«Аппетиты застройщиков растут, поэтому надо расширять Французский бульвар.» Геннадий Труханов, Городской Голова г. Одессы, аппаратное совещание. март 2016 г. «Через полгода мы примем зонинг, и тогда сможем строить ВЕЗДЕ, в центре и на склонах.» Олег Брындак, заместитель Городского Головы г. Одессы, председатель земельной комиссии, заседание комиссии, осень 2015 г. » Французский бульвар должен быть магистралью районного значения». Марат Касимов, заместитель главного архитектора г. Одессы, ток-шоу «Хлеба и зрелищ», апрель 2016 г.
Помню, еще Шандрик что-то говорил про магистраль и про то. что город должен развиваться, только непонятно куда.. Подскажите. А главный архитектор Голованов всегда молчалив, и только делает красное лицо и отсвечивает балконом.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
С одной стороны очень хочется сохранить аутентичный Французский бульвар. А с другой город задыхается от пробок. Бездумная застройка прибрежной зоны не снижает количество машин в них стоящих. Чем то нужно жертвовать.Дома уже не снесут. Даже если убрать лысика, все равно нужно расширение бульвара, как ни крути.
Расширение дорог не устраняет пробки. Это мировой опыт. Тем более в такой ситуации, как на Француском, где есть узкие места. Сейчас пропускная способность Французского нормальная. Расширят — все встанет.
Есть места уважаемый Исаев, которые представляют историческую ценность, и деребанить их по принципу удобно не удобно никому не позволено, съездите во Львов и посмотрите как всё организовано там и никто не заикается о расширении проезда по улицам которые были предназначены для двух карет, слово "математика" и памятник культуры вещи несовместимые, есть спальные новые районы в которых можно лепить чего угодно и как угодно, но мерии это не интересно
Город задыхантся в пробках?проблема решаема, ограничить въезд транспорта в центральную историческую часть, с такой позицией скоро заявят, что и тротуары надо бы убрать
Они уже рисовали на фотошопе Трассу Здоровья что там есть место и для машин и для велосипедистов и пешеходам. И что требовалось доказать что фотошоп не имеет никакого отношения к реальности.
