«Радужнизация»: пригород Одессы хотят превратить в высотный «спальник»
0
Детальный план застройки территории Фонтанки Лиманского района утвердил на днях градостроительный совет при Одесской облгосадминистрации.
Авторы проекта предлагают превратить пригород Одессы в типичный спальный жилмассив вроде «Радужного» с населением 25 тысяч человек, детским садом и двумя школами.
Выделяемый под застройку земельный участок огромен — 183 гектара. Из них под жилую застройку отводятся 106,6 гектара, для усадебной застройки предназначено 64,6 гектара, многоквартирных домов — 42 га. Согласно детальному плану, на 56 га разместятся учреждения и предприятия сферы бытового и социального назначения, а также деловой центр. Северо-восточная часть выделяемого участка предназначена для общественной зоны, а в северо-западная – для индивидуальных жилых домов.
Противники проекта указывают на то, что эта территория уже частично застроена. Рядом с ней располагается кладбище, которое уже не функционирует, а также два скифских кургана с охранной зоной в 500 метров.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В Одессе 1, 1 миллион постоянных жителей, и 0, 5 миллиона приезжие, которые числятся где угодно, но снимают квартиры и работают в городе (девочки на кассах итд). Вместе с пригородами около 2 миллионов.
Да у всех крупных городах, есть такие, т.с. Спутники, агломерация в общем. В Америке и Китае, часто, находящиеся в других штатах(провинциях), чем образующий агломерацию город. И не нужно их поглощать.
Пишешь ахинею и даже не стесняешься… А Одесса стала отдельным государством и уже в состав области не входит? Почитай за областной бюджет, а потом комментируй.
ндфл должен идти по месту регистрации работодателя, то есть если гражданин живет на Фонтанке, а трудится в Примосрком районе Одессы, то работодател платит в Приморский, а вот если это ФОП , то тогда его налог идет по месту регистрации проживания
Пригороды есть и в Париже, и в Нью-Йорке. Какая разница где они юридически? Главное сообщение между ними. Париж сам имеет 2 млн населения или даже меньше, а Большой Париж (с пригородами) около 10 млн. Но там я не наблюдал пробок и хаоса. Электричек в пригороды тьма, метрополитен — больше 10 линий, сообщение между близлежащими окрестностями Парижа — кольцо из трамвайных маршрутов. Дело не в бумажках, а в реальной инфраструктуре.
Вы шутите, наверное. Для городского, да и для областного бюджетов затраты на такое строительство — совершенно не подъёмная сумма. Киев не даст. Инвестировать вряд ли кто-то будет..
Инфраструктура Одессы абсолютно не рассчитана на такое население((( мы катимся к хаосу, через 10 лет будет оооопа. Я вспоминаю некоторые полупустые улицы из 90-х, они сейчас забиты, их пропускная способность заполнена, а что дальше? Расширяться некуда. Поскот и так соединен с городом тоненькой артерией, куда еще грузить ту сторону? Вот в Дубае: сначала построила дороги, а уже вокруг них дома.
Петрович, почему вы не выдвигаетесь во власть? У вас заработан большой авторитет среди местного населения и в вы честный. Думаю, вас должен ждать на этом поприще большой успех. Лично я буду однозначно за вас голосовать.
да когда то от ж.д вокзала на автобусе Икарусс гармошка №134 маршрут- до остановки 10 квартал доезжал и часто за 8-9 минут по Водопроводной- 1 станцию Черноморки -Космонавтов…
Когда-то на каретах ездили, но улицы в историческим центре для них были широкие. Точно такой же ширины сделали улицы в 60-70-е года прошлого века. Думали что для телег места хватит. А расширить их чего-то не сломав нельзя. Про путепроводы — молчу вообще.
Да не интересуют их дороги, они же не собираются там жить.Главное настроить побольше высоток, а школы, детские сады и как вы будете выбираться из этого райского уголка- это уже ваши проблемы.
Поскот с 7 утра до 10.00 будет мёртво стоять в пробках.Жильцы нового жилмассива явно не будут работать, лечиться, учиться и отдыхать в Фонтанке.Вместе с поскотовцами они ломанутся в город забив одну дорогу!
Думская в Viber
