Старосенная площадь перестанет быть клоакой города?


6 августа 2010
Распечатать



Вчера на заседании градостроительного совета при управлении градостроительства и архитектуры было рассмотрено градостроительное и историко-градостроительное обоснование и эскизный проект 2-уровневого подземного паркинга с надземными торгово-офисными помещениями на земельном участке в границах Старосенной площади, улицы Водопроводной, Итальянского бульвара и ст. Одесса-Главная.

Как сообщили архитекторы, проектом предусмотрено размещение подземного паркинга на 776 м.м., открытой автостоянки и многофункционального надземного 5-этажного современного общественного центра. Размещение объекта предусмотрено в районе трамвайного кольца на месте хаотично расположенных временных и капитальных объектов. Трамвайная развязка после строительства подлежит модернизации, а сквер на Старосенной площади — комплексному благоустройству.

Как отметила архитектор Т.Р. Несвит (г. Киев), непосредственная связь нового объекта с железнодорожным вокзалом и автостанцией делает этот объект привлекательным как для гостей нашего города, которые получают возможность прекрасно провести в нем время до отправления поезда или автобуса, так и на жителей нашего города которые могут оставить свою машину перед отъездом из города или посетить различные выставки. Сеть подземных переходов свяжет все прилегающие улицы и обеспечит безопасное пересечение проезжих частей пешеходами, в том числе с учетом требований маломобильных групп населения.

Не вызвала вопроса у членов градостроительного совета необходимость градостроительного оформления и приведения в порядок такой части города у железнодорожных ворот города Одессы, а сам объект ввиду его значимости привлек к себе пристальное внимание специалистов.

В ходе обсуждения прозвучало множество предложений по увеличению машино-мест, такие, как устройство третьего уровня паркинга, что предложено рассмотреть на последующих стадиях проектирования. Главная задача, поставленная в дальнейшем перед авторами — это не количество уровней, а максимальное количество мест, которые смогут обеспечить как центральный железнодорожный узел, так и сам проектируемый объект комфортными местами парковки. Также большой интерес архитекторов вызвали фасады объекта и здесь мнения членов градсовета разделились. Поступили как радикальные предложения выполнить его в суперсовременном стеклянном оформлении, так и положительные отзывы членов градостроительного совета.

После детального рассмотрения градостроительный совет одобрил градостроительное и историко-градостроительное обоснование с эскизным проектом, правда, само стилистическое решение здания, по словам главного архитектора города, должно быть в дальнейшем доработано авторами работы с учетом замечаний и предложений градостроительного совета.

Предлагаем Вам самим оценить архитектурное решение здания и предлагаем фото объекта.

 








Реклама


Умник
Опять Р.Т?
   Відповісти    
Славянин
Нет чтобы макаронную фабрику построить и людям дать работу.
   Відповісти    
шаляй-валяй
Давно пора этим уголком заняться.
   Відповісти    
smerb
smerb   страна по ip - hk 7 августа 2010, 00:32     +7      
Согласен, просто гадюшник какой то.Уже молчу про место стрелок для приезжего бычья.
   Відповісти    
 миха
Ну все у вокзала теперь и с этой стороны припарковаться негде будет
   Відповісти    
vladdd777
…Продали бляди сквер под очередной бизнес-центр…Но не успеют, суки ГЭЙские сцапать его…
   Відповісти    
Vlada_Ya
Vlada_Ya   страна по ip - es 9 августа 2010, 16:41     +2      
Несвит, ага. Авторша многострадального нового генплана. Ужо она тут настроит.
   Відповісти    
   Правила

Реклама


Статті:




Новости Одессы:

 
Одесские волонтеры, которых выгнали из издательства на Деревянко, плели сети под зданием облсовета (фото, видео)
2 коммент. Разведывали позиции ПВО: в Одессе разоблачили двух информаторов рф, один из которых работает в коммунальном предприятии
2 коммент. Заява: влада унеможливлює роботу журналістів по всій лінії фронту і в мирних населених пунктах
1 коммент. Движение по трассе Одесса-Рени осложнено из-за двух аварий с погибшими (фото)
12 коммент. Для Московского патриархата закрыли пещеры и три храма столичной Лавры: работает комиссия
1 коммент. В Одессе сгорели две машины
7 коммент. 120 тысяч грн за перевод в другое подразделение: в Одесской области на вымогательстве попался заместитель командира воинской части (фото, видео)
13 коммент. Привез с фронта на ремонт: одесский активист Ганул рассказал, как оказался за рулем евробляхи с боеприпасами
8 коммент. В Одесской области водитель Land Cruiser хотел откупиться от штрафа за превышение скорости за 400 гривен
2 коммент. Почему болят суставы? Ищем и устраняем первопричину с Odrex (новости компаний)
10 коммент. 3 млн гривен за неделю: одесское коммунальное предприятие заплатило частнику за работы, которые сделало своими силами
Финансы, аудит и психология: Одесский национальный экономический университет презентовал 44 образовательные программы (общество, видео)
10 коммент. В Одесской области шесть часов пытались спасти мужчину, застрявшего в трубе, но он умер (фото, видео)
15 коммент. Украинские защитники за сутки уничтожили 15 вражеских танков, десять бронемашин и почти тысячу оккупантов
Полвека в творчестве. В одесской библиотеке показали картины кавалера Ордена Фаберже (фото)


Фотографии:

«Часовые» Одессу берегут, или Ангел опустевшего гнезда (фото)
«Часовые» Одессу берегут , или Ангел опустевшего гнезда (фото)
Руины, российские свалки и искалеченные судьбы: как выглядит юг Украины после бегства оккупантов (фоторепортаж)
Руины, российские свалки и искалеченные судьбы: как выглядит юг Украины после бегства оккупантов (фоторепортаж)





Одрекс