Выше туманов: одесский крановщик любуется рассветами и опасается ветра    

Несмотря на, мягко говоря, сложную обстановку в стране, «Думская» в очередной раз пытается возобновить свои обычные рубрики. Представляем вашему вниманию очередной материал из цикла «Профессия». Мы пообщались с одесситом, который трудится, пожалуй, выше всех — в буквальном смысле слова — и каждый день обозревает со своего рабочего места почти весь наш большой Город. Итак, профессия — крановщик.

Одесса — один из самых динамично развивающихся областных центров страны, с самой большой плотностью населения. К сожалению, из-за своего географического положения наш город не может похвастаться свободными территориями для строительства. Именно поэтому Причерноморская Пальмира растет преимущественно вверх. Естественно, для возведения бетонных исполинов необходима соответствующая техника и люди, способные на такой головокружительной высоте работать.

Наш новый герой словно сошел с кадра легендарного фильма Александра Зархи «Высота». Рабочий день Павла Носова проходит на высоте 90 метров, в кабине самого высокого башенного строительного крана Одессы. Сейчас изготовленный в Италии исполин МК160 и его оператор участвуют в возведении многоэтажного жилкомплекса на Генуэзской.

По словам главного инженера  обслуживающей машину компании «Кранлифтсервис» Михаила Бакункина, такие агрегаты Украина производить, увы, не может.

«Европейцам удалось найти оптимально соотношение цены и качества, идеально подходящее под ту технологию строительства, которую используют на этом объекте», — рассказал «Думской» специалист.

Для того, чтобы понять, что чувствует Павел, имеющий полное право смотреть свысока на своего непосредственного начальника, пришлось долгих полчаса подниматься по лестничным пролетам, смонтированным внутри металлических секций башенного крана.

И если физически это не так уж и сложно, то психологически… Подъем кажется бесконечным, и с каждым брошенным вниз взглядом, люди, автомобили и даже дома все уменьшаются и уменьшаются, пока не становятся совсем крошечными. Страшно!

Впрочем, по словам Павла, к этому очень быстро привыкаешь. Главное — вниз не смотреть. Сам крановщик добирается до кабины за 15 минут, быстро занимает рабочее место и сразу же принимается сноровисто орудовать рычагами, выполняя команды бригадира.

Павлу — 31 год. Последние пять лет он управляет самыми высокими кранами Одессы.

«До этого я работал бригадиром на «Одесском каравае», — рассказывает высотник. — А потом знакомый предложил закончить курсы крановщиков в «Одесстрое». Как оказалось, выучится на крановщика не так уж сложно. Полгода теории, полгода практики, потом экзамен, и вот я уже поднимаюсь на свой первый 80-метровый кран на стройплощадке «Звездного городка» на маршала Говорова».

Наш собеседник утверждает, что в кабину своего первого крана он залез без какого-либо страха. Глядя на рабочее место крановщика, поверить в это сложно – полностью прозрачный пол, отлитый из оргстекла, а ноги покоятся на двух небольших железных перемычках. Над пропастью. Далеко внизу снуют оранжевые каски строителей, а основание крана кажется точкой.

Самое сложное в этой работе, говорит Павел, — ответственность: «Когда поднимаешь восемь тонн бетона и несешь их над людьми, нужно быть предельно сконцентрированным. Хотя водить автомобиль в разы сложнее. Тут все зависит от тебя, а на дороге есть другие водители, на которых ты никак повлиять не можешь».

Техника безопасности в высотном деле – на первом месте. Например: кабина железного исполина оборудована собственным измерителем скорости ветра. Начнет дуть сильнее, чем 15 метров в секунду — работа останавливается. С самим краном ничего не случится даже в самый сильный ураган, однако поднимать строительные грузы при таких погодных условиях ни в коем случае нельзя — чревато.

Над кабиной, на уровне стрелы, – небольшая смотровая площадка. По ней свободно можно ходить и наслаждаться панорамами Одессы. Виден даже Оперный театр, а морская гладь и стоящие на рейде игрушечные контейнеровозы вообще как на ладони. Перед началом работы крановщик обязательно пару минут любуется утренним городом и признается, что эти минуты дарят чувство спокойствия и уверенности в себе.

«Когда рано утром приходишь на работу, город еще окутан туманом. Поднимаешься на кран, пересекаешь уровень тумана и оказываешься среди ясного утреннего неба. Это очень красивое зрелище и один из плюсов этой работы», — признается Павел.

Автор — Александр Гиманов