Морская фаза «Си Бриза» закончилась, но в Одессу вернулись не все
0
Активная морская фаза международных учений «Си Бриз-2018» закончена, и корабли вернулись в Одессу. Правда, не все.
Турецкий фрегат «Явуз» и подводная лодка «Йылдырым» ушли домой, передает корреспондент «Думской».
В Одессу зашли украинские корабли и катера, болгарский корвет «Бодри» и американцы.
Штабной корабль «Маунт Уитни» пришвартовался к причалу №1-к контейнерного терминала, а через несколько часов рядом с ним, на причале 2-к, встал ракетный эсминец «Портер».
Фото — Сергей Смоленцев, ВМС Украины и U.S. Navy
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Многонациональный штаб "Си Бриза"
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Я бы предпочёл не песни, а слова благодарности нашим корабелам которые из года в год спускали бы на воду новейшие фрегаты! А пустозвон он особо не интересен.
и ведь могут же строить Владимир Великий на 45% готов ну если денег мало стройте по 15% в год но стройте
не может быть что денег нет совсем
а внаших реалиях заморозка строительства это считай конец
утром набегут комментаторы и бутут кричать про Гюрзы и береговую оборону но неужели мы так низко пали что не можем корвет достроить подарить флоту второй сертезный новый корабль?
Дружище, скотовозки(Богданы)строить намного прибыльнее, чем серьезный флот поднимать, пидриотизм же полный, ну взрослые все люди, ты же понимаешь! ))Любить страну и иметь, как бы разные вещи…, хотя уже хоть что-то началось делаться, это радует, но темпы не те в наших реалиях и «высоких»отношениях с грёбаным северным соседом! ))
ну да их Портер выглядит более стильно чем наш флагман да и вооружение сравнивать глупо но на этих учениях мы серьезных образцов их флота не увидели так по мелочи
та достроили бы уже корвет Владимир Великий и было бы хоть шото сменная обувь так сказать если Сагайдачный на ремонт встанет да и просто один нормальный боевой корабль это смех и грех
А где строить то? Николаевский судостроительный завод распродает имущество для выплаты задолженности по зарплате.. Скорее всего это прелюдия полного банкротства и уничтожения уникального производства.. Теперь и надолго только Гюрзы.
Какая разница, кто его владелец? Завод, на котором строились авианесущие крейсера, крупнейший судостроительный завод Советского Союза, завод, который мог построить буквально ВСЁ сегодня находится на последнем издыхании и распродаёт свои активы. Грустно, барышни.. Ломать-не строить. Сможет ли Украина воссоздать это производство — сказать очень трудно. Из великой судостроительной страны, с заводами и верфями, Украина превратилась в побирушку, радующуюся подаренным старым лоханкам типа Island, которые ещё надо починить перед передачей..
Это информация не правдивая. В статье говорится, что на заводе могут строится корабли весом до 28000 тонн. Но ведь там строился атомный авианосец Ульяновск, весом в 72000. Статью написал профан
ООО «Смарт Мэритайм Груп Николаевская верфь» (ЧСЗ) украинское судостроительное предприятие. Расположено в Николаеве. Входит в группу «Смарт-Холдинг», контролируемую Вадимом Новинским.
Водоизмещение Водоизмещение корабля (судна) — одна из основных характеристик любого водного транспортного средства: общее количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля (судна). Масса этого количества жидкости равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы.
Это все, что от корвета осталось? Да здравствует развратный национальный капитализм успешно превращающий завоевания социализма в материальное обеспечение кучки барыг в результате результативного слияния партийно-комсомольских работников с криминалитетом.
Думская в Viber
