На борту французского корабля-«невидимки»: смертоносные летучие рыбы, «женский сектор» и рында с первого «Гепрата»
Корреспондент «Думской» побывал на борту французского фрегата F714 Guepratte («Гепрат»), который несколько дней гостил в Одессе и сегодня покинул нашу гавань. Корабль-«невидимка» сразу привлек внимание одесситов необычными формами и секретностью, царящей вокруг него. Достаточно сказать, что никаких экскурсий на фрегат не организовывали. Но для нас сделали исключение.
Надо отдать должное французам: они с самого начала российской агрессии неизменно поддерживали Украину. Фрегат F710 La Fayette, зашедший в Одесский порт в марте 2015 года, стал первым кораблем НАТО, посетившим Украину после начала войны. Наш нынешний гость F714 «Гепрат» — систершип «Лафайета», последний, пятый фрегат этого типа.
Он введен в состав флота 27 октября 2001 года, порт приписки Тулон. Корабль назван в честь французского адмирала, а затем и политического деятеля конца XIX – начала XX вв Эмиля Гепрата (Émile Guépratte). Всю Первую мировую бравый адмирал командовал соединением линкоров в Средиземноморье, участвовал в Дарданелльской операции, и хотя не снискал громких побед, имя флотоводца увековечено в названиях кораблей.
Первым стал введенный в состав флота в 1957 году эсминец D632 «Гепрат». В 1981 году он обнаружил недалеко от берегов Франции советскую атомную подводную лодку, которая следила за французским авианосцем «Клемансо» («Гепрат» входил в состав эскорта). В поиске субмарины участвовал десяток кораблей и противолодочных самолетов, но именно D632 своими умелыми маневрами заставил «красную» субмарину всплыть и убраться восвояси.
В 1985 «Гепрат» покинул боевую работу, а 9 ноября 1994 в последний раз послужил флоту: он стал мишенью для испытаний новой версии противокорабельных ракет AM39 Exocet (в переводе с французского — «летучая рыба»). Две такие ракеты, запущенные с патрульного самолета Atlantic и истребителя-бомбардировщика Super Etendard, отправили заслуженного бойца на дно Средиземного моря.
В одном из длинных коридоров фрегата, гостившего в Одессе, висит рында (колокол) с первого «Гепрата». Рядом находится большой стенд, рассказывающий историю предшественника. А последняя модификация тех самых «Экзосетов» является главной ударной силой современного корабля.
Ракеты «Экзосет» имеют длинную и славную историю. На их счету — немало потопленных и поврежденных кораблей. Первыми жертвами «летучих рыб» стали британцы — потопленные в мае 1982 года эсминец «Шеффилд» и корабль обеспечения «Атлантик Конвейрор». Ракеты выпустили самолеты ВВС Аргентины «Супер Этендар». «Шеффилд», кстати, стал первым в истории боевым кораблем, уничтоженным ракетой в реальных боевых условиях.
Позже, в июне, пуском с береговой пусковой установки аргентинцы тяжело повредили эсминец «Гламорган».
В ходе семилетней ирано-иракской войны (1981-1987) было выпущено около 600 ракет, от которых погибло до 115 кораблей. Пострадали от «Экзосетов» и американцы. В 1987 году американский фрегат «Старк» получил тяжелые повреждения при попадании двух «летучих рыб», выпущенных «Миражом» F1 ВВС Ирака. При этом погибло 37 американцев.
Победы французского оружия стали хорошей рекламой, поэтому ракеты этого типа стоят на вооружении 30 стран мира. На борту нового «Гепрата» установлена самая современная и мощная версия «Экзосетов» — восьмерка MM40 block 3, поражающая противника на расстоянии до 180 км.
СЕКРЕТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ДЖОЙСТИК ВМЕСТО ШТУРВАЛА
Открывать все свои секреты французы, конечно, не собираются, а запрет на фотосъемку здесь еще жестче, чем у американцев. Но кое-что гости все же показали и рассказали. Скажем, о невидимости (точнее, малозаметности) для радаров. Вкратце: технология Stealth достигается снижением радиолокационной заметности за счет уменьшения отражающей способности корабля. У корпуса корабля нет прямых углов, а выступающие элементы прикрыты съемными панелями. Стенки надстроек и корпуса имеют десятиградусный наклон, а при их изготовлении использованы многослойные радиопоглощающие конструкции и специальные покрытия. В результате ЭПР (эффективная площадь рассеивания) фрегата уменьшена примерно в 10 раз - до размеров 500-тонного катера, а в случае применения имеющихся на корабле средств РЭБ (радиоэлектронной борьбы) возможна даже относительная радиолокационная «незаметность». И это при том, что в целях повышения живучести машинное отделение, арсеналы и посты управления защищены противоосколочной броней.
Командир корабля Жак Малар (Jacques Malard) с нескрываемой гордостью говорит, что все-все на его корабле сделано французами: от радаров и оружия до последней заклепки.
Каперанг демонстрирует систему управления «Гепратом». Огромный фрегат подчиняется движениям всего одного рычажка-джойстика. Несмотря на достаточно экономные системы, четыре главных дизеля суммарной мощностью 84 тысячи «лошадей» при движении в открытом море съедают в сутки 20 тонн солярки. На стоянке цифра намного меньше, но все равно впечатляет – около пяти тонн.
УСЛОВИЯ СЛУЖБЫ: «ЖЕНСКИЙ СЕКТОР» И ВЫСОКОЕ ЖАЛОВАНИЕ
Особенностью «Гепрата» является самый большой среди всех французских кораблей процент женщин. В команде из 150 военнослужащих их 25 человек. Специально для дам на фрегате создан «женский сектор» — со своими каютами и туалетами. Мужчинам туда вход запрещен, нарушителей ждет серьезный штраф.
На французском флоте довольно высокие зарплаты. Так, рядовой моряк получает примерно 3,5 тыс. евро в месяц (на 1000 евро больше средней зарплаты по стране), офицеры — 5-7 тысяч, а командирское жалование может составлять, в зависимости от заслуг, до 12 тысяч евро.
Французов очень хорошо кормят. Даже в дальних походах из столовых не исчезают традиционные фрукты и овощи, а блюда меню в течение длительного времени не повторяются.
Надо сказать, условиям, созданными для экипажа на «Гепрате», могут позавидовать не только украинские, но и американские моряки. Скажем, коридоры французского фрегата значительно шире и удобнее для передвижения, чем на эсминце ВМС США. А в машинном отделении необычно тихо — говорят, что над устранением шума работают специальные устройства.
Автор — Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Капитанская рубка управления кораблем
Два блока по 4 контейнера с ракетами Exocet MM40 block3. В боевом положении только 2 контейнера
Пульт управления энергетикой фрегата
Вертушка Eurocopter AS565 SA Panther в ангаре
Размеры полетной палубы впечатляют. При желании тут может приземлиться практически любой вертолет
Главный калибр - автоматическая пушка 100TR
Один из 4 дизелей главного движения мощностью 21 000 л.с.
Зенитный комплекс Crotale CN2
Приятно удивили широкие коридоры и много пространства
Красный уголок с "первыми" военными лицами Франции
Уголок истории с информацией о старшем брате
Рында, доставшаяся по наследству
Пульт управления движением. Справа вертикальный джойстик судоводителя
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Апатриотично рассуждаешь. Одесские курсанты "вышки" на барке "Товарищ" в свое время обошли французов в парусной регате и заняли первое место. Так что, пусть их моряки учатся у наших.
Ябеда и тупица, я не понимаю такое количество наговоров с твоей стороны в мой адрес про клонов. Тем более, что wstog отвечал на мой комментарий, а не Неравнодушного. Чем больше врешь, тем вероятнее всего поверят. Так?
Хам и лжец, вы тоже отрицали, что "Дворецкий" ваш клон, хотя ему умудрились в бане прицепить мою аватарку, вчера зашли своим клоном "Выталкиватель парашютистов"
Ябеда и Тупица, чтобы с их помощью восхвалять нашего мэра. Если бы не он, то навряд ли военные корабли НАТО смогли бы посетить одесский порт. Не так ли? А если бы он был сепаратистом, то на французском фрегате сбежал бы в Англию, как того хочет Неравнодушный. Ведь Франция и Англия разделены проливом Ла-Манш.
Ябеда и Тупица, это написал твой визави Неравнодушный. А ты просто намекнул, типа в любой стране у него может быть еще одно гражданство. Зачем ему сбегать из страны, в которой у него есть одно гражданство?
Хам и лжец, я не утверждал про его британское гражданство, насколько я знаю, у него три гражданства: украинское, российское и греческое, но вам, как лицу приближенному к императору, может быть известно еще про одно гражданство мэра. Сбегать есть смысл, когда на человека заводят уголовное дело и таких примеров уйма: судья Чаус, олигарх Мартыненко, сепаратист Марков и т.д.
В частности могут поучиться лгать и переписывать историю.
>>>""Шеффилд", кстати, стал первым в истории боевым кораблем, уничтоженным ракетой в реальных боевых условиях".
Видимо в рамках декоммунизации и переписывания истории автор считает, что потопление "Эйлата" египетскими ракетными катерами советской постройки происходило не в боевых условиях. Ну или топили вантузами, а не П-15 "Термит".
Так лет то сколько им, тем креслам то! Не вчера же их поставили и не одно поколение моряков в них сидело!! Сравните с нашим флотом, тогда и критикуйте!!
бескозырки или береты. Раньше в кораблях были тесные помещения с низкими потолками, и помпон предохранял голову моряка от удара об их выступы. Сейчас корабельные помещения стали более просторными, но традиция использования красного помпона на белых шапочках французских военных моряков сохранилась до сих пор. Помпоны носят и на спортивных шапочках. Больше для красоты.
Есть чему позавидовать «белой завистью» нашим морякам и корабелам в барыго-коррумпированой олигархатом государстве, где не народ голодает, а толсторяхие проходимцы власти никак не нажрутся.
Киномеханик, в СИЗО мучается бывший директор лагеря «Виктория». Ему «дело шьют» по гибели детей при пожаре. Ты бы помог ему с защитой, что ли. Ведь финансирование лагеря шло от департамента образования. Не мог же он из своей зарплаты ежемесячно выделять 1500 грн. на обслуживание пожарной сигнализации, например.
а Т.Егорова, из-за которой произошел пожар и по вине которой погибли 3-е детей, даже не была снята с должности художественного руководителя. Разве это справедливо?
Если ты вытащишь заведомо невиновного П.Саркисяна из СИЗО, который ничего не поджигал, то это будет твоя, по истине высокая заслуга, как адвоката. Его и так с должности директора сняли. Хватит ему и этого.
Ябеда и Тупица, почему ты в этой теме не дал ни одного комментария по существу темы новости? Неужели ты безразличен к визиту французского корабля? Какой же ты патриот Одессы?
Ябеда и тупица, не построил, а у его сына была построена гостиница в прошлом году. Разве он не имеет право? Ведь он предприниматель. надо же на что-то жить. Гостиничный бизнес имеет спрос. Или ты был против?
Хам и лжец, уже заведено уголовное дело на сына Саркисяна или Саркисяна начали обвинять в хищениях при строительстве лагеря? Насколько я знаю, уголовное дело открыто по факту пожара и гибели детей.
Ну, что ты? Никто вместо тебя не крутит ролики про подлого путина и вата ТВ. Как же мы без тебя будем жить? Кто кроме тебя крутит ролики про нашего славного мэра Труханова?
Ябеда и Тупица, в этом году мой аккааунт, например, был заблокирован дважды, а твой ни разу. Из этого следует, что у тебя иммунитет от бана, подкрепленный мэром Трухановым.
Ябеда и Тупица, почему тебя не банят за твои оффтопы и тупиковые вопросы в комментариях? Тем более, что ты не разбираешься в темах новостей. Хотел бы я на тебя посмотреть, если бы твой аккаунт был забанен на эти 10 дней.
Так уходи с «Думской». Кто тебя здесь держит??? Как выражается твой визави, кому ты нужен со своим тупиковыми вопросами и пустобрехом? Один член, в темах новостей ты не разбираешься. Лучше играй в домино с такими же ограниченными и обделенными умом коллегами или соседями.
пожар возник из-за системных нарушений правил пожарной безопасности. Это уже всем понятно. А Вы за свой кипятильник постоянно напоминаете. Требуйте объявить кипятильнику о подозрении!
Рассуждаешь на уровне невежи Влада Цепеша. Кипятильником пользовалась Егорова. Значит, следствие должно ей объявить о подозрении. Разве мог пожар возникнуть из-за неполного пожарного водоема? Разве мог пожар возникнуть из-за отключенной пож. сигнализации?
Хам и лжец, так же как и оффтоп вашего клона "Старика у моря". Я даже не удивлен, что ваш оффтопп про Саркисяна не удалили, что доказывает в очередной раз, что вы на сайте неприкасаемый,
Ябеда и Тупица, если я неприкасаемый, то что тебе от меня нужно? Только не пиши, чтобы я перестал хамить, лгать и защищать Труханова. Придумай что-нибудь по умнее, если есть, чем думать.
Ябеда и Тупица, как я могу быть чьим то адвокатом на сайте? Да еще бесплатно. Я ведь не заставляю тебя хвалить мэра. Пиши, что хочешь о нем, только отстань от меня.
Хам и лжец, я не утверждал, что вы защищаете мэра бесплатно, потому что круглосуточно писать на сайте нужны средства к существованию, судя по всему у вас пенсии еще нет, в отличии от Неравнодушного, поэтому вы здесь пишете за мэра не бесплатно.
У него был правильный комментарий. Обычно, когда удаляют один комментарий, то автоматически удаляется и ответный. Сначала был удален похабный комментарий Неравнодушного.
начали комменты про французов а закончили передрягами про вату и поролон На манеже все те же — шавки — троли проплаченные. О деле никто не говорит и не спросит — почему в Украине нет нормального флота? Почему мы должны завидовать пришлым «друганам»? Все что осталось — и Сагайдачный тоже, по мировым меркам скоро все должно пойти в утиль по старости Мы же к стандартам НАТО идем )
Ну как бы было, Петя! ? Что бы было совершенно по-другому! ? Кого ты лечишь или пытаешься лечить! ? Дело- труба, Петя- Т.Р.У.Б.А.! И все это видят и знают! Послушай, о чем и что люди везде говорят..люди, обычные люди, народ по-простому..
Ответьте как есть — не только верили ради своей выгоды (квартирки, спецпайка и прочим коммуняцких привилегий), но и самозабвенно клепали на тех, кто имел тогда смелость думать иначе, чем система разрешала.
Он не только верил, но и проверял по списку, кто из сослуживцев ходил на демонстрацию трудящихся 1-го мая и 7-го ноября. А потом на партсобрании тем, кто не ходил объявлял строгий выговор.
>>>«»Шеффилд», кстати, стал первым в истории боевым кораблем, уничтоженным ракетой в реальных боевых условиях».
Видимо в рамках декоммунизации и переписывания истории автор считает, что потопление «Эйлата» египетскими ракетными катерами советской постройки происходило не в боевых условиях. Ну или топили вантузами, а не П-15 «Термит».