Новий год



Новых трамваев и троллейбусов в этом году в Одессе не будет, а для старых не хватает персонала


В этом году денег на приобретение новых трамваев и троллейбусов в Одессе не выделено — из-за отсутствия средств и долгов. В частности, КП «Одесгорэлектротранс» всё ещё должно около 30 млн грн. за купленные в 2009 году 16 троллейбусов «ТРОЛЗА-Мегаполис». Об этом в ходе пресс-конференции сообщил директор КП Дмитрий Полунин.

По его словам, предприятие недовольно десятью трамваями модели К1, приобретёнными в 2006 — 2008 годах: «У нас масса технических претензий к этим трамваям». Дмитрий Полунин озвучил стоимость такого вагона — 2,5 млн. грн. при том, что в настоящее время точно такие же закупаются в Киеве по 4,9 млн. грн.




Кроме того, по словам директора КП, единственный в Украине производитель трамваев СП «Татра-Юг» разрабатывает сочленённые вагоны большой вместимости с частично низким полом, которые можно использовать на линии в сторону посёлка Котовского. «Одесгорэлектротранс» рассматривает и предложения относительно новых троллейбусов.

Также Полунин отметил, что в 2011 — 2012 годах удалось увеличить выпуск подвижного состава до 250 единиц в день: 130 - 140 трамваев и 110 троллейбусов. Сделано это за счёт своевременного технического обслуживания и ремонта техники. Для сравнения: в 2010 году на линии выходило всего 70 - 80 трамваев и столько же троллейбусов. При этом количество подвижного состава для полноценного обслуживания одесситов уже сейчас необходимо увеличить на 50%.

Сохраняется кадровая проблема: на предприятии не хватает водителей и кондукторов. Из необходимых сейчас 500 кондукторов не хватает около 200, а также 100 водителей трамваев и троллейбусов. Водителей в КП готовят самостоятельно, но сказываются и недостаточные темпы, и высокая текучка кадров, и низкие зарплаты. Без учёта налогов, водитель троллейбуса получает 4000 грн., трамвая — около 3000, а кондуктор — 2700. На самом деле люди получают значительно меньше.

Для улучшения условий труда руководство разрабатывает систему дополнительных поощрений, особенно для кондукторов — при выполнении и перевыполнении плана по выручке их ждут финансовые «бонусы», отметил руководитель КП.






Nicky
Nicky 16 мая 2012, 09:46     +18      
Значит, мерзость под названием «маршрутка» будет процветать.
   Ответить    
otoxa
otoxa 16 мая 2012, 09:55     +14      
Так ради этого они ВСЁ и делают!!!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Pas  Rutunkov
Pas Rutunkov   страна по ip - od 16 мая 2012, 10:24     +3      
Маршрутки это ещё хорошо, я тут недавно увидел на 129-м маршруте икарус-гармошку, так чуть на попу не сел, я такое добро уже давно не видел, видать скоро весь хлам со всей Украины к нам перевезут
   Ответить    
WAR
WAR   страна по ip - od 16 мая 2012, 09:59     +6      
Понравился этот абзац где Полунин возмущается что Гурвиц купил трамваи по 2, 5 млн а он по 5 млн «По его словам, предприятие недовольно десятью трамваями модели К1, приобретёнными в 2006 — 2008 годах: «У нас масса технических претензий к этим трамваям.» Дмитрий Полунин озвучил стоимость такого вагона — 2, 5 млн. грн. при том, что в настоящее время точно такие же закупаются в Киеве по 4, 9 млн. грн.»
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Нельсон Степанян
2, 5 млн. — это цена не полной комплектации. За 4, 9 млн — с квадросистемой, титановыми дисками, АBS, стеклоподъемниками, подушками безопасности и т.д.
   Ответить    
скин-ветеран
К1 это как я понял та квадратная красно-синяя погремушка, которая гремит на каждой неровности. На 5 маршруте работают.
   Ответить    
Heppy Live
Heppy Live 16 мая 2012, 10:07     +4      
Вот что действительно нужно продавать с аукциона — так это горэлектротранспорт! Пока он будет зависеть от желания чиновников — \«сделать транспорт социально доступным\» — он никогда из долговой ямы не вылезет! Никто не хочет перенимать опыт ведущих транспортных хозяйств мира! В Москве, в НьюЙорке, в Стамбуле — электротанспорт — заглядение! И этот принцип сбора денег через кондуктора — это же 19-й век! Уже давно работаю электронные билеты и автоматы по их продаже!
   Ответить    
WAR
WAR   страна по ip - od 16 мая 2012, 10:10     +13      
Уже продали горводоканал, обленерго, одесса-газ и т.д. и что стало лучше? вода в кранах чище? свет не пропадает?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
У них не хватает кадров? Черт возьми! Никто не заинтересован сделать горэлектротранс прибыльным предприятием. Зарплата кондуктора примерно 1700 грн. Не давно уволились 16 сотрудников.
   Ответить    
будущее
будущее   страна по ip - od 16 мая 2012, 11:10     +4      
в продолжение, и самое интересное, что совершенно НИКТО не зиатересован, в т.ч. водители, диспетчеры, не говоря о их начальстве.
   Ответить    
Nicky
Nicky 16 мая 2012, 10:54     +5      
>>>В Москве, в НьюЙорке, в Стамбуле — электротанспорт — заглядение!

Да ладно Вам Нью Йорк со Стамбулом. А Венесуелу не хотите? Не самая передовая страна, верно?
А вот как решают проблемы с транспортом там.
http://metroblog.ru/post/3696/
   Ответить    
Yura_Microchip
Так самое интересное, что у этих троллейбусов своя дорога… Никто из машин не мешает ехать…
   Ответить    
Nicky
Nicky 16 мая 2012, 15:12     +2      
Конечно. Вот и решение для Одессы. Скоростной экологически чистый транспорт. Никакого метро не надо. Только кому из уродов во власти это надо?
   Ответить    
avtomexanik
avtomexanik   страна по ip - ua 16 мая 2012, 11:27     +6      
Недавно искал токаря и заехал в троллейбусный парк на 25-ой, какое к черту современное обслуживание-каменный век и беспросветная обреченность Хотя токаря работают по еврорасценкам.
   Ответить    
pup
pup 16 мая 2012, 14:07     0      
«Хотя токаря работают по еврорасценкам.» а какое училище сейчас выпускает токарей-фрезеровщиков?
   Ответить    
heffalump
heffalump   страна по ip - us 16 мая 2012, 13:04     +5      
Судя по логике, у того Полунина, который Асисяй, больше мозгов, чем у нашего…

70-80 трамваев / троллейбусов… достижение, млин. А в 92-м ок.250 одних троллейбусов.
   Ответить    
pup
pup 16 мая 2012, 14:13     +1      
А в прошлом году были новые троллейбусы и трамваи?
   Ответить    
kimi
kimi 16 мая 2012, 14:14     +3      
Боюсь что мы живем в стране не третьего мира, а примерно пятого. В Аргентине, Чили, Бразилии на высоте 5000 метров над уровнем моря идеальная дорога. Ехал на нашем трамвае в частности 10 трамвай, Черемушки-Центр, это смерть ФАШИСТАМ. особенно возле Привоза, люди продают вещи просто в сантиметрах от трамвая. А какие они гнилые, краска отваливается. Ехать страшно!!!
Но хочу сказать, что утром в час пик это реальный транспорт, ходит каждые примерно 5 мин!!! без пробки по Водопроводной и там реально меньше людей, а в маршрутку залезть не реально.
   Ответить    
Khmer
Khmer   страна по ip - od 16 мая 2012, 15:10     +1      
Был Едик гробил горэлектротранспорт, пришёл ришелье и решил за год истратить все резервы, а после выборов точно будет 70 едениц на 35 маршрутов, по 2 шт как на 20 трамвае, или 1 на 19 и 27. Транспорт будет как пиво в ларьке — только выставленно в витрине.
   Ответить    
Чих-пых
Чих-пых   страна по ip - od 16 мая 2012, 20:14     0      
Может я ошибаюсь, но кажется аэропорт давал деньги чтобы расчитатся за тролейбусы в 2009-2010 году
   Ответить    
amego
amego   страна по ip - eu 16 мая 2012, 21:42     +1      
Очередное КП готовят на продажу за «даром» эфективному собственнику.И здесь власть «данная народом» не справляется.К ответственности за не выполнение служебных обязаностей не привлекут, а «заработать» можно.
   Ответить    
   Правила


Сильпо
Реклама


         

17 января
21:48
28 коммент.
Суд отказался арестовывать задержанное ВМСУ судно, но отпускать его не спешат
20:50
7 коммент.
На горнолыжном курорте в Закарпатье пьяный водитель снегохода сбил двух одесситов
20:29
17 коммент.
В ожидании непогоды: с полуночи трассы Одесской области закрываются для крупногабаритного транспорта
19:41
193 коммент.
Мэрии предложили создать городскую скорую помощь: чиновники не знают, что ответить
17:57
8 коммент.
Школу в пригороде Одессы двадцать лет не могут ввести в эксплуатацию из-за отобранного сельсоветом стадиона  фотографии
17:50
2 коммент.
Фонд госимущества зарегистрировал государственное предприятие для управления Одесским НПЗ
16:21

13 коммент.
С Василием Ломаченко хочет драться легендарный филиппинский боксер
16:06
15 коммент.
Общежитие одесского экологического университета: антисанитария и отсутствие огнетушителей
16:01
145 коммент.
В горсовете назвали имена тех, кто должен отвечать за пожар в «Виктории» (документы) фотографии
15:48
27 коммент.
Снег возле мэрии Одессы убирают сразу семь единиц техники  фотографии
15:17
46 коммент.
Пьяницы из бригады скорой помощи уволены: теперь их будут судить за неоказание помощи  фотографии видео
14:33

7 коммент.
Одесский «Черноморец» со второй попытки отправился на сборы в Турцию (дополнено) фотографии
14:17
29 коммент.
В ожидании стихии коммунальные службы Одессы переведены в режим повышенной готовности видео
14:15
16 коммент.
В Одессе от кори умер еще один человек
14:01
10 коммент.
Корь: район под Одессой продлил школьникам каникулы до конца января

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Нефтяное «наследие» СССР угрожает экосистеме украинского Дуная

Большой Брат: в Одессе заработали умные камеры, чего ждать нарушителям?

«Бэхи» и «Лексусы» для Сирии и Ирака: угнанные в Одессе элитные авто идут на Ближний Восток



Новости Одессы в фотографиях:







Адвокат Оксана