Ливень смыл остатки асфальта с Деволановского спуска
Во время вчерашнего дождя Деволановский спуск превратился в бурную реку.
Поток перемещал большие камни, крышки люков и, конечно, остатки асфальта. Одесситы жалуются, что если раньше туда кое-как можно было заехать, то теперь это фактически невозможно.
Должен же быть ответ на вопрос — почему Канава? А вот она какая, нетронутая временем. В список ЮНЕСКО её нужно, и беречь в таком виде. Всё равно там не проездное место. А ещё там фильмы снимать можно. В ливни на плотах сплавляться, не боясь машин , да куча позитива от этого спуска — блеск и нищета рядом, Бальзак бы заценил.
Вот что мне нравится в природе кроме красоты — она безжалостно обнажает алчность и коррупцию. Оползни вместе с дачами блатных хозяев жизни и воровство из бюджета города. Не получится глаза замылить работами в центре города. Ну вот не получится и все — природа все обнажит!
А ведь там изначально была брусчатка. Помню, когда я в школе учился (тогда она была еще номер 70) мы туда на субботники ходили металлолом собирать. Никакие ливни ее (брусчатку) не смывали. Зачем было асфальт там класть?
Нефтяной танкер Elbus (IMO 9290385) под флагом Палау был атакован вчера вечером беспилотником в Черном море в 30 милях от побережья Турции (севернее округа Абана, провинция Кастамону). Судно направлялось в российский порт Новороссийск для загрузки нефти. Танкер изначально был построен для россии (совкомфлот) и назывался Scf Aldan. Его относят к теневому флоту рф.
В результате атаки судно получило повреждения, возник небольшой пожар, но экипаж не пострадал. Турецкие власти буксируют Elbus в порт Инеболу для осмотра. По данным MarineTraffic, танкер уже находится на рейде порта.
9 января ожидается порывы ветра 17-22 м/с (ночью до 24 м/с), а также гололедица. В первой половине ночи налипание мокрого снега и вьюга, видимость во время снега 500-1000 м.
В течение суток ожидается сильное волнение моря, спад уровня воды.