтобы правильно ориентироваться в окружающей действительности.
Потому что николавевские заводы в сферу олигархической деятельности президента пока ещё почему-то не попали. А бюджетное бабло уже вчера пилить надо, завтра может быть уже поздно.
В Одессе по вине наших бестолковых и воровитых мэров негде было проводить Евровидение. Если бы построили современный спортивно-концертный зал, то сомнений не было бы. Пришло время реализовать это предложение.
Для города очень нужен современный спортивно-концертный комплекс! Думать о будущем Одессы кто должен? А еслм своё будущее не связывать с Одессой, то так и получается.
Гербарий а с каких пор стадионы стали основными концертными площадками? Удобства ноль, зависимость от погодных условий, да и акустика совсем не та как в концертном зале. Да и кстати Черноморец как бы модернизировали 5 лет назад
Сегодня очень интересное интервью бывшего руководителя одесской организации Правого Сектора Сергея Стерненко на городском сайте 0 4 8. Рекомендую почитать!
я вообще за него сильно переживаю, каково ему, бедному, семья большая, недвижимости полно, за одну коммуналку платежки приходят, наверное за голову хватается
"Открой личико Гюльчатай! " Вот ты пришел к людям в гости, на Одесский сайт, и мало того, что от твоего присутствия воняет, и ты тупо гадишь по теме и без темы. Так ты ещё и боишься показать свое место пребывание. Что, стыдишься, что одесситы очередной раз поймут, что на России 86% неадекватов?))
это нормальные люди давно уже поняли. Исчезнет Путин и начнут эти же воздыхатели его проклинать и говорить что они ничего не понимали. Это уже российская традиция. НЕ СОТВОРИ СЕБЕ КУМИРА!
Я к тебе в гости не приходил, много чести. Я просто комментирую новости, а этих людей я не знаю может, они сюда тоже пришли в гости. А ты кто такой ваще?
Тебе мой адрес и фамилию сообщить, скан паспорта сбросить?
Нет, сам зашел. Давно читаю Думскую, вот решил и покомментировать немножко. А вы своей нетерпимостью к чужому мнению, склонностью к стукачеству напоминаете мне совок.
Я частенько почитывал комменты здесь, но тебя козла вижу впервые. И уж к тебе в гости точно не заходил. А если считаешь, что я тролль — так и не кормил бы меня. А то я с удовольствием )
Немного странно: на сайте Измаильского СРЗ (а вернее ЧАО «Дунайсудоремонт») http://idsr.com.ua/о-компании/… написано: Габариты ремонтируемых судов: длина до 140 метров; доковый вес до 6000 тонн; осадка до 4, 5 метров.
Габариты «Сагайдачного»: Водоизмещение Нормальное 3100 тонн, полное 3500 тонн Длина 123 м Ширина 14, 2 м Осадка 4, 7 м Т.о. немного не проходит по осадке. Но при желании
На сайте Измаильского СРЗ: Сидяков Валерий Александрович Председатель правления В Договоре указан Дудников Михаил Юрьевич
И вообще, а речь случайно не об Ильичёвском СРЗ? Крупнейшее судоремонтное предприятие Украины на данный момент. http://isrz.net/ru/sudoremont…
В упомянутом договоре ничего не сказано о предстоящем ремонте «Сагайдачного» в Измаиле. Упоминаются лишь ремонтные работы на судах. В 2014г. «Гетьман Сагайдачный» ремонтировался на Одесской судоверфи «Украина». «Летят компрессоры холодильников, выгорели тены плит. Штатный опреснитель воды не работал вообще никогда, он поломался еще в начале 90-х и рядом с ним поставили маленький американский опреснитель, который спасает корабль» Известно, что на нем будет установлено новое техническое оснащение от американского эсминца. http://timer-odessa.net/news/getman_sagaydachniy_poluchit_novoe_tehnicheskoe_osnaschenie_ot_amerikanskogo_esmintsa_774.html?utm_vk
По большому счёту, Ильичёвский СРЗ ещё с советских времён ремонтировал большой ассортимент морских судов разного водоизмещения. Измаильский же СРЗ специализировался на речных судах и судах типа «река-море». И в последние десятилетия в основном простаивал, как и Дунайское пароходство.
В каком Измаиле? В Измаиле нет предприятия под названием «ИСРЗ», зато есть в Ильичевске. ИСРЗ — это Ильичевский судоремонтный завод, с которым и заключен договор в лице директора Дудникова Михаила Юрьевича.
И вообще, эта история очень напоминает некий «гешефт», когда «приближенные к телу» (или принадлежащие этому самому «телу») подрядчики получают все самые «жирные» заказы и из-за того, что собственных мощностей не хватает, передают часть подрядов «смежникам». Естественно, за соответствующий %%. У нас так и маршруты гор.транспорта распределяют (выигрывают тендеры мелкие перевозчики и нанимают частников) и дороги ремонтируют, теперь и ремонт судов и кораблей ВМС тоже таким образом оформляют. Ну, ничего, главное- результат. Но что мешало ВМС Украины заключить прямой договор с ИСРЗ?
Так скоро дойдёт до того, что Ленинская кузня будет самолёты строить руками АНТК им. Антонова, а корпорация Рошен будет заниматься товарным мясо-молочным производством для нужд ВСУ.