Еще в 2011 году Одесский горсовет принял 2 решения:- №731-VІ « О мерах по реконструкции и развитию Международного аэропорта »Одесса», согласно которого Одесский горсовет совместно с ООО «Одесса Аэропорт девелопмент» выступят соучредителями нового ООО «Международный аэропорт Одесса».- №835-VI "Об определении доли Одесского городского совета в уставном капитале ООО» Международный аэропорт «Одесса» и взноса КП »Международный аэропорт» Одесса »в совместной деятельности».Некое частное предприятие «Бюро Маркуса» оценило имущество, которое пребывало на балансе КП «Международный аэропорт Одесса» в 118 миллионов гривен.Далее, между Одесским городским советом и ООО «ОДЕССА АЭРОПОРТ ДЕВЕЛОПМЕНТ» заключен договор о корпоративных принципах управления ООО «Международный аэропорт «Одесса», которым стороны распределили доли (вклады) в уставном капитале. Доля Одесского городского совета составляет 118350549, 00 грн., что составило 25% уставного капитала нового собственника аэровокзала, доля ООО «ОДЕССА АЭРОПОРТ ДЕВЕЛОПМЕНТ» — 355051647, 00 грн., что составило 75% уставного капитала общества.Таким образом, ранее коммунальное имущество с легкостью перешло в частную собственность.На тот момент прокуратура города Одессы и чиновники горсовета никаких нарушений не усматривали.И только в ноябре 2014 года городской совет спохватился, что 25 % в уставе не дает возможности территориальной громаде управлять денежными потоками от авиа перелетов, и обратился в суд с требованием признать недействительными пункты устава ООО «Международный аэропорт «Одесса» и договора о корпоративных принципах управления в части распределения долей.Иск мотивирован тем, что оценка имущества была необъективной, не учитывала уникальность и специфику переданного объекта, какие перспективы доходов с его помощью открываются.17 декабря 2014 года Хозяйственный суд Одесской области, судья Александра Оборотова, дело №916/4525/14 (везёт ей на такие дела), отказал Одесскому городскому совету в удовлетворении иска. Решение суда мотивировано тем, что вышеуказанные решения горсовета на момент рассмотрения дела не были признаны незаконными, следовательно нет оснований для признания уставных документов и сделки недействительными.Одесский Апелляционный хозяйственный суд согласился с выводами суда первой инстанции и оставил его решение в силе.Каким образом чиновники горсовета хотят в суде признать недействительными учредительные документы ООО «Международный аэропорт «Одесса» при действующих решениях горсовета, на основании которых создавалось это частное предприятие? Почему не отменяют решения горсовета? Примечательно, что прокуратура упорно не желает вмешиваться в спор. Почему по этому поводу до сих пор нет уголовного дела?Создается впечатление, что такими действиями (имитацией действий) чиновники хотят дополнительно через суд узаконить переход Одесского аэропорта в частную собственность.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
