На Дунае вовсю борются со льдом

На украинском участке реки Дунай идет борьба со льдом. По информации капитана порта Измаил, старшего координатора по ледовым операциям Дунайского региона Анатолия Колесникова, обеспечением судоходства от Черного моря до Измаильского морпорта и спуском льда в низовьях Дуная (во избежание заторов и наводнения) занимаются два судна ледового класса – буксир «Норд» (порт «Южный») и теплоход «Ярославль» (УДП).

В акватории Измаильского порта очисткой причалов ото льда занимаются буксиры «Буялык» и «Алма-Ата». Ледоколам приходится разбивать льдины толщиной 25-30 сантиметров.

С 21 по 28 февраля «Норду» и «Ярославлю» удалось вывести с рейда Вилково в море пять судов и сопроводить в обратном направлении еще восемь.

Между тем, отмечает капитан Колесников, на участке реки от канала Быстрое до болгарского порта Руссе продолжается 100%-й ледостав, т.е. дунайское судоходство по-прежнему заблокировано.

Служба капитана порта Тулча, имея в своем распоряжении флот из четырех мощных ледоколов по сей день не может пробить ледовый канал от порта Тулча до порта Галац.

Анатолий Колесников утверждает: в ледовых операциях принимают участие только администрация Измаильского порта и Украинского Дунайского пароходства.

«Несмотря на угрозу затопления Вилково, Килии, городскими и районными властями этих населенных пунктов не были выделены средства на компенсацию работы «Норда» и буксиров УДП. В Вилково находится ледокольный буксир «Портовый-9» (АСК «Укрречфлот»), который в предыдущие годы выполнял ледокольные работы, тем не менее, в этом году местными властями он не был арендован для проведения профилактических работ во избежание затопления города», — заявил капитан Измаильского порта.

Фото — пресс-служба Измаильского морского торгового порта