Сын погибшей в ДТП женщины просит одесситов помочь найти водителя-убийцу
Вечером 21 января, в Одессе внедорожник насмерть сбил 48-летнюю женщину. ДТП произошло на улице Столбовой, в районе дома №27 около 9 часов вечера. Водитель скрылся с места происшествия, не оказав первой медицинской помощи, которая могла бы спасти жизнь женщины.
«Матушка направлялась на троллейбусную остановку, чтобы поехать домой, — рассказал «Думской», едва сдерживая эмоции, сын погибшей, Денис. – К сожалению, чтобы сократить путь она переходила дорогу напрямик в неположенном месте, и в этот момент на нее налетел черный внедорожник. Я очень хочу найти этого гада, который даже не остановился, чтобы помочь моей матери, и скрылся. А ведь, возможно, он мог бы еще помочь спасти ее жизнь». Как сообщил нам Денис, по заключению врачей, причиной смерти стал травматический разрыв межпозвоночного диска в области шеи и разрыв тромба головного мозга. Приметы автомобиля: «TOYOTA PRADO», черного цвета, имеются повреждения передней части. Управление ГАИ обращается ко всем свидетелям и очевидцам данного ДТП, кто может предоставить какую-либо информацию о месте нахождения данного транспортного средства, с просьбой срочно позвонить по телефонам: Дежурная часть ГАИ Одесской области – 365-777 Отдел розыска Управления ГАИ – 365-759, 301-789
Комментарии:
 |
| Avara 24 января, 11:24 | +51 |
Очень надеюсь что эту скотину найдут… Ответить
|
 |
| Nicky 24 января, 12:18 | +18 |
Ну найдут его. И что дальше? Рассчитываете на строгий, но беспристрастный суд? Вы где живете? Ответить
|
 |
Как водитель черного внедорожника Prado могу сказать… да что тут говорить)) Ответить
|
 |
скотина то он конечно скотина. то, что он не остановился — уже заслуживает пж.
но этот случай в очередной раз напоминает нам — не ходите в неположенных местах. и в положенных тоже следует быть осторожным, а не смелым. случай на 6, 5 люстдорфской нам это доказал.. Ответить
|
|
От себя могу выразить глубокое соболезнование, если оно будет уместно по поводу всего произошедшего…
К сожалению сыну можно посоветовать только крепиться.Ничего более действенного я посоветовать не смогу…
Скорее всего машина найдена не будет.Если будет найдена, то тут же будет обнаружено заявление, что она накануне угнанна(хотя правильнее сказать ею завладело)неизвестным лицом.Лицо обнаружено не будет…затем будут экспертизы…потом будут суды…много судов…потом снова экспертизы.Много…потом опять суды…
Если Вы уверенны в том, что сможете дойти до конца, то идите.Если Вас подстрекают продажные посредники, то не поддавайтесь на провокации.Они выудят из Вас деньги, якобы для прокуратуры и судов(???)а воз будет и ныне там.После чего потеряют к Вам интерес и будут искать иную жертву…
Примерно так-же будут раскручивать виновного, независимо от его материального и прочего положения в обществе.
Вас раскручивают одни, а его другие.И те и другие на деньги…
В результате его осудят «по неосторожности» на условное, а Вы сойдете с дистанции, устав бороться…
Извините, что написал в столь тяжкую минуту, мне-бы хотелось ошибиться в прогнозах, но… Ответить
|
 |
А смысл?? Откупится, небольшой удар по кошельку и отделается легким испугом… Остается надеяться, что эта гнида разобьется сама на своей машине насмерть или хотя бы с членом его семьи произойдет тоже самое, чтобы почувствовал горе другого человека. Ответить
|
 |
| Coba 24 января, 11:37 | +16 |
Врагу не пожелаешь попасть в такую ситуацию. ЭТО ЖЕ МАМА!!!
(Возможно, чаще всего, водителя в состоянии аффекта «смываются» с места преступления.) Ответить
|
 |
будешь водителем тогда будешь так писать…это главная проблема переход улицы в неположенном месте… переходишь?рискуешь? будь готов и ты нести за это ответственность… это проблема нашего менталитета. увы.мои соболезнования. Ответить
|
|
Да, согласен! Я сам водитель(но без машины пока). Заметь, был у меня случай, когда на проспекте Шевченко один Уе Бан на красный свет чуть не зае башил меня на пешеходной. А в данном выше коментарие просто имел ввиду, что коли такое ДТП произошло и окажись на месте водителя — не знаешь как сам отреагировал бы. В любом случае дорога — это всегда жертвы.Увы. Ответить
|
|
надо людям создавать свою агентурную сеть. Ответить
|
|
Жаль человека не вернуть, но хочу сказать пусть меня и заплюют. Но если человек переходит в неположенном месте ночью то это самоубийца потенциальный. Водитель очень плохо в темноте видит человека в темной одежде. На днях такой же случай был возле Шустова, тоже внедорожник сбил человека который перебегал дорогу в 10 метрах от перехода. Не понятно почему водитель должен нести ответственность за попытку суицида. Ответить
|
 |
Человека жалко. Однако 100% согласен. Переходящий на красный или в неположенном месте человек — потенциальный труп. А ведь так легко переходить на светофоре или на пешиходном переходе. Однако я нисколько не оправдываю мразь за рулем.
ЛЮДИ — СОБЛЮДАЙТЕ ПДД. ЭКОНОМИЯ В 3 МИНУТЫ ИЛИ 100 МЕТРОВ — МОГУТ ОБЕРНУТЬСЯ НЕПОПРАВИМЫМ ГОРЕМ. Ответить
|
 |
RigKruger 24 января, 12:12
Вопрос не в том, что сбил, а в том, что не остановился ПОМОЧЬ.
Очередная богатая гнида…
И, скорее всего, дело не в боязни наказания( понятно, что в этом случае наказания бы не последовало), а в нежелании «замарать руци»
Соболезнования семье…
Царствия Небесного погибшей женщине… Ответить
|
|
Не знаю можно ли называть человека богатой гнидой, только потому что он сбежал, трусость присуща многим, автомобиль не известно чей и что именно за прадо там было тоже не понятно. Наказание за убийство будет все равно, не важно даже то что тетка шла в «левом» месте. У человека может случится просто шок от того что случилось, не дай Бог попасть в такую ситуацию никому, потому что потом еще с этим жить. Но закон есть закон и его надо соблюдать. Сбежал конечно плохо и надо найти, а то что избежит наказания так это еще вопрос. Думаю сидеть теперь будет лет 5-8, вот так вот двигаясь домой попадаешь в тюрьму, так что не надо лить желчь думаю что водила сам придет, совесть замучает. Ответить
|
 |
Речь идет не о трассе Одесса-Киев, где в темное время суток человек на проезжей части — нонсенс. Когда едешь по городской улице, то надо понимать, что там ходят люди, и не все по правилам. «Считай себя ближе к опасности» — правило золотое и написано реками крови. Чем доказывать потом свою правоту и иметь кучу проблем, не проще ли сбросить газ, приглушить музыку и смотреть в оба?
А раз уехал, значит — животное, не человек, жить не должен. Такого прицепить за форкоп и провезти через весь город, потом переехать и бросить подыхать в кювет. Ответить
|
|
тут проблема всеобщая от отсутствия нормальной дорожной инфраструктуры: начиная с ужаснейшего освещения (особенно в районе пешеходных переходов — как их можно не освещать???), а то и полного его отсутствия, отвратительнейшего качества дорожного покрытия (водители поймут — едешь и не по сторонам смотришь, а смотришь как в яму очередную не влететь), и полного идиотизма — в виде дорожных пешеходных переходов на довольно скоростных улицах, таких как Столбовая — в цивилизованных странах на таких дорогах либо подземные либо наземные переходы. Все это приводит к постоянным ужасным смертям. А бабки тем временем все воруются и воруются. Ответить
|
|
Считай себя ближе к опасности — это из комментариев к МППСС, к сожалению, даже на море судоводители, доаольно сносно трактующие различные правила МППСС забывают об этом простом правиле хорошей морской практики, позволяющем избегать размышлений о применимости всех остальных правил…что уж говорить о публике сухопутной, у которой суть перехода в наикратчайшем пути к намеченной цели вне зависимости от наличия помех, даже обладающих гораздо большим моментом силы. Ответить
|
 |
| Loner 24 января, 16:15 | +7 |
Трасса Одесса-Киев в темное время очень опасна, особенно от КП и до поворота на Ивановку. Люди перебегают к автобусу, или от автобуса. Особенно, когда опаздывают. Ответить
|
|
Тупая сволочь.
«Сволочь» потому что сбежал (в принципе), а «тупая» потому что если бы остался, то суд бы его оправдал (пострадавшая сама нарушила правила), а теперь сядет по-любому. Ответить
|
 |
не обязательно. тут вариант «лицензии» на проезд по пешеходам. скорее всего дело обстряпают как в случае с мерсом на Люстдорфской. Ответить
|
 |
Про Петросяна тоже в памяти и про Кравца, ребята это диагноз и лечить его надо не судами а жесткими народными методами. Судов они не бояться а вот умереть от народного кулака и прямо на месте думаю да.Суды они уже купили а вот нас нет, так что задумайтесь. Ответить
|
 |
Соболезную. Очень хочу, что бы эту сволочь наказали. Любым способом, и все равно кто это, женщина или мужчина. Ответить
|
 |
Вы меня удивляете! А как он мог помочь?! А как он мог знать, что он судмедэксперт, чтобы сразу сбить человека не остановившись не оглядев его поставить диагноз о травматическом разрыве межпозвоночного диска??!!! Ну смешные вещи вы говорите ей Богу! А то что он должен был остановится или хотя бы скорую вызвать в туже минуту.. *лиать, как же таких свет-то носит((( Ответить
|
 |
Вот честно, НЕ ДАЙ БОГ ВАМ или ВАШЕМУ МОЛОДОМУ ЧЕЛОВЕКУ оказаться на месте этого горе-водителя. И тогда я бы посмотрела как вы комментировали новость об этом на думской.
Обычно, женщины, как создания более эмоциональные, в экстренных ситуациях бросают руль и закрывают голову руками. И вы считаете, что ситуация, когда вы чувствуете под колесами авто чье-то тело (почти как лежачий полицейский, если сбили мента) недостаточно эмоциональна для эксцентричного решения?
Иногда от таких комментариев просто бешенство в душе. Вы водитель? Вы много/давно ездите? Вы попадали в аварии?
Уже слышала рассуждения одной такой дамы, которая за рулем без году неделя. Ответить
|
|
Dyavoliza: Вы, стало быть часто попадаете в аварии, так что вам безусловно виднее.
Я не водитель и в аварии не попадала, но это не означает, что я не бывала в стрессовых ситуациях и не знаю, как человеку приходится теряться. И поэтому считаю, что набрать номер скорой можно всегда и при любых обстоятельствах это минимум что можно сделать.. хотя подробностей этой аварии не знаю как я, так и вы, поэтому ваше мнение скорее всего так же верно или не верно как и мое! Ответить
|
|
Логическая цепочка вашего вывода о моем частом попадании в аварии отсутствует. Буду рада, если поясните.
Вы скорую часто вызывали в последнее время? Сомневаюсь, судя по вашему комментарию.
Я за последние несколько лет очень часто, так сложилось. Так вот, как скорая принимает вызов — это отдельная печальная тема. Но дело даже не в этом. Ответить
|
|
Я прекрасно понимаю, что вы водитель и постоянно находитесь в состоянии риска, никогда не знаете, кто на дороге адекватные человек или пьяный (водитель/пешеход без разницы). По-этому вы не беретесь осуждать водителя — это мне понятно. Ответить
|
 |
| Norka 24 января, 20:10 | +8 |
Если бы водитель бросил руль и закрыл голову руками, то скорей всего он далеко не уехал. А то что он сбежал как раз говорит, о том что он был не совсем трезв Ответить
|
|
Переходила конечно по -женски, но как же не остановится и не помочь?.Тварь! Соболезнования семье и близким. Ответить
|
|
Я ни в коем случае не оправдываю подонка сбежавшего с места аварии, но пешеходы тоже должны думать головой, когда бегут на троллейбус в неположенном месте и особенно в тёмное время суток!!!
Сам не раз в последний момент тормозил, когда пешеход выныривал в свете фар прямо перед машиной.
Дело в том, что многие пешеходы думают, что если они видят фары едущего автомобиля, то и водитель видит ночью человека, в тёмной одежде, на фоне тёмного асфальта. Ответить
|
|
Вы критикуете водителя за то, что он уехал. Понимаю.
Только представьте собственные ощущения за рулем, когда слышите крик, чувствуете удар и как колеса переезжают…
Ни дай бог вам это пережить. Вы можете гарантировать, что в такой ситуации ВЫ выйдете из машины, ПОДОЙДЕТЕ к сбитому человеку и окажете первую помощь??
Я — не могу. Открыто это признаю. Ответить
|
|
Нет. Я езжу на Тойоте другой модели. И я всегда останавливаюсь, когда кому-то нужна помощь.
Последний раз — в эту субботу увидела человека в луже крови на Водопроводной (его лицом рихтовали кузов авто), остановилась, подбежала, оказалось, что мой знакомый.
НО, еще раз повторюсь, я не знаю в каком состоянии буду, если не дай бог, под мои колеса попадет человек.
Может и уеду в шоке, о чем буду всю жизнь жалеть.
Никто не знает как он поведет себя в такой ситуации.
И большинство уезжает не из-за того, что бояться понести наказание, а из-за страха столкнуться с реальностью: трупом, кровью, взглядами прохожих (даже если ты не виноват), криками и слезами… Ответить
|
|
это называется совесть. но для данного случая скорее всего это отношения не имеет. там нет страха перед ситуацией — там есть ощущение всемогущества, уверенности в своей непогрешимости. Ответить
|
 |
Совесть, конечно же, важный фактор, но есть и, так называемое, состояние аффекта. Когда инстинкт самосохранения гонит прочь от беды. Важно найти в себе силы справиться с ситуацией и остаться человеком, а не подчинившись инстинкту сбежать и спрятать голову в песок. Ответить
|
|
Dyavoliza 24 января, 12:16 Я с вами согласен. Но к этим товарищам это не относится. Почему во всех резонансных делах учувствуют дорогие иномарки? Для людей этой категории пешеходы не люди, да не только пешеходы! У них простая логика Как они смеют переходить дорогу на пешеходном переходе! Как так? Я ведь на джипе еду! Попробуйте нормально пройти по дороге между 7 и 14 фонтана по зебре, а особенно после так 20.00 вечерком! Они и не думают останавливаться! Ответить
|
|
Еще раз скажу не судите человека, а прочитайте еще раз статью. Денис назвал водителя гадом сразу, не потому что он не остановился, а потому что он сбил. То есть человек у него сразу гад. Вот так и формируется общественное мнение. Дорогая иномарка и сбежал все — мажор. А то что человек мог быть просто водилой и сбить потому что его ослепил например встречный транспорт никто не думает. Я не оправдываю и не обвиняю бо это неблагодарное дело. Да есть мажоры и это скоро выяснится, а до тех пор не надо лить помои. А зебры у нас действительно абсолютно темные, хотя поставить элементарно фонари думаю было б не сложно, но зачем если деньги можно положить в карман. Вот так и живем. Ответить
|
|
Вы сами себе отвечаете собственным вопросом. Дела РЕЗОНАНСНЫМИ и становятся такими только потому, что там дорогие иномарки и их хозяева. А вы откройте в любой день ежедневную сводку ДТП по стране и увидите, какое неимоверное количество ДТП ежедневно происходят и для вас они будут не резонансными. Вот и все Ответить
|
|
То есть если человек смог купить более менее нормальную машину значит он мажор??? Может ему квартира досталась продал купил прадик тыс. за 30, и что он уже мажор. Нам тут написали про это ДТП только потому что обратились за помощью. Поэтому про резонансность не надо говорить, тут еще фотку поставили нового прадика, чтоб народ еще злее был. Ответить
|
|
так я об этом и написал в самом нижнем своем комментарии, не могу понять отчего вы на меня взъелись-то? я, напротив, считаю, что вы наиболее адекватно обо всем высказались здесь Ответить
|
|
Отнюдь не взъелся, а согласен в том что наши журналисты, с этикой не дружат, как здесь так и на других новостных сайтах. Ответить
|
|
если ты на последние купил ПРАДО, это еще не значит что можеш ехать на бешенной скорости и сбив человека бросить его в опасности…а если ты жил бедно и решил понты бросить-так отвечай по закону! Ответить
|
|
ЭТО НЕ ОПРАВДАТЕЛЬНЫЙ ПОСТ.
У иномарок скорость развивается быстрее, а у дорогих еще более. Жигуленки просто не могут так разогнаться от светофора до светофора (но и среди них есть умельцы) и постоянно экономят топливо.
Поэтому чаще всего «гандонами/сволочами/ублюдками/подонками» становятся водители иномарок.
А впрочем, даже если ехать со скоростью 40, то на влажной/сухой (пох) дороге ты просто не успеешь затормозить.
Проверено. (собака-барабака, пусть будет тебе земля пухом…) Ответить
|
|
А понятно, вы на фонтане не встречали золотой Мазерати так по 200 скоростью? Ответить
|
|
Встречала, конечно, и не оправдываю выскочку. Там не очень умный человек за рулем.
Только причем здесь она к моему посту? Ответить
|
|
Золотой Жигуль так бы не ездил. Шансов что на жигули адекватный больше. Чем на дорогой иномарке. Сожалению у нас так. Ответить
|
|
Тогда вы точно не ездите за рулем. Потому что бы не говорили такой глупости, что «Шансов что на жигули адекватный больше». Отморозков и уже плохо видящих и соображащих дедулек, ездящих на жигулях, такое количество, что нервов на них всех не хватает. Ответить
|
|
Я не защищаю владельцев жигули или другой приемлемой машины для большей части общества. Я говорю, что владельцы дорогих иномарок позволяют себе гораздо больше на дорогах. Ответить
|
|
Очень спорное суждение. Я много за рулем. Пацыки с области слегка за 30 в кожаных кепочках, надписью спарко на брызговиках и пионер на заднем стекле, будут похлеще золотой Мазератти :) Ответить
|
|
Там другая песня! Давайте о городских : ) Ответить
|
|
А скорее малолеток, у которых бабла нет купили «копейку» за 800 баков и давай ездить как придется. Ответить
|
|
Не зацикливайтесь на слове жигули. Ответить
|
|
олюди!!! все спешат на ТОТ СВЕТи каждый жаждит стать самым БОГАТЫМ покойником Ответить
|
|
И тормоза у иномарок, совсем не такие как у жигулей, поэтому уверяю вас, чем быстрее машина тем лучше тормоза. Но законы физики никто не отменял. И нужно хотя бы 10 метров если едешь не быстро чтоб успеть встать. А их чаще всего и нет. Ответить
|
 |
| Хоха 24 января, 12:30 | +12 |
Если бы много лет назад, один урод оказал помощь моему брату когда сбил его, а не уехал с места аварии, то мой брат был бы жив, ему было всего 18 лет…
Переходил он дорогу ночью на зеленый свет по зебре, это его не спасло.
Водитель с пеной у рта доказывал потом что ехал на зеленый и не виноват,
но к счастью свидетели нашлись…так что не стоит винить пешеходов. Ответить
|
|
а как можно винить человека, оплатившего нарушение ПДД кровью? в этом смысле закон у нас вполне справедлив всегда виноват водитель. а неадекватные действия пешехода могут быть лишь смягчающим обстоятельством в суде. Ответить
|
|
Тоже история из жизни.
Мой хороший знакомый на «Жигулях» сбил на смерть человека. Ехал он не превышая, на зелёный свет, толпа людей стояла на светофоре, а пострадавший, будучи пьяным, тупо попёр на дорогу перед его машиной.
Вы знаете сколько сил и нервов понадобилось моему знакомому, что бы уговорами и деньгами убедить реальных свидетелей остаться на месте, и подтвердить гаишникам его невиновность?
Бывает всякое…Все мы под Богом ходим. Ответить
|
|
Правила дорожного движения никто не отменял. Жаль женщину, но она сама виновата! Все прут поперек дороги, будто кроме них никого больше не существует. Ответить
|
|
Люди! Погиб человек, нужно помочь найти машину и водителя. Поспрашивайте у знакомых может кто-то и видел это ДТП. Конечно в субботу в девять вечера на Столбовой не могло быть толпы народа, но это же случилось прямо напротив остановки троллейбуса, возле рынка. Может кто-то ждал этот самый троллейбус и хоть мельком видел машину, хоть одну цифру номера вспомнит. Не будьте равнодушными к чужому горю!
Я понимаю, что люди знающие водителя и его преступление не выдадут его, но случайные очевидцы не поленитесь позвонить по указанным телефонам. Ответить
|
|
для справедливости это вариант — найти и наказать по всей строгости! а вот для того чтобы хоть как-то предотвратить на будущее подобные случаи — надо с таким же усердием собрать все фамилии гаишников и прочих ментов, которые участвуют в продаже водительских удостоверений без фактической проверки знаний! а дальше либо привлекать к суду с помощью силовиков (если это еще реально в нашем обществе), если суд не может помочь — возвращаться к народным методам! ведь там вся собака зарыта — многие дамочки и холеные юнцы даже не читали и ничего не слышали о неотложной медицинской помощи — эти полоумные с купленными правами только знают что номера в случае неприятности надо откручивать и звонить родителям! Ответить
|
|
А вот после приезжает свора и прикрывает чтоб не разорвали этого уродца.Посмотрите на все последние ДТП(резонансные), открутка номеров и моментальная группа поддержки а дальше домой, даже машины с ДТП не они увозят сами. Ответить
|
 |
| Гост 24 января, 13:50 | +10 |
И так по порядку: наша доблестная милиция объявляла план «перехват»? Думаю что нет, ибо такое только для показухи или в случае ЧП когда дают пизд_лей этой самой милиции и пр. органам! Что мешает найти эту машину? Думаю ничего, разве что приобретенная годами тупость и лень милиции. Совесть и честь была продана еще в 90-е, что осталость? Ничего! 1. Объявляем на все посты на выездах из города об приметах авто+ по области остальным и соседним областям (номера же неизвестны) 2. Предложим это одесские, менты едут в ГАИ и делают все списки по данной моделе. Заранее выбрасывая светлые авто. Темносерые и пр. цвета, что ночью могут показаться черными учитываем а это темно-зеленный и темно-синии. Потом другая группа отрабатывает СТО! Это одно из первыхчто сделает водитель ибо рано или поздно наведаются из первой группы, проверяющей все авто. 3. Отрабатывать свидетелй. Ёпт я даже не милиционер. но знаю как нужно хоть делать, чтобы Вас «ментяры» не повешали первых! Вы дебилоиды и мрази. Цепные псы. На счет тех кто считает, что потерпевшая сама виновата скажу: пешеход имеет приоритет! Дорожняя разметка в нашей стране сами знаете какая. Размещение этой самой разметки учитывает интерес пешеходов в последнем случае. То есть есть такие места, где нужна зебра ее нет. Где не нужна то их 3 нарисуюют! Епт как это так нужно ездить в ГОРОДЕ чтобы не увидеть человека? Если плохое наружное освещение так грузите власть и городские КП. если Вы летите на танке и Вам похеру будь-те готовы к тому, что Вас найдут рано или поздно принципиальные дети или внуки убиенных Вами граждан. Ответить
|
|
Ну во-первых приоритет у пешеходов только на зебре. Да и на зебре надо смотреть по сторонам, бо не важно есть приоритет или нет, если ты вдруг внезапно умер. Во-вторых в темноте ни черта не видно пешехода, если перед зеброй притормаживаешь, то когда просто едешь увидишь пешехода буквально в 10 метрах, а скорость обычная, начинаешь резко тормозить создавая задним автомобилям аварийную ситуацию. У пешеходов ошибочное мнение что если они видят машину то и водитель видит их, фары видны издалека, однако человек в черном на черном асфальте в темноте не виден в принципе. Поэтому призываю быть вежливыми и думать об окружающих тогда и бед будет меньше. Ответить
|
|
Повторю для особого умных хакеров ) В городе есть освещение на улицах! Если такого нет, то есть ограничение по скорости в 60 км! А то и меньше в зависимости от погодных и пр. условностей. Во-вторых есть фары! В третьих нужно смотреть на дорогу а не говорить по мобильному или разговаривать смотря изредка на собеседника. Даже если «оно» не отвлекалось и женщина резко выбежала на дорогу, то нужно узнать об видимости на дороге. Если «оно» вылетело, то так вот такие танки всмятку ломают остальные авто поменьше. Ответить
|
|
Прежде чем мне что-то говорить, надо сесть за руль и поездить. С 60 км/ч машина останавливается отнюдь не сразу физику никто не отменял, фары освещают метров на 10. И так посчитаем сколько есть времени у человека на реакцию и остановку 60 км/ч = почти 17 метров в секунду. То есть у человека есть 0, 5 секунды на реакцию и остановку. Поэтому в ПДД и прописано что перед зеброй надо притормаживать, так нормальные люди и делают. Но где нет зебры, получаются вот такие случаи, или если успел вывернуть попадаешь в столб или другие авто. Так что дорогой товарищ учи матчасть, и не надо мне тут трали-вали… Ответить
|
|
Ага я вижу как поголовно все владельцы элитных авто и пр. что поменьше притормаживают перед зебрами и пр. Особенно важно учесть погодные условие, если летом всем плевать, то зимой вообще хана. Сам не раз видел как на мигающий желтый сигнал светофора, некоторые газку добавляют и им по фигу, что там зебра или нет. Пойди глянь на дорогу там вся разметка не видна! если ты смотришь на этот случай только со стороны автомобилиста, тогда я завтра куплю БТР и поищу тебя, тебя и самый крутой джип не спасет. Тогда я начну писать, что блин за долбали на своих тазиках, смотреть нужно по сторонам и бла-бла-бла Ответить
|
|
Во-первых я написал нормальные люди, во-вторых выходя на зебру надо посмотреть по сторонам, и сделать первый шаг на зебру, чтоб водитель знал что ты собираешься идти, экстрасенсов мало. В-третьих разметка разметкой еще есть знаки, их лучше видно. Но пешеходы считают что им надо успеть на маршрутку, и поэтому посмотреть и подождать они не могут. А потом думаем чего народ гибнет. Пройти 50 метров до зебры это не кошерно. Вон на Щорса фонари повесили они освещают разве что путь самолетам. И что там надо по вашему не ехать, а толкать потому что не видно что впереди. Почитайте ПДД там написано что каждый участник движения считает что и все остальные знают и выполняют правила. Так что нарушителей со стороны пешеходов надо драть также как и водителей грн 500 за переход в неположенном месте. И поверьте таких случаев станет в разы меньше. Ответить
|
|
Надоел ты мне. И кошерность твоя надоела. ) Ответить
|
|
Ну во-первых мы не пили и на «ты» не переходили, поэтому хамить не надо. А если нечего сказать лучше просто промолчать. Ответить
|
|
Сразу видно, что Гост не водитель или за рулем не часто, так что не стоит тратить свои нервы. Ответить
|
|
А я не нервничаю, просто не люблю когда не зная темы бросаются комментировать. Ответить
|
|
Во-первых, вы за рулем не ездите, так что не надо недоумевать и говорить глупости по поводу того, как в Одессе невозможно увидеть в темное время суток перебегающего пешехода. А по поводу органов — прежде чем тут их поносить, расскажи как выстроить нормально их систему (в материальном и правовом смысле), чтобы в результате все работало, как ты тут красочно обрисовал. Ты же самый умный в г. Одессе по ходу, во всех вопросах разбираешься;) Ответить
|
|
Спасибо за доверие. Чтобы что-то построить в материальном мире, нужно это построить в духовном мире. Это нужно делать еще при отборе в школы милиции и пр. Так получилось, что мы живем не в мирное время а в военное! Но об этом никто не говорит, а тот кто начинает разбираться и публично говорит об этом, одной очень хитрой и управляемой группкой замалчивается ) Я знаю, что обнаружить человека в темном очень трудно и тем более на скорости. Сейчас БМВ и специалисты с Мерседец-Бенса и пр. умных контор совмещают новые датчики определения объектов ночью и на лобовом стекле предупреждают водителя, что там в 200 метрах что-то лазит. Понятно что такое не сразу появится массово. Но мы все должны понимать, что этот водитель танка мог быть пьяным, слепым, отмороженным мажором и т.д. Ответить
|
|
Правильно говоришь, что возможно, пьяным, слепым, дурным и другим. Но у нас презумпция невиновности, и обвинять человека в чем-то без доказательств называется клевета, это между прочим уголовно наказуемо. Ответить
|
|
Ок пусть явится с повинной я на тв выступлю и заберу свои слова обратно… А так уж извините. А кто его знает может он ее на зебре сбил и пол километра на бампере протащил? Ответить
|
|
Опять слова «кто его знает», не знаете наверняка не надо говорить. Тем более даже ее сын признает что там не было зебры. Полкилометра на бампере разве что бэтмен может проехать после того как его собьют. Не смешите, возьмите ПДД почитайте, а потом наложите ситуацию на нашу реальность и сразу станет видно что святых нет, как водителей так и пешеходов. Ответить
|
|
В последнем предложении главные слова «мог быть», а предполагать можно все, что угодно, пока это не доказано, хоть то, что за рулем тупое невменяемое инопланетное существо сидело. Ответить
|
 |
Мажоры совсем оборзели. Они не боятся не ментов не судов, пора бы их вытаскивать со своих дорогих тачек и забивать до полусмерти, а то и на смерть вот когда с пятерку убьют с 10 покалечат тогда возможно и начнут кого-то бояться Ответить
|
|
Не суди и не судим будешь, случилось горе как у одного так и у другого. Водиле с этим жить, и всю жизнь он будет это видеть перед глазами. Денис похоронит мать, тоже беда. А кричать что мажоры везде то я бы не стал. Таких ДТП каждый день в Украине сотни. Во многих случаях люди сбегают, именно из-за шока. А не потому что думают что они боги. Ответить
|
|
А мне вот просто интересно: зачем редакторы «Думской» выложили фото авто? Зная отношение большинства комментирующих к обладателям недешевых авто, не тяжело предположить, что сделано это было с целью усиления определенных эмоций, чего в принципе они и добились. Что-то подсказывает, что будь фото жигули, совсем иными были комментарии. Если редакторы возразят, что мол это для наглядности, чтоб люди понимали, может тогда они не поленятся и выложат тот участок дороги, где было ДТП? Просто вопрос журналисткой этики. Ответить
|
|
Вот и я про это уже писал, никто ведь не сказал какой именно прадик, фотку взяли с сайта тойоты и выложили. Там мог быть прадик предыдущей модели что скорее всего и есть. И цена его не как этого под 100, а тыс 30. Вот так и манипулируют нами. А у нашего народа злость увеличивается пропорционально цене авто у соседа. Ответить
|
|
а расход? а популярность Прадо среди судейско-прокурорского контингента?… не было там шока и аффекта. досада была. вот увидите его либо не найдут, либо он в угоне со вчера. а судя по тому, что с вечера 21-го никакаких известий нет, то Прадо явно ментовской. мажоры идут по угонной схеме. если конечно не обдолбан как Петросян. Ответить
|
|
фото выложено именно для наглядности
я вот не очень точно представляла, как выглядит эта машина Ответить
|
|
Старый прадик выглядит несколько по другому, поэтому эта наглядность не к чему.  |
|
Опять виновата наша власть.Жадная, которая думает тока о себе!!!
Где камеры???на которые были выделины деньги! ?Вот в чём проблема большей её части! Ответить
|
|
А что камеры? Если помните месяца так 2 назад какой-то мажор на Бэнтли в Киеве прямо на Хрещатике протаранил 8 авто и сбил гайца все как положено зафиксировали камеры, толко вот владельца машины до сих пор ищут Ответить
|
|
| jopa 24 января, 17:52 | +10 |
а ГАИшники пид… даже замечания не делают пешеходам которые не соблюдают ПДД, потому что с них не чего взять. Сам лично на прошлой недели два раза нарушил(но окуратно) перед ними хоть бы слово сказали Ответить
|
|
| Profi 24 января, 18:15 | +8 |
Соболезную семье погибшей. Печально это все. Никто не знает, где найдет, где потеряет. Ответить
|
 |
А вот хотите знать, что скажет коренной пешеход, у которого никогда не было машины(мне она и не нужна, хотя мог-бы и иметь, дело не в деньгах).Давайте рассуждать по справедливости! Как ни странно, но скажу в пользу водителей: ночью действительно очень трудно увидеть пешехода.Много раз ездил ночью, будучи пассажиром, сидя рядом с водителем и видя практически то-же что и он. Т.е ничего! Был случай когда на скорости 40-45кмч неожиданно выскочила собака и нам с трудом удалось избежать удара.Хорошо что дорога была пустая! Поэтому можно только поддержать тех, кто говорит о трудностях ночной езды вообще. Но…Ты садишься за руль ночью и должен знать что тебя ожидает! И будь готов к тому, что это НОЧЬ! Понятно, что никто не будет ехать со скоростью 30кмчас, но это уже проблемы водителя:выбирай скорость, дистанцию, в зависимости от обстановки на дороге и погоды…
А теперь о моральной стороне. Все-таки сбил человека! Что дальше? Некоторые говорят, мол «шок», «психологическая травма» и т.д. и давят на газ. Чушь все это! Это сейчас такое воспитание! Нас в свое время воспитывали на том, что ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА ПРЕВЫШЕ ВСЕГО! И несмотря на то, что я не водитель, но знаю что такое стресс по своему опыту.Пришлось вытаскивать из пожара свою 3-х летнюю дочь, или человек попал под напряжение на высоте 8 метров, когда троллеи обесточили он упал и лежал в луже крови, а я ему делал искусственное дыхание пока приехала скорая.Скажу честно, руки с коленями трусились, и пот градом.Но сделал все, что должен был сделать именно я и именно там и тогда! ЧЕЛОВЕКА НУЖНО БЫЛО СПАСТИ! И спасли! Водитель джипа не сделал НИЧЕГО, что-бы спасти эту женщину.И не важно кто он: мажор или дед на «копейке! И его моральная вина может быть больше чем 10 лет тюрьмы.Здесь он виноват и нечего его защищать! А что касается этой женщины — ее вина так-же несомненна! Ты переходишь проезжую часть, зто для МАШИН! Для пешеходов ТРОТУАР! И не важно, есть там «зебра» или нет, есть светофор или нет, освещен переход или нет — все зависит от пешехода, музыку заказывает пешеход.Как он себя поведет -так и будет. Убедись что в опасной близости машин нет и иди себе спокойно через дорогу. И ничего тебе не будет, и машине тоже! Вывод:многие люди перестали контролировать обычную жизненную ситуацию, зачастую совершают поступки, которые сами объяснить не могут.Видать что-то действует на мозги. Или может кто-то…? Ответить
|
 |
водители и пешеходы одинаково ответственны за свои и чужие жизни на дорогах, когда то видел случай, пацан лет 16 неожиданно выскочил на дорогу перед волгой водитель только и сумел что резко вывернуть руль и пошел кувыркаться в общем погиб, а в салоне находился ребенок чудом живой но руки ноги были поломаны лицо изрезанно, волга ехала от силы км 70, а пацан просто бесился с батей и старшим братом это потом выяснили так даже не подошли к машине, а спокойно ушли, так что твари не только за рулем, семье погибшей соболезнования ей земля пухом, тому кто сбил и не остановился помочь суда скорого и строгого Ответить
|
|
| Norka 24 января, 20:02 | +6 |
Если бы водитель остановился, то можно было бы рассуждать о степени вины погибшей и моральной ответственности водителя. Но водитель пренебрег правилами дорожного движения(2.10.) и элементарной человечностью и сам подписал себе приговор, и если он договорится с судьей, и собственной совестью, то в глазах большинства граждан он останется хладнокровным убийцей. Ответить
|
 |
степень вины погибшего только в том, что он не остановился.зачем перебегать дорогу не в положенном месте, иногда просто ужас охватывает. Ответить
|
|
не судите по марке машины и по статусу, везде есть люди и уроды, и как бы каждый из нас себя бы не бил пяткой в грудь «да я бы так не когда бы не поступил», поподя в ситуацию в шоке можно действовать по разному и потом сожалеть о принятом на тот момент решении Ответить
|
|
Это еще раз говорит о том, Переходите дорогу в местах предназначивших для этого. Ответить
|
|
А ещё это говорит о том что быстро ездить ненадо!! или бухать за рулём!
репортёры думской!!! есть пару барчиков, из которых очень часто выходят пьяненькии мужчинки и садятся за руль…можно посидеть с фотиком(авось какойта начальник поедит синий)в машине…) Ответить
|
|
Почувствовать горе мальчика, может только тот, кто потерял близких так же, как он мать.
Боль не проходит, она становится только тупее с годами.
Поэтому и нет оправдания горе-водителю Ответить
|
 |
Вина водителя очевидна. Обязан оказать первую медицинскую помощь и вызвать скорую помощь. В правилах это четко сказано и не надо защищать он может быть не виновен что сбил женщину которая переходила дорогу в неустановленном месте. У меня тоже был случай я на мотоцикле сбил мужчину, даже вернее он в меня ударился перебегая дорогу. В результате перелом челюсти, сотрясение мозга у пострадавшего.Но я вызвал скорую, ГАИ. Конечно неприятностей много и не кому я не чего не платил. Возбудили дело и закрыли за отсутствием состава преступления.Единственная разница в том что было это в советское время.
Родным и близким покойной соболезную. Не останавливайтесь ищите и пусть Бог Вам поможет с Уважением Анатолий. Ответить
|
Правила общения на сайте. Забаненные
|
|
Konstantin Gereskyl
