На Таирова ради расширения перекрестка спилили 15 деревьев
0
Сегодня ночью на пересечении улиц Левитана и Ильфа и Петрова спилили 15 деревьев. Как выяснил корреспондент «Думской», это сделали рабочие компании «Евродор», которая является подрядчиком работ по реконструкции перекрестка. Левитана здесь должны расширить, чтобы появилась дополнительная полоса для желающих проехать в сторону проспекта Небесной сотни (обычно им мешают авто, поворачивающие на Ильфа и Петрова).
Заказчиком выступает муниципальное управление дорожного хозяйства. «Евродор» получит за работу 5 миллионов 274 тысячи гривен. К слову, в техзадании, составленном мэрией, нет ни слова о сносе деревьев — только о формовочной обрезке.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
А где же жители домов то были? Что за вздор!
Или пилы были беззвучными?
Если жильцы домов не отобьют этот участок — могут забыть о нормальном подъезде к воротам дома поскольку дорога прямо под воротами будет проходить, почти… Деревья не спасли, так хоть территорию свою не отдавайте…
Ответить
|
|
Так-с, деревья уже спилили.
Осталось забацать пару МАФов и замостить окрестности плиточкой.
Иначе какой-то осадок незавершенности остается.
Ответить
|
 |
Не подсказывайте;) А то ведь они так и сделают :)
Ответить
|
|
Ну будет у них ненормальный подъезд к участку, зато десятки тысяч людей не будут стоять в пробках.
Ответить
|
 |
не надо ля-ля, деревья спилили не за одну ночь, начали пилить дней пять назад.
Ответить
|
 |
Когда это расширение дороги помогало бороться с пробками? Расширенная дорога тут же привлекает ещё больший траффик (или ещё большую стоянку), а рано или поздно на ней появится очередное узкое место, которое тоже придётся расширять.
Ответить
|
|
Это реально правильное решение. там по другому никак. Когда строили эти дороги, то расчёт был на частные дома, а сейчас там куча новых высоток и все стоят 15-20 машин ждут пока один повернёт.
Ответить
|
|
Так чего уж тогда, давайте дома сносить, новых же понастроили, теперь транспорту как ездить, за счет чего расширять дорогу! ?
Ответить
|
|
Так и есть. Строительство трассы "Север-Юг" во многом в это и упирается. То, что сейчас сделали с участком от Балковской до Щорса, — полумера, по проекту там должна идти 6-полосная магистраль до Ген. Петрова (в районе аэропорта) со сносом находящихся в зоне строительства частных домов.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
А частный сектор в густонаселенных районах и надо сносить — всех за город!
Ответить
|
 |
Прально любитель сухостоя, всех нафиг выселить, центр развалять, всё заложить плиткой с профилем лысого и ещё памятник ему возвести заместь Дюка, на развалинах потёмкинской лестницы
Ответить
|
|
Не надо ничего сносить. Если к участкам есть интерес, строительные компании сами их выкупят и жителей и застроят. Если нет, значит пусть остаются.
Ответить
|
 |
ну а как еще дорогу расширить?о чем статья вобще?
Ответить
|
 |
А статья о том, что пора возвращать телеги, если и они разъедутся. Забота о зелёных насаждениях не должна граничить с идиотизмом.
Ответить
|
|
Для тебя Ленинской икры проспекта.
Ответить
|
|
Начнем с того, что эта улица называется не проспект Небесной сотни, а проспект Маршала Жукова. И дело не в том, как я отношусь к тому или иному названию, а в том как правильно. Написав "проспект Небесной сотни" автор статьи проявил свою безграмотность и правовое невежество.
А у Вас, судя по всему, других аргументов нет, кроме как кого-то обгадить. Вам не кажется это тактикой лузеров?
Ответить
|
|
И 2ГИС это подтверждает, нет в Одессе проспекта небесной сотни.
Ответить
|
|
Нет решения Гор.совета о переименовании улицы.
Ответить
|
 |
да там надо расширять не только возле перекрестка, а всю Левитана. А еще чуть дальше, с этим поворотом на Радужный, уже надо вообще клеверный мост ставить.
Ответить
|
|
Всем тем, кто придерживается версии «а как по другому ж то сделать? ведь надо расширять» тогда может скажете в чем проблема с Морской симфонией? как же людям к дому подбираться, по вашему парк вырубить и сделать дорогу?
Как же быть с центром города, где высотки гонят рубим нахер деревья и убираем тротуар! Ведь нельзя по другому… Как машинам в пробках стоять ???
Организация одностороннего движения по времени суток? Не? Не слышали? Запрещающие знаки и прочие альтернативы….
Ответить
|
|
Не нужно путать застройку сомнительной законности на побережье или наплевательскую застройку по отношению к архитектурному ансамблю в центре города с нормальным расширением дороги в спальном районе.
Ответить
|
|
Речь идет не о сомнительных стройках и наплевательском строительстве, а речь идет "а как по другому проехать"? "надо ждать целых 5 минут чтоб проехать"…
Ответить
|
|
Речь идет о том, что городская дорожная сеть не соответствует государственным строительным нормам в области градостроительства.
В частности, ул. Левитана от Королева до Жукова (Небесной сотни) с такой расчетной пропускной способностью (исходя из числа жителей) вообще должна иметь по 2 полосы в каждом направлении (как от Люстдорфской дороги до Королева). Расширение перед перекрестком — лишь полумера.
Ответить
|
|
Ширина дорог на Таирова не соответствует плотности населения, проблему нужно срочно решать, иначе коллапс.
Ответить
|
 |
На Таирова можно доехать несколькими путями, на Котовского одна дорога и живёт больше людей.
Ответить
|
|
Тут речь не о магистральных дорогах городского значения, а о дорогах районного значения
Ответить
|
|
Очень правильное решение на все 100℅℅там невозможно ездить было
Ответить
|
 |
А после этого горсовет скажет что вместо спиленных 15 они высадят 300, где то на луне!
Ответить
|
|
На Таирова зелени более чем достаточно.
Ответить
|
|
Любитель сухостоя, тебе лысый сколько отсёгивает?
Ответить
|
|
Именно на Луне, так как в Одессе последние пару лет не замолкает топор дровосека. Осталось только снести старые дома в историческом центре, настроить там 24-этажные высотки, затем вырубить оставшиеся деревья, с целью расширения проездных дорог, а вместо скверов настроить «детские центры» с ресторанами и АЗС поблизости. (((15:01)
Ответить
|
 |
деревья спили не этой ночью, их спилили еще на выходных
Ответить
|
 |
Просто поражаете своей информированностью)) эти деревья спилили днем , а не ночью и не сегодня, а уже почти неделю назад! ((
Ответить
|
|
Там добрая половина деревьев держится на честном слове и в случае частого для Одессы ветра падение на дом и проч. вызовет такой же шквал-а куды мэрия глядела???!!!
Тот узел, особенно со стороны Школьного на пересечении Левитана/Черн. шоссе(пусть так будет) давно требует решения.
А вот это- словоблудие-… могут забыть о нормальном подъезде к воротам дома поскольку дорога прямо под воротами будет проходить, почти…(с), т.к. у большинства такой вольности нет, сразу или давно. Ну что делать, придется им авто ставить сразу во двор, а не под деревами.
Ответить
|
 |
не знаю. це можливо у вас в малороссії якісь складнощі з під"їздом можуть виникнути але в Україні, в моєму місті, зробили головну дорогу і з під"їздами через тротуари і ніяких проблем у людей немає
Ответить
|
|
Давно пора было там расширить дорогу, житья от пробок нет. Или деревья важнее людей? Точно?
Ответить
|
|
Фотосинтез уже кто-то отменил или для легких человека кислород уже не нужен?
Ответить
|
|
Таирова — очень зеленый район. А кому все равно мало кислорода — вон целое море под боком, дышите!
Ответить
|
|
Расширяют перекресток. Для это снесли деревья. Это было и при Гурвице, и при Боделане, и при Брежневе, и при Сталине… О чем статья? Единственно что радует, — это количество плюсов и минусов. Рад что в родном городе большинство людей адекватных.
Ответить
|
 |
Основная масса это тополя. Правильно, что спилили. Когда цветет — хоть вешайся! А поворот там действительно проблемный… Когда еду в 185-м то бывало по 30мин в пробке стою.
Ответить
|
 |
А жителям тех курятников вместо критики слабо отгрызть метр своих «владений» и совмстно с городом высадить новые? или этот поворот персонально для мэра расширили?Некоторые из этих жильцов, возможно, торгуют в ларьке среди тех новостроек, из которых «эти гнусные авто» ездят…. нищая неблагодарщина
Ответить
|
|
ой, досить вам нити. Спилили і йух з ними. А впало б те дерево на машину чи на людина або гілка з дерева вбила когось? Чи русскіє люді адесси забули як якусь дівчинку гілка вбила? Давно потрібно розбиратись з цими недолугими совіцькими дендраріями які не вписуються ні в тин ні в ворота! І від часу який машини простоять в пробках на тій вулиці з увімкненими двигунами збільшиться кількість кисню?
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
