artville1

В борьбе за право рулить


18 апреля 2011
Распечатать



Автомобиль из средства передвижения вновь превращается в роскошь. Водители все чаще оставляют своих «любимцев» в гаражах из-за взлетевших цен на бензин и внеплановых ремонтов. Те же, кто еще не отказался от четырех колес в пользу общественного транспорта, активно начали бороться за свое место на улицах города. Количество общественных автомобильных движений растет. Одни отстаивают свои права в спорных ситуациях с ГАИ, другие собирают подписи против повышения цен на бензин, а третьи – организованно подают жалобы и иски за причиненный ущерб транспортным средствам и пристально следят за тем, как проводят ремонт дорожного покрытия городские службы.

В то время как недовольство автомобилистов растет, президент Украины в спешном порядке представил новый законопроект, который должен упростить жизнь водителям и отменить обязательный технический осмотр для легковых автомобилей. Ведь по экспертным оценкам, около 90% талонов о прохождении техосмотра владельцы транспортных средств получают без проведения проверки. Ежегодно объем таких неофициальных коррупционных платежей достигает миллиарда гривен.

Сел за руль – готовься постоянно адаптироваться. И не только к новым дорожным знакам на улицах города. Оформление транспортного средства, страховки, прохождение техосмотра…. Процедуры то видоизменяются, то упраздняются, то вновь становятся обязательными, а самое главное их стоимость постоянно возрастает. Как впрочем, и стоимость поездки из пункта «А» в пункт «Б». По данным консалтинговой компании UPECO, розничные цены на бензин и дизтопливо в Украине за первый квартал этого года поднялись в среднем на 20%. Добавить к этому разбитые дороги, вынужденные визиты на станции техобслуживания и шиномонтаж, и поездки на личном авто становятся весьма дорогим удовольствием.

Один в поле не воин

С того злополучного вечера, когда Сергей практически на «ровном» месте в центре города разбил иномарку прошло уже более 1,5 лет, однако водитель помнит все детали происшествия. «Ехал по Жуковского в сторону Преображенской. Ничего не нарушал, средний ряд, скорость около 50 километров в час. На Тираспольской площади перед машины «уходит» в яму, и картером двигателя я въезжаю в рельсы. Выстреливают подушки безопасности, — рассказывает Сергей Мельник. — Выходим из машины, чтобы понять что произошло. Оказалось перед рельсами был достаточно большой уклон дороги, который не был виден, а сами рельсы вступали на 4 сантиметра (по ГОСТу они не могут быть выше 1,5 см). Видим, что дорожное покрытие явно не соответствует нормам и вызываем ГАИ. Конечно же, на наше требование вызвать представителя профильной службы, которая отвечает за данный участок дороги, инспекторы ответили отказом. В результате — на меня составили протокол: создание аварийной ситуации с повреждением автотранспорта. Формулировка: «Водитель не учел дорожной ситуации». Права забрали и выписали штраф — 425 гривен». Сергей решил, что будет оспаривать протокол в судебном порядке, а также планировал подать иск против КП «Городские дороги» за причиненный ущерб транспортному средству в связи с неудовлетворительным дорожным покрытием. Все было зафиксировано на видео, на фото. Был свидетель – трамвайный диспетчер, которая могла подтвердить, что водитель не превышал допустимой скорости. Сергей проконсультировался со специалистами Проектного бюро, и ему действительно подтвердили, что грубые нарушения на данном участке дороги были. Но несмотря на все это, экспертизу транспортного средства соответствующие инстанции делать отказались. «Мы формально имеем право Вам отказать — и мы Вам откажем, — вспоминает разговор водитель, — Я консультировался с адвокатом, который выиграл дело против городских служб, когда на автомобиль его упал троллейбусный трос, однако единственное, что мне удалось – оспорить протокол ГАИ. По постановлению суда я все равно был виноват, но учитывая обстоятельства, судья отменил мне обязательный штраф и ограничился устным предупреждением. После этого я понял, что сам я, не будучи юристом не смогу идти дальше. Ремонт автомобиля обошелся в 1,5 тысячи долларов. Чинить пришлось картер, двигатель, производить замену подушек». Водитель говорит, что если бы тогда ему помогли, то он обязательно боролся за возмещение ущерба. К слову, злополучную яму, из-за которой произошла авария, залатали только через год (!) во время планового ремонта.

Объединяя усилия

Сегодня, единственный выход добиться справедливости – это работать сообща, считают автомобилисты. Без юридической, без моральной поддержки выиграть в подобном судебном разбирательстве, практически невозможно. Есть и другие способы повлиять на ситуацию в сфере дорожного строительства – не дожидаясь аварии и долгих судебных тяжб. Сергей Дубенко, руководитель общественного проекта контроля за состоянием и ремонтом дорог 4road.net, уверен, что с тотальной коррупцией в дорожном секторе автомобилисты бороться могут. «Водители хотят и могут отстаивать свои права, но для этого важны 2 условия. Первое — это простота, т.е. чтобы была простая и ясная схема: куда, кому и что направлять. Мы уже создаем базу шаблонов жалоб и список инстанций, куда можно обращаться. Планируется, что напротив каждой фотографии дорожной ямы - будет необходимая информация. Мы это реализуем, — говорит Сергей Дубенко, — И второе важное условие — эффект, т.е. результат. В  городские и областные управления ГАИ разных городов уже направлены несколько таких жалоб, а также письма с конкретными предложениями мэрам 32-х городов. Пробные шары брошены. Будем смотреть, полетят ли кегли. В случае успеха, каждый сможет сделать то же самое в своем городе и несчитанное количество раз требовать привлечь к ответственности виновников ям на дорогах».

Автомобилисты соглашаются, если знать, что можно требовать по закону от городских служб и кому предъявлять претензии за разбитые дороги – то можно сделать так, чтобы на  проблемы обычных горожан власть имущие все-таки начали обращать внимание. «Да, это долгий сложный процесс, — считает водитель Николай Ткач, — однако если автомобилисты регулярно начнут отправлять жалобы в различные инстанции, ситуация сдвинется с мертвой точки. Для меня не составило бы труда отправить подобное письмо с требованием отремонтировать тот или иной участок дороги. Только за сегодняшний день я попал в три серьезные ямы. А недавно я стал свидетелем — на Ярмарочной машин 8 стояло с порванными колесами — торчал штырь из ямы. На Прохоровской – тоже уже штыри показались. Вот так наедешь на него, и неизвестно, чем это закончиться. Опасных участков в Одессе очень много».

Реальная помощь

Если вчера автомобилисты только обсуждали проблемы на интернет-форумах, то сегодня наиболее активные устраивают акции протеста, флеш-мобы, сборы подписей. И пусть некоторые автомобильные движения не столь многочисленны, они уже заявляют о себе.

Юрист и администратор форума автомобильного клуба Ирина Бойко рассказывает, что активность водителей не ограничивается общением в интернете и клубными встречами, они готовы отстаивать свои права и помогать друг другу.

«У нас, к примеру, на сайте уже давно есть несколько юристов, которые помогают составлять иски в спорных ситуациях, связанных с ГАИ, объясняют как оспаривать штрафы, — рассказывает Ирина, — Я, например, поддерживаю тех, кто борется с хамством представителей правоохранительных органов, кто учится, согласно букве закона доказывать свою правоту. Такие меры со стороны автовладельцев, безусловно, приносят результаты, и я уверена, что у подобного движения есть будущее».

А пока оправданная волна недовольства автолюбителей не захлестнула все регионы Украины, Президент обещает в ближайшее время существенно упростить жизнь водителям. Представленный на прошлой неделе законопроект предусматривает отмену технического осмотра для легковых автомобилей всех типов и упрощенную схему его прохождения для транспортный средств, используемых в коммерческих целях, в грузовых и пассажирских перевозках. Об этом 14 апреля в ходе пресс-конференции заявила советник Президента Украины представитель в Конституционном Суде Елена Лукаш.

По ее словам, проводить технический контроль смогут все СТО, у которых есть оборудование, позволяющее проверять состояние автомобиля. Кроме того, изменения коснуться и Закона Украины «О милиции». Предлагается установить исчерпывающий перечень оснований для остановки инспекторами ГАИ автомобилей, что сделает невозможным его субъективную трактовку. Новый законопроект подан в Верховную Раду как неотложный. Советник президента отметила, что с рассмотрением данного документа в парламенте «не будет проблем», и он вступит в силу после принятия «через несколько месяцев», как только ГАИ будет готова к нововведениям.

Александра Киселёва для «Думской.net»

 



Че Гевара
Они реально начинают бояться, что народ выйдет на улицу, вот и пытаются какими-то подачками его усмирить.Надо чаще на них давить!!!
   Відповісти    
Murkin
Murkin   страна по ip - ua 19 апреля 2011, 00:15     +7      
Согласен насчет общественного контроля за всеми процессами в городе и государстве. Давно пора создавать свои гражданские структуры и обьединять их в ассоциации, типа отрядов самообороны (дружины), обьединения совладельцев многоквартирных домов, обьединения, комитеты по сферам деятельности, профсоюзы наконец. Брать решение вопросов в свои руки. Поначалу надо быть осторожными особо не высовыватся аккумулировать фонды а наладив структуру и взаимодействие заявить о себе, проводить данные мероприятия необходимо хотя-бы в рамках города вцелом, там и остальные подтянутся. Но придется преодолевать очень сильное сопротивление. Понимаю что фантастика но альтернатива бунт или продолжать терпеть.
   Відповісти    
Baraka
Давно пора мочить этих сволочей в кабинетах.
Брюхи поотращивали на деньги незапланированные.
За каждый прокол — штраф чиновнику, пусть знает что он не бог, а исполнитель воли народа
   Відповісти    
VSerios
Самое плохое — это то, что при множестве ОЧЕВИДНЫХ нарушений, откровенно ХРЕНОВОМ руководстве, повальных «откатах» и просто банальной халатности, практически нет виновных, понесших наказание. Вот над чем надо сесть и заплакать…ну или египетский вариант — как вариант
   Відповісти    
Че Гевара
Пришел в кабинет к чиновнику решить проблему, а он тебе типа:«Это сложный ввопрос, вам надо много документов собрать! « А вы ему говорите, что пойдете и напишите на него заявления о том, что он требовал с  вас взятку. Его  конечно не посадят, но в сегоднешней обстановке уволят точно.
   Відповісти    
olegmbs
народ есть идея нужно посоветоваться
на примере вышенаписанного- каждый сам по себе очень
слаб и юридически и финансово.нужна своя структура с
грамотными юристами для чего нужны деньги -бабло победит зло- т.е короче говоря организация с финансами для юр.защиты водителей в судах от ментов.коммунальщиков да и тех же недобросовестных страховщиков.исходя из количества участников  минимальный ежемесячный членский взнос + % от выигранных дел + пресса+стикер -авто под юрзащитой
и т д тему можно развивать нужно начать с отдельно взятого города если да то кто сможет это возглавить
   Відповісти    
   Правила


Статті:




Новости Одессы:

 
6 коммент. Военнообязанным украинским мужчинам за границей прекращают оказывать консульские услуги
1 коммент. Посвящается маме: одесситы увидели картины девушки-трудоголика (фото)
1 коммент. В Одесской области пьяный работник СТО угнал машину клиента и насмерть сбил человека
10 коммент. Завладение государственной землей стоимостью почти 300 млн гривен: министру аграрной политики сообщили о подозрении
3 коммент. Одесский институт имени Таирова собирается закупить очень дорогое оборудование для выявления заболеваний растений, ГМО и паленого вина: на часі?
3 коммент. Погибли год назад под Бахмутом: в Одессе высадили деревья в память об иностранных добровольцах, защищавших Украину
3 коммент. Враг ночью атаковал Одессу: пострадали девять человек, в том числе четверо детей, повреждено 14 домов (фото, видео)
14 коммент. Буданов: оккупанты после потери стратегического бомбардировщика перестанут запускать по Одессе ракеты Х-22
1 коммент. Велогонка и беговая дистанция: в Одессе прошел чемпионат Украины по дуатлону
3 коммент. В Одессе прооперировали собаку, получившую ранения во время прилета вражеской ракеты: из тела животного нужно достать еще один осколок (фото)
5 коммент. Ложь! Одесский театр изнасиловал героиню драмы Винниченко
5 коммент. Работники «Инфоксводоканала» сдали кровь для защитников Украины (общество)
18 коммент. Труханов планирует существенно повысить себе зарплату и премировать своих замов
6 коммент. В Одессе задержали патрульного при получении взятки от автомобилиста, уличенного в пьяной езде
1 коммент. Подозреваемых в убийстве полицейского военнослужащих из Одесской области отправили под стражу без залога


Фотографии:

Как Одесса восстанавливается после российских ударов: отремонтировали «Тирас» и монастырь, есть прогресс по собору, а вот памятники архитектуры ждут денег (фото)
Как Одесса восстанавливается после российских ударов : отремонтировали «Тирас» и монастырь, есть прогресс по собору, а вот памятники архитектуры ждут денег (фото)
Более 40 магазинов, рестораны и новый супермаркет: "Гефест" открыл торговый комплекс "Родос" в одесской Аркадии (новости компаний)
Более 40 магазинов, рестораны и новый супермаркет: «Гефест»  открыл торговый комплекс «Родос» в одесской Аркадии (новости компаний)






Думська в Viber
Одрекс
Ми використовуємо cookies    Ok    ×