artville1

Программа «Школьный автобус»: прошлое, настоящее и будущее


12 января 2011
Распечатать



Вот уже не первый год поднимается тема выполнения программы «Школьный автобус» и только при нынешнем руководстве Одесской областной государственной администрации эта проблема будет, похоже, окончательно решена. А ведь тут требуется выверенный, в том числе и экономический подход, поскольку «цена вопроса» велика. Об этом мы и беседуем с начальником Главного управления экономики одесской областной государственной администрации Олегом Михайловичем Муратовым.

— Тема обеспечения учащихся Одесской области школьными автобусами поднималась уже не раз. На этот год запланирована закупка около полусотни этих транспортных средств. Почему этому придается такое значение?

— Если быть точным, то 47. Начнем с начала. Вы знаете, что этот год объявлен Президентом Украины годом образования и информационных технологий.

Безусловно, в системе образования мы считаем ключевым именно среднее, школьное образование. Есть два основных, составляющих фактора в этом вопросе на сегодняшний день. Конечно их больше чем два, но сейчас рассматриваем те, которые дадут возможность решить этот вопрос.

Первое, это как говорил губернатор Эдуард Матвийчук, достройка школ. То есть, мы планируем за 2 года достроить 14 школ. Но, как правило, наличие самих школ, особенно в сельской местности, является недостаточным условием, поскольку у нас, особенно, на севере области, достаточно развитая хуторская система. Есть села, в которых, например 15-30 детей. И, ясное дело, что по такому количеству детей, невозможно, да и не нужно чтобы была школа в каждом селе.

Поэтому, эти вопросы решаются через подвоз детей, и, кстати, не только детей, но и взрослых, которые работают учителями в этих школах. То есть, вот есть «куст», который может обслуживать несколько населенных пунктов. Достаточно долго уже в стране внедряется программа «Школьный автобус». Мы поставили себе задачу, за два года вместе с достройкой школ обеспечить и стопроцентный подвоз. Необходимо отметить, что сейчас дети тоже подвозятся в школу, но они подвозятся либо рейсовыми автобусами, либо нанимаются какие-то частники. Соответственно, это и финансово не очень выгодно, плюс нет такого качества, поскольку должен быть специализированный транспорт, есть специальные стандарты, которые и  называются «Школьный автобус». Мы посчитали, нам нужно 87 автобусов. Из них 47, где по 25 мест включительно, и 40 где более.

Мы целенаправленно в этом году запланировали покупку 47 автобусов в этом году, а 40 в следующем.

— За какие средства будет осуществляться закупка?

— За средства областного бюджета. Бюджет, который был принят 30 декабря, предусматривает отдельной строкой выделение 15,5 млн. гривен. Сумма эта, разумеется, предварительная, будет объявлен открытый тендер на школьные автобусы, и я думаю, что это обойдется немного дешевле.

— Какие это будут автобусы, каких фирм, ещё неизвестно?

— Я не могу сегодня назвать победителя тендера, который ещё не состоялся. Есть несколько предприятий, которые производят соответствующую технику. Это предприятия в Черкасской, Волынской областях, и у нас в Одесской области. Конечно, хотелось бы, скажу откровенно, чтобы выиграл наш производитель, поскольку мы заинтересованы в том, чтобы были дополнительные рабочие места, дополнительные поступления в бюджет. Но это определяется в соответствии с законом о государственных закупках.

У меня здесь лежит график этого мероприятия, я так думаю, что  уже, судя по всему, к концу апреля эти автобусы будут закуплены и распределены по районам. В соответствии с заявкой управления образования. То есть, впервые в области, и если честно, наверное, впервые в Украине такие существенные суммы выделяются именно в рамках областного бюджета, именно как целевая программа по решению конкретного вопроса. Этот вопрос на наш взгляд очень важный, поскольку качественное образование это основа для дальнейшего нормального развития личности и всего остального. Логика очень простая. Нормального гражданина мы можем вырастить, только дав ему качественное образование. Для этого мы должны ему дать нормальную школу с нормальными преподавателями, — и возможность до этой школы добраться…

Ким Ветров

 



Abarian
"…и только при нынешнем руководстве Одесской областной государственной администрации эта проблема будет, похоже, окончательно решена…»
Все так говорили. Когда решится — тогда и посмотрим.
   Відповісти    
Sergius
В реформе образования в России 1908 г. была прописана доступность школы любому ученику на уровне не более 3-х верст. А тут сопят про автобусы…
   Відповісти    
yashavvs
Давайте решайте НО почему жолтые???У нас все маршрутки жолтые…Даёшь фиолетовый скул бас))
   Відповісти    
Murkin
Murkin   страна по ip - ua 14 января 2011, 12:39     +1      
Плачевно.
   Відповісти    
Леонід
Головне, що кошти на здійснення цієї програми закладено в річний бюджет області. Хай там як, але обладміністрація чітко проілюструвала свої наміри. Тепер подивимось, чи це їм по силам.
   Відповісти    
Пётр55
В интервью проекту «Прямая речь» в эфире «Новой Одессы» Эдуард Матвийчук пообещал совершить прорыв в экономической и социальной жизни области. А начинать надо с самого главного, наших детей. Так что, уверен, программа «Школьный автобус» обязательно окажется в числе первоочередных. Её решение в интересах поднятия имиджа губернатора и Партии регионов в нашей области. Уверен, наш губернатор сделает всё, что пообещал в интервью проекту «Прямая речь».
   Відповісти    
Murkin
Murkin   страна по ip - ua 18 января 2011, 18:40     0      
Сначала государство полностью уничтожило село, его инфраструктуру, экономические связи, множество сельских жителей, а потом попыталось подарить оставшимся несколько школьных автобусов.
Это безумие и абсурд. Но это наша реальность.  
   Відповісти    
vova_pro
апр
   Відповісти    
vova_pro
Очень полезная и нужная программа, кстати Эдуард Матвийчук находится в тройке претендентов в борьбе за звание «Региональный лидер года».  
   Відповісти    
udaga
про транспорт для детей Матвийчук в своём интервью на канале«новой Одессы«хорошо сказал, главное всё сказано было очень убедительно, сомнений не остаётся в том, что транспорт будет, детишек будут возить.Этому человеку можно верить, ведь он своими делами многое уже смог доказать.
   Відповісти    
Алексин
Читал в «Политике & Деньги», что Матвийчук еще и всю транспортную инфраструктуру будет реформировать, уберет или заставит платить налоги работающих «по черному» маршрутчиков, помoжет нормально работающим перевозчикам получить компенсации за перевозку льготников, а также поработает над тем, чтобы доходы получаемые с маршруток,  шли на обеспечение сообщения с отдаленными населенными пунктами области. Это очень многим жителям области и города значительно облегчит жизнь.
   Відповісти    
электорат2010
Это доказывает, что у власти в Одесской области- эффективный менеджер. Матвийчук четко ставит задачи и подводит фундамент под них, прописывая в бюджете эти траты. Уверена- порядок наведет, все, что запланировал- исполнит.
   Відповісти    
Andriy-83
Эдуард Матвийчук решает проблему школьного автобуса на деле а не на словах как предыдущее правительство области, которое только обещали что то сделать а ничего не делали
   Відповісти    
Vad
Только вопрос  почему например в Коминтерновcкой школе есть автобус, хоть и старенький, но детей он не развозит? В школе озвучили причину  в связи с тем, что под колёса этого автобуса попал ребёнок(может надо водителя более опытного взять на работу?)
   Відповісти    
   Правила


Статті:




Новости Одессы:

  
4 коммент. Почти 70% одесситов никогда не ходят в убежища во время объявления тревоги (видео)
9 коммент. На востоке Украины сбили очередной вражеский самолет
1 коммент. На трассе в Одесской области Lanos вылетел на встречку и врезался в грузовик: пассажир легковушки погиб
10 коммент. В Одессе осудили повара-решалу, который за 10 тыс. долларов обещал перевести военного в тыловую часть
6 коммент. В Одесской области полицейский вымогал взятки за перевозку пассажиров по Днестру (фото)
4 коммент. Подешевели почти на 138 тысяч: глава Одесского облсовета Диденко и его супруга указали в декларациях разную стоимость его часов
6 коммент. На Балтской дороге в Одессе запретили парковаться грузовикам
6 коммент. Зеленский подписал закон о демобилизации срочников
3 коммент. Первый матч после зимнего перерыва: одесский «Черноморец» поделил очки с киевской «Оболонью»
1 коммент. Одессит поссорился с женой и поджег квартиру: пострадала 20-летняя девушка
Херсонский «Днепр» третий: у Одессы есть шансы принять поединки за золото чемпионата Украины по хоккею
60 коммент. Швеция вступает в НАТО – Венгрия поддержала ее прием
3 коммент. АТБ и Райффайзен Банк передали современное оборудование медицинскому хабу, где спасают украинских защитников (новости компаний)
3 коммент. Ловцы «шахидов»: в Одессе презентовали марку, посвященную защитникам неба над югом Украины (фото)
20 коммент. Французские истребители для Украины: зачем нашим Воздушным Силам «Мираж»?


Фотографии:

Прошлое и настоящее «бункера Труханова»: запасной пункт управления Одессой строили на случай Третьей мировой, но он все равно пригодился (фоторепортаж)
Прошлое и настоящее «бункера Труханова»: запасной пункт управления Одессой  строили на случай Третьей мировой, но он все равно пригодился (фоторепортаж)
Абсолютный рекорд по количеству филиалов и защита прав военнослужащих: крупнейшее адвокатское объединение Украины «Захист» подвело итоги года и наградило лучших сотрудников (новости компаний)
Абсолютный рекорд по количеству филиалов и защита прав военнослужащих:  крупнейшее адвокатское объединение Украины «Захист» подвело итоги года и наградило лучших сотрудников (новости компаний)






Думська в Viber
Одрекс
Ми використовуємо cookies    Ok    ×