В Одесской области хранилище ДДТ с затонувшего судна обещают ликвидировать в течение года
Одесская областная администрация объявила тендер по выбору организации, которая завершит вывоз ядохимикатов из могильника, что в селе Алтестово Беляевского района. Хранилище находится на балансе Одесского морского торгового порта.
Всего до конца 2015 года оттуда планируется отправить на утилизацию 130 тонн химической дряни — в основном это опасный инсектицид дихлордифенилтрихлорметилметан, он же ДДТ. По нашей информации, это все, что осталось от 900-тонного груза теплохода «Моздок», затонувшего в 1970-х годах в Одесском заливе.
Так выглядело хранилище этим летом. Здесь и ниже - фото Алексея Ачеповского
Дуст, алюминиевая пудра и угольная пыль из организма не выводятся и ты с ней в гробовую доску уходишь. Где-то 12 января 72 года, напротив 10 фонтана столкнулись два судна, сухогруз Мосдок и болгарский танкер Лом. Трагедия произошла из за большой минусовой температуры свыше 30 градусов, Даже голуби умирали на лету, тумана и дурости диспетчера, приказ был расходиться правыми бортами. Мосдок дрейфовал до Аркадии, сел на мель и стоял так до 74 года. Затем его подняли, на палубе были вертолеты на Индию, а в трюмах было 2000 тонн дуста и оборудования. Дуст был упакован в полиэтиленовую пленку и уложен в цилиндры фанерные, лакированные по 30 килограмм. Их грузили в пяти тонные железнодорожные контейнера и отправляли в Алтестово. Я когда-то читал экологов, то в Алтестово самая чистая вода и самый чистый воздух, а некоторые контейнера просто зарывали в карьеры и засыпали глиной. Вот вам и бомба замедленного действия.
Спущен на воду 02.11.1963 г. 13.01.1972 г. в 11:18, при выходе в рейс из Одессы на Хайфон (Вьетнам) с грузом минеральных удобрений, в 4, 5 милях от Воронцовского маяка т/х "Моздок" столкнулся с болгарским танкером "Лом". В условиях нулевой видимости от парения моря, при сильном волнении и шквальном ветре NNO 8-10 баллов, температуре воздуха -19 град.С сорванный с якоря и блуждающий по Одесскому заливу танкер "Лом" врезался в правый борт т/х "Моздок" и разрубил его на половину ширины корпуса. На пустом недегазированном танкере произошел взрыв и пожар. К 17 часам оба судна затонули на глубине 21-27 м.
На т/х "Моздок" погиб моторист, который прыгнул за борт после столкновения. На танкере от взрыва погибли 9 человек в центральной надстройке. Остальные 50 членов экипажа т/х "Моздок" и 33 члена экипажа танкера "Лом" были спасены. 72 человека приняли на борт буксиры "Ударник", "Оперативный", "Березань" и 11 человек сняла с тонущих судов спасательная шлюпка т/х "Зоринск".
С 16 по 18 августа 1974 года силами Одесского экспедиционного отряда АСПТР ЧМП, без помощи ЭПРОНа и иностранцев, т/х "Моздок" был поднят на поверхность, заведен в Одесский порт и поставлен к причалу. В 1975 году судно было списано и постепенно разделано на Одесском СРЗ №1.
Спасибо за воспоминания 40 летней давности. Последний раз Моздок видел в 75 году на СРЗ-1, когда стоял в ремонте. Вы бы ещё историю подъема танкера Лом рассказали. Потому, что у кого-то ума хватило, подняли его и затопили напротив траверза Очакова. Я гонялся на яхтах содружества Гриф, на кубок Георгия Димитрова, а в городе Одессе была мода на кубки газет знамя коммунизма, комсомольская искра и т.д. И в 1980 году на очередной суточной гонке мы чуть не утопили яхту Гриф стоимостью десятки тысяч долларов от ОИМФа. А все из за того, что мы чуть не наткнулись на корпус танкера Лом, который в ночное время не был освящен ни буями, ни сигарами и лишь благодаря вперед смотрящему, мы вовремя поменяли галс и спасли лодку. После финиша капитан яхты Юра Казаков сделал заявление протест по поводу неосвященности.
Вот насчет болгарина я знаю довольно мало. По моим данным, учитывая то, что "Лом", после подъема "Моздока" продолжал мешать судоходству, с него решили срезать только надстройку, в результате чего от поверхности моря до корпуса судна появилась глубина 18 метров, что вполне достаточно для прохода самых крупных судов.По сведениям дайверов, корпус "Лома" лежит в координатах 46°26.713'N 30°50.261'E. Вообще, трудно поверить, что надстройку могли оттащить под Очаков и там затопить — как-то противоречит здравому смыслу…Поэтому наши сведения несколько противоречивы, а истину можно узнать очевидно поныряв в этих координатах.Только не я! А то если нырну, то там могу и остаться, а мне еще стиралку нужно ремонтировать!
Опять в лиман ссыпят? Рыба вся дустом воняет, есть невозможно. Рекомендую при покупке рыбы спрашивать ее происхождение. Особенно мелкого судака и пиленгаса.
В последние время "шахеды" на пути к нашему городу летят очень низко в нескольких десятках метров над поверхностью. Это затрудняет их обнаружение в море, а значит, влияет на скорость развертывания сил противовоздушной обороны. Мобильные группы часто просто не успевают вовремя среагировать и выдвинуться на нужные рубежи перехвата, говорит военный обозреватель «Думской» Алексей Сухой.
10:25
Оккупанты изменили тактику ударов по Одессе
В последние время "шахеды" на пути к нашему городу летят очень низко в нескольких десятках метров над поверхностью. Это затрудняет их обнаружение в море, а значит, влияет на скорость развертывания сил противовоздушной обороны. Мобильные группы часто просто не успевают вовремя среагировать и выдвинуться на нужные рубежи перехвата, говорит военный обозреватель «Думской» Алексей Сухой.
Думская в Viber
Олег Павлишен
66
12
4
3
1
1
1
