|
Человекоподобный робот Нани делает отмашку флагом, и, «взревев» электрическими моторами, маленькие машинки, облепленные всевозможными датчиками и проводами, устремляются к финишу. Они кажутся игрушечными, но на самом деле, все очень серьезно. Это Roborace — гонки роботов, то есть программируемых моделей. Они проходят в Одесской национальной академии пищевых технологий. Четырехколесные болиды гоняют на 70-метровой трассе, которая официально признана самой длинной в Европе — из приспособленных для Roborace. Как рассказал «Думской» руководитель научно-исследовательской лаборатории мехатроники и робототехники ОНАПТ Виктор Егоров, на чемпионат приехали 30 команд из 12 вузов со всей Украины. «Лучшие вузы со всей страны съехались в Одессу, чтобы испытать своих роботов, — говорит Виктор. — Лучшие из лучших, помимо ценных подарков, получают зачет по своей специальности. А еще здесь находятся представители партнерских компаний, которые присматривают будущих сотрудников». Главное правило — машина должна сама пройти трассу, без помощи человека. Для этого ее корпус оборудован множеством датчиков-дальномеров. Робот анализирует полученную информацию и выбирает оптимальный маршрут. Собрать автомобиль — это полдела, не менее важно написать для него правильный код, так члены команд называют программу. Стоит забыть где-то скобку, и робот начинает вести себя неадекватно — поворачивает не туда или вообще едет в обратную сторону. Такое случается. Нередки здесь и серьезные повреждения: машинки разгоняются до 50 км/ч и, сталкиваясь друг с другом, смещают датчики и размыкают контакты. Что-то подобное случилось с командой ОНАПТ, которая не смогла пробиться в финал. «Разогретый мотор расплавил клей, и отошел контакт», — объясняет второкурсница Настя Градинар. Девушек среди участников Roborace всего пять, но, по словам организаторов, с каждым годом их становится все больше. «Мне с детства нравились компьютеры, хотела научиться программировать, поэтому поступила на автоматизацию, — рассказала Настя, которая, чтобы попасть в команду, даже научилась работать паяльником. Мне нравится сам принцип, что машинка может ехать без управления». «Это и машинка, и робот одновременно. Мы переделываем обычную радиомодель и заставляем ее ехать самостоятельно, — говорит другой член команды ОНАПТ Евгений Заславский. — Самое важное — поставить датчики так, чтобы они видели правильно бортики дороги. Чтобы они показывали точное значение. Ну и конечно, надо правильно написать весь код». Одним из спонсоров гонок выступило одесское такси «Бонд». «Я сам, когда был студентом, участвовал в олимпиадах по программированию, поэтому это мне близко, — рассказал создатель такси Петр Обухов. — Я считаю, что нам важно развивать технические науки, Украине нужно наращивать научный потенциал. Это наше будущее!».
Автор — Александр Гиманов СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 13 февраля 2025: Одесские вузы сокращают и объединяют: Юракадемию вернули в состав университета Мечникова - кто следующий? 13 января 2025: Реформа: в Одессе объединяют два морских университета, а институт ВМС станет самостоятельной академией 10 января 2025: В Одесскую область прилетели птицы в мазуте: дойдут ли нефтепродукты от затонувших российских танкеров до нашего побережья? 27 ноября 2024: Одесские ученые проверили на побочку известные лекарства от ковида, Эболы и гепатита С: спойлер — есть проблемы |
Статьи:
На данный момент все, что фиксировалось, летело/летит в сторону Киева. Там сегодня очень тяжелая ночь. Киев, держитесь. Одесса с вами.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Новый начальник ЖКХ: в Одессе назначили заместителя главы военной городской администрации
Одесса погрузится во тьму: три района останутся без света
Удивительные приключения телефонов в спецслужбе: на Одесчине суд оправдал россиянина по явно сфабрикованному делу о съемке «военного» объекта
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||





























