Одесский порт сдает в аренду пассажирский теплоход, эвакуированный из зоны АТО
0
Администрация Одесского морского торгового порта намерена сдать в аренду на условиях бербоут-чартера (без экипажа) пассажирский теплоход «Савона» 1989 года постройки. Как отмечается в объявлении ОМТП, минимальная стоимость суточной аренды судна, способного принять на борт до 160 пассажиров — 448,88 грн (без НДС и сбора за пользование радиочастотами).
Фото www.0629.com.ua
Ранее «Савона» была в собственности Мариупольского морского торгового порта. В конце прошлого года теплоход эвакуировали в Одессу. В настоящее время судно классифицировано как прибрежного плавания. Между тем, в 1990-х оно пересекало Азовское море, обслуживая линию Мариуполь-Ейск.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Как же это россияне пропустили через Керченский пролив? Или с оккупантами всё-таки можно договориться?
Ответить
|
|
Судовой агент проплачивает оккупантам проход через Керченский пролив. Иначе порты Бердянск и Мариуполь остановятся. Колаборантов нет, но они есть. Это как те суслики которых не видно, но они есть. Слава Украине!
Ответить
|
|
А Вы не поняли, что всё вокруг Мариуполя, это много "договорняка"? Потому, как порт для экспорта
Ответить
|
|
Пока нет официальной войны, пролив никто не имеет право закрыть. Суда, следующие в порты Бердянск, Мариуполь проходят спокойно. Катер типа "Евпатория" Ильичевской постройки (В Одессе была "Молдова", осталась у арабов).Флаг Украина. Порт регистрации Мариуполь. Спокойно прошел.
Ответить
|
|
Да уж, не вполне понятно, отчего так легко договориться с оккупантами? Продавать им электричество, покупать у них уголь, брать деньги за газовый транзит, поддерживать дипломатические отношения? Строить забор против оккупантов, там где оккупантам в голову не придет ходить, и закрывать глаза на те места, где они, казалось бы, не ходить не могут. В конце концов так решительно и бескомпромиссно закрыть авиационное сообщение, но при этом зачем-то оставить железнодорожное. Да! Как я мог забыть! Так сурово и решительно протестовать против Северного потока-2! Где Украина и где тот Северный поток? Я понимаю, что это дико, но напрашивается подозрение, что кто-то хочет выгодно поторговать с оккупантом. Ну и наконец все эти арматы, крылатые ракеты и рэбы в количестве, как всем известно, 200000 бурятов, ну никак не могут справиться с отважными кибернетическими организмами, которые еще вчера сидели в своих офисах и понятия не имели, с какой стороны заряжается ружье. Тут могут быть всего 2 объяснения: (а) война игрушечная, оккупант ненастоящий и все это компьютерная игра олигархов. (б) кто-то кого-то держит за идиотов. И очень похоже, что у кого-то на то есть все основания.
Ответить
|
|
Выгодно. Но кто на нем будет кататься в зимний период?
Ответить
|
|
А рыбалка? Этот катер выглядит по надёжней как-то
Ответить
|
|
Проект 10100. Головной "Евпатория". Комфортабельный прогулочный и рейсовый теплоход. Водоизмещение-148, 5 б.р.т. Длина-37, 6 м Ширина-7, 2 м Осадка-2, 3 м 3 винта. 2гд по 225 элс, 1гд 1100 элс. На прогулках 2 гд и скорость до 11 узлов. Рейсовый, 3гд и скорость 17, 5 узлов. 2 пассажирских палубы с салонами. Построечная пассажировместимость 250 чел Экипаж 4 чел. Спасательные средства согласно международных конвенций и требований Регистра.
Ответить
|
|
Вот, и не только понадёжней, а, даже, и посолидней. Так, а рыбачить с этого катера можно?
Ответить
|
|
С этого катера можно рыбачить и пьянствовать. Вспомнился старый анекдот: "Долго же я вас собирал вместе".
Ответить
|
|
Спасибо. Проект 10110. Опечатку сделал.
Ответить
|
Правила
|
|