Одесский производитель беспилотников перебрался в Крым — подальше от кредиторов и обманутых клиентов
0
Осенью прошлого года «Думская» писала о предприятиях группы ЮМИК, которая разрабатывает и изготавливает беспилотные летательные аппараты. Наши корреспонденты побывали на производстве и пообщались с сотрудниками. Напоследок мы обещали рассказать о «выпускных экзаменах» для операторов БПЛА из числа бойцов одного из добровольческих подразделений, для которых на предприятии был заказан беспилотник.
К сожалению, до сегодняшнего дня этот материал не вышел. Получив деньги (оплату провели за счет волонтерских пожертвований), изготовители так и не сделали самолет. Сначала они кормили заказчиков «завтраками», потом просто не выходили на связь. А на днях стало известно, что владельцы предприятия, братья Степан и Арман Акопяны, перевезли производство в Севастополь.
Издание «Севастопольские новости» цитирует слова Армана Акопяна: «Аналогичное предприятие у нас функционировало в Одессе до смены власти, но после событий на Украине мы начали понемногу собирать вещички и переехали сюда, перевезли оборудование, технологии и, соответственно, будем теперь работать уже на страну, которая нам больше нравится».
В комментариях к этой новости Акопян пишет о перевозке «трех заводов», которые уместились в десятке грузовиков, и рассказывает об ужасах жизни «под хунтой».
«Вы хоть себе представляете, что значит демонтировать 3 завода военного и двойного назначения, погрузить на десяток фур, через третьи страны довезти до Севастополя? Или Вы думаете власти Украины были сильно довольны подобным? Или Вы думаете мы могли это сделать спокойно за одну ночь? Так вот: мы демонтировали оборудование и отправляли кусками шесть месяцев. В стране, где только упоминание о наших настроениях грозило расстрелом, минимум тюрьмой» (орфография и пунктуация автора сохранены).
Получить комментарий у представителей предприятия не удалось. В поисках дополнительной информации мы нашли несколько бывших сотрудников и партнеров группы. Они подтвердили, что ее руководство придерживалось «умеренно-пророссийских» взглядов. Однако ни о каких «репрессиях» по этой причине речи не было: предприятие Акопянов работало и исправно получало заказы. Вот только с их исполнением возникали постоянные проблемы.
«Я не сомневаюсь, что причина переезда в Севастополь — не какая-то особая любовь к России. Все элементарно: они просто не хотят возвращать долги и отрабатывать авансы!» — заявил нашему корреспонденту один из клиентов фирмы, который ждет своего заказа уже около полутора лет.
Также мы обнаружили упоминание о ЮМИК в теме «Черный список работодателей» на «Одесском форуме». По мнению посетителей, эти фирмы заслуживали «почетное» первое место в черном списке. «Это те люди, с которыми нельзя иметь дело, кинут и даже глазом не моргнут», — писала посетитель «Одесского форума» Pamella еще в феврале 2010 года.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Всякая нечисть убегает либо на Россию, либо на временно оккупированную Россией нашу территорию. Они тоже считали Украину своей страной? Предателей везде не любят, даже в путинской России.
Се́веро-Кры́мский кана́л (СКК, укр. Північно-Кри́мський кана́л (ПКК) — оросительно-обводнительный канал, построенный в 1961—1971 годах для обеспечения водой маловодных и засушливых территорий Херсонской и Крымской областей Украинской ССР с забором воды из специально построенного в нижнем течении Днепра Каховского водохранилища, заполненного в 1955—1958 годах.
Спасибо за напоминание, пан "Капитан Блад".Значит, Украина умела строить каналы и обводнять засушливые земли? Теперь нужно об этом вспомнить и обводнить территорию Тилигульского и других лиманов. Заодно можно пополнить его гибнущие плавни и акваторию пресной водой, восстановть перемещение органики, необходимой для жизни рыб, водных организмов и птиц. Тогда возможно заселение судака, черноморской кефали и пр. Обращайтесь, способ обсудим.
Вы, вероятно, провокатор или Виталий Ковальчук рассказывает всю эту чушь по указке москвы. ХТЗ не изготавливает танки!!! Хотите убедиться — милости прошу в гости к нам в Харьков! Танки изготавливают на другом предприятии, да и Россия никогда не закупала харьковские танки!
Приветствую Вас, kharkov, на одесском портале.В Первой Столице Украины по долгу службы бывал неоднократно.Впечатления от визитов самые положительные.Сам город, люди запомнились с наилучшей стороны. А по поводу моего перепоста вышеуказанной статьи ни оправданий, ни объяснений не будет. Как я уже писал ранее, для меня "Думская" служит своеобразным индикатором состояния общества, в котором "имею счастье быть". И, поверьте, мне по духу ближе вот такие статьи:
Напрасно паны "эксперты" перекинулись с аферистов Акопянов на совершенно другие вопросы. Относительно аферистов — здесь действует известный закон: нет хорошей медицины — больные идут к знахарям; нет хороших ученых и передовых лабораторий — толстосумы идут к аферистам, которые поьзуются их плохой подготовкой. Мое мнение таково: "акопяновидных" аферистов нужно наказывать жестоко за подрыв доверия к научно-техническому сообществу Одессы. Как минимум — провести публичный суд, вплоть до заочного. Попутно нужно восстановить (силами многочосленных наших юристов) патентное право и его охрану. Хотя бы только в Одессе.
Человек, вероятно, вообще не представляет, что такое 150 танков, сколько времени нужно на их производство. Для них даже площадка нужна немаленькая чтобы "ждать отправки".
При том ничтожном товарообороте, который остался между Ордой и Украиной, можно вообще не вспоминать о ЗСТ с СНГ. Что такое 600млн, товарооборота да таких больших стран? РФ всё убила ещё в 2012-м, устроив первые торговые войны. Украина давно уже нашла замену ордынскому рынку
К сожалению, тут все вообще глубоко запущено «Получив деньги (оплату провели за счет волонтерских пожертвований), изготовители так и не сделали самолет.» Теперь, видимо, сдадут, но уже в Севастополе. Вспоминаются новости от «Думской» И как эту ситуацию расценивать? То ли СБУ прозевали что-то, то ли беспредел вообще зашкаливает.
Пан "Барс777" вообще может не тревожиться о производстве беспилотников в славном городе Севастополе. Этот город никогда не был средоточием науки или производства. А в такой среде легко "разводить". Там люди служат. А в России тоже стало сложно с крупными проектами. Некому стало проектировать, научно-исследовать и производить новое. Примеры — вопросы с энергетикой Крыма. Одна надежда на Маркова, Азарова и их отпрысков.
Посейдон, вы заблуждаетесь (трудно судить — по незнанию или умышленно) по поводу того, что в Севастополе никогда не было науки и производства. Все это было. И прекрасный Приборостроительный институт, куда стремились поступить абитуриенты со всей страны, и наукоемкие производства, завод Калмыкова, Муссон, радозавод, завод
(2)…"Парус" и могучий судостроительный завод, и Институ биологии южных морей имел мировую известность и собственный исследовательский флот. И это не считая "оборонки"! Вот только за годы "незалежности" все это планомерно убивалось и разворовывалось. Как, впрочем, все в Украине.
Мария, это совершенно бессмысленное занятие, погуглить в данном случае. Если аферисты-производители задумали кого-то кинуть по крупному, то у них рейтинг в инете будет более чем уверенный, и реклама на "Думской" лишнее тому подтверждение. Это же не продавцы дешевых услуг, или какой-нибудь китайской техники.
Нет, пани "Мария". Бизнесмен, или группа активистов (акционеров), находящаяся в Одессе, помимо Гугла, имеет возможность обратиться в те организации, где еще остались грамотные люди. Они, за редким исключением, подскажут, даже бесплатно, кому можно доверять, а кому — ни в коем случае. Я это говорю потому, что есть такой парадокс: если человеку бог дал пару копеек каким-то образом, то это не означает, что он дал ему таким же образом умение изобретать то, что можно запатентовать, изготовить и продать на приличном рынке. Тут нужны, по крайней мере, два человека: один "делает" деньги, а другой — делает технические идеи. Почти как у незабвенного Остапа Бендера.
Вот интересно, как эта контора Рога-и-копыта, о которой еще в 2010 было известно «люди, с которыми нельзя иметь дело», просуществовала до 2015, спокойно набрала денег под заказы и отчалила на остров Крым? В сентябре 2014 была прорекламирована Думской, что, скорее всего, добавило ей еще заказов. Сергей, сколько раз вы там еще с Гимановым после сентябрьского репортажа побывали?
… так и не дождались! Сколько же всё-таки предателей! Не удивляюсь поведению инородцев, когда свои могут подло предать. Ну, а Наталья Поклонская это вообще вечный символ прокурора-предателя. Таких предателей Израиль уничтожает по всему миру. Что нам мешает?
Да тут не в радакции «Думской» нужно крайних искать, а у тех, кто полувоенному предприятию должный контроль не смог, или не захотел обеспечить, которому, к тому же, шли волонтерские пожертвования. И тут в первую очередь возникают вопросы к СБУ.
Пусть теперь эти сказочники-мошенники там обворовывают доверчивых клиентов, однако вряд ли долго погуляют на свободе с таким стилем «работы». В третью страну им уже убежать не дадут.
Еще одно доказательство, что никаких *умеренно-пророссийских взглядов*, как альтернатива воинствующему рюзьгемирству, не существует. Все эти тихие ватнички, борцы за мир и тоскователи по СССР — лишь разные подвиды предателей.
Не обижайте украинских коренных жителей, а то еще кого-нибудь из наших патриотических лидеров обидите, ну, навскидку.. «Арсен Борисович Аваков украинский бизнесмен и политик, министр внутренних дел Украины. Занимает 118-е место в рейтинге «200 самых богатых людей Украины» с состоянием 98, 9 млн долларов. Википедия.» К Гройсману и Яценюку, это конечно не относится — они потомственные казаки.
В чем проблема? Компания частная, оборудование частное — захотели уехали. Проблема в другом — почему-то никто не хочет открыть такую же, но украинскую. Оборудование увезли, но специалисты то остались. В случае чего и новых найти не проблема. У нас сообразительный народ. Платите нормальную ЗП, и вам будут собирать дронов с самым разнообразным функционалом. Почему предприятие «полувоенное»?) Зайдите в авиамодельный кружок, посмотрите на модели. Немного изменить конструкцию (для увеличения грузоподъемности), камеру + контроллер + передатчик на 2.4 — и авиамодельный кружок становится «полувоенным предприятием».
Та ваще никаких проблем — «Получив деньги (оплату провели за счет волонтерских пожертвований), изготовители так и не сделали самолет». А потом молча свалили не в Запорожье, не в Киев, а в Крым — т.е. на окупированную территорию, а проще — к врагу. А так то да, какой же спрос — они ж частники, куда хотят, туда и едут.
Золотое сейчас время для разного рода проходимцам. аферистам, которым все равно быть сознательным патриотом во Львове, умеренно-пророссийским в Одессе или разоблачителем хунты в Крыму… Бизнес и ничего личного.
У российского посольства в Одессе гляньте…сколько там до сих пор по программе переселения перебежчиков :)) никак все перебежать не могут :)) а мы тех кто хочет, умеет и желает жить и работать всех примем :)) страна у нас большая :))
Думская в Viber
Мария Казакова
Эдуард Рыбченко
