sov2



«Одесгорэлектротранс» будет добиваться упразднения автобусных маршрутов, дублирующих троллейбусные


Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» принимает участие в конкурсе по выбору перевозчиков для семнадцати автобусных маршрутов города.

Об этом «Думской» сообщил источник в КП, которое, напомним, с 2014 года занимается и автобусными перевозками (к нему присоединили предприятие «Авто-сервис»).

ОГЭТ претендует на 9-й автобусный маршрут, который дублирует соответствующий троллейбусный.

«В случае победы на конкурсе мы сделаем сводный график движения автобусов и троллейбусов, чтобы они не конкурировали за пассажиров, — говорит наш собеседник. — Грубо говоря, один через один. В дальнейшем, когда прибудут новые троллейбусы, планируем количество автобусов сократить, да и вообще посмотреть, насколько нужен этот маршрут. Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».

Результаты конкурса объявят 15 сентября.

В настоящее время коммунальное предприятие частично обслуживает 191 и 190 автобусные маршруты (по 50% машин), а также полностью 6 и 16-й. Своих у него 16 автобусов, остальные привлеченные.

Не исключено, что КП передадут часть или все 30 автобусов, подаренных мэрией Стамбула. Правда, пока турецкие бусики в Одессу не пришли.







Новости по этой теме:


Бешеный горнист
А когда обрыв контактной сети, чем ехать? Хотя идея хороша.
   Ответить    
Великолепный
Как часто происходит обрыв контактной сети? Нужно ли из-за пустяка дублировать трамвайно-троллейбусные маршруты автобусами? На время ремонта можно с других маршрутов выделить  2-3 автобуса.
   Ответить    
Дмитрий, Одесса
Маршрутки, а речь идёт о них, другого у нас не замечено, ходят +- каждые 10 минут. Троллейбусы гораздо реже.
Т.е. первая проблема это транспорт станет ходить реже.
Вторая проблема, что маршрутки перевозят минимум половину пасажиропотока (справедливости ради замечу, что более платёжеспособную, отсюда наверное и инициатива). Т.е. троллейбусы станут вдвое забитее.
Ведь у нас запретить запретят, за этим не станет, а новые троллейбусы вряд ли скоро купят
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Вообще-то город уже закупает 50 новых троллейбусов. Во-вторых, перечитайте заметку. Там все написано.
   Ответить    
Victor 6932
Может для кого-то это секрет, но маршруточники начинали ( да и продолжали) с того, что на дублирующих с троллейбусами маршрутах платили водителям троллейбусов за стояние на конечной, долгие остановки перед ключевыми станциями ( чтобы пассажиров успела снять маршрутка) и поднятые без причины «рога». Вот почему «не было троллейбусов», даже когда они были, все просто очень.
   Ответить    
Lishevs.
Это Вы сами придумали или подсказал кто?
   Ответить    
Умник
Это правда, кстати
   Ответить    
Victor 6932
Это абсолютная правда, шо-б Вы знали.
   Ответить    
Ярослава Мудрая
Никто  не  против  ездить  на  транспорте  ОГЭТ. На  примере  той  же  Винницы,  маршруток  почти нет, ходят  большие  автобусы. Есть муниципальные  автобусы,  в  них  льготчикам  бесплатно,  есть большие  автобусы,  типа  маршрутки, проезд стоит дороже, чем  в  муниципальном, во всех автобусах  есть кондуктора,  они быстро  едут,  все довольны. На  одном  маршруте  есть и автобусы  и троллейбусы. Все  деньги  идут в  город.
   Ответить    
1 м3 жира
Маршрутки, втом виде, в каком они есть сейчас необходимо выкинуть на металлолом.Ибо гавно!
   Ответить    
РОВНЫЙ ГУСЬ.
Особенно Газели с 9 маршрута с завышеной крышей, этакий гробик на колесах в котором летом да еще и в час пик можно умереть от удушья
   Ответить    
klinsmann
Однодверные МЕРСЕДЕСЫ- это вообще нечто!
   Ответить    
klinsmann
Эталоны с канализационной трубой через которую работает печка и обдувает лобовое стекло ! 
   Ответить    
EVA78
EVA78   страна по ip - od 13 сентября 2017, 17:16     -7      
Да, но пока сейчас маршрутки ездят быстрее троллейбусов и в них нет бабушек, от которых смертью пахнет.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Не быстрее. Во всяком случае, 9-й маршрут едет с той же скоростью, и в троллейбусе удобнее.
   Ответить    
Ислям Маликов
На Котовского, если нет пробок, трамвай идёт минут на 20 дольше маршруток.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Ключевое словосочетание "нет пробок"
   Ответить    
Ислям Маликов
Трамваи с рельс могут сойти или в машину врезаться.
   Ответить    
Ислям Маликов
Может и с ней, для этого  написано, что "если нет пробок", но при равных условиях маршрутка все равно быстрее.
   Ответить    
Ислям Маликов
Чем удобнее, тем, что вам там место уступают?
   Ответить    
Ислям Маликов
Может вы слишком молодо выглядите, но при мне постоянно пожилым и беременным уступают место и я так делаю.
   Ответить    
Ислям Маликов
При мне уступают не только женщины женщинам. Мне удобнее маршрутка, возле меня конечная 250 маршрутки, сел на конечной и никаких неудобств, кроме пробок.
   Ответить    
Ислям Маликов
Я не против трамваев, мне удобнее маршрутка, потому что я сажусь на конечной и еду сидя, если не уступлю кому-то место.
   Ответить    
Ислям Маликов
Пересмотрели россТВ?
   Ответить    
EVA78
EVA78   страна по ip - od 13 сентября 2017, 18:04     -2      
Маршрутка 210 идёт минут на 15 быстрее, чем троллейбус от 5 Фонтана до порта.
   Ответить    
Polyelf
Капец, да давным-давно пора что-то делать с желтым металлоломом Эталонов, Богданов и прочих.. Мало того что малая вместимость и ужасное состояние как правило, так еще и количество их.. Просто напросто заси.ают город, создают пробки. Давно пора, хотя бы постепенно, вводить движение крупных автобусов (в 2-3 раза больше вместимости), с четким интервалом движения (естественного увеличеного за счет вместимости). И сразу в разы станет легче, свободнее на дорогах города
   Ответить    
ecolog
Некоторое время назад работал в исполкоме горсовета. Начали проверку маршруток на предмет выбросов в атмосферу. Ситуация была патовая. Многие автобусы были не пригодны по экологическим параметрам. Лучшие были у малых предприятий с небольшим парком машин. Программу свернули. Победили крупные перевозчики. А жаль.
   Ответить    
Агностик
Если от слов таки перейдут к делу, то будет круто.
Глядишь, к середине века задумаются о новых трамвайных маршрутах…
   Ответить    
Дезинфектор
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Агностик
На Днепродорогу, я надеюсь, пустят электробусы. Делать трамвайный маршрут, дублирующий пр-т Добровольского, вряд ли будут.
А вот связать, допустим, трамвайную ветку Фонтана с Таирова и Черёмушками — было бы неплохо. Как и Черёмушки со Слободкой.
Сейчас у нас система трамваев направлена к центру. А между тем, пассажиропоток между районами тоже велик.
   Ответить    
Дезинфектор
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Агностик
А, это ты… Сразу не узнал почему-то.
Adieu!
   Ответить    
shushuair
ну-ну, например, 208 маршрутка дублирует 8 тралик с жд до Микрона (промзона, ул. Промышленная). Я представляю, если у людей, живущих в районе Промышленной забрать эту маршрутку, у них кроме этого троллейбуса ничего не останется вообще! Только с Парковой начинается 198 маршрутка, но это блин 4 км минимум от Промышленной.
   Ответить    
Victor 6932
До того, как появилась маршрутка на 8-м маршруте, троллейбусы как-раз ходили. Везде где появлялись дублирующие троллейбусы маршрутки, троллейбусы по странной причине массово переставали выходить на линию, подолгу стояли на конечных, ломались уже на линии. Причина проста-простой подкуп водителей троллейбусов со стороны маршруточников.
   Ответить    
Poluekt
Кроме автопарка неплохо было бы еще и как-то начать контролировать КТО работает за рулем автобусов. Люди которые думают, что они водители пассажирского транспорта должны не только так думать, но и проходить обучение профильное.
Возят как дрова людей, все мысли лишь о графике, и не надо этого нытья о малой стоимости проезда и зверствах хозяев маршрутов. Люди не скотина которую надо перевезти за указанный срок на скотобойню и пофиг как она там себя чувствует в этот момент.
   Ответить    
Alejandro11
При всей неэкологичности и общем убожестве наших маршруток, они являются намного более быстрым средством передвижения, чем электротранспорт. Возможно, прежде, чем упразднять маршрутки, надо каким-то образом увеличить среднюю скорость электротранспорта? Например, отрегулировать светофоры, чтобы трамвай/троллейбус попадал в «зеленую волну», а не простаивать на каждом углу?
   Ответить    
Дезинфектор
Ни бурчи, Гена скоро сделаит супир скоростной трамвай!
   Ответить    
Василий Васькин
Маршрутки обычно появляются в городах, где слабая и некомпетентная власть. Ради сиюминутной выгоды её представители готовы уничтожить городскую инфраструктуру.

Мэрия должна развивать общественный транспорт, обновлять подвижной состав, делать удобные маршруты, чтобы человек, садясь в автобус, трамвай или троллейбус, не испытывал боль и унижение.
   Ответить    
heffalump
А можно из чистого любопытства от ОГЭТ получить циферок: сколько сейчас по 9-му ходит троллейбусов и маршруток, сколько будет потом?
   Ответить    
heffalump
Больше минусов! Вам же этой самой "девяткой" не ездить…
   Ответить    
terexov
Можно тут подсчитать сколько сейчас ходит: Транспорт Одессы
Правда, не во всех троллейбусах GPS-датчики, так что реальное число может быть немного больше.
   Ответить    
heffalump
Спасибо, на 12:00 14.09 наблюдал 8 (восемь) штук, не считая тех, что без датчиков.

По маршруткам бы ещё кто подсказал.
   Ответить    
heffalump
Я вообще поражаюсь с нашего форума.
Задаёшь вопрос — отвечает ровно один человек, как говорится, помог чем мог. Спасибо ему за это.
Шо, б*я не нравится остальным?

Это вопрос был трольским и вам западло на такое отвечать?
Или он такой детский и наивный, что и тиснуть пару строк лень?
А может просто сами ни икса не в курсе, и своё глубокое разочарование вымещаете? Или проплатил кто, чтоб тему заболтать?

Короче, спасибо кто чем помог, кой-чего таки нарылось, может и другим на будущее пригодится.
Итак, конкретно с МТ-9 работает АТП 15106, вот ссылка — OMR.GOV.UA — Официальный сайт города Одесса
Хз сколько у них сейчас машин, на 2015-й год было 55 (http://traffic.od.ua/news/busua/1172881)… но они же эксплуатировались и по 223-му.
   Ответить    
Нэшэр
на примере Хайфы: маршруток почти нет, в основном большие автобусы и специальные выделенные линии под скоростные автобусы. забиты только в час-пик и то не все, везде работают кондиционеры, ходят регулярно, на остановках есть электрон. табло со врменем след. автобуса, в приложениях все маршруты согласно GPS, маршрутки ходят в основном ночью, по выходным и пригород. пенсионерам 50% скидка, везде действует единный электробилет (автобус, поезд). Оплата проезда действует 1, 5 часа (можешь сменить сколько угодно маршрутов), можно успеть проехать в обе стороны. Стоимость проезда стоит 1, 65 доллара, абонемент — 70 долл. в месяц. бензин — 1, 75 долл. — литр.
   Ответить    
Ledokol2005
А главное что зарплаты в Хайфе такие же.
   Ответить    
Василий Васькин
правильно, так и должно быть.
— маршрутки не должны работать на загруженных улицах и не конкурирует с общественным транспортом за пассажиров;
— маршрутки должны быть полностью интегрирована в систему общественного транспорта, принимать обычные билеты, льготы, ходит по расписанию городского транспорта;
— маршрутки должны быть доступны для маломобильных пассажиров, людей с колясками и багажом.
как вариант такое
   Ответить    
Victor 6932
Вы такие предложения выдали, хотите до инфаркта кого-то довести, «как обычный транспорт льготчиков перевозить». «А за что они тогда боролись?»
   Ответить    
Sem
Sem   страна по ip - eu 14 сентября 2017, 16:21     +2      
На примере 3ки и 233 скажу: маршрутка стоит на конечной пока троллей не покажется с М.Арнаутской, потом старается ехать перед ним, но не в приделах видимости. Если сильно оторвался, постоит на остановке специально пару минут, что кстати бесит. Итог — маршрутка снимает сливки по 5, а на тролле едут льготники и постоянные клиенты, но по 3.
Кто ездит постоянно думаю давно пришел к однозначному выводу — есть маршрутка, через 5 минут будет троллей! Возможно на маршруте бывают «одинокие» маршрутки, но с 12 до 15ти я их не замечал. Троллей идет нормально, вряд ли его водитель финансово заинтересованный.
С другой стороны снять дубляж чужими частниками — это хорошо, но точно надо сохранить количество единиц на маршруте. Пусть ОГЭТ имеет преимущество на тендере, но обязательно выполняет тендерные условия. Если вышло на 2 маршрутки меньше хоть один день — маршрут забирают и к следующему тендеру на этот маршрут не допускают.
Но учитывая как проводят проверки ГП и КП из разряда «ну что с них взять, ну у кого не бывает, ну им простим», то я ожидаю что передача частных маршрутов в КП ухудшит их юзабельность для клиентов.
К сожалению.
   Ответить    
   Правила


Сильпо
Реклама


        

19 августа
22:11
12 коммент.
Авиакомпания SkyUp начала полеты из Одессы на своих самолетах
21:54
4 коммент.
В одесском парке снова сражались рыцари  фотографии
18:57
26 коммент.
Припарковался: в районе Аркадии Nissan нырнул в яму видео
17:18

27 коммент.
Одесситки стали лучшими в чемпионате по чирлидингу фотографии
15:58
49 коммент.
Французский историк посетил Одесскую область в поисках сведений о погибших земляках из Эльзаса фотографии
13:43
10 коммент.
Непогода обесточила несколько районов Одесской области
13:34
71 коммент.
Китайский «борец с Путиным» попрошайничает в центре Одессы
13:19
13 коммент.
Пожилой мужчина сорвался с Белгород-Днестровской крепости и получил травмы
12:46
13 коммент.
Депутаты Одесского облсовета будут просить Киев увеличить штат региональной Укртрансбезпеки
11:00
127 коммент.
Ремонт 88 фасадов в Одессе провален: во всем винят уволенного из мэрии чиновника
10:21
30 коммент.
«Аллчность»: субъективно о договорняках и схемах проекта «Электронный билет» видео
10:03
17 коммент.
Ливень помешал слету авиаторов: OdessaExtreemFest не состоялся фотографии
18 августа
20:29
22 коммент.
Город в Одесской области остался без воды из-за обрыва высоковольтной линии
20:27
79 коммент.
С каждым годом свободнее! Как в Одессе за равенство митинговали  фотографии
19:22
63 коммент.
На Потемкинской баптисты молились за «здоровую семью»  фотографии

Эксимер
Реклама


Статьи:

Факты об одесских пляжах: два кило золота, микроскопический зоопарк и дешевая аренда

С плесенью и любовью: как ветеран АТО в самой молодой немецкой колонии швейцарский сыр делает

Куда пойти в Одессе: Сергей Михалок, ночная экскурсия Farolero и вальс в Горсаду



Новости Одессы в фотографиях:









В одесском парке снова сражались рыцари (фоторепортаж)
Фотографии: В одесском парке снова сражались рыцари (фоторепортаж)
Припарковался: в районе Аркадии Nissan нырнул в яму
Видео: Припарковался: в районе Аркадии Nissan нырнул в яму
Одесситки стали лучшими в чемпионате по чирлидингу
Одесситки стали лучшими в чемпионате по чирлидингу
Одрекс