Четырнадцать человек пострадало в аварии на трассе Одесса-Ильичевск
Сегодня днём на трассе Одесса-Ильичёвск, недалеко от института Таирова маршрутное такси врезалось в грузовик. В результате ДТП травмировано 14 человек, включая водителя маршрутки. Погибших нет. Фото пользователя Одесского форума
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Магнитные бури бушуют, жара
Невнимательность
Ответить
|
 |
Если бы водители маршруток знали, что такое «хэндс-фри», то они бы уже тогда наверное и не водителями маршруток были
Ответить
|
 |
Котэ 16 августа, 20:15 Потому что, водит.удост т.е.ПРАВА стоят 300 американских рублей и ещё не вымершее племя «гаи» торгует корочками на право и на лево, а «водителя» маршрутки едва отличишь от 11-ти классника.А нормальный водитель, у которого нет вышеупомянутых зелёных, не может даже заплатить штраф.
Ответить
|
 |
Что во что врезалось? Непонятно
Ответить
|
 |
Ети 25ки летят, как на пожар
Фура видемо притормозила возле переезда
Ответить
|
 |
ограничители скорости.соблюдай дистанцию.помни-везешь людей, а не камыш
Ответить
|
 |
А грузовик что внезапно на трассе появился?! Водила небось по мобильнику трепался или бабули считал.
Ответить
|
 |
Это чем же нужно было за рулем заниматься? Пи
с!
Ответить
|
 |
ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КАТЕГОРИИ НУЖЕН СТАЖ ВОЖДЕНИЯ 5 ЛЕТ. БЕЗ НЕГО КАДЕГОРИЮ НЕ ОТКРОЮТ А ГДЕ ПРАКТИКАВАТЬСЯ. ИТОГО ВОДИЛА СТАЖЁР.СО ВСЕМИ ВЫТИКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.СЛАВО БОГУ БЕЗ ЖЕРТВ ДОРОГА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ.
Ответить
|
 |
да ладно Вам. Всегда вижу как 25 маршрутки еле плетутся, пару раз в низ ездил, они на четыре головы выше наших одесских водил, очень мягко и аккуратно умудряются ездить на этих гробах
Ответить
|
 |
На том участке как раз довольно часто разгоняются. Хотя не обязательно причина в превышении скорости
Ответить
|
 |
все так розсуждают красиво, а не кто не знает что случилось на самом деле и к вашему сведенью водила со стажем не меньше 15 лет
Ответить
|
 |
Вадим Алавацкий 16 августа, 22:49 Парикмахерами не становятся, а ими рождаются.Я за рулём с 1983 года. Профи себя никогда не называл, и не назову-так как считаю что ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА-ЭТО ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА и 20-25ти леткам за рулём маршрутки не место, а тем кто выдаёт им права ВЫСШУЮ МЕРУ-КАК СПРАВОЦИРОВАВШИХ ДТП.
Ответить
|
 |
не согласна
90% водилы летят как ненормальные и отвлекаются от дороги!
Ответить
|
 |
Это только мобильники!!! Причем элементарные трубки, без хенд фри. Внезапная остановка впереди идущего средства и и труба совсем иная. Пока кнопки рассматриваешь -время летит незаметно- машина идет вперед- вот и авария.А по мобилкам водилы не просто говорят- они их из рук не выпускают — координируют свой процесс! Стаж 15 лет — фигня- у меня намного больше, но если я буду кнопки мобильника рассматривать- авария неминуема!
Ответить
|
 |
Призрак коммунизма 17 августа, 22:01 Я с Вами согласен на 1000%, чего стоит «прокатится» на 232 или 156 маршруте, посидеть можно.А то что нынешние «водилы» имеют стаж 15 лет-это приравнивается приблизительно к 1, 5 годам стажа при СССР.
Ответить
|
 |
Произошло во время дождя, фура стояла из-за тех.неисправности, водитель маршрутки в реанимации (тяжелый) в руке зажаты
деньги! Ну сколько ещё должно людей погибнуть, что бы принять закон, что водитель не должен быть кондуктором, диспетчером, и т.д.!
Ответить
|
 |
Сложные погодные условия — не оправдание. Нужно выбирать безопасную скорость с учётом дорожной обстановки. В ПДД это есть
Ответить
|
 |
водителю ампутировали обе ноги, всех врачей Ильичёвска повызывали с отпусков и отгулов
высокая плата за принебрежительность
если 60 маршрут врезался, то виноват только водила марщрутки
не раз наблюдала, как они трендят по мобильнику \«Колян вперёд уехал, поднажми, я тебе пару человек на Среднефонтансокй оставил\» и т.д. Ещё не стоит забывать, что произошёл рейдерский захват маршрута и кто там за рулём, в каком состоянии вам не ответят, у них один стимул-8гривен за проезд, к сожалению
в основном на этом маршруте студенты ездят
Ответить
|
 |
Мой отец лично знал этого водителя, и сказать, что он \\\«летит как ненормальный\\\» лично я не могу, сама не раз с ним ездила
да, виноваты оба, но у меня вопрос — вы бы сильно заметили во время проливного дождя на скоростной трассе серую фуру, ничем не обозначенную? Думаю, что водитель и так очень сильно расплатился за свою, возможно, невнимательность, возможно, небольшую усталость
Водители тоже люди, и у них тоже есть родные
Виноват, да, но и водитель фуры явно не должен был там стоять, вы не думаете? А водитель маршрутного такси действительно с большим стажем и очень хороший человек.
Ответить
|
 |
ОльгаDrob 17 августа, 10:37 Для ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА не существует оправданий типа не увидел не заметил или устал.Дай Бог ему и всем пострадавшим скорейшего выздоровления и без последствий.И самое главное:почему дальнобой работает по шайбам, а водители маршруток нет.В отличии от маршруток, дальнобойщики людей не возят!!!
Ответить
|
 |
Полнолуние «добирает» своё
А посути проблемы — "
спасибо жителям донбасса
» Когда вижу «шофёров» за рулём маршруток, то сразу возникает образ из телефизора про Африку. Когда люди едут везде: внутри, на крыше, на подножке. Причём, не только люди — козы, куры
Пока «прокуроские» буду кормиться из корыта безнаказанности, нихрена не поменяется!!!
Ответить
|
 |
ОльгаDrob «виноваты оба, но у меня вопрос — вы бы сильно заметили во время проливного дождя на скоростной трассе серую фуру, ничем не обозначенную?» А вчем собственно виноват водитель фуры? Если бы у Вас возникли неполадки и встала машина, как бы вы себя повели? В ПДД указано, что если у водителя возниклиа проблема (плохая видимость итд итп) то он обязан снизить скорость вплоть до остановки (не перестраиваясь и не съезжая с дороги), РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ, а только ПОТОМ ЕХАТЬ дальше. Данное ДТП — яркий пример нарушения этого правила. А не заметить фуру — это из разряда полнейшей невнимательности и безответственности Да и вообще, раз человек берет на себя ответственность возить других, то внимание должно быть на пределе, не зависимо от опыта. Я не раз ехала и в ливень, и в снегопад и у меня была возможность объехать препятствие. А у наших водителей к сожалению, то телефон, то DVD, то деньги посчитать. Хорошо хоть этот «Богдан» был не забит как это обычно бывает, а то ведь по набирают столько, что двери не закроешь и гоняют как сумасшедшие. Едешь и думаешь «только бы доехать нормально». Аварийных ситуаций с маршрутками просто немеряно.
Ответить
|
 |
кто говорит, что деньги в руках, кто — телефон, а кто утверждает, что он окно протирал
в результате обе ноги ампутированы, удалена селезёнка и дыра в черепе
наказал себя конкретно
(((
Ответить
|
 |
Ребята водитель маршрутки умер! И не нам говорить как оно было, нас там небыло и СЛАВА БОГУ!!!
Ответить
|
 |
память будет вечная, уж не сомневайтесь
в этой аварии обрушилась не одна судьба
Ответить
|
 |
люди пожалуста не говарить плохое а дяди аркадии это мой знакомый пакойный и он был прафисионалом в этом деле ВЕЧНАЯ ПАМЯТИ ДЯДЯ АРКАШИ ИЗЯ РАБАНОВИЧ ВЫ ЕГО ЗНАЛИ
А К УДАВУ У МЕНЯ ЕСТЬ АСОБАЯ ПРОСЬБА НЕ ЗНАЕШ НИ ЛЕЗЬ
Ответить
|
 |
Да Аркаша был действительно добрым, хорошим и отзывчивым человеком. Он кстати коренной Ильичевец и водительский стаж у него 20 лет заработан именно на работе сначала на рейсовых автобусах, которые были еще при СССР, а потом уже работа в маршрутном такси. А по правилам водитель фуры должен был выставить предупреждающий знак, а не сидеть в кабине пережидая дождичек!
Ответить
|
 |
суть не в том, плохо или хорошо
есть закон и ответственность каждого в своей сфере деятельности
мы все за что-нибудь отвечаем, и нужно стараться не допускать халатность
Ответить
|
 |
Вот полный список людей, пострадавших в этой аварии (информация предоставлена Областной ГАИ):
1. Женщина, 1981 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: перелом таза, перелом правого голеностопа. Госпитализирована.
2. Женщина, 1971 г.р., проживает в Киеве. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, ушибленная рана лба. Госпитализирована.
3. Женщина, 1955 г.р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, скальпированая рана головы справа, тупая травма грудной клетки, перелом пправой голени. Госпитализирована.
4. Женщина, 1976 г. р., проживает в Болграде. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, ссадини правого глаза, ссадини правой голени. Госпитализирована.
5. Женщина, 1953 г.р., проживает в Болграде. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, тупая травма грудной клетки и живота, перелом левого плеча, перелом правого бедра. Госпитализирована.
6. Женщина, 1972 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: ушиб левой голени. Амбулаторное лечение.
7. Мужчина, 1961 г. р., проживает в Одесской обл., Тарутинский район. Диагноз: тупая травма поясничного отдела хребта, закрытый перелом левой голени. Госпитализирован.
8. Мужчина, 1956 г. р., проживает в Молдове, Чадыр-Лунгский р-н. Діигноз: травма шейного отдела позвоночника, ссадины правого бедра. Амбулаторное лечение.
9. Молодая женщина, 1992 г. р., проживает в Одесской обл., Овидиопольский р-н. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, тупая травма живота. Госпитализирована.
10. Мужчина, 1974 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, вывих локтевого сустава. Госпитализирован.
11. Женщина, 1949 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирована.
12. Мужчина, 1956 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирован.
13. Женщина, 1988 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирована.
14. Мужчина, 1976 г. р., проживает в Симферополе. Диагноз: рваная рана стопы, ссадины правой ноги, шок. Госпитализирован.
15. Мужчина, 1977 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: рваная рана стопы, вывих локтевого сустава. Госпитализирован.
16. Мужчина, 1968 г.р., проживает в Измаиле. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, перелом носа. Госпитализирован.
17. Молодой мужчина, 1992 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правой голени. Амбулаторное лечение.
18. Ребенок (мальчик), 1999 г. р., проживает в России, г. Печера. Диагноз: травма головы. Амбулаторное лечение.
19. Ребенок (мальчик), 2004 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правого лучевого сустава. Амбулаторное лечение.
20. Женщина, 1989 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правой лодыжки и позвоночника. Амбулаторное лечение.
Водители:
1. Водитель автобуса «Богдан», 1965 г. р., житель Ильичевска, водительский стаж – 20 лет. По предварительным данным в момент аварии был трезв.
2. Водитель автомобиля «МАЗ 54322» с полуприцепом «SCHMITZ», 1971 г. р., житель Харькова, водительский стаж – 19 лет. По предварительным данным в момент аварии был трезв.
Ответить
|
 |
несколько инвалидов обеспечено
кто накормит теперь ИХ семьи?
водителя жалко, но посмотрите, что он натворил
Ответить
|
 |
Не судите и не судимы будете! Водитель за свою ошибку ответил своей жизнью.
Ответить
|
 |
да что вы, право, как дети малые?
при чём здесь судимы или не судимы?
люди обсуждают факт
для этого и форум существует
а у вас какая-то странная страусиная позиция — спрятать голову в песок и не дай бог себя не сглазить лишним словом
не надо кого-то поучать, не хотите сами рассуждать, то и другим не мешайте
Ответить
|
 |
Жалко всех! У всех дети, родные и близкие. Семье водителя вдвойне тяжелее -потеря мужа, отца, с колько горя он сделал невинным ни в чём людям. На всё время и случай. От этого никто не убережен.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
09:33
 Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской.
|