sov6



«Одесгорэлектротранс» займется и автобусными перевозками


Одесский горсовет принял решение о присоединении к КП «Одесгорэлектротранс» другого коммунального предприятия – «Авто-сервис», занимающееся обслуживанием ряда автобусных маршрутов.

За это на сегодняшней сессии проголосовало 84 депутата.

Слияние, как надеются в муниципальном департаменте транспорта, позволит улучшить финансовое состояние городского электротранспорта: маршрутки, в отличие от троллейбусов и трамваев, приносят прибыль.

Напомним, КП «Авто-сервис» обслуживает маршруты №№6, 16, 190, 191, 233, 237, 288. При этом своих автобусов у предприятия всего 13, остальные — это частный транспорт. Фактически маршруты сдаются в аренду без конкурса частным предпринимателям.  

 



Новости по этой теме:


Неравнодушный
Неравнодушный   страна по ip - od 29 октября 2014, 11:56     +2      
Лишь бы это было на пользу одесситам и городу!
Ответить
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 29 октября 2014, 14:51     +4      
От этого как-раз будет не польза, а вред и городу и одесситам.
Вместо троллейбусов одесситы получат очередную порцию ящиков-маршруток, забивших и так город пробками, отравляющих воздух, несоответствующих требованиям по вместимости и безопасности перевозок.
Ответить
CROWN
CROWN   страна по ip - od 29 октября 2014, 16:46     +2      
мечтаем и думаем что такое в Одессе--(Гётеборг Швеция)

Ответить
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serg  Chernetchenko
Serg Chernetchenko   страна по ip - od 29 октября 2014, 11:58     +6      
Хотелось бы, чтоб не в ущерб электротранспорту. А то знаем мы эти штучки: так как маршрутки выгодней, то их количество увеличим, а трамваев и троллейбусов уменьшим.
Ответить
intech
intech   страна по ip - od 29 октября 2014, 12:04     +6      
Лучше бы перекинули все маршрутки и автобусы на газ, им же дешевле было бы, и в городе летом можно было бы хоть немного окно приоткрыть в машине, в центре дышать просто нечем от выбросов…
Ответить
CROWN
CROWN   страна по ip - od 29 октября 2014, 19:07     +2      
да а еще лучше и реальней электроавтобусы-- все таже
Швеция Гетеборг  Volvo Elektrobus G¦teborg Schweden

Ответить
Дулин
Дулин   страна по ip - od 29 октября 2014, 12:05     +2      
Куда им автобусы.. у них трамваи вон чуть ли не каждую неделю то с рельс сходят, то ломаются на дороге
Ответить
yurka
yurka   страна по ip - od 29 октября 2014, 12:10     0      
Да уж теперь можно будит и забыль про нормальное движения 191маршрута
Ответить
то тут,то там...
то тут,то там...   страна по ip - ua 29 октября 2014, 12:43     +2      
нельзя в одну телегу запрячь коня и трепетную лань…
Ответить
Вонка
Вонка   страна по ip - od 29 октября 2014, 12:44     +2      
Обычно к прибыльному предприятию убыточное присоединяют, а не наоборот…
Ответить
Васок
Васок   страна по ip - ua 29 октября 2014, 12:46     +1      
Больше похоже на передел бизнеса. Господина Жданова нежданно подвинули. Парковщики решили освоить новую тему
Ответить
Sasha-13
Sasha-13   страна по ip - od 29 октября 2014, 14:00     +5      
Начало конца КП «Одесгорэлектротранс» медленно но уверенно оно будет заниматься заменой электротранспорта на «джамшутки» там не надо возить бесплатно льготников, тратить деньги на содержание путевого хозяйства и контактных сетей, а соответственно предприятие становится рентабельным. И по фиг что водители трамваев и троллейбусов останутся без работы, а вместе с ними и весь персонал занимающийся ремонтом подвижного состава и контактной сети. Намного проще заниматься арендой частных бусиков на маршруты и ни за что не отвечать. И лишним подтверждением того что  то что новое руководство КП «Одесгорэлектротранс» решило идти именно этим путём является отмена тендера на закупку трёх новых троллейбусов. Официальная причина явный маразм и формальная отписка.

Раскрытие предложений конкурсных торгов (квалификационных предложений, ценовых предложений) состоялось 16.10.2014р

Перечень предложений конкурсных торгов (квалификационных предложений, ценовых предложений), предложенных участниками процедуры закупки:
ООО «ДУОТРАНС» 7011 000, 0 грн.
ООО «ДНЕТРОТРАНС» 6687 000, 0 грн.
ООО «Техноторг-Дон», 9510 000, 0 грн.
ООО «СП« Электронтранс », 7395 000, 0 грн.
ООО «УкрПасТех» 7364 700, 0 грн.
ООО «Сити Транспорт Групп» 6900 000, 0 грн.
ГП «АСЗ №1» ПАО «АК« Богдан Моторс »7257 000, 0 грн.
ЧАО «Черниговский автозавод» 6930 000, 0 грн.

А дальше мы имеем :
Перечень отклоненных предложений конкурсных торгов (ценовых предложений) и причины их отклонения:
1. ООО «ДУОТРАНС» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- На копиях баланса (ф.№1) и копиях отчета о финансовых результатах (ф.№2) отсутствуют отметки органов статистики (согласно розд.3 п.6 ДКТ — участник для подтверждения соответствия квалификационным критериям предоставляет следующие документы: — копия баланса (ф.№1) за 2012г., 2013г. и первое полугодие 2014г., с отметкой органов статистики).

2. ООО «ДНЕТРОТРАНС» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- На копиях баланса (ф.№1) и копиях отчета о финансовых результатах (ф.№2) отсутствуют отметки органов статистики;
- Сертификат соответствия действителен до 19.07.2012р.;
- Согласно технических характеристик предложенного троллейбуса, в салоне установлено 21 + 1 сидений (в прил.1 ДКТ указано, что количество мест для сидения, не менее (чел.) — 25);
- Согласно технических характеристик предложенного троллейбуса, масса снаряженной машины составляет 10500 кг. (Прил.1 — масса снаряженного троллейбуса (кг) — 11000 ÷ 12000);
- Согласно технических характеристик предложенного троллейбуса, максимальная техническая масса машины составляет 17310 кг (прил.1 — Максимальная техническая масса (кг) — 17500 ÷ 19000);

3. ООО «Техноторг-Дон» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- Доверенность на представителя участника, поданная в составе предложения, действительна до 10.01.14р. (доверенность должна быть действительной на дату раскрытия)
- Копии аналогичных договоров предоставлены на поставку автомобиля и автобуса (согласно ДКТ участник для подтверждения соответствия квалификационным критериям предоставляет копии аналогичных договоров для документального подтверждения опыта поставки продукции: троллейбусов)
- Согласно сертификата соответствия на предложенную модель троллейбусов, уровень шума в салоне составляет 82 дБА, что не соответствует требование ДКТ и ДСТУ4905: 2008 (согласно прил.1 уровень шума в салоне должен быть не более 78 дБА)

4. ООО «СП« Электронтранс »- не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- На копии отчета о движении денежных средств (ф.№3) за 2012г. отсутствует отметка органа статистики
- Согласно технических характеристик на предложенной модели троллейбуса установлено заднее торцевое окно из закаленного стекла (согласно прил.1 — торцевое стекло должно быть безопасным, то есть многослойным)

5. ООО «УкрПасТех» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- Согласно технических характеристик на предложенной модели троллейбуса установлено заднее торцевое стекло из закаленного стекла (согласно прил.1 — торцевое стекло должно быть безопасным, то есть многослойным)

6. ООО «Сити Транспорт Групп» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- Сертификат соответствия действителен до 16.10.2013р.;
- На копии баланса (ф.№1), копии отчета о финансовых результатах (ф.№2) за 2013г., И на копии отчета о движении денежных средств (ф.№3) за 2012г. отсутствует отметка органа статистики;
- Справка об отсутствии задолженности по уплате налогов и сборов представлена ​​в виде сканированной цветной копии вместо оригинала или нотариально заверенной копии, как указано в документации;
- В сертификате соответствия на предложенную модель указана колесная формула 6х2  
Ответить
Sasha-13
Sasha-13   страна по ip - od 29 октября 2014, 14:06     +3      
6. ООО «Сити Транспорт Групп» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- Сертификат соответствия действителен до 16.10.2013р.;
- На копии баланса (ф.№1), копии отчета о финансовых результатах (ф.№2) за 2013г., И на копии отчета о движении денежных средств (ф.№3) за 2012г. отсутствует отметка органа статистики;
- Справка об отсутствии задолженности по уплате налогов и сборов представлена ​​в виде сканированной цветной копии вместо оригинала или нотариально заверенной копии, как указано в документации;
- В сертификате соответствия на предложенную модель указана колесная формула 6х2 (прил.1 — колесная формула должна быть 4 × 2);
- В сертификате соответствия и технических характеристиках на предложенную модель указаны двери поворотного типа (прил.1 — Двери — три, двустворчатые, поворотно-сдвижного типа, изолированные от кузова);
- В описании технических характеристик указано, что низковольтный цепь проложен в однопроводной исполнении (прил.1 — Низковольтный цепь должна быть двухпроводный);
- Согласно описанию технических характеристик, заднее торцевое окно на троллейбусе установлено из закаленного стекла (прил.1 Торцевое стекло должно быть безопасным, то есть многослойным).

7. ГП «АСЗ №1» ПАО «АК« Богдан Моторс »- не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- Согласно сертификата соответствия на предложенную модель троллейбуса пассажировместимость (с установленной системой автономного хода, что является обязательным требованием ДКТ) составляет 90 чел. (согласно Доп. 1 — пассажировместимость должна быть не менее — 100 чел.);
согласно сертификата соответствия на предложенную модель троллейбуса снаряженная масса (с установленной системой автономного хода, что является обязательным требованием ДКТ) составляет 12650 кг (согласно прил.1 — масса снаряженного троллейбуса (кг) — 11000 ÷ 12000)

8. ОАО «Черниговский автозавод» — не соблюдены следующие требования документации конкурсных торгов:
- На представителя участника, подписывает документы предложения, предоставлена ​​копия доверенности вместо оригинала, как указано в документации;
- Масса снаряженного троллейбуса составляет 10860 кг (согласно прил.1 — масса снаряженного троллейбуса (кг) — 11000 ÷ 12000)

На лицо явное не желание закупать новый ПС. К примеру прекрасно зарекомендовавшие себя троллейбусы Богдан Т701 которые эксплуатируются в Крыму, Киеве, Полтаве, Кременчуге, Луганске, Виннице, поставляются как машинокомплекты в Польшу и эксплуатирующиеся там под маркой  «Ursus» Т701.16, если бы не события на Донбассе сборка троллейбусов была бы организована в российском городе Владимире на заводе компании "ТрансМашГрупп" под маркой TMG 7002 "Comfort". Но вот руководству нашего КП они не подошли. Лучше и дешевле купить 8 новых "джамшуток" той же фирмы "Богдан" по цене 300 тысяч за машину чем один их троллейбус за два с половиной миллиона. "Дамшутка" и себя быстрее окупит и прибыли больше принесёт. За трамваи вообще и речи быть не может один трамвай "Электрон" отечественного производства стоит 12 миллионов гривен, а зарубежные аналоги и того дороже. Увы но на лицо явный курс отказ от электротранспорта и замену его маршрутными такси.
Ответить
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 29 октября 2014, 14:48     +4      
Вот-вот.НЕЖЕЛАНИЕ ЗАКУПАТЬ И ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ  столь нужные городу, это и экология, это и решение транспортных проблем, это и уменьшение пробок.
Грубо говоря, КП превращается в еще одного перевозчика-маршрутчика. Это позиция КП муниципального, мэра города и горисполкома?
«Вместимость новых троллейбусов не соответствует», а вместимость маршруток соответствует?
Делается все идущее вразрез с нуждами города.
Ответить
   Правила


Эксимер2
Реклама


         
20 ноября
18:24
8 коммент.
На территории Одесского университета обнаружили старинную подземную цистерну с мазутом  фотографии
18:03
24 коммент.
Губернатор Степанов инициировал проверку законности решения Одесского горсовета по застройке Летнего театра
18:02
48 коммент.
Одесские подвалы оставят открытыми для котов
17:16
15 коммент.
Пентаграмма, труп и черная курица: в Одесской области произошло ритуальное убийство  фотографии
16:33
37 коммент.
Директор сгоревшей «Виктории» остается на свободе: его защита добилась переноса апелляции по мере пресечения фотографии
16:33
20 коммент.
Директора одесского ТЮЗа задержали по подозрению в получении взятки  фотографии
15:51
15 коммент.
Проект благоустройства Канавы: пешеходные зоны и бизнес-центры вместо жилого квартала и заводских руин  фотографии
15:39
12 коммент.
В одесском Театре юного зрителя проходит обыск (обновлено)
15:28
1 коммент.
Мировой рекорд: одесский пианист Ботвинов в 300-й раз сыграл «Гольдберг-вариации» Баха
15:06
22 коммент.
Первокурсник Одесского университета внутренних дел задержал трех граждан, разгуливавших по городу с битами и трубами
14:29
16 коммент.
Без тендера и договора: в Одесском аэропорту началось строительство новой взлетки фотографии
13:51
52 коммент.
Директор департамента транспорта о разметке на Краснова: «Не ошибается тот, кто ничего не делает»
13:35

4 коммент.
Одесситы стали серебряными призерами чемпионата Украины по инлайн-скейтер хоккею
12:34
123 коммент.
Мэр Труханов обвинил активистов в манипуляциях и пообещал, что в Летнем театре ничего одиозного строить не будут  фотографии
12:26

5 коммент.
Одесские баскетболистки побеждают на своей площадке соперниц из Харькова и Бердянска

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Блеск Вавилона и сияние Иудеи: в одесской Опере появился свой «Набукко»

Наши маяки: огонек на Преображенской, убегающая башня и чугунная жертва морских ДТП

Куда пойти в Одессе: французский шансон и разговоры о сексе




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:







шаг