Ретро-трамваи, снегоочистители и поливомоечный троллейбус: Одесса получила полноценный музей электротранспорта
Сегодня в Одессе состоялось знаковое событие – на территории вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» открылся обновленный музей предприятия, аналогов которому в нашей стране нет.
Сам по себе музей существует с 2000 года, однако все это время он находился в тесной комнатушке на территории управления КП «ОГЭТ». Выставить там можно было только архивные документы, но никак не экспонаты в реальную величину. А они у «Одесгорэлектротранса» есть.
И вот теперь музей переехал в историческое здание вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В новом помещении существенно расширены возможности для реализации планов развития музея. Это историческое здание было построено в 1912 году «Бельгийским обществом конно-железных дорог» и является наглядным памятником истории одесского пассажирского транспорта.
Сегодня в музее представлено несколько новых экспонатов – это трамвай-снегоочиститель, поливомоечный троллейбус, платформа трамвая начала XX века и отреставрированный трамвайный вагон КТМ-1 образца 1950 года. Также здесь находится его младший коллега МТВ-82 1954 года выпуска.
Любопытно, что последние два трамвая являются действующими ретро-трамваями.
«Если уж на то пошло, наш самый старший снегочист находится на ходу и в крайне форсмажорных обстоятельствах готов выйти на спасение Одессы от снега», — отметил директор КП «ОГЭТ» Дмитрий Жеман.
Также в экспозиции музея есть поливомоечный троллейбус 1988 года выпуска и одна из первых платформ электрического трамвая в Одессе.
В настоящее время на балансе КП «ОГЭТ» есть еще несколько потенциальных кандидатов на попадание в музей, а главное, что для них теперь есть место.
Музей будет работать по выходным, так как посещение в рабочие дни чревато травмами – в соседних цехах не прекращается работа по сборке и ремонту трамваев.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Надеюсь, экспозиция будет пополняться, а то пока пустовато. Интересно, а в чем смысл поливомоечного троллейбуса, какой злой гений его придумал? Неужели обычная автоцистерна не справляется?
Музей это всегда хорошо). И кстати весьма мило оформлен, жаль мало мелких экспонатов, форма там, приборы, и т д. Трамвай с 411 можно перенести, его изнутри разобрали капитально, в моем детстве там нутрянка была еще.
Еще одна палка в колеса телеги: «Для того, щоб потрапити на екскурсію, треба зв'язатися з директором музея Максимом Коноваловим (066 161 68 15) або зателефонувати секретареві у приймальню КП «ОМЕТ» — 717-54-00, та заздалегідь записатися. Ласкаво просимо до нашого музея! " Так написано на сайте ОГЭТ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.