sov7

Фрилансер






Страна по ip-адресу: OD
Комментарии которые оставил Фрилансер:

В Одессе прошел мини-митинг против блокирования "Вконтакте" и "Одноклассников" (фото, видео): емае, так уже сто раз вроде обсуждали, что о запрете речь не идет. Используйте VPN и будет вам счастье.
Цимес то в том, чтобы не дать российским компаниям зарабатывать на украинском рынке, только и всего.  
2017-05-18 19:25:46


Саакашвили раздаст конфискованные тысячи велосипедов детям: "Не смейте даже пальцем их трогать": Думская, а кто сказал, что данные велосипеды опасны? Опять из пальца высосали?
Пройдут сертификацию, только и всего.  
2016-06-01 14:39:02


В Ильичевском порту запустили "кошмар Путина" - транзитный торговый путь в Китай, минуя Россию (фоторепортаж): и все линии работают со странами Центральной Азии, ага. и в Казахстан доставляют, ну конечно.  
2016-01-17 10:34:54


В Ильичевском порту запустили "кошмар Путина" - транзитный торговый путь в Китай, минуя Россию (фоторепортаж): а как доставить груз из Украину в Казахстан CMA CGM не подскажет?
чего вы к Китаю прицепились, тут выше правильно пишут, что это коридор между странами Центральной Азии и Европы.

то, что наши чиновники устраивают себе пиар на ровном месте никак не отменяет актуальности маршрута.  
2016-01-17 10:32:30


В Ильичевском порту запустили "кошмар Путина" - транзитный торговый путь в Китай, минуя Россию (фоторепортаж): да никакого кошмара в этом нет. Мне все равно, через сколько морей идет мой груз. Главное — сроки и стоимость.

а по поводу торгового флота и того, что его кто-то почему-то вдруг должен восстанавливать..
Недостатка в свободном тоннаже нет. По крайней мере такого значительного, чтобы возрождать махину ЧМП, это попросту никому не нужно. Кому надо — фрахтуют суда, только и всего.  
2016-01-17 10:27:17


В Ильичевском порту запустили "кошмар Путина" - транзитный торговый путь в Китай, минуя Россию (фоторепортаж): да не сравнивайте вы с Китаем. Тут речь вообще не о нем. Это решение для доставки украинских грузов в Казахстан.
20 ящиков — это тест, только и всего.  
2016-01-17 10:16:41


В Ильичевском порту запустили "кошмар Путина" - транзитный торговый путь в Китай, минуя Россию (фоторепортаж): совершенно верно. В данном случае речь о Китае не идет. Если кому-то будет интересно, то можно и в Китай отправить, но главный смысл — доставка в Казахстан.
и в данном случае я не соглашусь, что дилетанты те, кто затеял. Как раз таки новый маршрут позволяет решить проблему с транзитом через Россию.
То, что там 20 ящиков порожняком отправили, не суть важно. Это тест, не более. Я бы свои 20 ящиков с грузом для тестового забега не предоставил.  
2016-01-17 10:14:36


Железную дорогу в Украинской Бессарабии все-таки восстановят: выделены деньги на разработку проекта : А какой смысл в Рени строить европейскую колею, если вся Украина работает на советской? Куда потом эти вагоны пойдут из Европы? Это первый момент. Второй нюанс заключается в том, что Рени, равно как и Измаил, вряд ли будут использоваться когда-либо как импортные порты. То бишь зерно, уголь, что там еще в них работают (насыпные грузы), приходит с наших предприятий по нашим колеям (ну, в Рени правда ничего не приходит, только фуры или суда). На кой там европейская, не понимаю.
Да, в глобальном плане это имело бы смысл. В Рени, кстати, были две колеи, но есть ли смысл именно сейчас этим заниматься?
И опять же, как транзитная страна мы удобны именно как посредник между Россией и Европой. А в России колея советская.  
2015-10-10 12:07:19


Вице-губернатор Марушевская, вероятнее всего, победит в конкурсе на должность главы одесской таможни: Все так хотят видеть профессионала в руководстве таможни, хотя всем прекрасно понятно, что кроме как «профессионально» сбивать деньги с экспортеров-импортеров нихера наша таможня не умеет.
Пусть будет человек не из системы, посмотрим на него. Молодая, да и фиг с этим. Ничего не понимает, да все равно.
Работа таможенника в портовом городе, где 90% импорт — поставить отметку в базе и впустить груз в страну. Все! На этом обязанности заканчиваются. Он еще может повыпендриваться на растаможке, но основной поток идет транзитом на другие таможни страны.
Ему не нужно быть умным, талантливым и красивым. Он обычный чинуша, который почему-то возомнил себя вершителем судеб. Вы че думаете, то убожество, которому приносишь договор ВЭД, знает английский? Я уж молчу про остальные языки. Вы че думаете, начальник смены знает английский? Или кто-то в управлении? Да хер там. Они могут остановить груз, потому что им мало занесли, только и всего, а не потому что контракт не совпадает со спецификацией. Там очень мало умных, просто исчезающе мало.
И вы таки думаете, что над такими людьми надо ставить выпускника Гарварда с 40-летним опытом? Подойдет любой, кто не терпит коррупцию.
А по хорошему, разогнать бы этот гадюшник к чертям, оставить только электронный документооборот и обязать таможенную службу платить за каждый час простоя судна/контейнера/машины, пока их ленивые инспекторы решают, что еще им не нравится.
Контрабас идет что с таможней, что без нее. Так нафига они нужны вообще. Балласт на шее, не более.  
2015-09-29 13:15:22


Записи в блоге, которые написал Фрилансер:
Нет постов от Фрилансер

Саламандр