ЗАРС



13 июля 2012, 12:07
Эксклюзив Думской.net

В Одессе вернули старые троллейбусы на маршруты №1 и 2. Новые сложно чинить


На троллейбусных линиях №1 и №2, которые проходят по центру Одессы, вновь появились троллейбусы «ЗиУ». На маршруты, которые с мая 2009 года обслуживали исключительно новые низкопольные «Тролза-Мегаполис», теперь выходят одна — две старые машины.

Возвращение старых троллейбусов на «единицу» и «двойку» связано с тем, что «Тролзы», как и любая техника, ломаются, но их ремонт осложняется отсутствием деталей. «Не хватает запчастей, многие из которых приходится заказывать в России, а также квалифицированных специалистов для обслуживания новых троллейбусов, в системе управления которых — сложная электроника». — рассказал Думской один из водителей «двойки».


Старый "ЗиУ" на 2 маршруте, Успенская, 12 июля

Старый "ЗиУ" на 2 маршруте, Успенская, 12 июля

Кроме того, пару «низкопольников» перебросили на летний 13-й маршрут — в Аркадию.

В то же время для пляжников, которые составляют основную массу пассажиров 2-го маршрута, старые троллейбусы удобнее — они более вместительны.


Еще один старый "ЗиУ" на "единичке", Пушкинская, 12 июля

Еще один старый "ЗиУ" на "единичке", Пушкинская, 12 июля

Самый старый троллейбус в городе 12 июля работал на 2 маршруте, где обычно - только новая техника

Самый старый троллейбус в городе 12 июля работал на 2 маршруте, где обычно - только новая техника

Новых "Мегаполисов" для 1 и 2 маршрутов не хватает

Новых "Мегаполисов" для 1 и 2 маршрутов не хватает







Sergey1977
Sergey1977 13 июля 2012, 12:16     +8      
Правильно, нечего импортную технику за откаты покупать! Даешь ЭлектроЛАЗ, Богдан Тх01 и ЮМЗ!
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:18     +17      
Какой же инженер_электронщик согласится за 1500 работать.
Ответить
emigrant
emigrant   страна по ip - cz 13 июля 2012, 12:27     +8      
да, согласна с вами.Что это за зарплаты?Когда  же будут нормальные???
Ответить
sid@
sid@ 13 июля 2012, 12:19     +16      
так будет и с хундаями и с топливом для южноукраинской АЭС. патамушта надо свое развивать и доводить до ума. свои надо делать электрички и свои тролейбусы. да, без дизайна и попсовых окон. да, без приятной мелодии при закрывании дверей. я это както переживу.
Ответить
dr.P.O.N.
dr.P.O.N.   страна по ip - me 13 июля 2012, 12:23     +11      
Троллейбусы у нас свои есть. А российские купили почему? Ну, есть такая штука, как откат…
Ответить
Мурры4
Мурры4   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:20     +5      
ну да, конечно, старые трулики вааще самые классные.
может пусть коктусев ездит на работу на горбатом жужике, он же такой удобный, а экономия для горсовета какая будет
Ответить
Sergey1977
Sergey1977 13 июля 2012, 12:28     +7      
Вспомнил старый, бородатый анекдот о том, как один депутат решил стать ближе к народу и захотел ездить на работу в трамвае. Но потом отказался от своей идеи — Мерседес в трамвай не влез
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 13 июля 2012, 22:51     0      
А что делать в Аркадии?
Ответить
Tata
Tata   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:21     +6      
Довелось сесть в новенькую 2 в эту жару.
О чудо, такое впечатление, что кондиционер работал!
Ответить
watchdog
watchdog   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:26     +9      
…«Не хватает запчастей, многие из которых приходится заказывать в России, а также квалифицированных специалистов для обслуживания новых троллейбусов, в системе управления которых — сложная электроника». — рассказал Думской один из водителей «двойки»…

21 век, а мы продолжаем работать ломом и мотыгой…
я понимаю что молоток старый троллейбус чинит лучше, а новая сложная электроника от него ломается…)
но я считаю что надо техников обучать работе с новыми технологиями и механизмами, а не посредством «какой-то матери» чинить старые…
Ответить
Никузькин
Никузькин 13 июля 2012, 14:24     +6      
Скорее всего речь идет о модульном ремонте, а модули российские. Здесь либо делай аналоги, либо заказывай задорого у России. Они не первые кто живет с сервиса: цена на объект низкая, а его обслуживание очень-очень дорогое. Пора свои «троли» делать и использовать.
Ответить
heffalump
heffalump   страна по ip - ru 13 июля 2012, 12:26     +7      
Там не «Новых «Мегаполисов» для 1 и 2 маршрутов не хватает», а ЗиУ-9, (а то хотя бы даже и ЗиУ-5) на все остальные, причём столько же, сколько уже есть.

Думская, циферки озвучьте, плиз ОДИН РАЗ: «всего троллейбусов в наличии / из них в ремонте / по маршруту №№1 (2, 3, и т.д) ходит столько-то; доход/расход такой-то, пасс./км; льготники, ЗП, ну и прочее» — тогда по статье на каждый аспект будет не нужно.
Ответить
Александр Вельможко
Александр Вельможко   страна по ip - od 13 июля 2012, 18:47     +5      
Озвучим, причем очень дотошною. Не беспокойтесь.
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:27     0      
А какой смысл озвучивать аварийно-опасный металлолом? Как эти металлические ящики на колесах, обклеенные дешевой рекламой, можно выпускать на дороги города?
Ответить
<img src=/i/fb.gif class=fbico> undefined
undefined 13 июля 2012, 12:32     +3      
В г.Николаеве наверно самые стойкие трамваи. Одесса нужно равняться на лучшее. Если нет метро, то нужно городской транспорт настроить как часы. Берите на заметку, кто ищет предвыборные лозунги. Останется потом только выполнить.
Ответить
KM@
KM@   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:33     +9      
верните ЗИУ  — 5
 
Ответить
KM@
KM@   страна по ip - od 13 июля 2012, 12:34     +5      
о
 
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:20     +3      
И я за возврат на улицы города ЗИУ-5!
Они гораздо удобнее всех своих последышей!
Ответить
Я Извиняюсь!
Я Извиняюсь!   страна по ip - od 14 июля 2012, 18:57     +1      
Отличная мысль, но ЗИУ-9 все же более удобные…
Ответить
alexmar
alexmar   страна по ip - od 13 июля 2012, 13:45     +7      
Кстати! Тролза  это и есть бывший ЗиУ из г. Энгельс Саратовской области. Они обновили полностью всю линейку троллейбусов, посмотрите их сайт. И тогда Гурвиц купил одну из самых дорогих модификаций, хотя можно было и по-проще.
А новую технику изучать надо! А то полная деградация!
Ответить
vallpan
vallpan 13 июля 2012, 14:33     +6      
Всего в КП «Одесгорэлектротранс» есть 16 новых низкопольных  троллейбусов «Тролза-Мегаполис». На маршруте №1 работает 4 машины, на маршруте № 2 – 7 машин, и на маршруте № 5 – 5 машин. Как и любая техника, эти машины требуют регулярное техническое обслуживание, а также для поддержания комфорта в этих троллейбусах необходимо обслуживать кондиционеры и электронику. Поэтому, когда машину ставят на ТЭО, ее заменяют на другую, с целью соблюдения  графика движения. Квалифицированных кадров хватает, о чем свидетельствует то, что техника в исправном состоянии и пассажиры довольны. К сожалению, пока нет возможности приобрести больше таких новых троллейбусов.
Ответить
Александр Вельможко
Александр Вельможко   страна по ip - od 13 июля 2012, 18:48     +6      
На 5 маршруте — 5 мегаполисов? Не смешите мои тапочки.
Ответить
Я Извиняюсь!
Я Извиняюсь!   страна по ip - od 14 июля 2012, 18:56     0      
необходимо обслуживать кондиционеры -

Это новая хохма!!!
Ответить
Anton
Anton   страна по ip - ru 13 июля 2012, 15:35     +2      
Аукнулось дурацкое решение Гурвица покупать эти Мегаполисы?
Ответить
Norka
Norka 13 июля 2012, 16:04     +2      
За них еще не рассчитались, а они уже поломались. И когда последний троллейбус выйдет из строя мы еще будем платить
Ответить
vallpan
vallpan 13 июля 2012, 16:25     +3      
Кто Вам сказал что они поломались?. Почитайте правила эксплуатации пассажирских транспортных средств, техническое обслуживание никто не отменял. Тем более на городском трансопрте.
Ответить
Norka
Norka 13 июля 2012, 18:22     +2      
Эту секретную информацию я взяла из статьи. Почитайте на досуге
Ответить
wm
wm   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:08     +1      
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B4%D1%8B%D0%BD%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B 9%D0%B1%D1%83%D1%81
Ответить
izja
izja 13 июля 2012, 20:09     +4      
Эти новые троллейбусы конечно красивые, но внутри довольно неудобные. У них меньше пассажировместимость, а старым людям забираться в эти низкопольные троллейбусы сложнее, чем в старые высокопольные по ступенькам.

И, причём, можно ж было даже у того же производителя купить более дешёвые и более вместимые высокопольные, но зачем-то купили эти.
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:22     +2      
Кстати, а где обещанные кактусом новые трамваи и троллейбусы?
А троллейбус пустят по Балковской ко 2 сентября?
Ответить
Кому татор а кому лятор
Кому татор а кому лятор   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:25     +2      
Львовские троллейбусы закупают балканские страны, а мы тащим в Одессу заграничные. Нонсенс!
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 13 июля 2012, 20:28     -2      
Успокойся, уже три года никто ничего не тащит!
В болоте не нужен горэлектротранспорт!
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Єксимер
Реклама


           

18 августа
23:32
23 коммент.
На Приморской столкнулись четыре машины: одна перевернулась, а водитель потерял руку  фотографии
21:54

5 коммент.
Одесская теннисистка неожиданно уступает в третьем раунде престижного турнира в Цинциннати
20:43
75 коммент.
«Сам ти зрадник!». Одесские патриоты ссорятся (карикатура)
20:32
7 коммент.
С мясорубкой и «железным Феликсом»: на Молдаванке двор украсили необычным почтовым ящиком и номерной табличкой  фотографии
19:55

5 коммент.
Одесский «Черноморец» подписал контракт с хорватским защитником
19:12
71 коммент.
Начальника одесского СИЗО отстранили от должности из-за убийства
17:11
11 коммент.
Дедушка Бамблби: в Зеленом театре установили четырехметрового трансформера 
16:52
27 коммент.
Тараканьи бега и вонь в квартирах: на Черемушках коммунальщики травили насекомых и… жильцов  фотографии
16:24
17 коммент.
Наши люди в Нью-Йорке: одесситка Саша Гордон покоряет Америку фотографии
16:15
43 коммент.
Начальник СИЗО не смог объяснить сестре погибшей сотрудницы, как убийца и насильник получил работу в свинарнике  фотографии видео
14:40
11 коммент.
В центре Одессы — пробки: на Базарной ремонтируют теплотрассу
14:07
50 коммент.
Предполагаемый убийца сотрудницы СИЗО жил без присмотра в свинарнике: он заманил жертву, пообещав показать новый выводок (обновлено)
14:05
2 коммент.
Регата «Кубок Черного моря» стартует после пушечного выстрела с казацкой чайки фотографии
13:29
6 коммент.
Жертвы АЧС: дороги и посадки Саратского района завалены трупами свиней
12:59
46 коммент.
После жестокого убийства в одесском СИЗО министра юстиции просят уйти в отставку

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Замначальника штаба ВМСУ — о доктринах НАТО, английском языке на украинском флоте и проблемах с таможней

Мечта корабела: наш судостроитель участвовал в создании самого большого лайнера планеты

Подземелья Воронцовской колоннады: еврейские надгробия, танковый каток и другие находки




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Саламандр