В одесском порту сменилось руководство
0
34-хлетний начальник Одесского морского торгового порта Юрий Васьков ушел на повышение – он возглавил государственное предприятие «Администрация морских портов Украины». Об этом сообщает пресс-служба ОМТП.
 Такими темпами Юрий Васьков к 35-ти станет министром инфраструктуры, а к 40 - премьером
Первый зам Васькова – Михаил Соколов – возглавил одесский филиал администрации. А и.о. начальника морского порта стал Геннадий Жуков, ранее возглавлявший портофлот. Юрий Васьков работал на посту начальника Одесского порта с 27 октября 2011 года, после увольнения Николая Павлюка. До этого он шесть лет трудился заместителем начпорта. Администрация портов — государственное предприятие, которое управляет акваториями, гидротехническими сооружениями, инфраструктурой общего доступа, причальными стенками и прочим стратегическим имуществом портов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 Геннадий Жуков
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
А как же иначе? Кузница кадров все-таки. Один у параши молодость провел, а теперь Обаме руку жмет.
Ответить
|
|
зачем утверждать, если не знаете о чем речь? Он такое же отношение имеет к Донецку, как вы к освоению космоса.
Ответить
|
|
всё вы знаете )
а вообще Гена — хороший мужик, не знаю как руководитель, но человек хороший
Ответить
|
|
Молодец Васьков! Надеюсь таки станет премьер-министром :)
Ответить
|
|
Прим«єром може стати тільки тупий кацап, як Азіров!
Ответить
|
 |
У этого Васькова вид нездорового человека
Ответить
|
|
нормальный у него вид. Вы посмотрите на залипшие рожи наших местных депутатов.
Ответить
|
|
Неудачная фотка. Сразу после снятия фуражки к тому же :)
Ответить
|
 |
Если Вас, Krater, кинуть хоть на недельку руководителем в такой дурдом, как крупнейшее государственное предприятие, то Вы либо будете улыбаться, т.к. свихнетесь, либо у Вас будет похожий вид. Такая работа изматывает человека, особенно если он хороший руководитель, а не хапуга. А Васьков хороший руководитель.
Ответить
|
 |
А что уже «исполняющий обязанности» является полноценным директором?
Ответить
|
 |
После директора порта Южный с соплями под носом удивить ёбчество трудно.
Ответить
|
 |
Я тут посмотрел всю статистику торговых портов Украины — неутешительные. В лидерах, как обычно, китайские Шанхай и Гонконг, также Сингапур и США.
Ответить
|
 |
Ну дык они полностью официал показывают ;) Если бы наш порт показал официал, он бы №1 стал :)
Ответить
|
|
Даёшь Павлюка назад в начальники!
Ответить
|
|
ещё лучше серпентарию зоопарка!
Ответить
|
|
Васьков — одессит. Не донецкий. Он еще кстати адекватный, более менее нормальный руководитель. Так что считайте, что повезло что именно он ушел туда. Правда неизвестно насколько у него влияние там будет.. Так что вполне возможно, что наш порт пойдет в упадок. Будем посмотреть. Хотя о Жукове в принципе хорошо отзываются люди.. Рано вообщем пока еще говорить.
Ответить
|
 |
Одиссею и Сулейману === И когда же Вы успели новую директорскую должность изобрести? Столетиями эта должность называется начальник порта.
Ответить
|
|
Какая принципиальная разница? Главное то, что он «и.о.», а не начальник.
Ответить
|
|
Ваще маладец, чиста красава. Ща он там должостной парядак наведет, потомуша реальный управленец. И порт при нем процветал, а уж Украина так воще.
В президенты парня, в натуре. Свой, свой
Ответить
|
|
Евгений Жуков мне кажется неудачной кандидатурой на пост начальника ОМТП, это такой же начальник порта будет, как в 2003 году был Егоров, которого перевели из порта Ялты в порт Одессы. Он 5 лет вникал в структуру работы ОМТП, так ее не понял и его убрали. Тоже самое будет с Жуковым. Потому, что он не эксплуатационник, он судомеханик. Потому, что он не знаком с планированием грузопотоков в порт, судозаходов в порт, сменно суточный план. Лучшим кандидатом начальника порта это Яценко Анатолий Петрович, который из докера механизатора первого класса поднялся до лучшего менеджера ОМТП.
Ответить
|
 |
Жуков хоть и вилковский по рождению, но донецкий «проффессионал» по содержанию.
Пора ему бинокль поменять на стереотрубу. Удобней будет разглядывать, кто без оранжевой жилетки, а кто бездомных собак и кошек подкармливает. Теперь не сам будет бегать из кабинета к кормяшему, теперь у него целая служба безопасности будет на джипах.
Ну а если серьезно. Прощай Одесский орденоносный Морской Торговый Порт.
Ты был В Одессе гордостью морской,
Стал частным у семейки воровской.
.
Ответить
|
|
Если бы васьков не был родственником павлюка, то бороздил бы он сейчас моря как инженер- судоводитель.Ну и папа его тоже немаловажная фигура в порту.Поэтому васьков как был так и останется сухопутной крысой, которая и понятия не имеет о море, т.к. там ни разу не был.
Так что не все так просто и красиво.
Ответить
|
 |
Я помню порт во главе с Олегом Константиновичем Томасом, (затем возглавил пароходство), мелкой сошкой считался Калин. Н.П.Павлюк в то время был главным диспетчером, когда он проходил по причалам, портовые крысы ховались! А сейчас?.. Кто-то слышал про эту мелочь пузатую?
Вспоминается Станислав Лем: «Когда я достиг дна, снизу постучали». Твою дивизию мать…
Ответить
|
 |
АМП «управляет акваториями, гидротехническими сооружениями, инфраструктурой…»
А главное забыли: распоряжается портовыми сборами и контролирует соблюдение договоров арендаторами!
Ответить
|
 |
Верно заметили. Васькова отодвинули от реальных денежных потоков — будет там в АМПУ свадебным генералом на собачьей свадьбе. А реальные хозяева проявятся после окончательной прихватизации самых сладких кусков. Павлюк в свое время реально маху дал, когда на Косоголовую поставил, а не на донецкого Борова, за что в итоге и поплатился.
Ответить
|
|
я как раз имел в виду, что главное указать забыли: то, что АМП таки «распоряжается…» и далее по тексту, так что не надо недооценивать скромного отпрыска павлюковской «Одемары»
Ответить
|
|
Да ничем она не распоряжается. Как Боров скажет, так и будет. А для отпрыска это синекура и не более.
Ответить
|
 |
Порта у нас нет, лишь пару метров — остальное все частное! Не могу понять, почему правительство не восстановит судоремонтные, судостроительные порты — прикупит сотню пароходов и пускать в плавание — это же большие деньги. Начальник — ничего о нем писать не буду сами все понимаете!
Ответить
|
|
Наивный Вы человек! Украины как морской державе нет места в мировой системе разделения труда — не для того буржуины валили СССР, чтобы в какой-то там задрипанной Украине был мощный торговый флот и судостроительная отрасль.
Ответить
|
|
Васьков Юрий Юрьевич из потомственной одесской морской семьи! Я знавал и его дедушку-моряка и маму, работницу Одесского порта. Отец Капитан Дальнего Плавания, Юрий Васильевич, дядя Штурман Дальнего Плавания. Правда, сейчас все уже давно на береговых работах. Мне приходилось общаться с Ю.Ю., впечатление вполне положительное! Желаю ему удержаться на новой должности!
Ответить
|
|
Алекс, вы забыли о рекреационных и водозаборных портах! :)
А пускать пароходы в плаванье — это действительно ОЧЕНЬ большие деньги, и перед этим надо получить 100%-е гарантии, что эти деньги отобьются (для справки: маленький пароходик дедвейтом около 5000 тонн требует порядка 2000$ в сутки стоя на месте — это не автомобиль, который в своем гараже стоИт и ни шиша не стОит))
Ответить
|
|
да, пароходы строить нужно, ремонтные базы (т.к тоже заработок). Чтобы все государственное было а не всякие там конторки!
Ответить
|
|
пароход без грузов — железяка, все более и более ржавая с каждым днем…
а что вы собираетесь на ремонтных базах ремонтировать?
Ответить
|
|
да, главная цель 1 — чтобы к власти пришли люди! а не то что сейчас у власти.
Ответить
|
|
Был в Одессе порт. А за другие порты и думать смешно, не то что сказать. Очень жаль…
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Petr Petrovich Kaschenko
Alex San
