новый год совиньен



13 июля 2012, 12:07
Эксклюзив Думской.net

В Одессе вернули старые троллейбусы на маршруты №1 и 2. Новые сложно чинить


На троллейбусных линиях №1 и №2, которые проходят по центру Одессы, вновь появились троллейбусы «ЗиУ». На маршруты, которые с мая 2009 года обслуживали исключительно новые низкопольные «Тролза-Мегаполис», теперь выходят одна — две старые машины.

Возвращение старых троллейбусов на «единицу» и «двойку» связано с тем, что «Тролзы», как и любая техника, ломаются, но их ремонт осложняется отсутствием деталей. «Не хватает запчастей, многие из которых приходится заказывать в России, а также квалифицированных специалистов для обслуживания новых троллейбусов, в системе управления которых — сложная электроника». — рассказал Думской один из водителей «двойки».


Старый "ЗиУ" на 2 маршруте, Успенская, 12 июля
Старый "ЗиУ" на 2 маршруте, Успенская, 12 июля

Кроме того, пару «низкопольников» перебросили на летний 13-й маршрут — в Аркадию.

В то же время для пляжников, которые составляют основную массу пассажиров 2-го маршрута, старые троллейбусы удобнее — они более вместительны.


Еще один старый "ЗиУ" на "единичке", Пушкинская, 12 июля
Еще один старый "ЗиУ" на "единичке", Пушкинская, 12 июля

Самый старый троллейбус в городе 12 июля работал на 2 маршруте, где обычно - только новая техника
Самый старый троллейбус в городе 12 июля работал на 2 маршруте, где обычно - только новая техника

Новых "Мегаполисов" для 1 и 2 маршрутов не хватает
Новых "Мегаполисов" для 1 и 2 маршрутов не хватает



Sergey1977
Правильно, нечего импортную технику за откаты покупать! Даешь ЭлектроЛАЗ, Богдан Тх01 и ЮМЗ!
   Ответить    
Бригадир
Какой же инженер_электронщик согласится за 1500 работать.
   Ответить    
emigrant
emigrant   страна по ip - cz 13 июля 2012, 12:27     +7      
да, согласна с вами.Что это за зарплаты?Когда  же будут нормальные???
   Ответить    
sid@
sid@ 13 июля 2012, 12:19     +15      
так будет и с хундаями и с топливом для южноукраинской АЭС. патамушта надо свое развивать и доводить до ума. свои надо делать электрички и свои тролейбусы. да, без дизайна и попсовых окон. да, без приятной мелодии при закрывании дверей. я это както переживу.
   Ответить    
dr.P.O.N.
dr.P.O.N. 13 июля 2012, 12:23     +10      
Троллейбусы у нас свои есть. А российские купили почему? Ну, есть такая штука, как откат…
   Ответить    
Мурры4
Мурры4   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:20     +4      
ну да, конечно, старые трулики вааще самые классные.
может пусть коктусев ездит на работу на горбатом жужике, он же такой удобный, а экономия для горсовета какая будет
   Ответить    
Sergey1977
Вспомнил старый, бородатый анекдот о том, как один депутат решил стать ближе к народу и захотел ездить на работу в трамвае. Но потом отказался от своей идеи — Мерседес в трамвай не влез
   Ответить    
Сигизмунд Лазаревич
А что делать в Аркадии?
   Ответить    
Tata
Tata   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:21     +5      
Довелось сесть в новенькую 2 в эту жару.
О чудо, такое впечатление, что кондиционер работал!
   Ответить    
watchdog
watchdog   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:26     +8      
…«Не хватает запчастей, многие из которых приходится заказывать в России, а также квалифицированных специалистов для обслуживания новых троллейбусов, в системе управления которых — сложная электроника». — рассказал Думской один из водителей «двойки»…

21 век, а мы продолжаем работать ломом и мотыгой…
я понимаю что молоток старый троллейбус чинит лучше, а новая сложная электроника от него ломается…)
но я считаю что надо техников обучать работе с новыми технологиями и механизмами, а не посредством «какой-то матери» чинить старые…
   Ответить    
Никузькин
Скорее всего речь идет о модульном ремонте, а модули российские. Здесь либо делай аналоги, либо заказывай задорого у России. Они не первые кто живет с сервиса: цена на объект низкая, а его обслуживание очень-очень дорогое. Пора свои «троли» делать и использовать.
   Ответить    
heffalump
heffalump   страна по ip - ru 13 июля 2012, 12:26     +6      
Там не «Новых «Мегаполисов» для 1 и 2 маршрутов не хватает», а ЗиУ-9, (а то хотя бы даже и ЗиУ-5) на все остальные, причём столько же, сколько уже есть.

Думская, циферки озвучьте, плиз ОДИН РАЗ: «всего троллейбусов в наличии / из них в ремонте / по маршруту №№1 (2, 3, и т.д) ходит столько-то; доход/расход такой-то, пасс./км; льготники, ЗП, ну и прочее» — тогда по статье на каждый аспект будет не нужно.
   Ответить    
Александр Вельможко
Озвучим, причем очень дотошною. Не беспокойтесь.
   Ответить    
Сигизмунд Лазаревич
А какой смысл озвучивать аварийно-опасный металлолом? Как эти металлические ящики на колесах, обклеенные дешевой рекламой, можно выпускать на дороги города?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> undefined
В г.Николаеве наверно самые стойкие трамваи. Одесса нужно равняться на лучшее. Если нет метро, то нужно городской транспорт настроить как часы. Берите на заметку, кто ищет предвыборные лозунги. Останется потом только выполнить.
   Ответить    
KM@
KM@   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:33     +8      
верните ЗИУ  — 5
 
   Ответить    
KM@
KM@   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:34     +4      
о
 
   Ответить    
Сигизмунд Лазаревич
И я за возврат на улицы города ЗИУ-5!
Они гораздо удобнее всех своих последышей!
   Ответить    
Я Извиняюсь!
Отличная мысль, но ЗИУ-9 все же более удобные…
   Ответить    
alexmar
alexmar   страна по ip - od 13 июля 2012, 13:45     +6      
Кстати! Тролза  это и есть бывший ЗиУ из г. Энгельс Саратовской области. Они обновили полностью всю линейку троллейбусов, посмотрите их сайт. И тогда Гурвиц купил одну из самых дорогих модификаций, хотя можно было и по-проще.
А новую технику изучать надо! А то полная деградация!
   Ответить    
vallpan
vallpan 13 июля 2012, 14:33     +5      
Всего в КП «Одесгорэлектротранс» есть 16 новых низкопольных  троллейбусов «Тролза-Мегаполис». На маршруте №1 работает 4 машины, на маршруте № 2 – 7 машин, и на маршруте № 5 – 5 машин. Как и любая техника, эти машины требуют регулярное техническое обслуживание, а также для поддержания комфорта в этих троллейбусах необходимо обслуживать кондиционеры и электронику. Поэтому, когда машину ставят на ТЭО, ее заменяют на другую, с целью соблюдения  графика движения. Квалифицированных кадров хватает, о чем свидетельствует то, что техника в исправном состоянии и пассажиры довольны. К сожалению, пока нет возможности приобрести больше таких новых троллейбусов.
   Ответить    
Александр Вельможко
На 5 маршруте — 5 мегаполисов? Не смешите мои тапочки.
   Ответить    
Я Извиняюсь!
необходимо обслуживать кондиционеры -

Это новая хохма!!!
   Ответить    
Anton
Anton   страна по ip - ru 13 июля 2012, 15:35     +1      
Аукнулось дурацкое решение Гурвица покупать эти Мегаполисы?
   Ответить    
Norka
Norka 13 июля 2012, 16:04     +3      
За них еще не рассчитались, а они уже поломались. И когда последний троллейбус выйдет из строя мы еще будем платить
   Ответить    
vallpan
vallpan 13 июля 2012, 16:25     +2      
Кто Вам сказал что они поломались?. Почитайте правила эксплуатации пассажирских транспортных средств, техническое обслуживание никто не отменял. Тем более на городском трансопрте.
   Ответить    
Norka
Norka 13 июля 2012, 18:22     +1      
Эту секретную информацию я взяла из статьи. Почитайте на досуге
   Ответить    
wm
wm   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:08     +1      
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B4%D1%8B%D0%BD%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B 9%D0%B1%D1%83%D1%81
   Ответить    
izja
izja 13 июля 2012, 20:09     +3      
Эти новые троллейбусы конечно красивые, но внутри довольно неудобные. У них меньше пассажировместимость, а старым людям забираться в эти низкопольные троллейбусы сложнее, чем в старые высокопольные по ступенькам.

И, причём, можно ж было даже у того же производителя купить более дешёвые и более вместимые высокопольные, но зачем-то купили эти.
   Ответить    
Сигизмунд Лазаревич
Кстати, а где обещанные кактусом новые трамваи и троллейбусы?
А троллейбус пустят по Балковской ко 2 сентября?
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Львовские троллейбусы закупают балканские страны, а мы тащим в Одессу заграничные. Нонсенс!
   Ответить    
Сигизмунд Лазаревич
Успокойся, уже три года никто ничего не тащит!
В болоте не нужен горэлектротранспорт!
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Мы знакомы?
   Ответить    
   Правила


Сильпо
Реклама


        
23 января
17:51

1 коммент.
Одесский «Черноморец» снова не забил в контрольном матче в Турции
17:48
9 коммент.
Одесский нардеп выступил в ПАСЕ против возвращения российской делегации в парламент видео
17:18
5 коммент.
В Одессе задержали похитителя, который запер и избивал таксиста
17:07
3 коммент.
Электронный билет: в конкурсе примет участие всего одна компания, которая хочет 10% выручки от перевозки пассажиров
16:47
24 коммент.
На юге Одесской области — аномальное нашествие скворцов  фотографии видео
16:29
4 коммент.
Губернатор призвал родителей прививать детей от кори: «Вакцина бельгийская. Ни одного осложнения не зарегистрировано»
15:50
3 коммент.
Одесский аэропорт засекретил данные о пассажиропотоке: чтобы не «светить» успехи Львова?
15:41
16 коммент.
В Одесской области две подруги катались на санках по проезжей части и попали в ДТП фотографии
15:04
51 коммент.
Дело «Краяна»: пока мэр в Греции, продавец согласился вернуть городу часть арестованных денег  фотографии
14:02
37 коммент.
Операция на Таирова: полицейским пришлось стрелять, чтобы задержать воров, а те пытались переехать патрульного  фотографии видео
13:18
17 коммент.
Стрельба на Новосельского: раненому полицейскому нужна кровь 2-ой группы
12:18
4 коммент.
Одесситов, оказывавших помощь раненным во время стрельбы на Новосельского, наградили грамотами и подарками фотографии
12:13
20 коммент.
На Таирова патрульная полиция с погоней и стрельбой задержала грабителей  фотографии видео
12:10
23 коммент.
Стихия в Одесской области: мародеры украли тонны кабеля, поврежденного непогодой
11:47
10 коммент.
Одесский облавтодор планирует потратить на ремонт дорог больше двух миллиардов гривен

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Стрельба на Новосельского: что нам известно на этот момент

Куда пойти в Одессе: мастер-класс от стилиста и юбилей Высоцкого

Десяточка одесских театров-студий: веселые зверушки, античные герои и украинская секс-бомба



Новости Одессы в фотографиях:







Одрекс