ЗАРС



«Национализация» Одесского аэропорта: юридические тонкости, роль Труханова и проблема с президентами


Немного инсайда и размышлений по поводу вчерашнего решения горсовета относительно одесского аэропорта.

Напомним, депутаты проголосовали за выход муниципального собрания из состава совместного ООО и возврат в собственность города действующего пассажирского терминала и прочего имущества воздушных ворот. Ранее мэрия уже предпринимала попытки расстаться с «партнерами» (фактическими владельцами) и почти выиграла судебную тяжбу, но в последний момент заключила с ними мировое соглашение. Потом эстафету приняла прокуратура, попытавшаяся аннулировать мировую. Однако и она отступила после того, как вмешался губернатор Саакашвили, у которого с этими самыми «партнерами» на тот момент были свои дела.




Казалось, пути назад нет. Однако в мэрии, как стало ясно вчера, думали иначе. И вместо того, чтобы сохранять статус-кво или продолжать добиваться расторжения договора о создании ООО, начали процедуру выхода из общества. То есть, никакой национализации и нарушения прав инвестора — один учредитель компании мирно «разводится» с другим, забирая свой взнос. Но имеется проблема — дело в том, что закон «О хозяйственных обществах» не предполагает возврата взноса обязательно в материальной форме. Можно и деньгами, причем конкретный вариант выбирает общее собрание участников. А в нем рулит тот, у кого больше доля. У «партнеров» Одессы в аэропорту — 75%, то есть, им и решать. Выход деньгами в нашем случае — это миллионов 100-150 гривен. Сумма относительно небольшая, причем не факт, что город ее получит сразу. Скорее всего, будет капать до середины века небольшими траншами. А аэропорт останется в руках известных и не очень честных коммерсантов.

Еще. По тому же закону, ООО практически невозможно обязать, даже через суд, зарегистрировать выход участника. Вот не захотят представители мажоритария являться на собрание, и все. Будет горсовет тыкаться, возмущаться, судиться, но без толку, потому что украинские корпоративные законы защищают исключительно сильного, а не обиженного.

Но в нашем случае, похоже, процесс пойдет немного не так. И все благодаря многократно охаянному в прессе мировому соглашению, утвержденному судами и вступившему в силу. Пункт пятый его гласит: «Стороны пришли к соглашению, что в случае нарушения первым ответчиком (то есть инвестором, — Ред.) обязательства, предусмотренного пунктом 4-м (завершить до 1 июля 2016 года строительство нового терминала, — Ред.), Одесский городской совет имеет право выхода из состава участников ООО с возвратом в НАТУРАЛЬНОЙ форме своего взноса в уставный капитал».

Обязательства по терминалу инвесторы, как вы знаете, не выполнили, значит, решение горсовета, во-первых, полностью законное, а во-вторых, имеет все шансы на исполнение. Уйти из ООО город сможет даже без санкции собрания учредителей, забрав взнос в натуральной форме. И не исключено, что с дополнительными плюшками. Ведь если следовать букве и духу закона, взнос, о котором идет речь, включает не только имущество, переданное Одессой в 2011-м году, но и часть вновь созданного имущества, совместно нажитого, так сказать. Пропорционально доле. То есть, Одесса может претендовать на четверть новопостроенного терминала. Что это значит? То, что при любом раскладе господам коммерсантам придется договариваться с муниципалитетом, и отнюдь не на тех дискриминационных для нас условиях, которые были закреплены договором пятилетней давности. Тогда, если помните, практически повторилась фабула народной сказки про вершки и корешки. В роли туповатого медведя была громада, а хитрым мужиком — оные граждане. На город в лице коммунального предприятия легли все расходы, а бабло все пять лет рубили ушлые бизнесмены. Однако благодаря хитрому финту с пятым пунктом, сейчас эта история повториться не должна.

Но в чем интерес мэрии, точнее ее руководителя? И почему ему удалось так красиво перебросить через плечо упомянутых бизнесменов? По нашим данным, конфликт Труханова с «приватизаторами» начался не вчера и не сегодня. Собственно, он никогда особо их не любил. Да, на сессии 8 июля 2011 года будущий мэр, а тогда глава фракции Партии регионов буквально заставил депутатов проголосовать за передачу аэропорта, однако, как утверждают собеседники «Думской», это было связано с беспрецедентным давлением на городские власти из Киева. Якобы был личный звонок президента Януковича Костусеву, после которого варианта оставить воздушные ворота в коммунальной собственности просто не осталось. Нам повезло, что случился Майдан, глава Семьи сбежал в Ростов, и «инвесторы», которым с самого начала готовили роль младших партнеров, лишились влиятельной крыши. После этого и началось. С одной стороны, их дожали по поводу строительства терминала, а с другой — стартовал процесс возврата фактически украденного имущества городу. Вопрос был лишь в одном — санкционирует или нет новый обитатель Банковой стратегическое наступление на ушлых граждан с двумя-тремя паспортами. И вот недавно этот высокопоставленный человек санкцию дал.

Труханов, конечно, не ангел и не кристально честный человек. Не является он и социалистом, считающим, что общественное всегда лучше частного. Так почему же? Все просто. Особого профита, как политического, так и чисто материального, от передачи аэропорта Семье и ее младшеньким Леонидович не получил. А став мэром, начал даже нести имиджевые потери от бандитской сделки, в которой вольно или невольно поучаствовал. Соответственно, после занятия кабинета №201 возврат предприятия стал для него делом принципа и политического выживания. Да, не факт, что завтра не найдется еще один хитросделанный инвестор, которому таким же макаром передадут многострадальные терминалы с земельным участком, получив взамен сладенькие обещания. Все может быть. Но сегодня (точнее, вчера) система, заточенная совсем под другое, сработала, наконец, на благо общества. Это, наверное, хорошо. С другой стороны, весьма неприятно, что все решается исключительно по воле президентов. Система не поменялась. Увы…

Автор — Николай Ларин

 



Новости по этой теме:



Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Умник
Умник   страна по ip - od 20 октября 2016, 19:34     +6      
где ж она приторная? Труханов здесь прямо обвиняется в соучастии в преступном сговоре. Еще и Пороха покритиковали. Как по мне, для Думской это достаточно острая статья.
Ответить
Mata Hari
Mata Hari   страна по ip - od 20 октября 2016, 22:02     +10      
Ну, допустим, "острой" эту статью может назвать только человек, хронически сидящий на бессолевой диете, а  вот юридическая фабула  действительно интересная. Утверждение, что именно Саакашвили, а не "Киев" (давайте назовем его так) был главным адвокатом "инвесторов", не выдерживает критики конечно :) Но это мелочи все. Возможно, "инвесторов" теперь  будут двигать в сторону продажи их 75%, насколько успешно, покажет время. Хотелось бы увидеть в Одессе приличную взлетку в конце концов, но так понимаю, что до передела собственности на терминал это не светит.
Ответить
Агностик
Агностик   страна по ip - od 21 октября 2016, 12:35     +2      
На взлётку уже часть денег выделена вроде. Впрочем, эту информацию подавали как слух, так что говорю без уверенности)).
Ответить
Александр Архипенко
Александр Архипенко 26 октября 2016, 16:17     +1      
"Труханов, конечно, не ангел.."
это пасхалка от редакции?))
Ответить
Таиров В.Е.
Таиров В.Е.   страна по ip - od 20 октября 2016, 19:34     -3      
Написано хорошо.
И сделано тоже.
Во благо горожанам.
Ответить
Александр Архипенко
Александр Архипенко 26 октября 2016, 16:19     +1      
докрасят терминалу пару оранжевых полос и будет корпоративный маф коллекции 2016
Ответить
іnquіsitіо77
іnquіsitіо77   страна по ip - eu 20 октября 2016, 19:40     -2      
Тут утверждалось, что новый терминал дельцы от бизнеса построили за доходы, полученные от деятельности самого аэропорта, не вложив своих.
В общем, можно сравнить цифры дохода аэропорта и затраты на новый терминал. А теперь тадааам- если за доход за два года строится новый терминал, то позвольте спросить, а куда раньше уходил этот доход, когда аэропорт был коммунальным? Если в карман бывших руководителей утекали десятки миллионов и вот нашелся делец, который эти деньги не просто купил себе дачу на канарах, як папередники, а построил городу терминал. Так за что же борется «город»?
Ответить
Gorod
Gorod   страна по ip - od 20 октября 2016, 20:53     0      
прибыль аэропорта тратилась на городские нужды, в частности на выплату зарплат водителям троллейбусов
Ответить
іnquіsitіо77
іnquіsitіо77   страна по ip - eu 20 октября 2016, 21:17     +3      
интересно бы увидеть цифры
Ответить
Optimist77
Optimist77   страна по ip - od 20 октября 2016, 22:30     +5      
Прибыли там не хватало, на то чтоб воровать со стройки и строить, там ещё все заложено, перезаложено в банки и вся прибыль идёт на проценты и возврат!
Ответить
evelina
evelina   страна по ip - od 27 октября 2016, 14:24     +1      
Так писали же сразу, что город взял кредит на свое имя на постройку терминала и ремонт полосы. Частный аэропорт, а долги города, Карл!
Ответить
Контора пишет
Контора пишет   страна по ip - od 20 октября 2016, 19:57     -2      
Ой-вей, Николай, почитайте ч.1 статьи 190 ГК Украины
Только ВНИМАТЕЛЬНО


И вы поймете, в какую халепу нас тянет дядя Гена )) 
Ответить
Умник
Умник   страна по ip - od 20 октября 2016, 19:59     +2      
Стаття 190. Майно

1. Майном як особливим об'єктом вважаються окрема річ, сукупність речей, а також майнові права та обов'язки.
Ответить
іnquіsitіо77
іnquіsitіо77   страна по ip - eu 20 октября 2016, 20:06     0      
говори толком, о чем там речь
Ответить
Контора пишет
Контора пишет   страна по ip - od 20 октября 2016, 20:24     -2      
Та ОБОВ'ЯЗКИ, в просторечье — долги)
Ответить
Таиров В.Е.
Таиров В.Е.   страна по ip - od 20 октября 2016, 21:42     0      
Обязательства.
Ответить
Контора пишет
Контора пишет   страна по ip - od 20 октября 2016, 22:13     -1      
Они же — долги)
Ответить
Таиров В.Е.
Таиров В.Е.   страна по ip - od 20 октября 2016, 22:22     -4      
Боргові забов'язання.(с).
Долговые обязательства.
Ответить
Optimist77
Optimist77   страна по ip - od 20 октября 2016, 22:27     +8      
Статья практически на все сто отображает происходящее! Могу только добавить, что пока директор КП останется старый, он ничего не делает без согласования с кайуфманом! Так что де-факто у этого ворья(Красная, Лондонская, Пассаж), были все 100% в управлении и де-юре право подписей и т д, да и при всей нелюбви трухи к этим му..м он как собачка ездил к ним на стрелки, все согласовывал! А сейчас, мой прогноз, происходит подготовка к заходу на наш аэропорт слепого траста! И что труха, что ворье, как шавки все организуют красиво!!!
Ответить
Ирина Чумак
Ирина Чумак   страна по ip - od 21 октября 2016, 08:08     +7      
Ой, что-то слабо верится, что мэрия вдруг стала беспокоиться об интересах громады. Учитывая то, что произошло с Краяном.
Ответить
Ray Donovan
Ray Donovan   страна по ip - od 21 октября 2016, 09:27     +2      
Да,  трухлявый бандюган без гешефта не будет свой пятак совать.
Ответить
Таиров В.Е.
Таиров В.Е.   страна по ip - od 21 октября 2016, 11:56     0      
Совсем как губер Мишка-Грузинчик поспособствовал сдаче в аренду банковского актива под "центр предоставления админуслуг" на Шевченко 4А при уже готовом и оборудованном в здании издательства "Черноморье" на пл.Деревянко.
Опять же за деньги налогоплательщиков, заметьте!
Ответить
Misha_Misha
Misha_Misha   страна по ip - us 23 октября 2016, 19:03     0      
В нашем одесском аэровокзале такие «честные» человечки работаютЪ на таможне, что страшно сказать, как «сохранен» багаж. Украли празднично  упакованные подарки в количестве четырех штук и икру в баночках. Никто никуда не жаловался, смысл?.. Везли тяжелому онкобольному.(((((
Никому не пожелаешь! Пусть Б-г отведет от всех!
Ну а тому, кто взял — нужней. И пусть, не жалко!
Ответить
evelina
evelina   страна по ip - od 27 октября 2016, 14:26     0      
В Киеве, в Борисполе у моей знакомой украли черный хлеб, колбасу, сало, водку (везла в Германию) и платья.
Ответить
evelina
evelina   страна по ip - od 27 октября 2016, 14:31     +1      
А есть и такая точка зрения — от В. Черного. с его сайта. Новый терминал аэропорта: очень дорогой и маленький

В связи с попыткой владельцев мэрии отжать долю в приватизированном аэропорту, нынешние владельцы пустились в небольшую пиар-кампанию, рассказывая о том, какой замечательный терминал они построили.

Немного комично то, что терминал вообще не нужен: при советской власти, рейсов было больше, чем сейчас, и если бы не кафе и магазины, то и в нынешнем терминале вполне хватает места для обслуживания ничтожного пассажиропотока.

Желая впечатлить публику, озвучили пропускную способность терминала в 3.5 млн человек в год – что в разы превышает реальные потребности. Более интересно число в 1 тыс человек в час – это и есть реальная пропускная способность. Это всего лишь два прилета-вылета в час, что очень мало и никак не соответствует реальным потребностям аэропорта в дневное время. Такая низкая пропускная способность гарантирует, что в Одессе и в дальнейшем не будет удобных стыковок, потому что перевозчики вынуждены будут подстраивать свое расписание не под стыковки хабов, а под возможности одесского аэропорта.

Кстати, когда Труханов в качестве главы фракции Партии регионов в горсовете продавливал бесплатную приватизацию аэропорта в пользу Януковича, то основным аргументом была дороговизна строительства терминала – называли сумму инвестиций в 50 млн евро. Реальная сумма раз в десять ниже. В скромном лондонском аэропорту Лутон сейчас за вдвое большую сумму – по английским ценам – проводят масштабную реконструкцию аэропорта со строительством терминала, рулежных дорожек, шоссе и железной дороги.
Ответить
007df
007df   страна по ip - od 28 октября 2016, 15:38     0      
ум это правильное использование накопленных знаний. изучать историю. строительство метро. сначала строили бетонные простые тоннели. получал прибыль. развивались. потом красивая отделка. аэропорт. сроить взлётные полосы и инфраструктуру для приёма отправки самолётов. увеличить поток и оборот. потом здания. у нас всё наоборот. ещё нет самолётов, но уже есть проекты здания аэропорта. Дубай просто.
Ответить
   Правила


Эксимер2
Реклама


          
23 октября
17:31
3 коммент.
Итоговый турнир в Сингапуре: Элина Свитолина стартует с разгромного поражения
17:14 Волонтеры спасли живые кружева одесского музея: в ход пошли «пасхальные» деньги  фотографии
16:58
6 коммент.
В Одесском аэропорту чествовали миллионного пассажира  фотографии
16:43

1 коммент.
Ближайшие матчи с участием одесской «БИПЫ» перенесены
16:02
40 коммент.
Эдуард Гурвиц о возможном участии в выборах мэра Одессы: «Никаких препятствий для этого нет»
15:54
9 коммент.
В Аркадии горит заброшенное здание (фото, обновлено)
15:45 На «Седьмом километре» собрали гуманитарку для жителей Вьетнама, пострадавших от тайфуна  фотографии видео
15:07
4 коммент.
В Одесской области задержали вооруженного бандита из Молдовы, который незаконно пробрался в Украину  фотографии
14:50
24 коммент.
В Одессе автомобилист сбил ребенка на пешеходном переходе  фотографии
13:57
19 коммент.
В Одессе строители незаконной высотки заняли круговую оборону и спустили собак на сотрудников ГАСКа фотографии
13:54
1 коммент.
До конца года на крыше «Стальканата» появится ангел со смартфоном фотографии
13:19
28 коммент.
НАБУ официально прокомментировало обыски у мэра Одессы: они из-за аэропорта и дорог
13:02
15 коммент.
Еще один сюрреалистический мурал: невзрачную стену на Николаевской дороге украсила женщина с лодкой в волосах фотографии
12:50
6 коммент.
Священника, сообщившего о гибели заключенного в одесском СИЗО, не пускают туда служить литургию
12:43
6 коммент.
Суд снял арест с 60 тысяч долларов, найденных в подушке начальника исполнительной службы области 

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Странное подземелье: кто построил тайные туннели под Воронцовским дворцом?

Субъективно о загранице: Литва — страна чистых городов и спокойных людей. Часть 1

Одесские служители Фемиды — о коллегах «с 7-го километра», «делателях судей» и взятках




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:









Волонтеры спасли живые кружева одесского музея: в ход пошли «пасхальные» деньги (фото)
Волонтеры спасли живые кружева одесского музея: в ход пошли «пасхальные» деньги (фото)
Ближайшие матчи с участием одесской «БИПЫ» перенесены
Ближайшие матчи с участием одесской «БИПЫ» перенесены
Доминанта1