sov4



В Одессе отметили 110-летний юбилей первого электрического трамвая  


Сто десять лет назад, в августе 1907 года, немецкую колонию Люстдорф в пригороде Одессы связали трамвайным сообщением с Большим Фонтаном. В честь юбилея со дня пуска люстдорфского трамвая КП «Одесгорэлектротранс» организовало для журналистов и любителей электротранспорта экскурсию историческим маршрутом.

От Куликова поля паровой поезд, переполненный крупными чиновниками царской Одессы, отправился в сторону Дачи Ковалевского. Там пассажиры пересели на конку и добрались до района нынешней 411-й батареи, где собственно и стартовал первый в истории Одессы электрический трамвай.




«Необычность ситуации как раз и заключалась в том, что это был не одесский трамвай, а люстдорфский, так как частью города Люстдорф еще не был. В Одессе же еще на протяжении трех лет продолжали работать паровые трамваи и конка», — говорит заведующий музеем КП «Одесгорэлектротранс» Александр Сандлер.

Для самого Люстдорфа пуск трамвая стал судьбоносным – из обычного пригорода он очень быстро превратился в модный курорт, цена тамошней недвижимости стремительно пошла вверх. Одного трамвайного вагона немцам сразу стало не хватать, и уже в 1908-м были выписаны еще два трамвая.

Изначально экскурсию в честь юбилея планировалось провести на ретро-вагоне, однако сильный дождь с порывистым ветром вынудили коммунальщиков выставить обычный крытый вагон. Им оказалась старенькая «Татра», которой в КП дали новую жизнь.

«Этот вагон только вышел из мастерских, где прошел капитальный ремонт – кузов остался прежний, однако на нем применена новая технология окраски, заменены двери и салон», — отметил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

Любопытно, что в ходе экскурсии произошло знаменательное событие – впервые за несколько лет на линии одноколейного трамвая №19 на встречном движении разминулись два вагона – для того, чтобы пропустить шедший во встречном направлении линейный трамвай, вагон с журналистами вышел на разъездный участок, где дожидался свободного пути.

Автор – Ростислав Баклаженко









Новости по этой теме:



Либертин
Либертин   страна по ip - ru 22 августа, 18:32     -4      
Нужно поставить памятник старому трамваю.
Ответить
Stefix
Stefix   страна по ip - od 22 августа, 18:43     -5      
А у нас разве что-то сохранилось? Конка, паровой трамвай, первый электрический, ну и другие -30 -40 -50 годов… Салоны ряда трамваев и троллейбусов были значительно удобнее полностью закрытых стеклами вагонов. Во всяком случае в нашем климате.

Правда, поскольку, как я понял, трамвай был немецкий, может у них сохранилось что-то. Попросить, чтобы подарили или продали…
Ответить
Oleksandr Sandler
Oleksandr Sandler   страна по ip - od 23 августа, 15:02     0      
Было шесть пассажирских вагонов, плуг-снегоочиститель и цистерна. Последние два куда-то делись ещё в Гражданскую, судьба остальных прослеживается вплоть до списания (один в 1944, два в 1953, один в 1959, один в 1964, один в 1967).

Впрочем, не удивлюсь, если цистерна в конечном счёте приземлилась у кого-то на огороде.
Ответить
Serg  Chernetchenko
Serg Chernetchenko 22 августа, 18:45     -2      
»…впервые за несколько лет на линии одноколейного трамвая №19 на встречном движении разминулись два вагона»
А что, сейчас по 19-му маршруту только один вагончик ходит?
Ответить
Великолепный
Великолепный   страна по ip - od 22 августа, 21:44     -5      
С юбилеем нас!
Ответить
Bыталкиватель парашютистов
Bыталкиватель парашютистов   страна по ip - od 23 августа, 14:39     +2      
Друг человека, ты трамвай?
Ответить
Flot24
Flot24 22 августа, 21:51     +1      
Даже не могу придумать причину, заставляющую минусовать безобидные предложения насчет увековечивания памяти городского транспорта. Раньше был прекрасный сайт «ОДЕССА НА КОЛЕСАХ», где поименно прослеживалась жизнь каждого трамвая и троллейбуса. Копаясь в нем, я очень удивился, узнав, что в жизни электротранспорта нашего года было всего 2 «розовых» периода: один 1910 -1913 гг., когда из Бельгии было поставлено около 200 вагонов, т.е. почти 100 % трамваев, действующих в городе аж до середины 50-х годов. Таких темпов электрификации городского транспорта не знал ни один город Российской империи! . Другой такой период  -  в 70е годы, когда было поставлено сотни вагонов, большинство из которых действуют и до сих пор. Так, что первый одесский электротрамвай, по моему, был бельгийский. Точные данные есть в музее ОТТУ. За отсутствием метро в советское время трамвай осуществлял перевозку свыше 60 % одесситов. А на маршрутах 7, 10, 17, 18 курсировали трехвагонные составы, берущие одновременно свыше трехсот человек (помню, как удивились ленинградцы, увидев это чудо).
Ответить
Stefix
Stefix   страна по ip - od 22 августа, 22:03     +2      
ИМХО, все просто. На сайте, как и в городе, имеется много людей, которые гадят в лифтах, расписывают стены, нападают на людей в темном переулке, свою глупость выставляют напоказ в комментариях. Это наши со-горожане. Что тут поделаешь? Им то кажется, что они — крутые.
Ответить
Bыталкиватель парашютистов
Bыталкиватель парашютистов   страна по ip - od 23 августа, 14:41     +2      
Друг человека, за чем ты вместо клона Алешкина завел  клона флот24?
Ответить
Flot24
Flot24 22 августа, 21:53     -2      
В 50-е годы в каждом вагоне были две важные фигуры: ватман (водитель или «вожатый») и кондуктор (кассир). По моему, «ватман»  чисто одесское название. По крайней мере в Питере очень удивились этому слову. Этих людей многие пассажиры знали по имени. Помимо обязанностей по управлению вагонами, обеспечению безопасности при посадке и высадке, ватманы занимались еще переводом стрелок. Примем не в переносном, а в прямом смысле.
Ответить
altfater
altfater   страна по ip - od 22 августа, 22:06     0      
Через 15 лет ждем 100 летие маршрутки
Надеюсь, это будет летом, и должностная шобла, человек в 40, попадет в Богдан с одним люк0м, с гагаузским корсаром дорог
Ответить
Старик у моря
Старик у моря   страна по ip - us 22 августа, 23:40     -3      
110 лет..
И посмотрев на состояние подвижного состава есть вопрос:
А что изменилось за это время?
Ответить
ПнАлВч
ПнАлВч   страна по ip - od 23 августа, 08:00     -1      
Стабильность- признак породы.
Ответить
   Правила


Эксимер2
Реклама


          
23 сентября
01:08
1 коммент.
Взрыв в Одессе: гранату бросили в дом директора яхт-клуба морвокзала  фотографии видео
22 сентября
23:09
9 коммент.
«Ви що, інтелігенція?»: сессия облсовета идет уже 13 часов
22:47
15 коммент.
Начальник одесской полиции о пожаре в «Виктории»: «Версия с поджогом не подтверждается»
22:18
2 коммент.
На Привозе — задымление: пожарные ищут источник возгорания
22:05
5 коммент.
Взрыв в Одессе: неизвестные бросили гранату в окно частного дома (обновлено) фотографии
21:22
8 коммент.
Боги войны среди мороженого: в Одессе фронтовики создали маленький музей АТО и истории одесского артучилища  фотографии
20:02
12 коммент.
Одесский облсовет проголосовал за Сказочное село
19:37
14 коммент.
В Одесской области свадебный кортеж попал в ДТП: одна машина перевернулась фотографии
19:24
Планов громадье

18 коммент.
В доме Руссова после реставрации хотят открыть музей, ресторан и гостиницу: квартиры у Тарпана выкупят за бюджетный счет  фотографии видео
18:47
3 коммент.
В Одессе пограничники приняли присягу на верность народу Украины  фотографии
17:36
38 коммент.
Мэр уволил директора департамента, чьи подчиненные попались на взятке
17:01
37 коммент.
На одесских кладбищах установят торговые автоматы
16:14
11 коммент.
В Одесской области завод разработал новый тип контейнера для сыпучих грузов  фотографии
15:44
2 коммент.
ДТП на Балковской: Chevrolet врезался в дерево
15:33
20 коммент.
СБУ задержала заместителя главы богатого одесского пригорода: он брал деньги за подключение к водопроводу фотографии

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Десяточка одесских джазменов: сонм пианистов, элегантная джаз-вумен и балканизация на трубе

«Новая украинская школа» на Молдаванке: смайлики вместо оценок и класс-конструктор

Хаджибейский парк: забытая жемчужина зеленого ожерелья Одессы




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Vika