artville1

Александр Захаров / 17 февраля 2016, 16:24

Что задумал Одесский порт нам на будущее…


11 февраля Совет Одесского порта рассматривал предложения от компаний, работающих в порту. Собираются оне увеличить в разы перевалку зерна… Речь идет о каких-то инвестициях и нескольких десятках новых рабочих мест…

 

Но! Одесский порт это — не обычное предприятие смирно и скромно расширяющееся и развивающееся за свой счет и за счет каких-то инвесторов. Это — обширно градозагрязняющее предприятие особого рода. Т.к. загрязняет сразу множество аспектов нашей и так нелегкой жизни. По уровню шума, вибрации, выбросов пыли, загрязнения акватории, по скорости уничтожению припортовых дорог — это лидер сегодня из предприятий в нашем городе. Особенно после закрытия химических и цементных и прочих совковых мастодонтов-заводов.

 

Что планируется?

1. Причал № 7 — это тот, что сразу под парком Шевченко — очередные стальные банки, закроющие вид на море из парка и соответственно мощный поток вагонов, грузовиков фактически в центр города.

2. Еще один причал прямо под бульваром Жванецкого и еще один поток вагонов, грузовиков фактически в центр города.

3. И еще один зерновой комплекс непосредственно под Тещиным мостом окончанием Приморского бульвара и также аналогично с непрерывным потоком тяжелого транспорта…

Чтобы «впихнуть невпихуемое» планируется даже соорудить 2-й впуск для железной дороги в порт, т.е. опять же практически в центр города… Где и за счет какой части Одессы пока непонятно. Можно рекомендовать этому Совету, например, со стороны трассы Здоровья завести пути. Тут еще свободно для «инвесторов» и близко к порту.

Планы громадные, планы напрочь не учитывающие интересы жителей и гостей города, т.к. у них просто привычно никто не спрашивает. «Мы хочем и всё тут..»

Уже сегодня во многих районах Одессы возле порта по цвету белья, которое вывесили на ночную просушку можно определить, что грузили в порту в последние сутки: зерно или руду. Уже сегодня во многих районах города, прежде самых престижных, нельзя спать по ночам из-за нескончаемого шума маневровых работ на портовой станции и вибрации, прибывающих и убывающих составов. Уже сегодня из-за пробок зерновозов часто одесские дороги забиваются так, что обычно откровенно плюющая на интересы горожан Администрация порта, просит письменно извинения за доставленные проблемы… При том, что дороги города в щент разбиваемые перегруженными автопоездами назначением в порт, а ремонтировать дороги и личные машины горожане, почему-то должны за свой счет или счет громады…

Вот мне все таки и стало интересно, почему это Совет порта распоряжается моим воздухом в городе, моей экологией, моим уже достигнутым ими же уровнем запыленности и шумности, чистотой моей воды в море? Кто это вообще им дал такое право? Что это за совок какой-то в его лучших традициях? Об экологических изменениях и нагрузке на город в планах не говорят на Совете, только о том, как бы зачем-то изменить ландшафт, экологию, туристическую привлекательность города и другие составляющие жизни одесситов в пользу каких-то одиноко живущих в чистых резиденциях «инвесторов»… Почему так? А только потому, что мы так позволяем им себя вести еще с совковых времен? Но времена то уже кардинально изменились…

Может быть, мы видели в результатах деятельности порта какие-то супер полезные для города, одесситов, страны проекты, результаты? Видели? Я вижу, что волноломы советских времен рассыпаются, склады на причалах кисточка с краской не касалась со времен до «геройства Павлюка», на причалах дыры, сквозь которые акватория усиленно насыщается висмутом, молибденом обычно присутствующим в их любимой железной руде, дождем смываются в море масла, присадки и краски обильно покрывающие металлолом, так ударно перегружаемый портом. Не говоря уже о том, что погрузка зерна всех судов в порту (есть десятки фото и дневных и ночных) на 100% сопровождается пыльными шлейфами белковой зерновой и чрезвычайно астматической пыли.


Принимаясь за новое вредное планирование, можно подумать, что этот Совет порта полностью решил уже проблемы заколоченной базы отдыха с аквапарком в Чабанке, разрушающейся гостиницы Одесса в центре морвокзала, придумал, как закончить портовый провал 21-го века отрасли в виде пустого контейнерного терминала всыпанного одесситам возле пляжа Ланжерон и проваленного волнолома. «Геройски» уже напихав глубоких провалов Одессе, ничего не решив по сути прежнего и не наказав явных вредителей города, Совет порта снова заседает, чтобы начать еще больше гробить жизнь одесситов в разы и разы… А за старое содеянное кто из Совета ответит? Может быть, сначала с ответственностью за втюханое и проваленное уже одесситам взяться, а потом за очередных «планов громадьё»?


Я понимаю, что сейчас будут истерики: «Порт — лицо города, порт — эпоха города…». Да, порт — лицо. И не надо это лицо делать земляного цвета от грязной экологии и пыли, от шума и вибрации. Порт был размещен в центре города почти 200 лет назад и сейчас уже совершенно не то время, чтобы «рвать пупки ради совковой показухи в кол-ве тонн перевалки». Современные города развиваются по совершенно другим концепциям, а именно: для их жителей, а не для эфемерных тонн в отчетах порта и соответственно украденных миллионов. Если бы Совет порта показал настоящую эффективность работы порта, а не липовые отчеты для министерства и хвалебную газетную требуху, изучил бы ситуацию с влиянием порта на жизнь простых одесситов и отрыто опубликовал результаты, то ситуация была бы совершенно иная. Уверен. Кстати, только за последний 2015 год в эффективности работы нашего «порта от «Героя» усомнились и Счетная Палата Украины, и Депутатская комиссия по приватизации, и СБУ с миллиардными расчетами провальных действий порта. Центральные органы власти недоумевают и вопрошают, а одесситам продолжают громогласно впаривать планы того, как нам завтра испортят воздух, море, дороги и вообще всю не самую лучшую среду обитания… А самое главное вообще непонятно зачем и для кого? Исключительно для Совета порта или под прикрытием Совета порта для профессиональных брехунов и портовых глистов-паразитов?

О будущем известно только 2 вещи: оно когда-то наступит и оно может быть будет похоже на то, как вы себе его представляете. Планирование будущего Советом Одесского порта для наших условий обитания при том, что нынешнее совершенно поганое от них же, называется у В.Пелевина «ассенизацией будущего». Настоящее Совет порта уже «геройски ассенизировал» для одесситов. Взялись за будущее…


 


Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



stop ali
в самом центре города, ржавые краны, контейнера, пыль, шум! нет чтобы развивать город, как туристический центр, набережную открыть новую, туристам пару часов хватает, что бы обоити все достопримечательности.может все эти услуги можно в портах южного и ильичевска выполнять! ? 
   Відповісти    
Miwka_Odessit
Во всем мире стараются порты выносить за пределы города. Или как минимум строят новые терминалы за чертой города. У нас же все в центре, вместо СРЗ сделали терминалы итд.
Но порт никто не будет никуда переносить при наших реалиях. Лет так через 50 возможно.
   Відповісти    
Роршах
Согласен. Порт Южный в этом отношении преуспел изначально
   Відповісти    
   Правила

Записи в блогах:




Думська в Viber


Одрекс
Ми використовуємо cookies    Ok    ×