В Одесской области запретили выход малых судов в море
Выход в акваторию Черного моря в Одесской области малых судов остановлен до проверки их технического состояния. Об этом заявил вице-премьер-министр — министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Геннадий Зубко.
Запрет связан с кораблекрушением бывшего водолазного бота «Иволга», в результате которого погибло минимум 17 человек.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
«Оперативно» отреагировали — молодцы!
Ответить
|
 |
А Иволга от плохого технического состояния затонула? Или может быть из-за халатности береговых органов выпустивших её? (за капитана я молчу, он своего получит 100%)
Ответить
|
 |
..до проверки технического состояния.. "По чём опиум для народа?"
Ответить
|
|
надо ещё техническое состояние мозгов капитана и других кто в выходу причастен проверить…
Ответить
|
 |
И заодно владельца судна, думаю, что капитан по указке свыше набрал столько людей.
Ответить
|
 |
владелец Иволги — отец капитана Иволги
Ответить
|
 |
А проверить ДО ТОГО они не могли? Вероятно, плачевный опыт т/х «Булгарии» их ни чему не научил.
Ответить
|
|
как ожидаемо…потом все опять забудется и будет то же самое
вспомните геволд когда на переездах было подряд несколько аварий. тут же комиссии, меры, щас оборудуем переезды, контроль кого то из правительства…ишо?
Ответить
|
|
У нас объездную мимо переезда сделали. Ташбунарский который
Ответить
|
 |
Да пусть наведаются в сами порты Ильичевска, Одессы и прочих. Ужас, что происходит на судах портофлота и еще хуже на судах АМПУ. Ни хрена снабжения и обслуживания оборудования, все сыпется. Плановые ремонты превращаются в отмыв бабла. В общем долго еще можно перечислять… И тоже, до первой трагедии. Правда только капитанов или кто бы ни был на вахте виновными не получится сделать
Ответить
|
|
Тоже самое и в сфере пожарной охраны в городе. Вспомните только горевшую многоэтажку. Думаете что-то изменилось после того случая и новострои стали более тщательно проверять?
Ответить
|
|
Тупость работы госчиновников налицо!
Зачем закрывать все причалы? А что бы отчитался о неплановых проверках
Сейчас люди не выйдут ни отдохнуть на рыбалке ближайший месяц или два а потом навигацию закроют
Ни промысловики оставивший ставные невода на тюльку и анчауса подарили их на растерзание шторма
Вот оно чиновничье разгельдяйство, тупость, стрелочничество
Михо, пожалуйста разрули ситуацию нормально в ручном режиме.
Зы:запретить надо было все коммерческие отходы Для проверок
Хотя и так без проверок все знают что где и как решалось и функционировало
Надо не проверки делать а посадки чиновников по факту(произошедшей трагедии) ну и капитана тоже судить.
Ответить
|
|
А капитана порта и портонадзор проверять не будут?
Равно как и пограничников, выдававших разрешение на выход.
Вообще то и народ должен быть умнее, знают что катер может брать максимум 20 чело (по проекту 13), а прутся как бараны на заклание.
Ответить
|
|
печалька, теперь мажоры на своих яхтах не смогут сосок в море на секс вывозить :)
Ответить
|
|
Какие соски, какой секс — выборы на носу! )
Ответить
|
 |
Почему нет репортажа о том что капитан порта и прихлебалы которые кормились все это время с капитана, под следствием. Если капитан даст показание о том кому как и сколько надо отслюнявить, то суд признает его жертвой жизненных обстоятелст. Эти парни в больших пакетах довели его до перегруза, это погоагци дали добро на выход это порт контрол забил на сводку по погоде, и не отозвал их в бухту.
Теперь хорошо в стране дураков.
Капитана закроем, деньги со всех выше перечисленых срубит прокуратура. И расскажут нам как они поработали на славу украинской интеграции. Нелзя судит только капитана!
Я моряк, и ниразу эксидент на море не был 100%. Вину делят даже если в судно на якоре выехал другой пароход там тоже 20 на80 для примера.
Если всех плотно взять за нежное, то капитановской вины 25-40%.
Как вы думаете?
Ответить
|
Правила
|
|
01:32
Вследствие российской атаки погиб один человек
Думская в Viber
Yanatr Yarosh
Лелик Анаболик
ВІДБІЙ повітряної тривоги
90
13
8
3
26
4
2
1