На трассе Одесса-Киев полицейский автомобиль насмерть сбил пешехода
Смертельная авария с участием патрульной полиции произошла в ночь на 19 августа.
По предварительной информации пресс-службы патрульной полиции, водитель служебного автомобиля полиции Mitsubishi совершил наезд на пешехода, который перебегал дорогу в неустановленном месте — он пересекал проезжую часть слева направо, внезапно перепрыгнув через бетонное барьерное ограждение.
В результате происшествия пешеход от полученных травм погиб.
Материалы ДТП оформлены следователем. Обстоятельства происшествия будут устанавливаться в ходе следствия.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В статье толком не написано, где именно сбили, но то, что в районе НЛ — Мерседес-центра народ часто через ограждение лазит — факт. Значит надо и зачем-то, и может пешеходный мост там вполне имеет смысл.
Кегельбан на трассе продолжается. Вообще-то народ у нас отбитый по полной программе. Был свидетелем следующей ситуации. Киевская трасса, через разделительную перелазит бабка с мешками! Или другой, мужик шел вдоль барьера вечером спиной к транспорту. Суицидники… Только штрафы, так чтоб по близлежащим населенным пунктам эхо пролетело. Иначе тут никак.
Опыт подземных и надземных переходов на трассе Киев- Одесса в Киевской области подсказывает, что люди будут перебегать дорогу в 50 метрах от построенного перехода. Сколько раз видел, как олени несутся прямо под (или над) надземным (подземным) переходом. И каждый раз находятся причины: далеко идти, груз тяжелый, дети малые и т.д.
Думать перед тем, как отправляемся в путь. Может быть, стоит взять с собой тележку или попросить кого-то помочь. Но рисковать своей жизнью однозначно не стоит.
На трассе это очень неэффективное — для одного-двух пешеходов тормозит движущийся на высокой скорости поток транспорта, а в наши условиях — еще и опасное решение.
Любой светофор с кнопкой после ее нажатия еще секунд 20 горит зеленым а потом только начинает переключаться. Но на таких участках это не вариант. Виадук-решение.
Забор метра 3 и колючка…а вы говорите о переходах…нашего брата может остановить только то что ему не позубам… кстати в Чехии многие трассы огорожены именно так…ну типа от оленей
1 Есть выезды для авто с НЛ и НП далее. Оградить не получится. Это не автобан. 2 Доп.ограждение на бетон уже предлагалось выше. Но нельзя просто перекрыть, нужно дать альтернативу -пешеходный мост в комплексе с доп.ограждением. Иначе будут дырявить заборы и пролазить.
Думская в Viber
1
6
1
3
1
