В мэрии уверены, что транспортный коллапс на Пересыпи вызвали автохамы и ДТП
0
Начальник гордепартамента транспорта Александр Илько прокомментировал сегодняшний коллапс на Пересыпи, где на время ремонтных работ ограничили движение. Сложности, по его словам, возникли из-за двух аварий и слишком спешащих водителей. «Если бы не было двух ДТП с участием многотонных фур (одно из них - на Херсонском спуске), такой ситуации бы, безусловно, не было, — сказал он в интервью «048». — Кроме того, виноваты и те водители, которые пытались всевозможными способами опередить «тянучку» и надеялись проехать по привычному маршруту. Если бы они прислушались к нашим рекомендациям, было бы по-другому. Некоторые подъезжают к полицейским и упрашивают свернуть на Приморскую. Разумеется, это также создает затор».
Чиновник добавил, что департамент обращался к правоохранителям с просьбой устранить еще один фактор, осложняющий движение — грузовики, припаркованные в правом ряду Атамана Головатого: «Пускай их штрафуют и убирают, ведь они также нарушают пропускную способность
Впереди выходные, и я надеюсь, что потоки машин удастся скорректировать так, чтобы сегодняшняя ситуация не повторилась».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Виновата мэрия! Однозначно! Что бы они там не считали!
Ответить
|
|
Мэрия виновата по факту этой рельсовой аферы! Украсть из бюджета денег под конец года, ради никому не нужного аппендикса из рельс — это основная и единственная цель ворсовета. Дело не во временной проблеме, а в том, что эта никому не нужная афера, создаст проблему навсегда.
Ответить
|
|
Полностью с вами согласен. Все городские транспортные проблемы обусловлены трамваями и рельсами на дорогах. Вот нет трамвайного движения по Преображенской и центр больше не стоит в пробках. И возле Привоза сразу сколько торгово-парковочных мест появилось.Так что трамвайное движение нужно не расширять, а наоборот выкорчёвывать на металлолом как атавизм.
Ответить
|
|
Ага. Именно рельсами. В Германии как-то рельсы никому не мешают
Ответить
|
|
Классики писали о "дорогах и дураках". Ваша тема о рельсах — свежая струя!
Ответить
|
|
Случайно ведро не виновато? Как при затоплении Пересыпи придумали в мэрии отмазку.
Ответить
|
|
Следующим этапом будет информация, что в это ведро весь Госдеп нагадил. В России это уже давно бы проконало. Кругом враги
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Автолюбители могут предложить иной вариант вариант строительства трамвайной линии с ул. Черноморского казачества до сп. Маринеско? Или будем жить, как в прошлом веке, да еще перейдем на гужевой транспорт?
Ответить
|
|
Что же Вы так откровенно мэра и мэрию защищаете? Вы там работаете? Или какова причина такой ярой защиты?
Ответить
|
|
Так напишете в редакцию опровержение, мол, никакой пробки не было и Думская врет. Чего к комментаторам цепляться?
Ответить
|
|
Вы написали, что ваши родственники попали домой в обычное время. Это разве не означает, что пробки не было? Или вы просто хотели похвастать, что у ваших родных имеется личный вертолет? Демагогия со мной не проканает — не советую даже пытаться.
Ответить
|
|
"обычное время" говорит только о том, что пробки вечером в сторону Поскота тоже обычны.
Ответить
|
|
Пробка в направлении города. В направлении поселка Котовского ее нет.
Ответить
|
|
Пробка в направлении города. Три часа добиралась на работу вместо 40 мин.В направлении поселка Котовского вечером пробки не было.
Ответить
|
|
Да, по Пересыпи на Котовского пробки не было, но она была в Центре, из-за невозможности въехать под Мост
Ответить
|
|
Гейлик, мои знакомые с Поскота в центр добирались 2, 5 часа, но ты почему-то своих про это забыл спросить. Совпадение?)
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Работаете адвокатом, а не понимаете, что я ни мэра и ни его мэрию не защищаю. Неужели автолюбителям так трудно неделю-другую поездить в общественном транспорте? А если бы выпал снег по пояс, они бы проехали по этим улицам? А когда выпадает снег, то многие свои машины берегут и не выезжают. Представьте, что на время ремонта выпал снег. Не выезжайте. Все просто. Кстати, с понедельника движение у Пересыпских мостов будет восстановлено.
Ответить
|
|
Раньше думал на Вас наговаривают. А теперь вижу, нет, люди правы, Вы явно требуете покоя и усиленного питания.
Ответить
|
|
Только питанием не обойтись, у Гейлика слишком запущенный случай, без медикаментозного лечения никак)
Ответить
|
|
Да, засунь себе в зад эту ветку.
Ответить
|
|
Чтобы не жить, как в прошлом веке, может, прежде чем начинать этот ремонт, включить мозги? 1. До начала ремонта дамбы на окружной расширить этот участок хотя бы насыпью, чтобы сохранить там двухстороннее движение. 2. Отремондировать дорогу, соединяющую Известковую и сахарный завод. (Пьяную дорогу) 3. Не обкладывать огромный спальный район со всех сторон ремнтами одновременно.
Ответить
|
|
А може не треба колесо видумувати і перестати платити за списані на металобрухт ризькі трамваї десятки тисяч доларів? Може не треба платити аспіранту з общаги юракадемії мільйони за будівлю Краяну, в якій ще ремонт буде таку ж суму коштувати? Тоді і кошти на нормальний швидкісний трамвай в обхід центру можна буде знайти. І підняти його над землею, і нормальні вагони купити, а не металобрухт. Так, одесити можуть запропонувати інші способи. І для початку, нафіг труханова з його філіалом сколкова!
Ответить
|
|
Может не стоит не закончив окружную пытаться попились бабло на зимнем ремонте?
Ответить
|
|
Неужели в черепах ворсовета осталось серое вещество? Или это страх Народного бунта их образумил? Проклятия сотен тысяч одесситов таки возымели действие))
Ответить
|
|
Помню, кое кто советовал другим «Таймер» не читать, как самый брехливый сайт, Гей Напалм.
Ответить
|
|
Надюха, у тебя таки амнезия, я с этой ватной помойки не использую политические новости)
Ответить
|
|
В пробке виноваты автохамы, а также иллюминаты, сионисты и масоны. Мэрия, скорее, убедит себя и других в существовании межгалактического заговора рептилоидов, чем признает, что они рукожoпые идиоты.
Ответить
|
|
Надо развивать тему электричек и строить новые дороги. А шо вы хотели? Как новостроями запонатыкивать весь город в т.ч. и пос. Котовского, так на ремонте дороги это никак не отразится? А вот она ответочка. То же самое и с новостроями в прибрежной зоне. Если раньше вдоль берега были лишь санатории и пионерлагери, так наверное не зря, там больше 3х этажей не ставили. Как объяснить чинушам, что власть, она ведь не для личной наживы дана. Вот и выходят последствия. Но это только начало. Готовьтесь, слуги народа
Ответить
|
|
На окружной 1 день работают строители неделю не работают, теперь ещё и пересипь встала и так были пробки
предлагаю слово посёлок поменять на остров. Может у кого ещё варианты будут
Ответить
|
|
А до вчерашнего дня автохамов и «оленей» не было)? В центре уже маршрутки по встречке гоняют, делают остановки где попало и на любой полосе движения).
Ответить
|
|
Вчера выехал с ярморочной в 16-30. В 18-15 благополучно проехал под мостом. Рядом со мной в пробке, тоскливо взирая на окружающую среду, парились два приМуса с мигалками
Ответить
|
|
Ответ нашей мэрии из области:кто всрался.? невестка.!
Ответить
|
|
По поводу автохамов: вчера наблюдал интересную картину на спуске Маренеско. Метров за двадцать до спуска перед трамвайной остановкой на Софиевской висит огромный плакат с оповещением о закрытом проезде и объезде. Перед самым спуском установлены бетонные заграждения. Но установлены они так, что остался просвет размером в одну машину, очевидно, на случай проезда спецтранспорта (скорая помощь и пр.) И вот эти самые авто
, полагая, очевидно, что они самые-самые (всем объезд, но я-то самый умный, мне-то можно) устремляются в этот разрыв, мчатся вниз, натыкаются на полностью перекрытый проезд и возвращаются обратно. Вы думаете, это единичные случаи? Шел там пешком, сначала вверх, а часа через два вниз и наблюдал почти сплошной поток. По-моему, каждый из вышеперечисленных заслуживает звания, если не автохам, то уж автодурак — точно.
Ответить
|
|
«По-моему, каждый из вышеперечисленных заслуживает звания, если не автохам, то уж автодурак — точно»
Акцепт!
Кстати, во Львове почти везде трамвайные рельсы расположены на проезжей части. Как-то заторов не наблюдалось.
Ответить
|
|
Как-то там и старые здания все всесьма пристойно выглядят. И никаких "жемчужин" в районе исторического центра не наблюдается.
Разруха, видать не в клозетах
Ответить
|
|
Мэрия конечно виновата, но автохамов и «торопыг», мешающих всем остальным, хватает. Эх, нет на них гранатомёта.
Ответить
|
Правила
|
|