В ГАИ рассказали, кто установил смертельно опасный отбойник на трассе под Одессой (документ)
0
Отбойник на первом километре Новониколаевской дороги, из-за которого разбились две машины, установили без согласования с Госавтоинспекцией. Об этом говорится в официальном ответе горГАИ на запрос руководителя организации «Общественный контроль». Напомним, 21 августа врезавшись в это препятствие, установленное прямо посередине полосы движения без каких-либо предупреждающих знаков, погиб 75-летний водитель. В этот же день из-за отбойника разбилась еще одна машина, водитель которой получил многочисленные переломы и был госпитализирован в тяжелом состоянии.
 ДТП с пострадавшим на 1-м километре Николаевской дороги
Тогда Сергей Дубенко и сделал запрос в ГАИ касательно того, кто же установил препятствие на трассе. В документе также отмечается, что заказчиком установки отбойника является ООО «Таврия-В», а выполняли установку сотрудники ЧП «Еврошляхстандарт», которые допустили в работе целый ряд нарушений. Общественники передали ответ ГАИ адвокату семьи пострадавшего в ДТП водителя. «Адвокат с первых дней ведет данное дело и твердо намерен сделать все возможное, чтобы виновные в данных ДТП, приведшие к смерти и тяжелым увечьям, понести материальное и уголовное наказание, а также компенсировали моральный ущерб пострадавшей стороне», — отметил глава организации.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Еврошлюхстандарт
Какое отношение к Европе, дорогам и стандартам имеют эти недоноски, из-за которых погибли люди?
Почему не возбуждено уголовное дело и не пересажены все исполнители и заказчики этого безобразия?
Ответить
|
 |
По словам потерпевшего и его родственников, со стороны руководства Таврии-В предпринимались колоссальные усилия, чтобы замять дело и сделать виновным…САМОГО пострадавшего водителя!
Когда он лежал в реанимации на растяжках у него брались анализы на предмет наличия алкоголя, опера вели себя жестко, свидетелей отшивали, показания меняли.
Вобщем, только после подключения СМИ, придания делу резонанса и подключения адвоката, дело удалось возобновить, проведены все экспертизы, определены виновные. Дело, которое уже закрыли (! ) сейчас опять возбудят.
Поверьте, от ответственности виновным уйти не удастся: не тот случай. Хотя все двигается очень медленно и тяжело. Обещаю держать в курсе дела.
Ответить
|
 |
Всё будет впустую, также как с Интосаной и Красько. Там где «дерьмократия» — правят деньги, а там где деньги нет правды. Таврия не пострадает. Отмазка будет типа: «подрядчик оказался плохой и мы с ним расторгли договор». А подрядчик как всегда сольется и правда вместе с ним. Так что с ветряными мельницами боритесь товариш.
Ответить
|
 |
почитай комментарий выше, умник «все будет впустую»
Ответить
|
 |
я собственно видел когда этот отбойник устанавливали люди в «тельняшках НАРОДНОГО БЮДЖЕТА»
Думаю это и ответ почему никто НЕ ЗАМЕТИЛ нарушений во время установки.
Ответить
|
 |
а проект установки ограждения был?
где он сейчас?
кто автор?
с кем согласован?
Ответить
|
 |
А что, смонтировать много десятков метров отбойника — это минутное дело? Или работники ГАИ не видели монтажных работ? Это ж не не окраине Задрищенска, где в месяц две машины проезжают, это в главном городе страны!
Ответить
|
|
Это ж нужно нормы и правила знать, а у них на это мозгов не хватает. Куда понятнее в кустах с «феном» сидеть.
Ответить
|
 |
В город въехать невозможно, пробка стоит метров 400-500. Это даунбасовская таврия зажала транспортную развязку… А отбойник даже днем плохо видно, он сливается с асфальтом. Очень неудачное место организовалось
Ответить
|
|
Это очень даже одесская Таврия.или по вашему, Борис Музалёв -с Донбасса? фиг. это у нас такие таланты.а там ( в Донецке например)такого беспредела нет. едьте и проверьте.
Ответить
|
|
Музалев ее давно продал донецким! А в даунбасс- не хочу, даже если оплатите проезд. Мне их и здесь хватает, по характерному выговору сразу определяю…
Ответить
|
 |
Борис Музалев? _))Вы в Одессу с Марса? или с Венеры. за последние 2 года в Одессе несколько поменялись расклады.))
Ответить
|
|
Поддерживаю.
Они хоть и расширили дорогу, но явно жопошным методом. Раньше сколько раз ездил, редко когда встречал пробку на въезде в город. А если и была, то незначительная.
Теперь просто ад, особенно в воскресенье вечером, когда дачники возвращаются.
Ответить
|
 |
Интресно вообще какой му###ак разрешил постороить Таврию на Паустовского или Метро на Молодой Гвардии??? Какие-то имбицилы в исполкоме или других гос. структурах согласовали же этот бред
Ответить
|
|
а почему нельзя? что такого? везде так супермаркеты стоят. что не так??
Ответить
|
|
На 2gis гляньте… На единственной дороге в огромном жилмассиве всадили два дурных монстра — один из них прямо на въезде в город (злополучная таврия), а второй почти на пляже, вместо кемпинга. Ни у одного нет транспортной развязки. Каждое утро почти 300 тыс. жителей проклинают метро, стоя возле светофора.
Ответить
|
 |
Таврия вообще ведёт себя очень по хозяйски.
На Комитетской, мало того что сделали парковку из придомовой территории, так ещё и предупреждение поставили «только для клиентов».
Остальных обещают эвакуировать:)
Ответить
|
 |
Эвакуировать не имеют права, это можно рассматривать как воровство (угон) машины
Ответить
|
|
На Комитетской сам видел таблички — только для клиентов! Полный маразм. Они что землю эту купили? Гон полный!
Ответить
|
|
хоть бы разметку перерисовали(дорисовали).Таврия пожалела 20л краски?
Ответить
|
|
таврию-в буду обходить десятой дорогой, и цены у них жлобские
Ответить
|
|
и дурят, и по срокам и по ценникам.
Ответить
|
 |
Интересно у нас в городе получается.
Мелкому магазину или кафе, чтобы поставить «мимоход» (просто фанерку) у себя перед входом — нужно согласовывать. Это, видимо, дело государственное или как минимум муниципальное.
А вот менять дорожные огражения и разметку на оживленной трассе — тк это сделали какие-то частные лица. Они ни с кем ничего не согласовывали, никого не уведомляли — что тут согласовывать? Это же не проект частного дачного домика, а всего навсего отбойник. Никому ничего не платили. И ГАИ об этом ничего не знало. Не видело даже.
Ответить
|
 |
А причем здесь Таврия? Таврия просто захотела открыть в этом месте магазин и очень не плохой даже, а к ней уже пришли ребята с горсовета и сказали хотите открывайте только сделайте здесь дорожное полотно, трамвайные путя и т.д. и т.п.. Так вот они просто дали бабки а какой то чиновник и подрядчики напортачили.
Ответить
|
|
Бред сивой кобылы. Таврия давно под киево-донецкими ходит и городская власть для них не указ. Поэтому и проекта не было и милиция с прокурорскими очень сонно во всем этом разбирается.
Ответить
|
 |
А причем здесь Таврия? Таврия просто захотела открыть в этом месте магазин и очень не плохой даже, а к ней уже пришли ребята с горсовета и сказали хотите открывайте только сделайте здесь дорожное полотно, трамвайные путя и т.д. и т.п.. Так вот они просто дали бабки а какой то чиновник и подрядчики напортачили.
Ответить
|
 |
А у наших людей менталитет такой… Надо же хоть кого-то грязью облить без суда и следствия. Возможно это зависть по отношению к тем кто умеет зарабатывать деньги? Аналогично считаю, что тут на лицо вина наших чиновников!
Ответить
|
|
Извините, но у Вас ошибка. ООО «ТАВРИЯ В« строительными и дорожными работами не занимается. Администрация ООО «ТАВРИЯ В».
Ответить
|
|
ну денег же за это кто-то заплатил?:)
Ответить
|
 |
просто дать бабки на выполнени работ, а потом говорить.что ты весь белый и пушистый- это удел баргы-временщиков. Пусть тоже несут свою долю ответственности за то, что не контролировали процесс
Ответить
|
 |
отбойник бы еще поперек дороги поставили! ну это ваще ужас!!!
Ответить
|
|
Ездить научитесь, и на знаки смотрите. Нефиг летать за сотню при ограничении в 50, а то при таком раскладе, нужно и все светофоры в городе по убирать
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Сергей Дубенко
Илья Муромец
