Владельцы разбившегося в Донецке одесского самолета обанкротили свою компанию, чтобы не платить пострадавшим
0
Хозяйственный суд Одесской области признал банкротом компанию «Южные авиалинии», чей самолет Ан-24 разбился 13 февраля 2013 года в международном аэропорту Донецка. Примечательно, что на момент вынесения этого решения все имущество авиакомпании, основанной Любовью и Юрием Молодами, ограничивалось… обломками всего того же самолета, которые остались на территории уничтоженного войной аэропорта. Остальные летательные аппараты «Южные авиалинии» якобы арендовали у двух кипрских компаний, одна из которых и стала инициатором банкротства.
В итоге выжившие пассажиры злополучного рейса и семьи погибших, которым «Южные авиалинии» так ничего и не заплатили, остались у разбитого корыта — шансов получить хоть что-то от владельцев самолета у них нет. Напомним, ранее суды обязали авиакомпанию выплатить им крупные суммы (только трем из пяти семьям жертв катастрофы — свыше 6 млн грн). Самолет Ан-24, выполнявший чартерный рейс из Одессы, при приземлении в международном аэропорту Донецка упал за пределы взлетно-посадочной полосы. От удара воздушное судно перевернулось, а его корпус раскололся, началось возгорание, которое, впрочем, удалось быстро ликвидировать. На борту самолета находилось 44 человека. Пятеро погибли. Девять человек были госпитализированы. Самолет перевозил любителей футбола на матч Лиги чемпионов между донецким «Шахтером» и дортмундской «Боруссией». Комиссия, расследовавшая обстоятельства аварии, назвала причиной крушения самолета ошибку командира АН-24 Сергея Мелашенко. Сейчас летчика судят в Одессе, инкриминируя совершение преступления, предусмотренного частью 3 статьи 276 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей). Ему грозит лишение свободы на срок от 5 до 10 лет.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Мутная там история, очень мутная. Грузят летчика, а перед самым приземлением самопроизвольно остановился один двигатель. Экспертиза параметрического самописца так и не была проведена. Документов на топливо, которое перед вылетом слили для заправки с другого самолета нет. И даже на судебные заседания ни разу не был приглашен авиационный эксперт. Летчика жаль, подрубили ему крылья в самом расцвете профессиональной жизни.
Ответить
|
 |
ну остановившийся двигатель это не проблема- неприятно-но не смертельно ( АН 24 как и его братья по серии 26-30-32) могут и с двумя заглохшими двигателями плавно планировать- типа самолета-биплан.. тут вопрос в том, что изначально аэропорт прибытия Донецк не дал вводные правильные а это аксиома- если штурман ввел неполные или неверные данные по точке прибытия давление, скорость ветра, влажность, дымка, прогноз, наличие ШТОРМА-МОЛНИЯ тогда все при выходе на глиссаду если выясниться что что то не так поздно пить Боржоми.. даже со скоростью посадки 220 км-час. меньше низзя-рухнет- метры летят в сотни и в секунды.. а тут странные вещи с прогнозом и внезапная поземка туман- что не редкость в Донецке просто почему то сваляли дурака донецкие да и Ахметов подмял.. пилот стал жертвой того что рейс чартер- а тут иные требования ИКАО никак не регулирует тут действуют внутренние нормативы тем более- что рейс внутренний по Украине..а иной стороны крутые пацаны из прокуратуры и прочие "слуги народу" летевшие на футбол.. а хозяевам фирмы Южные авиалинии- что дожидаться "справедливого суда" естественно они утопят и уничтожат -всегда дешевле чем потерять-лучше разрушить..это аксиома рынка..( не в коей мере не оправдываю хозяев ЮА) и все же с пилота делают крайнего командира корабля- а второй пилот, а бортмеханик, а штурман, а башня- ведомый диспетчер Донецк- а зональные диспетчера по маршруту и эшелонам, куда народ то девался- что один пилот и пассажир, старший по смене Донецкого аэропорта, диспетчер посадочной полосы, диспетчер рулежки, синоптики, а анализ топлива делался взагали, где та фирма чье топливо заправили или все концы в воду а почему Одесский аэропорт как бы не при делах.. действительно мутная история.. а с вопросом подследственности дела почему Одесса а не по месту крушения самолета Донецк??!! явно при Януковиче кто то зачистил концы по Донецку и дело убрал с глаз вон… а то уровеь Янукович и Пшонка.. ну ничего карма наказала Донецк был аэропорт крутой украли в раз 5 больше чем вложили и профукали (пардон) как говорится Бог наказал за такие грехи..может и за эту странную аварию -которую пытаются до сих пор расследовать а не выход по правде не хотят- а по кривде хрень (пардон) какая то выходит..
Ответить
|
 |
" Мутная там история"…
Реально — мутная.
Во первых — огласите список "пассажиров" и их должности.
Ходят упорные слухи, что там были госчиновники местного ранга, которым следовало в это время быть на рабочем месте и отрабатывать свое жалование в 100-200 дол/мес, за которое они вряд-ли смогли год поголодав снять чартер…
Вопрос — каким макаром они все там оказались на этом "чартере" — в рабочее время и в рабочий день?
Ответить
|
|
Понимаю боль родных и близких, не хочу вам причинять боль, это к системе вообще — ну что же за маразм такой — в рабочее время чиновники едут смотреть футбол…
Еще непонятно как это все оформлено было, может быть и командировками.
А теперь может еще и в соцстрах подать — "несчастный случай на производстве "?
Ответить
|
|
а что было делать членам ПР и их обслуге из налоговой -прокуратуры-МВД-СБУ и "слуг народу" только футболом и заниматься… извилин в мозгу там отродясь не водилось.. футбол- я не фанат- но есть жесткая шутка "22 идиота по полю бегают за одним шариком"…:)
Ответить
|
 |
Типичный Донецк… Как и весь доМбасс, впрочем.
Ответить
|
|
(Молодцы) а хто семьям погибших будет платить, казнить таких надо.
Ответить
|
|
И правильно сделали! как эти все прокуроры-чиновники которые были на борту с народом поступали, так пускай и с ними так поступают. Семьи прокуроров и судей не бедствуют, а красиво живут на костях и бедах других. периодически летая на чартерах футбол посмотреть.
Ответить
|
|
На сколько мне известно только южная а/л платили денег, не государства не страховая компании!!! и можете спрашивать у них!!!
Это не правда !!!
Ответить
|
|
Думская, зачем вы убрали коммент о выплатах пострадавшим и семьям погибших? Хочется верить, что решили хотя бы уточнить что вы пишете.И еще, почему нет подписи автора этой заметки?
Ответить
|
 |
А кто нибудь из пострадавших думал, что он в силу служебных, либо связанных, либо вытекающих со служебным положением там окажется? Речь идет просто о транспортном происшествии. При чем их здесь статус политический или гражданский? Светлая им память, земля пухом. Только Их Дочь, Мама, Сын, Жена, Муж, Ребенок, пострадали, а кто с кем как поступал Бог рассудит
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
Валентина Рязанова
Андрей Ослов
