sov3



30 июня 2012, 19:15

Одесская Ярмарочная — заброшенный рынок, памятник Михаилу Плохому и школа на месте церкви  


Ярмарочная площадь — одно из старейших торговых мест Одессы. В 1835 году по инициативе градоначальника Александра Левшина была учреждена Крестовоздвиженская ярмарка, которая должна была проходить ежегодно, каждые две недели во второй половине сентября — как раз после сбора урожая. Местом ярмарки назначили Пересыпь, место у подножия Жеваховой горы. Эти места в то время напоминали молодой цветущий сад - с 1831 года огромные площади Пересыпи (свыше 250 десятин) засаживались сотнями тысяч деревьев.

Место для Ярмарочной площади выбрали удачно с логистической точки зрения — у развилки Николаевской и Балтской дорог, неподалеку была и дорога на Киев, проходившая через Межлиманье. Ярмарка процветала и довольно быстро стала одним из центров торговли сельскохозяйственными продуктами. Проект ярмарочной площади и торговых магазинов (складов) вокруг нее разработал известный одесский инженер-архитектор Иван Савельевич Козлов.


Ярмарочная площадь. Фрагмент плана Одессы 1917 г. Черными линиями обозначена железная дорога, красными - линии городского трамвая.

Ярмарочная площадь. Фрагмент плана Одессы 1917 г. Черными линиями обозначена железная дорога, красными - линии городского трамвая.

В 1859 году на Ярмарочной площади построили Крестовоздвиженскую церковь, стоявшую на месте нынешнего перекрестка Николаевской дороги и улицы 7-й Пересыпской. Однопролетный храм с одним куполом основательно перестроили и обновили в 1894 году, в частности, позолотили крест и иконостас. С Крестовоздвиженской церковью связана судьба Корнея Чуковского: в ней крестилась его будущая жена Мария Гольдфельд, а 26 мая 1903 года Корней и Мария здесь же обвенчались. Храм был разрушен в 30-е годы, сейчас, если верить письменным источникам на его месте одесская школа №30. В то же время старые карты Одессы дают другое местоположение храма — у въезда на площадь со стороны центра города, на этом месте сейчас административное здание «сталинской» постройки, похожее на типичные школьные здания того времени (1930-е гг.).

К слову, в 1891 году рядом с церковью построили школу. Как модно говорить в наше время, «инвестором» выступил купец Дионисий Бенетато, а поводом для строительства стало спасение наследника престола Николая — после инцидента 29 апреля 1891 г. в японском городе Оцу, где японский самурай попытался зарубить будущего императора Николая II саблей.

К концу XIX века Ярмарочная площадь была окружена застройкой, овальной в плане и во многом утратила свое прежнее торговое значение. Тем не менее, значительная ее часть по прежнему представляла собой базар — только теперь уже местного значения, для нужд жителей Пересыпи. Между площадью и морем расположились городские скотобойни, заслуживающие отдельного рассказа.

Ярмарочная площадь стала важным транспортным узлом. Николаевский тракт еще с середины XIX века мостили битым камнем. Такие мостовые быстро приходили в негодность и через пару-тройку лет требовали капитального ремонта. Поэтому по мере возможности их заменяли на булыжные мостовые. На Ярмарочную ходила сначала конка, а затем трамваи от Пересыпского моста. А от Ярмарочной, в свою очередь, шла линия по Балтской дороге. До сих пор на Ярмарочной сохранилось кольцо, на котором трамваи разворачиваются в случае каких-либо поломок или задержек движения.

В довоенные годы сквер на Ярмарочной площади носил странное название — «Сквер четырех повешенных». Точно так же назывались расположенные на этой же площади клуб и библиотека. Столь мрачное название связано с одним из эпизодов Гражданской войны, когда белогвардейцы повесили на Ярмарочной площади четырех красных подпольщиков, пойманных во время расклеивания листовок.

Сейчас в сквере стоит памятник советскому летчику — лейтенанту Михаилу Максимовичу Плохому, погибшему в небе над Одессой незадолго до освобождения города. Существует три версии его гибели. Согласно первой, его сбили немецкие зенитчики еще в конце марта 1944 г., после чего сами же немцы с почестями похоронили доблестного и уважаемого врага в скверике на Ярмарочной, а дата 9 апреля 1944 г. появилась на памятнике из идеологических соображений. Другие версии говорят о том, что лейтенанта действительно сбили 9 апреля, а похоронили его жители Пересыпи. Разнятся они только в месте гибели летчика. По второй версии — женщины увидели, как из сбитого над морем самолета выпрыгнул летчик и раскрыл парашют, вышли в море на баркасе и нашли тело уже мертвого лейтенанта Плохого. По другой версии — его тело нашли на берегу. Так или иначе, но в 1949 году на месте скромной могилы появился дорогой памятник, сооруженный на средства жителей Ярмарочной площади. Позже были предприняты попытки перезахоронить героя сначала на Второе кладбище, а затем на Аллею Славы. Все это наткнулось на отпор жителей Пересыпи, не давших перенести могилу и организовавших круглосуточную охрану около памятника.

До нашего времени старая застройка Ярмарочной площади сохранилась фрагментарно. Это один квартал улицы Черноморского Казачества между остановкой «Ярмарочная площадь» и 7-й Пересыпской. Здесь улица Черноморского Казачества представляет собой своего рода проспект с небольшим сквером между линией трамвая и жилыми домами, вдоль которых — короткий участок проезжей части со старой мостовой. Рядом со скотобойнями устроили стадион ЗОР, а со стороны железной дороги — складские помещения. Долгое время на Ярмарочной функционировал небольшой колхозный рынок местного значения, окруженный одноэтажными складскими и хозяйственными постройками. В середине 1990-х он прекратил работу, и сегодня о нем напоминает лишь магазин стройматериалов и заросший шелковицами вход с вывеской «РЫНОК». Завершает «экспозицию» обгорелый остов старого здания из красного кирпича — своего рода памятник современной бесхозяйственности и пофигизма.

Александр Вельможко, фото автора


Один из старых двориков на Ярмарочной, Черноморского Казачества 96

Один из старых двориков на Ярмарочной, Черноморского Казачества 96



Здесь был рынок, который давно уже не работает

Здесь был рынок, который давно уже не работает







Заросшие травой рельсы трамвайного кольца на Ярмарочной

Заросшие травой рельсы трамвайного кольца на Ярмарочной

Пожарная часть "сталинской" постройки

Пожарная часть "сталинской" постройки

Школьное здание, используемое как учебный корпус гражданской обороны на Черноморского Казачества 165. Возможно, именно на этом месте стояла Крестовоздвиженская церковь

Школьное здание, используемое как учебный корпус гражданской обороны на Черноморского Казачества 165. Возможно, именно на этом месте стояла Крестовоздвиженская церковь

Здание школы №30 по Черноморского Казачества 175 - еще одно вероятное место Крестовоздвиженской церкви

Здание школы №30 по Черноморского Казачества 175 - еще одно вероятное место Крестовоздвиженской церкви

Скверик на Ярмарочной площади

Скверик на Ярмарочной площади



Тут же притаилась трамвайная остановка, построенная еще бельгийцами, превращенная в электроподстанцию с пристройкой

Тут же притаилась трамвайная остановка, построенная еще бельгийцами, превращенная в электроподстанцию с пристройкой

Трамвайчики и сейчас ходят по Пересыпи - с Поскота. По утрам они курсируют даже чаще, чем метро в Киеве - каждые 2-3 минуты.

Трамвайчики и сейчас ходят по Пересыпи - с Поскота. По утрам они курсируют даже чаще, чем метро в Киеве - каждые 2-3 минуты.

Старые дома по Черноморского Казачества со стороны сквера

Старые дома по Черноморского Казачества со стороны сквера





Памятник лейтенанту Михаилу Плохому

Памятник лейтенанту Михаилу Плохому

... с цитатой из Иосифа Виссарионовича

... с цитатой из Иосифа Виссарионовича



Улица Черноморского Казачества, бывшая Московская, с руинами сгоревшего дома

Улица Черноморского Казачества, бывшая Московская, с руинами сгоревшего дома

Жильцы двора по Черноморского Казачества 100 вынуждены каждый день проходить под руинами

Жильцы двора по Черноморского Казачества 100 вынуждены каждый день проходить под руинами

Ярмарочная площадь и Крестовоздвиженская церковь. Вдали видны трубы и корпуса промышленной Пересыпи. Фото из коллекции brassl, www.odessastory.info

Ярмарочная площадь и Крестовоздвиженская церковь. Вдали видны трубы и корпуса промышленной Пересыпи. Фото из коллекции brassl, www.odessastory.info

Торговля на Ярмарочной площади. На втором плане - Крестовоздвиженская церковь и Жевахова гора. Фото из коллекции brassl, www.odessastory.info

Торговля на Ярмарочной площади. На втором плане - Крестовоздвиженская церковь и Жевахова гора. Фото из коллекции brassl, www.odessastory.info

Крестовоздвиженская церковь. Гравюра из альбома видов Одессы 1869 г., из коллекции brassl, www.odessastory.info

Крестовоздвиженская церковь. Гравюра из альбома видов Одессы 1869 г., из коллекции brassl, www.odessastory.info







Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 30 июня 2012, 19:31     +16      
Слава коллекционеру brassl'у!!!
Ответить
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 30 июня 2012, 20:07     +6      
Жилья там мало.
Ответить
molecule 01
molecule 01 30 июня 2012, 20:08     +31      
Погибшего летчика действительно нашли на берегу моря женщины, которые собирали дрова.Одной из этих женщин была моя прабабушка -Вашестик Екатерина Прохоровна, знаю эту историю с детства.
Ответить
elzak
elzak   страна по ip - eu 30 июня 2012, 20:14     +9      
Промзона! Людей мало живет, никто туда не ходит, все транзитом едут на Поскот. Хотя сам район отличный и море рядом.
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 30 июня 2012, 20:21     +10      
«море рядом.»
Ага! Костусев там в прошлом году день рождения праздновал.
Ответить
Diogen
Diogen   страна по ip - ua 1 июля 2012, 16:50     +5      
Родители рассказывали, что в лучшие времена ярмророчная, как и раен Большевика был очень оживленный многолюдный раен.
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 1 июля 2012, 20:51     +3      
«ПосКот» был маленький и без рынков.
Ответить
Diogen
Diogen   страна по ip - ua 2 июля 2012, 12:39     0      
Бригадир, так Поскот до 70-х был дикий степь))
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 2 июля 2012, 13:08     +1      
Ну не совсем «дикий». Трамвай семёрка ходил от Моста до нынешней Заболотного. Автобусы 120-й «Мост — Центролит», 13-й «Мост — Александровка». Колхозный рынок был там где сейчас «Сельпо» на Бочарова, окруженный панельными пятиэтажками.

Так полезли в историю.
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 30 июня 2012, 20:19     +10      
«Один из старых двориков на Ярмарочной, Черноморского Казачества 96», под названием «Двор Поплавского», в дальних тылах которого находится погранзастава.
«Школьное здание, используемое как учебный корпус гражданской обороны на Черноморского Казачества 165.»
В конце Союза там находился межшкольный учебно-производственный комбинат (МУПК), а ещё раньше средняя школа №17.
«Жильцы двора по Черноморского Казачества 100 вынуждены каждый день проходить под руинами»
На втором этаже этого дома они (жильцы) когда-то жили, а на первом находилась детская поликлиника №8. А сгорел потом там магазин «Стол и Стул».
«Между площадью и морем расположились городские скотобойни, заслуживающие отдельного рассказа.», и которыми потом воспользовался Одесский мясокомбинат.
Ответить
molecule 01
molecule 01 5 июля 2012, 12:11     +1      
Поплавский двор-Московская, 94-я там жила.
Ответить
Climber
Climber   страна по ip - cl 30 июня 2012, 20:28     +9      
Автор, скиньте пожалуйста свой e-mail в личку, вышлю вам материалы с точным местоположением церкви.
Ответить
Александр Вельможко
Александр Вельможко   страна по ip - od 30 июня 2012, 21:10     +3      
Размещайте на здоровье — но со ссылкой на Думскую:)
Ответить
Climber
Climber   страна по ip - cl 30 июня 2012, 21:28     +3      
Отправил
Ответить
Сигизмунд Лазаревич
Сигизмунд Лазаревич   страна по ip - od 30 июня 2012, 20:40     +7      
Тема трамвая не раскрыта!
Ответить
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Василий Березовский
Василий Березовский 30 июня 2012, 20:53     +4      
зачем, когда на Дерибасовской можно устроить базар?
Ответить
гладиатор
гладиатор   страна по ip - od 30 июня 2012, 20:56     +8      
По словам моей мамы, жившей рядом в 20-х — 30-х годах, и учившейся в 30-й школе, церковь была на месте нынешней автошколы возле трамвайного кольца. (Как справедливо пишет Бригадир, «В конце Союза там находился межшкольный учебно-производственный комбинат (МУПК), а ещё раньше средняя школа №17». А я лично помню, как нас, пионеров, водили из 66-й школы возлагать цветы к упомянутому памятнику.
Ответить
Александр Вельможко
Александр Вельможко   страна по ip - od 30 июня 2012, 21:12     +6      
Собственно говоря, анализ старых фото и карт города говорит в пользу версии нахождения церкви именно по 165 номеру Черноморского Казачества. Вторая версия основана только на чьих-то воспоминаниях, позже пересказанных и пущенных в тираж В. Нетребским еще в 1990-х.
Ответить
гладиатор
гладиатор   страна по ip - od 30 июня 2012, 21:43     +9      
Не надо никакого анализа. Мама точна, как швейцарский хронометр.
Ответить
я из ива здр
я из ива здр 20 ноября 2012, 22:00     +1      
Если можно, старый дом с Ярморочной Черноморского
Казачества 96, фото вид фасада полностью.
Пожалуйста.(leonid.dmitreshko@yandex.ru)
Ответить
izja
izja 1 июля 2012, 09:17     +6      
И чего бы не вернуть улице Московской её историческое название?
Ответить
izja
izja 1 июля 2012, 17:40     +5      
Ну, если Вам лучше, то и езжайте.
Там, знаете ли, многие приезжие нынче работают на «стройках капитализма».
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 2 июля 2012, 11:34     +2      
Я только после 10-го класса узнал, что такое «лимита», и ни когда не думал, что кто-то хочет жить в Москве или ещё где-то.
Ответить
izja
izja 1 июля 2012, 22:12     +3      
Ну, вообще-то, когда улицу назвали Московской, столицей был Петербург.
Ответить
izja
izja 2 июля 2012, 18:42     0      
вы столетия случайно не перепутали?
http://www.citymap.odessa.ua/maps/a/?n=h10
Ответить
Sergua
Sergua 2 июля 2012, 11:06     0      
Черноморское казачество-это отдельный разговор!
Может вы путаете с «еврейским казачеством»?
Ответить
Sergua
Sergua 2 июля 2012, 11:16     +1      
Черноморское казачье войско — военное казацкое формирование в XVIII-XIX веках. Создано российским правительством в 1787 году из частей Войска верных запорожцев, основу которого составляли прежние запорожские казаки. Для войска отводилась территория между Южным Бугом и Днестром с центром в городе Слободзея.

В 1792 году войско переселено на Кубань, где казаками было основано 40 куреней с центром в городе Екатеринодар.

В 1860 году войско переименовано в Кубанское казачье войско, к которому была присоединена часть кавказских линейных казаков.
Ответить
гладиатор
гладиатор   страна по ip - od 1 июля 2012, 09:43     +4      
Кстати, место «нынешнего перекрестка Николаевской дороги и улицы 7-й Пересыпской» долго называлось «Конный рынок», наверное, из-за размещения там соответствующего объекта. Не думаю, что его расположили прямо у ворот церкви.
Ответить
elektro
elektro   страна по ip - od 1 июля 2012, 11:56     +17      
Статья немного напомнила о прошлом, захотелось поделиться воспоминаниями-может кому из местных будет интересно.А самое раннее воспоминание отходит к началу 50-х годов и связано с трамваем.Тогда ходили два трамвая от Моста. №6 до Ярмарочной и №9 до Лузановки.Остановка была там, где и сейчас.Это для №9. А №6 останавливался перед самым кольцом, прямо напротив школы (тогда там была не школа), люди выходили с вагона прямо на дорогу.Так вот, вечером на крышах трамваев спереди включались небольшие цветные фонарики : №6-синий,  №9- красный. Вечером еще издали, от самого мясокомбината определялось, какой трамвай подходит, можно было спокойно подготовиться к посадке или не дергаться, если это №6. Еще помнится пожарка. Раньше телефон не был так распространен и звонить о пожаре не было возможности.Поэтому на крыше находилась сторожевая башня с колоколом (сейчас осталось только ее основание), где круглосуточно дежурили пожарники.Один раз я даже попал туда — видно было где-то  до Сахарного, а в другую сторону примерно до Зернового или даже до кабельного.А если хороший дым — вообще от Моста до Лузановки можно было увидеть, и аж до Жеваховой. В случае пожара лупили в колокол и вылетали машины…Кстати, очень нравилось когда летели пожарные с сиренами — все машины буквально разлетались по сторонам, впереди только чистая и пустая дорога! Чувствовалась какая-то необъяснимая сила в  этих пожарных машинах… Ну, дом Поплавского — это вообще по моему легенда Пересыпи!  Так-же как зоровская краска и тетя Циля, шо торговала в винарке на базарчике…( Старая чертовка вино на табаке настаивала, шоб быстрей вставляло, пока еще не вышел на улицу! ). Потом правда ушла в подвальчик возле Алексеевского базара. А умерла, когда  Алексеевский закрыли… Стадион ЗОР  —  там обычно пили, купались и гоняли в футбол за сборную завода с токарем Валеркой Пустовойтенко, будущим премьер-министром Украины.Улица Московская раньше была с двусторонним движением, а Богатого была второстепенной захолустой  и пыльной дорогой.В первом или втором подъезде от гастронома жила знакомая Нина Мазур, а чуть дальше по правой-же стороне (по ходу от Моста) Генка Пасальский. Если все еще живой — дай знать бандит носатый, можем встретиться! А напротив, через садик, как раз против памятника — Котя Гаевский.Если живой и  будешь трезвый — отзовись!  ( Шампанское  живой селедкой заедал  в Черноморке на баркасе, помнишь? Так это ж я тебе подсунул! ). Помнится еще время, когда пешеходного моста через железную дорогу не было, на Большевик ходили через рельсы — много людей тогда гибло!  Еще помню как скот гнали на мясокомбинат.Своим ходом, обычно с двух направлений: по Балтской, откуда-то  с лиманов, а другой поток спускали по Краснослободской к Мосту и далее по Московской. Весь транспорт останавливался на 1-2 часа — гнали коров и свиней  по всей ширине улицы, по рельсам, тротуарам, а те с удовольствием обжирали кусты и палисадники с цветами. Свиньи обычно были шустрее коров, так и норовили влететь  в какой-нибудь дворик на Заливном. А там уже жильцы ждут…Пока погонщики разберутся…А их же  тысячи, ну в смысле свиней… Трамваи стоят, а мы ж на работу…! Тогда даже шутка была такая, если трамвай почему-то долго стоит:   « Так наверно корова с мясокомбината сбежала, на рельсы легла, вот и стоим! «   Такое было примерно до 1964-65 года.Потом уже стали возить машинами. В те времена  на Ярмарочной местные  обычно ходили босиком — пацаны же на своем хуторе, все свои, все нормально… Даже у Моста еще тогда можно было встретить босых пацанов. «Одесские босяки»… Кстати, на Зерновом тоже трамвайное кольцо было, напротив тряпички.Хотя — это уже не Ярмарочная, то другая песня…А вообще, я на Ярмарочной никогда  не жил. Хотя и был там «своим». К счастью или к сожалению — не знаю!  Жаль что нельзя за одну жизнь охватить ВСЮ Одессу,  «вся Одесса очень велика…»
Ответить
Diogen
Diogen   страна по ip - ua 1 июля 2012, 16:47     +5      
Спасибо автору, с этой площадью связано много детских воспоминаний). Там где заброшенный дом с красного кирпича была поликлиника куда меня малым водили. Эх детство…
Ответить
Heppy Live
Heppy Live 2 июля 2012, 00:51     +3      
Я в детстве тоже в эту поликлинику ходил.. и базарчик тоже помню! Спасибо автору!
Ответить
Goblin
Goblin   страна по ip - ua 2 июля 2012, 10:07     +3      
Эх, старая добрая Одесса, старая добрая жизнь…автор молодец, сделал бы еще рассказ о промышленной старой Одессе! Завод «ЗОР»=завод Гена…кто  вкурсе:)
Ответить
Sergua
Sergua 2 июля 2012, 11:20     +2      
Помню, что в старые времена для того, чтобы купить вырезку надо было пораньше на этот рынок и люди с мясокомбината продавали из-под полы вырезку по 3 рубля за кг.

А последняя фотография с церковью очень напоминает церковь на Слободке!
Ответить
Леонтьевич
Леонтьевич 2 июля 2012, 20:20     0      
Про какую церковь на слободке вы говорите?
Ответить
Ст
Ст 2 июля 2012, 23:04     +1      
Возможно эта?
Ответить
Леонтьевич
Леонтьевич 3 июля 2012, 02:29     0      
Это церковь возле слободского рынка.как все изменилось..спасибо за фото.
Ответить
elektro
elektro   страна по ip - od 2 июля 2012, 14:12     +1      
Goblin 2 июля, 10:07   Ну, за ЗОР лучше меня вряд-ли кто что расскажет, т.к. я там отработал с 1964 по 2000 годы.Это сколько там выходит…да, 36 лет, нормально.Просто не знаю, кого и что может интересовать. Завод был «тяжелый». В эту «серию» входили еще Дзержинка, лако-красочный, канатный…Хотя и еще много других можно прибавить:з-д прессов, порт, судоремонтные, Январка, Иванова, «Красная гвардия, «Продмаш», автосборочный, кабельный, «Центролит»…Да всех и не вспомнишь.Это только тяжелого и пищевого машиностроения.А более легкие вообще считались сотнями только в черте города! А сейчас говорят что Одесса — туристический город, уже можно и не работать, а сидеть на кассе и собирать бабки с любопытных немцев, финнов и голландцев…От них вроде, как некоторые говорят, отбою нет. 2-3 месяца в году.Наколядуем и будем целый год пить и жрать.Только вопрос, кто «колядует», и какая нам, жителям Одессы от этого польза? А что до ЗОРа — задавайте вопросы, буду отвечать, если кому конечно интересно.
Ответить
Бригадир
Бригадир   страна по ip - od 2 июля 2012, 15:42     +1      
Та вообще на Пересыпи, шо не трамвайная остановка, то название завода.
Ответить
Goblin
Goblin   страна по ip - ua 6 июля 2012, 09:23     0      
Вы говорите, что до 2000 проработали на Зоре? Я думал, что там все расчистили еще в середине 90х??? Блин такой здаровый завод(сколько цехов было??? ), а внутри чистая площадка, все уничтожили…мне один водила рассказывал, когда он на фуре работал, в середине 90х, когда завод растаскивали-вывезли только 40 фур! одних болтов и гаек!
Ответить
гладиатор
гладиатор   страна по ip - od 2 июля 2012, 19:52     +1      
А чего там рассказывать, там купаться надо было, и мидий ловить. Пацаном купался в самой горячке, а попозже по воде переходил вокруг забора и пляжился на территории ЗОРа.
Ответить
Лесичка
Лесичка 3 июля 2012, 14:27     0      
В 60-61 году пришлось работать на заводе резино-технических изделий, который находился сразу за Ярмарочной площадью. Тогда школа напротив мясокомбината была ещё действующей и каждый раз, проезжая мимо неё и вдыхая «аромат» от скотобойни, расположенной как раз напротив школы, очень сочувствовала её ученикам и преподавателям. А через сгоревший дом 100, был проход на море для работников морского пароходства, у которых там были организованы курени (они и сейчас там существуют).
А рынок работал и на кольце 6-й номер закруглялся.
Спасибо автору, позволил вернуться в молодость.
Ответить
Анатолий AVO
Анатолий AVO 16 октября 2012, 15:56     0      
Кто еще что-то знает о героической гибели лейтенанта авиации погибшего во время освобождения Одессы и М.М.Плохого.Это мой земляк из Калиновки где он родился. Поделитесь пожалуйста. Интереснейшая история! Сохранились ли какие еще исторические факты и где? Заранее спасибо!
Ответить
не посторонний
не посторонний 19 февраля 2013, 20:31     +2      
Сгоревший дом № 100 (ранее Ярмарочная, 178) местные жители называли «двор Титора» по фамилии домовладельца Титорова (с прежних времён)…
Дом № 102 (ранее Ярмарочная, 180) ещё до войны  местные жители называли «двор Чепеля», Чепель был Австрийский подданный…
В доме № 104 (Ярмарочная, 182) была чайная…
Вот немногое, что удалось вынуть из своей памяти…
Ответить
   Правила

Комментарии размещаются сторонними пользователями нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователей.


Єксимер
Реклама


            
17 августа
00:34 Водитель BMW сбил мотоциклистку и сбежал с места аварии, забыв в салоне удостоверение сотрудника СБУ фотографии
16 августа
21:37
11 коммент.
Замначальника штаба ВМСУ — о доктринах НАТО, английском языке на украинском флоте и проблемах с таможней фотографии
20:12
57 коммент.
КОРД: в Одесской области объявлен набор в полицейский спецназ  фотографии видео
19:49
3 коммент.
В Одесской области пограничники задержали партию контрабандных сигарет фотографии
19:48
19 коммент.
Беглый фигурант «дела 2 мая» все-таки попал в Россию
19:06
39 коммент.
Мечта корабела: судостроитель из Одесской области участвовал в создании самого большого лайнера планеты  фотографии
18:42
50 коммент.
Мост Коцебу открыли для транспорта  фотографии
17:53
25 коммент.
Заседание суда по делу «православного казака», готовившего покушение на Гончаренко, не состоялось
16:58
31 коммент.
Военные хотят уничтожить заповедную Тарутинскую степь еще и с помощью суда: об обещаниях Полторака все забыли фотографии
16:24
8 коммент.
В Одессе среди бела дня мужчина стрелял из пистолета в обидчика
15:55
11 коммент.
Главу организации «Украина — это мы» оставили в СИЗО фотографии
15:40
6 коммент.
Одесская область готова к началу учебного года, — ОГА 
15:38
10 коммент.
Жительница Одесской области отметила 103-й день рождения  фотографии
15:16

4 коммент.
В футзальной Экстра-лиге в новом сезоне сыграют два клуба из Одесской области
14:59
22 коммент.
На Киевской трассе насмерть сбили солдата-срочника, который перебегал дорогу

АвтоМаксимум
Реклама


Статьи:

Подземелья Воронцовской колоннады: еврейские надгробия, танковый каток и другие находки

Автор шоу «ВатаТV»: «Ватник сверкает задом, грязен и туп, но считает себя правым»

Дорожный ад: где в Одессе опаснее всего ездить




TvDom
Реклама

Новости Одессы в фотографиях:





Доминанта1