Приоритет круга: на выходных в Одессе поменяют дорожные знаки
0
На выходных коммунальное предприятие «СМЭП» поменяет знаки приоритета на перекрестках с круговым движением.
Это связано со вступлением в силу новой редакции закона «О дорожном движении».
«В общей сложности надо заменить порядка 10-15 знаков. Это произойдет 29 и 30 апреля», — сказали «Думской» в офисе профильного вице-мэра Андрея Котляра.
Поправки к закону вступили в силу сегодня и действуют даже без изменения Правил дорожного движения, которые являются подзаконным актом (Кабмин обязан поменять ПДД в течение месяца), и знаков.
«Преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу», — говорится в законе.
Таким образом, Рада унифицировала схемы кругового движения, которые до сегодняшнего дня везде были разными.
Впрочем, одесские водители пока нововведениям не следуют и ездят по старинке, сообщают наши корреспонденты. Это видно и на веб-камерах, установленных на таких перекрестках.
В патрульной полиции Одессы «Думской» заявили, что пока не знают, как реагировать на изменения закона:
«Мы ждем разъяснений», — сказали в пресс-службе управления ПП.
«Закон имеет большую юридическую силу, чем правила, потому что они введены постановлением Кабмина, — прокомментировал происходящее адвокат Валерий Судаков. — При коллизии закона и постановления КМУ применяется закон. Таким образом, с сегодняшнего дня круг имеет приоритет. И знаки тоже надо игнорировать. К сожалению, не все водители хорошо знают теорию государства и права о порядке разрешения коллизий, и, наверное, будут ДТП, в которых каждый будет считать себя правым. Если будет смертельное ДТП из-за того, что кто-то кому-то не уступил, считая, что он на главной (один по закону, другой по знакам), то виноваты будут сначала депутаты, потом полицейские, которые не обеспечили безопасный переход. Проблема в том, что законами нельзя одновременно вносить изменения в постановления КМУ. Но правила проезда круга должны регулироваться именно ПДД, и не было необходимости вносить изменения именно в закон».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ну да? На той же 10-го апреля пол-круга главная, пол-круга второстепенная. А есть места с неявным кругом, как напремер примыкание ул.Космонавтов к ул.Инглези. Встречал я и рассечённые круги. А кругом ли считается площадь, уже запутался как она называется, у издательства Черноморье?
То есть перед кругом королева/вильямса (а там круг! ) Королева останавливается?) Вот то будет веселье) у кого правая бочина поцарапана — сезон заработка открыт… теперь еще более внимательней нужно ездить…
Очень важное реформенное решение, принятое ВР, и утвержденное президентом(именно так было подано рутинное, по сути, действо).А в 2010м Черный с командой,возглавив СМЭП,без такого пафоса полностью реорганизовал трафик в городе, и спасибо ему - пользуемся с благодарностью по сей день. Правда, без высочайшего утверждения.
Из нововведений убийцы одесского ВАРЗа прижилось только английское движение в Высоком переулке да третьи полосы перед некоторыми перекрёстками. Все его остальные нововведения, особенно бред навороченный на Среднефонтанской площади, к счастью убрали.
Це перший етап. Далі потрібно уважно розглядати можливість паралельного входу в круг і виходу із нього двома смугами руху прилеглих двох-смугових доріг. Ліва смуга в крузі дозволяє зробити майже повне коло на розворот. Права полоса в крузі дозволяє паралельно ввійти в круг і вийти з нього на найближчому повороті на право, не гальмуючи головний рух в крузі.
В таком случае должны быть убраны светофоры перед выездом на круг (как на площади Независимости или Б.Деревянко). В противном случае они регулируют приоритет движения. А на площади Толбухина, к примеру, отсутствие светофоров приведет однозначно к коллапсу.
Зачем же убирать светофоры? Пусть себе имеют приоритет. А круговое движение работает там, где нет светофоров. И кстати, на Толбухина нет кругового движения, как и на Первой станции Люстдорфской — там система перекрестков.
"Пусть себе имеют приоритет" :) Это вы сами приоритеты раздали? Сабжевая поправка о приоритете тех, кто уже движется по кругу внесена в Закон. Именно в Закон а не в ПДД. ПДД- подзаконный акт. Закон имеет бОльшую силу чем подзаконный акт. А значит светофоры на кругах, равно как и знаки с разметкой (имею ввиду треугольнички) отныне не действуют. Я вам даже больше скажу — жесты регулировщика на тех же кругах тоже теперь не действуют! потому как опять же они описаны в подзаконном акте :) Господам депутатам нужно было сначала включить свои мозги и почитать хотябы сам Закон куда они вносят изменения. и они бы внезапно для себя открыли, что никаких правил движения в Законе нет! В той же 41-й статье идет просто отсылка к ПДД, и всё! С какого хрена они влепили туда пункт о кругах — это загадка. Этот пункт должен быть включен в ПДД, и там же должен быть назначен ему четкий приоритет в иерархии — это правило должно быть ниже регулировщика, светофоров, знаков и разметки. Как оно и есть во всем мире.
Пішохідні переходи на дорогах повинні бути максимально наближені до кругу, де водії як правило вже скидають швидкість, або лише розганяються і можна працювати без світлофорів, або на вимогу червоної кнопки світлофора. Якщо дорогу переходить багато людей, то світлофор повинен бути обладнаний табло, де йде зворотній відлік часу, кількість секунд до фінішу і старту, — ну і острівці безпеки, між зворотніми смугами руху широких проспектів. Найкраще звичайно в таких випадках підземний перехід. Це при умові, що в мерії сидять світлі голови і знають, що потрібно людям в першу чергу. Жити в великих промислових містах тоді буде комфортно. Якщо ще коло кожного супермаркету буде і підзарядка для електромобілів, типу Шевроле Вольт, тоді взагалі буде здорово.
Ждем ДТП аварий и смертей! А нельзя ли на всех каналах ТВ прокрутить разъяснительные ролики. Вместо рекламных.Но на каналах реклама платная, а люди бесплатные.
Слава богу, и 7 черноморской станет нормальным перекрестком!!! Сейчас там ездят кто как может, особенно сьезжая с круга проспект Глушко!!! Еще бы законом специальным эти островки безопастности запретить вообще или для дебилов кто на них заезжает штраф 1000 гр установить!!!
Это Вы учите мат.часть. Там, где пересекаются равнозначные- да, трамвай имеет преимущество. Там, где "главная" не у трамвая, он должен пропустить. Как на пл. Толбухина со стороны центра города, трамваю висит знак "уступи дорогу".
Совершенно верно, Законом меняется только "поведение по-умолчанию".
Никто не запрещает повесить знак "главная дорога" и "направление главной дороги" перед необходимым перекрёстком, для "оптимизации" потоков и разгрузки улиц с высоким трафиком (как это сделано на той же 7-й ст.черноморской).
Боюсь только, чтобы сотрудники СМЭП не поняли все буквально. Ибо мне не совсем понятно, какие знаки они собираются демонтировать / устанавливать, где и с какой целью.
Хоть и не по теме, но когда уже местные власти решатся сделать круговое движение на Среднефонтанской площади(там где пересеуаются ул. Среднефонтанская, пр. Гагарина и ул. Граснова)? То, что там есть сейчас никаким здравым смыслом объяснить невозможно.
И в чем же вы видите лихо? А то, что сейчас — это не лихо? Попробуйте с пр.Гагарина или с ул. Краснова попасть, например, на парковку возле бывших ЖД-касс. Или частые столкновения машин едущих с ул. Среднефонтанской и пр.Гагарина в направлении Фонтанской дороги. Зато парковка на треугольнике — это ниразу не лихо.
пока есть знаки, нужно ездить по знакам, ибо знаки имеют приоритет над общими правилами. кстати, в той же европе тоже есть такие места, где круг не главная и там это обозначено знаками. другой вопрос, что у нас частенько установлены только знаки «уступи дорогу», а знак «главная дорога» отсутствует и приходится смотреть какие знаки стоят с других направлений. вот в таких местах и будут непонятки.
Вы не правы, знак имеет приоритет над любыми законами и правилами. Собственно функция знаков и есть указание на отклонение от "поведения по-умолчанию" (читай: Закона).
Пример: знак "кирпич" или "ограничение скорости 30км/ч". Вроде как Вам Законом гарантирована "свобода перемещения" и в ПДД прописаны разрешенные 60км/ч, но в определённых местах это не так и именно знак указывает на отклонения от Правил/Законов.
Требования Закона важнее подзаконного акта, коими являются ПДД. Поэтому по Закону круг всегда и везде теперь главный, без оговорок, не взирая на знаки, разметку, и даже регулировщика!
Господа-комментаторы, не вводите людей в заблуждение. Приоритет движения по кругу является абсолютным именно в силу того, что он закреплен законом — как норма о правостороннем движении.
Правостороннее движение может отменяться знаками. И у нас есть такой участок — возле жд вокзала, кусочек Итальянского бульвара, между Старосенной и Водопроводной.
Олег, но у нас есть участки дорог, где существует левосторонне движение — тот же Высокий Переулок, поворот налево на Водопроводная в сторону ЖД вокзала.
О какой колизии идёт речь? Чем Закон противоречит ПДД? В ПДД возможны варианты, а в Законе всего один вариант, который в ПДД так же присутствует. Поставьте знаки STOP, на первое время, и через месяц всё будет ОК. Правда по опыту круга на двух столбах, может быть будут пробки на всех прилегающих улицах.
Противоречие в том, что в ПДД круги нужно проезжать согласно знакам, разметки, светофоров и т.д. А в Закон введена безусловная и безоговорочная норма о том что круг ВСЕГДА И ВЕЗДЕ главный. Закон имеет бОльшую юридическую силу чем ПДД, а значит в случае ДТП прав будет тот, кто ехал по закону а не по ПДД.
А на кругах, которые второстепенные? Например, Космонавтов/25 Чапаевской (заправка ОККО и конечная троллейбусов. Круг там второстепенный. Ехал сегодня там по космонавтов — у меня знак "главная дорога", я останавливаюсь, ибо круг теперь главный, а на кругу останавливаются, так как у них "уступи". Вот и стоим все :) А кто-то поедет "по знаку же" и будет ДТП. Короче, закон месяц уже действует, а знаки ещё не поменяли, и это ужас.
А не станет слепое следование закону проблемой для УДД? Не зря же на некоторых перекрестках с круговым движение устанавливали приоритет для некоторых направлений. Та же 7-я ст. ЛД- было по-всякому, установилось и все привыкли к вполне обоснованному приоритету по бОльшему потоку, теперь там будет маленький дурдом утром и вечером.
То, что порядок проезда перекрестков регулируется ПДД, указано в той же статье того же закона. Поэтому закон противоречит не только постанове кабмина (это было бы тоже глупо, но с однозначным разрешением коллизии), но и сам себе, так что не все так однозначно с «абсолютной главностью» круга.
Именно так, противоречие есть, но так как норма "круг главный" внесена позже пункта, отсылающего к ПДД, то именно она имеет бОльшую силу. По закону более свежие правки имеют бОлшую силу над старыми в случае их противоречий.
В современных пдд вообще нет ничего про проезд кругов. На весь сборник ПДД понятие «круговое движение» встречается один раз, в разделе описания знака 4, 10 и все. Ни в «проезде перекрестков», ни где-бы то ни было еще вообще нет упоминаний, что перекресток может оказаться еще и с круговым движением, не то что описания как с ним бороться.
А круг на Тираспольской?! ?! ?! И суперкруги на 9-11 фонтана? Круг Вильямса Королёва. А круг у вокзала жюдю с одной стороны густо, а с другой пусто. Жесть.
Думская в Viber
