В Одессе появился новый трамвайный маршрут
0
С 1 февраля открывается новый трамвайный маршрут №19 «411 батарея — Куликово поле». Как сообщает городской департамент транспорта, связи и организации дорожного движения, цель нововведения – «улучшение качества обслуживания пассажиров». Маршрут будет работать с 06:50 до 19:18.
Движение вагонов организуют следующим образом: - в прямом направлении: от Мемориала 411 батареи по ул. Д.Ковалевского, 16 ст. Б.Фонтана, Фонтанской, дороге, пер. Дачному, ул. Дачной, ул. Гаршина, Фонтанской дороге, ул. Ляпидевского, Фонтанской дороге, просп. Гагарина, ул. Канатной на пл. Куликово поле; - в обратном направлении: от пл. Куликово поле по ул. Канатной, просп. Гагарина, Фонтанской дороге, ул. Гаршина, ул. Дачной, пер. Дачному, Фонтанской дороге, 16 ст. Б.Фонтана, ул. Д. Ковалевского на Мемориал 411 батареи.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
это не «новый маршрут», а просто 19й продлили до Куликового. Чем было плохо 18 трамваем до 16ст, а потом 19 до 411 батареи… зачем в ту глушь гонять трамваи? или «новый» 19й будет один, так же как и старый… с интервалом в час
Ответить
|
|
Это шото вроде бывшего 9-го, от «Моста» до «Центролита».
Ответить
|
 |
17-й ходил до 6-й станции. 18-й — до 16-й. От 16-й до Ковалевского — 19-й «Жди меня». И никто не жаловался.
Ответить
|
 |
До 6ой ходил 16, 17 до 11ой. 19ых было два вагона. Там одна линия, примерно посередине развилка, где они встречались и разъезжались. Вторую линию, наверняка никто не проложил. Рассчитать время встречи в нужной точке с конечной на Куликовом поле невозможно, учитывая форс-мажорные обстоятельства (может кто к Кивалову приедет), значит на той ветке он будет один, что сделает его ещё долгожданней, а потом и призрачней. В общем сделано это для того, чтобы постепенно уничтожить маршрут
Ответить
|
 |
А говоря от 6 станции нынче какой то маршрут аж в центр куда то едет? Подскажите, если знаете…
Ответить
|
|
23 до вокзала и дальше по 5 маршруту до автовокзала
Ответить
|
|
А разве маршрут 19-ый в последнее время ходил? Ввиду отвратнейшей прибыльности он давно напрашивался на оптимизацию. Если эта затея провалится, то это будет конец маршрута.
Ответить
|
 |
и не проложат, или нужно будет занять дорогу. Круг 19 длился 20 минут. Многие знают расписание, а кто редко пользуется, из окна наблюдает, в какую сторону пошел. А борьба с трамвайчиком идет давно, перед мостиком, местным дол-м мешает сбивать людей. И это, наверное финал борьбы
Ответить
|
|
17 до 11 станции ходил, а вот 16 до 6… Или я ошибаюсь… Просто интересно:-)
Ответить
|
|
От 16-й до Ковалевского — 19-й «Жди меня».
он же Тяни-Толкай, потому как там была местами только ОДНА колея
Ответить
|
 |
>он же Тяни-Толкай, потому как там была местами только ОДНА колея
не местами, а везде. и не была, а так и осталась.
Ответить
|
|
жители боролись 11месяцев и отвоевали
Ответить
|
 |
Этот маршрут когда-то назывался «жди меня»
Ответить
|
|
Старый был с интервалом в 30 минут (при одном вагоне на линии), причем говорили, что и это натянуто- тур можно сделать даже за 15-20 минут. А плохо тем что кроме пенсионеров он никому не нужен был (кроме халявщиков мало кто поедет с пересадкой: 3 грн, вместо 2, 5 на маршрутке), а так теоретически смогут отжать пассажиров у МТ127, а если еще сделают расписание под начало занятий в ОЮА, то очень даже прилично трамвай будут забивать.
Ответить
|
|
школьник едут, школа находится на 14 ст., под присмотром нескольких родителей
Ответить
|
|
И они все платят 1, 5 грн?) Сначала маршрут работал до 19 часов (де-факто до 18- дальше вагон неофициально один рейс «бомбил» то ли на 18 то ли на 17 собирая свой план который нельзя было собрать на 19-м. Прошлым летом выезд урезали до одной смены, то есть где-то после 15 часов вагона там просто не было. Маршрут являлся обременительным для ОГЭТ, но прибить окончательно явно жалко было.
Ответить
|
|
Просто соединили 18-й и 19-й маршруты…
Ответить
|
 |
Лучше бы сделали его максимум до 10-11 станции а там обратно так было бы целесообразнее
Ответить
|
|
До 11-ой это почти то же самое, то бишь в никуда.
А так можно претендовать на студентов)
Ответить
|
 |
Ждем новых постеров, Открыл новый маршрут! А Костусев!
Ответить
|
 |
Новый маршрут со старыми вагонами.
Ответить
|
 |
это в стиле новый дет сад, новая система очистки воды итд итп…циники. единственное, что новое это пустомельство с бигбордов и списанные на них бабки по карманам
Ответить
|
 |
Это уже было короткое время, но не прижилось.
Ответить
|
 |
Будемо використовувати всі кінцеві, у шаховому порядку, так можна відкрити ще 15-20 нових маршрутів, але жодного метру колії не прокладено.
Ответить
|
 |
Мне кажется это сделано специально для того чтобы не воровали рельсы с проводами)
Ответить
|
|
19 трамвай ходив раз на півгодини, зараз буде раз на годину. Просто раніше їм їхали 3-4 людини, а зараз з міста він буде повний та так зароблять кілька гривень
Ответить
|
|
мне кажется что просто упразднят 18 трамвай. Это как раньше было, появился 31 и 26 пропал
Ответить
|
 |
Мне кажется, что лучше бы 19-й чаще ходил!
Ответить
|
|
Он не может ходить чаще. Там рельсы проложены только одни.
Ответить
|
|
Потому и назывался — «Жди меня». Одноколейка.
Ответить
|
|
Штатно рассчитан ходить раз в 15 минут при двух вагонах, но на нем мало кто ездил- маршрут де-факто был в никуда: езда с пересадкой- это несерьезно.
Ответить
|
 |
нет, это просто трамвай с его кольцом стал мешать новострою, скоро и 18ый помешает, при ГЭЙе уже были принятв обоснования переноса трамвая на макаренко, но думаю, что этого никто из толстых там живущих не допустит, и закончится тем, что трамвай не нужен живущим на БФ.
Ответить
|
|
И сколько вагонов так будет курсировать? Один?
А насчет «жди меня«- не совсем верно, там два вагона курсировать могли, специально петля есть, ровно посередине маршрута. Один останавливался там и ждал, пока встречный пройдет.
Ответить
|
 |
я думаю что слишком много трамваев купили в Чехии(или отмыли денег), чтоб не ржавели в депо, вот и пустили!
«Для народа..» А.Костусев!
Ответить
|
 |
Вероятно сделано такое продление маршрута, в связи с лояльным отношением Кактуса к представителям церкви. Теперь без пересадок можно попасть в монастырь и церковникам удобно в центр добираться.
Ответить
|
 |
и тем кто добирается в монастырь
Ответить
|
|
Ездят. Но не у нас: http://demotivation.me/images/20110221/nkxjythlqhxn.jpg
Ответить
|
 |
В чем проблема? Новый 19-й — по сути продленный 18-й, чтобы народ в те края ехал без пересадки. Если что — всегда может развернуться на 16-й станции.
Ответить
|
 |
Был я как-то в городе Триесте. Ехал на тамошнем туристическом трамвайчике и вспоминал детство и, как мы его тогда называли, «пионерский» 19-й трамвайчик. Всё дело в том, что от 16-й станции на дачу Ковалевского одна колея, давно нуждающаяся в ремонте. Её бы отремонтировать, да пустить два таких вот экзотическтх трамвайчика. А так, как в басне Крылова, пусти старые трамваи по разбитым путям хоть так, хоть этак, а «всё в музыканты не годитесь»
http://www.odnoklassniki.ru/profile/104121648977/album/463765691473/463950582609
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Olga Voloshyk
Вадим Ужиков
