Бесплатный день на одесской канатной дороге обернулся многочасовой очередью и давкой
Арендаторы канатной дороги в «Отраде» 20 июня в честь Троицы объявили бесплатный проезд.
Как сообщают посетители, поспешившие воспользоваться этим аттракционном, ко входу на «канатку» пришли сотни одесситов и образовалась огромная многочасовая очередь. В столпотворении началась давка, которая переросла во всеобщую ругань и скандал.
Акция длилась с 9 до 13 часов и многие пришедшие, простояв по 2-3 часа, так и не смогли дождаться своей очереди в кабинки.
Напомним, в предыдущий раз бесплатно покататься на канатной дороге можно было 1 и 2 мая в честь майских праздников и Пасхи.
В обычные дни билет на «канатку» стоит 70 грн. Она работает с 8:30 до 20:00.
Видео: ХYDESSA
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну, почему зло. В той же Франции есть «бесплатные» дни раз в месяц в любые музеи и памятники архитектуры и тд. Да, тоже создаются очереди, но все в них культурно стоят и никто скандалы в стиле «я стояла, я занимала» не устраивает. Дело не в шаре, а в культуре и менталитете.
Хахаха, верно тут пишут что совок еще не выветрился. Насыпали свиньям полное корыто корма, они так и бросились, толкая и кусая друг-друга, хрюкая пердя и падая. Вот такие они одесситы современные, надеюсь что все-таки не все.
Вот вы все говорите быдло, шара итд., а проблема в Неадекватной цене на билет. Мне с женой и ребенком что бы подняться в горку надо заплатить 210 грн. За эти деньги я могу на такси на море и с моря приехать. Поставили бы владельцы канатки адекватную цену ну к примеру 20 грн. И все ездили бы спокойно и не пустовала бы она. А так 3 калеки ездит на канатке. Тем более владельцы не строили ее, а прихватизировали, ну это другая история.
согласна с вами абсолютно, меня тоже удивляет ценовая политика владельцев канатной дороги, она же все равно катается целый день, можно было бы поставить стоимость и в 10 грн и рубить деньги. Но это другой вопрос, никак не объясняющий желание постоять 2-3 часа в очереди ради бесплатного подъема
о-бал-деть)) и, насколько я вижу, это очередь для желающих спуститься вниз, а не подняться вверх, что было бы еще хоть как-то слегка объяснимо но даже вверх :стоять 2-3 часа ради бесплатной кабинки стремной канатной дороги, вместо того, чтобы 10, ну 15 минут неспешно подняться по ступенькам??? за гранью моего понимания
Право бизнеса устанавливать те цены, которые он хочет, и право потребителей соглашаться или нет на такие цены (т.е. пользоваться канатной дорогой или нет). Каков спрос, такое и предложение
Помню было 20 гр, потом 25-40-60 и уже 70. Откровенно дороговато, по идее турист на ней должен дважды в день ехать, на 2 чел минимум, это 280 гр. Я пару раз в год катаюсь, когда прогуливаюсь. Люблю особенно осенью, и вспоминаю когда в году 1989 катался с отцом, побережье было зеленым морем, с 1-2 домами-доминантами на горизонте.
Стоимость билета на канатной дороге «Ялта — Горка» — 400 рублей за билет в оба конца (билет в одну сторону обычно берут редко, хотя пешком спуститься вниз вполне можно) Это 150 гривень в оба конца на 1 человека. Дети до 5 лет бесплатно, потом детский стоит 200 рублей в оба конца, т.е. 75 гривень.
Пипец, вот нафига в неё лезть хоть бы и бесплатно?) Обнаружилась куча поклонников экстремальных аттракционов. Ппц. Бесплатно дают то, что стоит всего 70грн, и начинается давка. Проблема прокатиться за 70, если очень хочется? Это сладкое русское слово халява.
Вся фишка состоит в том, что канатоходцы таким образом заманивают отдыхающих на свой платный пляж в Отраде, который они арендуют у города. Ну, а привычка получать что-либо бесплатно укоренилась у наших сограждан со времен советской власти. Тут, как говорится, на дурняк и уксус сладкий.)
Исходя из видео не видно очереди многокилометровой. Только мужичек, пытающийся пролезть без очереди, и создающий давку. Но это единичный случай. От себя добавлю: пришел на канатку сегодня в 10.10-10.20, точно не скажу. Да, очередь была, но мы с супругой стояли 20 минут. А потом видели, как поднимались пустые кабинки от моря. То есть на нижней станции вообще очереди не было. Что мешало желающим покататься сойти пешком и подняться с комфортом?
70 грн когда то она относилась к электртранспорту, депо номер 2, то что на Степовой, и цена была как в трамвае. И прибыль приносила, как и трамвай. А теперь один упырь эл.энергию продает как золото, второй билет на канатку платиновый сделал. Ура!!!
С одной стороны блины на лопате. Но 70грн. В Харькове канатка-30 грн. В Тбилиси современная дорога, построенная австрийцами 2, 5 лари, около 22 гривен. А тут за что? Кабинкам по 50 лет скоро.
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов.